Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ RAV4(III). Заскрипел моторчик отопителя
Автор: defender68 29.11.2010, 18:19
Через несоклько секунд после запуска двигателя, сегодня утром при температуре воздуха -14 градусов, из недр центральной консоли начал раздаваться скрежет, сила которого зависела от скорости работы вентилятора отопителя. После прогрева салона скрежет пропал. Понимаю так, что источником шума является подшипник моторчика отопителя, и перспектива приобретения сложного электроприбора стоимостью порядка 14 тысяч рублей меня не радует совсем, плюс расходы на его замену. Подозреваю, что есть возможность решить вопрос малой кровью, т.е. заменой подшипника (скольжения, скорее всего). Есть ли у кого-нибудь из форумчан опыт проведения данной операции?
Автор: MrDims 29.11.2010, 18:24
я думаю достаточно пролить его моторным маслом (синтетикой типа 0W-...)
пока не поздно 
Автор: defender68 29.11.2010, 18:37
|
А насколько это технически сложно? Как до него добраться?
Насколько я знаю, подшипники скольжения (бронзовые или графитовые втулки, как правило) смазки не требуют, и уж если заскрипели, значит пошел износ и смазка может помочь ненадолго (если это бронза) и даже ухудшить ситуацию, если это графит. Но, возможно, я ошибаюсь.
Автор: Olegg-14 3.12.2010, 10:05
|
Скрипеть может из-за холодов еще, было такое , двигатель печки вытащить снизу то не трудно вместе с крыльчаткой , его будет тяжко доставать из стакана. а так есть графитовая смазка , есть хадо зеленая восстанавливающая ими промазать на год хватает , главное от щеток пыль там всю вычистить и посмотреть нет ли биения крыльчетки помыть е , а то на нее пыль налипнет неравномерно и все эксцентрик. А так то проверено, что на предыдущи тойоты и субару , отлично подходили моторчики от москвича 2141, так кстати и подшипники лучше , на импрезе такой 2 года у меня пока не продал дул не в пример японскому, так и продал.
Автор: Marello 12.12.2010, 7:36
У меня была такая же история. После -40С заскрипел моторчик отопителя, поездил 2 недели, скрип не проходил и поехал к официалам. Они мне сначала промазали его, через два дня снова заскрипел. И тогда заменили по гарантии. Так, что попробовать промазать можно, но не факт что поможет.
Автор: Aleksejka 20.2.2011, 12:52
Ребята!!! подскажите плиз как снять моторчик отопителя. 
Автор: MrDims 20.2.2011, 15:58
сними бардачок и всё увидишь
Автор: Aleksejka 20.2.2011, 18:15
|
Снимал!!! Смотрел, но непонял. Неохота на овось откручивать винты.
Если несложно поподробней что крутить.
Автор: MrDims 20.2.2011, 20:59
тогда качай мануал
там с картинками
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2577752
Автор: eugene24 23.2.2011, 10:17
снимал вентилятор месяц назад. если снимать только мотор, то ничего вообще разбирать не надо, в мануале оч. много излишних операций. Надо снизу открутить три самореза и откинуть провод питания, моторчик вывалится вниз. и все.
Автор: Aleksejka 24.2.2011, 11:50
|
Спасибо за инфу. надо попробовать. А то мне мануалы не скачать. Вот если бы еще и с картинками кто выложил, было-бы ваще круть.
Автор: taolma 24.2.2011, 12:27
как- то так)
Автор: Aleksejka 25.2.2011, 8:00
taolma
Благодарю за помощь
Автор: gaga 5.3.2011, 9:08
Подскажите кто знает код этого моторчика печки для Rav IV 2007 года. Exist выдает три разных и цена от 6 до 15 т.р. Когда снимал и смазывал моторчик на нем написан код 272700-8044 но он нигде не определяется.
Автор: mur 5.3.2011, 21:29
|
Прошу ответить чем все закончилось
Автор: Kannyn 9.11.2011, 13:49
Здравствуйте дорогие обладатели Rav4 в третьем кузове, вот и начались они неприятные моменты, вчера стал свистеть моторчик печки. Хочу на выходных добраться до него, кто подскажет как к нему подобраться?
Автор: -=baks=- 9.11.2011, 15:12
В ногах у переднего пассажира снизу, находится рядом с салонным фильтром. Снимать нужно снизу(под бардачком), держится всего на трех винтах. У себя разбирал летом, сразу скажу смазывать и чистить там нечего, вариан один замена подшипников. В оригинале стоит подшипник фирмы NSK 608DW. Купиь нужно 2 шт, их там два. Есть еще одна проблема нужен подшипнико-съемник, без него не обойтись.
Автор: Kannyn 10.11.2011, 5:24
Спасибо! Как сейчас работает ваш моторчик после операции?
Автор: -=baks=- 10.11.2011, 18:33
|
прошло 4 месяца полёт нормальный. только если решите разбирать ни в коем случае не разбирайте молотком, всё нужно снимать просто усилием. если начать стучать то сердечник может сместиться с железного вала. в моем случае именно так и получилось, потом пришлось вымерять все размеры штангеном и выравнивать всю конструкцию.
Автор: vic10 24.1.2012, 15:35
|
Снял моторчик с крыльчаткой. Купил подшипники.Вроде похожи.
Как разобрать- не пойму.
Автор: юра555 24.1.2012, 16:06
Тоже не понял как разбирать. На пластике в районе нижнего подшипника из липкой ленты 30 мм в диаметре(примерно) отклеил(снял) там в пластике отверстие Налил масло(синтетика) повращал .Заклеил пленку на место Свист пропал (уже тысяч пять пробег) и морозы-25 были.
Автор: -=baks=- 24.1.2012, 16:48
|
завтра сделаю фото отчет, выложу вечером.
Автор: vic10 24.1.2012, 22:05
|
Спасибо! Я уже сделал. Начинать надо со снятия крыльчатки.Трудно, но сдёрнуть её можно. (сначала втулку пластиковую на вентиляторе, она прям на макушке крыльчатки насажена с пазами) Потом разогнуть четыре металических "усика", крепящие верхнюю крышку электродвигателя, и всё легко вытаскивается вместе с крышкой, которую не пускали эти "усики". Если тупо стучать снизу по подшипнику- верхняя хрупкая крышка наверняка треснет.Её усики не пускают.
Подшипники спрессовал оба.Хотя-нижний был нормальный.Собрал... Но шум так и остался несильный.Правда совсем другой-"не подшипниковый". Где-то щётки шумят, щелкают, так как без них ,если покрутить рукой- всё работает беззвучно....Снова разобрал, зачистил контакты на щётках шкуркой, предварительно снял появившуюся фаску.(на коллекторе) Всё пофик....слегка тише стало....Покатаюсь пока, может притрутся. Если нет- закажу электродвигатель в сборе. Видать срок у него настал.
Автор: vic10 24.1.2012, 22:12
|
Аналогично можно и верхний смазать,не разбирая. Надолго ли...?
В крыльчатке засверли тонким свёрлом отверстие, около оси....Предварительно на просвет крыльчатку посмотри куда можно дыру сделать.))) и масло туда шприцом налей. Дырка потом мешать не будет.) Я так часто делаю в подобных случаях.На год хватает.
Автор: юра555 24.1.2012, 22:32
Нам бы до 22Декабря продержаться А там гдядишь Все новые машины купим! 
Автор: remtrans 25.7.2012, 22:21
[quote name='-=baks=-' date='9.11.2011, 18:12' post='363318']
В ногах у переднего пассажира снизу, находится рядом с салонным фильтром. Снимать нужно снизу(под бардачком), держится всего на трех винтах. У себя разбирал летом, сразу скажу смазывать и чистить там нечего, вариан один замена подшипников. В оригинале стоит подшипник фирмы NSK 608DW. Купиь нужно 2 шт, их там два. Есть еще одна проблема нужен подшипнико-съемник, без него не обойтись.
[/quote Спасибо за информацию!
Автор: vic10 26.7.2012, 7:47
|
не обольщайся особо заменой ТОЛЬКО подщипников. Там помимо подшипника есть чему жужжать. Изнашивается коллектор под щётками- и он шумит. Видимо появляются биения. Гудит обмотка ротора- она у тойоты намотана без пропитки и за длительный период видимо расшатывается, появляются потёртости на проводах, и обмотку коротит. В результате опять шум приличный. Лечил пропиткой в лаке и сушкой. Помогало на пару дней, потом опять вой. В результате купил на разборке за 2,5 штуки с машины 2010года. Стал жить спокойно. А то- то мазал, потом поменял подшипники за дурные деньги, потом пропитывал, потом коллектор точили, шлифовали,полировали...В итоге- пустые танцы с бубном и пустая трата денег.
Автор: юра555 26.7.2012, 12:50
|
У вас ручное управление или раздельный климат ?
Автор: vic10 27.7.2012, 16:40
|
А есть разница ? Там моторчик один, и только блок управления разный. Я их штук пять в руках перевертел на разборке от 3поколения, пока подобрали один в один с моей машиной.
Один был вааще-один в один, а крыльчатка чуть больше моего. В отсек не влазило. А номер маркировки был один. Визуально все моторчики одинаковые.
ЗЫ-У меня климат.
Автор: юра555 27.7.2012, 19:53
Разница ещё и в цене.Моторчик от простого отопителя-новый 6 т руб. а от климата 14т руб.
Автор: vic10 28.7.2012, 10:02
|
Отдельно моторчик? Тот, что только железный? Или что? Их отдельно в продаже не бывает- только вместе с кожухом и крыльчаткой. Железяка одинаковая, разницы в микросхемах "прилепленых" к ним и закрытых в пластиковый кожух.. Отсюда и цена разная.
Автор: юра555 28.7.2012, 10:13
|
Автор: defender68 9.8.2012, 14:28
|
Прошу прощения за бесконечное молчание, давно не заходил в тему, поскольку проблема оказалась, видимо, не настолько серьезной, как предполагалось сначала. Неприятный звук появлялся только периодическии и ненадолго, а в последнее время совсем исчез. Да и сам автомобиль уже продан в июле 2012 года.
Автор: vic10 10.8.2012, 13:50
|
В краснодЫрке полно разборок. Обзванивал штук пять. Везде ценник от 3 до 3,5штук. И только в одной ,за городом сразу озвучили цену 2,5. Их там штук пять на выбор вынесли.
также смотрел цены этих моторчиков в сборе на владиковских сайтах разборок. Там вааще по 500-1000рублей отдают. Смысл лезть в новый при таких ценовых разницах не вижу.
Ещё раз- то что гудит- это сам эл.двигатель, и внешне он абсолютно одинаковый- что под климат,что под кондюк. Там управление просто разное, и блок с платой микросхем есть или нет. Видимо ,потому и цена от 6 до 22штук. Но эл.дв там везде ОДИН.(если визуально смотреть по конструкции)Да и Маркировку он не имеет.
Автор: m1k 2.1.2013, 14:57
Ну вот и у моего равчика засвистел вентилятор. Снял его, промазал нижний подшипник. Снять крыльчатку вентилятора, чтобы добраться до верхнего подшипника, не получилось. Пришлось, как рекомендовали форумчане, сверху сверлить отверстие и через него закапывать масло. После установки вентилятора на место проверил его на разных оборотах - шум пропал
На следующий день еду - в салоне тишина, красота. Однако радость была недолгой. Смотрю, окна стало затягивать, я руку к вентиляционной решетке, а оттуда не дует. Включаю вентилятор на более высокую скорость - толку ноль. Останавливаюсь, снимаю вентилятор, и не отсоединяя от него провода, проверяю крутится или нет.
Получается так - при включении вентилятора на первую скорость, крыльчатка крутится пару секунд и останавливается. Дальнейшее увеличение скорости ни к чему не приводит. После повторного выключения вентилятора все повторяется.
Думаю, что в процессе закапывания масло попало не туда куда нужно, возможно на щетки.
Вот такая, как говорится, картина маслом
Автор: m1k 10.1.2013, 10:02
Кому-нибудь из форумчан приходилось менять электронную плату управления вентилятором (по Экзисту - резистор отопителя 87138-26160)?
У меня машина с кнопочным управлением климатом. По Тойотовскому каталогу для такой машины идет вентилятор в сборе. Отдельно радиатор отопителя, я так понимаю, идет только для машин с управлением климатом на "крутилках".
Будет ли у меня корректно работать управление вентилятором, если я поставлю этот радиатор?
Автор: times 2.2.2013, 20:21
|
Если микросхема навернулась, могу предложить от своего загудевшего за штуку.
Комплектация -микроклимат.Выпуск 2008г.
Краснодар.
______________
Может кто проездом будет-заберёт.
Автор: Galant 13.2.2013, 7:39
Странно, прошлой зимой вентилятор верещал как ужаленный.
Этой зимой перестал, тишина полнейшая. Получается сам исправился что ли?
Автор: Timeffey 8.8.2013, 14:50
Народ! Выложите хоть кто то фото процесса разбора вентилятора. Не понятно как крыльчатку снимать. Не хочется щетки залить маслом или сломать усики, плату и т.п.
Автор: Zinkelman 14.9.2014, 5:00
Тоже машина досталась со свистящим вентилятором,пробег 108000.Уж не знаю когда он засвистел ранее.Снял,пока не получилось крыльчатку сдернуть. Пока возился с него постоянно сыпалась грязно-медная пыль. Со щеток что ли. Думаю все же наверное лучше купить новый моторчик на климу,но что-то в экзисте много вариантов,какой выбрать проблемно,а ошибиться накладно будет.
Автор: SibKras 30.11.2014, 18:11
Ребята, у кого-нибудь возникала проблема с моторчиком печки? Несколько часов назад неожиданно появился неприятный громкий, жужжащий звук, когда выключаю печку моторчик громко и со скрипом останавливается. Если кто-то сталкивался с подобной проблемой, это ремонтируется или однозначно придется менять? Если менять, сколько может стоить такое удовольствие? 
((
Равчик 2011 года, двигатель 2.0.
Автор: ЖирРАВ 30.11.2014, 20:42
Что-то рановато. Да и обычно у всех легкое шуршание.
Включи на максимальную скорость и дай ему поработать минут 10.
Поменять проще всего - цена порядка 200 USD. Но лучше сделать ревизию, потому что по срокам очень подозрительно.
Автор: SibKras 30.11.2014, 20:55
|
Когда он начал гудеть в этот момент в салоне было очень тепло и машина стоит в теплом месте, заморозится не мог...
Если включаю на макимальные обороты, то громче не становится, одинаково по жужжанию...
Автор: ЭДИК 1976 1.12.2014, 18:22
|
попробуй сменить салонный фильтр-говорят помогает
Автор: MrDims 1.12.2014, 18:42
Для начала фильтр достаточно просто вынуть и оценить результат
был у меня случай на cr-v знакомого, когда странные звуки шли от попавшей на улитку еловой веточки, молодой, зелёной и упругой, поэтому колбасится там она могла очень долго
как она туда попала не смог понять никто
Автор: SibKras 1.12.2014, 19:41
|
Фильтр меняли 2 тыс. км назад...
Автор: abc4free 4.12.2014, 3:12
У меня тож скрипеть начал, когда температура ниже -20 ))
Автор: ЭДИК 1976 4.12.2014, 4:25
вы хоть указывайте пробег и год)
Автор: Дмитрий 49318 12.12.2014, 6:19
|
Такую же ситуацию исправил путём демонтажа моторчика отопителя и смазкой заднего подшипника
маслом 0w-40.Скрип на морозе пропал и больше год как не появляется.
Работы на 15 минут, не спеша.
Автор: adik 12.12.2014, 6:51
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=22592&hl=%EC%EE%F2%EE%F0+%EE%F2%EE%EF%E8%F2%E5%EB%FF
Автор: chernyh 12.12.2014, 17:18
Расскажу свою историю. Год назад начал скрипеть моторчик, разбирал и смазывал три раза. Смазывал всем подряд (графитовая, силиконовая, литивая). Помогало не на долго. Летом заметил что кондиционер стал плохо холодить. Обороты моторчика стали плавать. Приехал домой, достал мотор и залил его ВД-40 стараясь попасть на щётки. Столько полилось грязи, я морально был готов идти за новым мотором печки. Но все за работало, прошло уже пол года.
Автор: gazonch1k 18.1.2016, 15:23
|
Ситуация аналогичная, тоже смазывал только вдшкой , и на следующий день отказал , работает 2 сек и отключается.. Как лечил, и что делал????
Автор: gazonch1k 19.1.2016, 21:07
Пришлось, вскрывать . Грязи было много и она вся поприлипала после того как вдшкой полил, вобщем все почистил просушил и вуаля все заработало
Автор: осипыч 20.1.2016, 4:04
Всем всего доброго,решил спросить в этой теме.Авто недавно,книги нет.Стали жаловаться пассажиры заднего ряда на холод.Вопрос-есть ли воздуховоды на задний ряд сидений.Авто 2009г, 2,4. лонг
Автор: adik 20.1.2016, 4:38
|
Можно попробовать заглянуть под передние сиденья, это быстрее чем написать на форум.
Автор: MrDims 20.1.2016, 5:53
воздуховоды конструктивно есть, но часто они перекрыты буртиками ковриков
Автор: adik 20.1.2016, 6:05
+100500 Поэтому и предложил заглянуть, иногда линолеумом застилают как в ВАЗ -2101, будете смеяться, но я такой РАВ видел и сверху коврики резиновые.
Автор: осипыч 20.1.2016, 13:13
|
включал на болшие обороты.щупал руками но ощутимого потока тепла не почувствовал,кнопка на климате" вниз".Попробую посмотреть без ковриков.Спасибо.
Автор: adik 21.1.2016, 5:02
|
Открой бардачок посмотри на привод, может вниз вообще не переключается, там чуть-чуть видно
Автор: valerka999 19.4.2016, 10:10
Добрый день всем,такой вопрос подойдет ли мотор печки с рав 4 2 поколения 87103-42040 на рав ч 3 поколения
Автор: gazonch1k 22.6.2016, 18:55
Подскажите на какой предохранитель запитан вентилятор
Автор: adik 23.6.2016, 5:13
|
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4III-Gde-nahodyatsya-predohraniteli-t2185-st40
пост 51
Автор: wer1970 20.10.2016, 9:56
Добавлю свои пять копеек.
Задолбал свист моторчика зимой, решил таки смазать путем сверления отверстия и заливки масла аккурат перед первыми заморозками. Вроде бы все прошло норм, проверил - работает тихо. Однако буквально вчера, включив обдув и подогрев получил в лицо запах горелого масла, потом появился шелест, как будто там что-то попало в крыльчатку. Вытащил агрегат на осмотр, попытался сковырнуть втулку подручным средствами, т.к. подходящего съемника не нашлось. Не получилось. Поехал в ближайший сервис по ремонту генераторов - там сняли за 5 минут и 7 рублей белорусских денег (7*3=210 рур.). Дальше решил делать все сам. Оказалось что коллектор стоит впритык с верхним подшипником и тот не крутится совсем.
|
Опять потащился в сервис - там мне его как-то сняли (возможно срезали) продали за 7 рублей новый подшипник, ставить отказались, мотивировав это тем что "нефиг было по валу стучать, коллектор съехал а размеры мы угадать не сможем".
Ок. Вытащил пружинки из-под щеток (чтобы удобней было одевать/снимать), насадив новый подшипник и постукивая его алюминиевой трубкой, загнал почти до нужного места, оставив зазор 2-3 мм до коллектора. Оказалось что такая конструкция не влазит в корпус и нужно что-то двигать. Взялся за коллектор рукой и пару раз ударил молоточком по жопке вала - коллектор сдвинулся на пару мм. Жаль не догадался сделать это в самом начале - может и подшипник не пришлось бы снимать.
|
Теперь 2 варианта - оставить все как есть, полирнуть коллектор и собрать, или снять подшипник и положить шайбочку между ним и подшипником, чтобы тот опять не съехал.
Напрашивается вывод - свистел съехавший вверх коллектор и цеплял за пластмассовую крышку двигателя, а когда капнул масла на вал - он хорошенько смазался и ушел вверх, заклинив подшипник.
P.S. информацию по разборке черпал отсюда - у хонды и мазды моторчики отопителя точно как у наших RAV4.
https://www.drive2.ru/l/3266373/
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=157182
Автор: Mr.Zhan 31.10.2016, 1:52
|
ну раз в кишки залез, то положи уже шаёбочку. чего как грится мелочиться? зато уже глюк не вылезет вновь.
Автор: shagron2 20.10.2017, 7:43
Заскрипел сегодня моторчик отопителя Пробег 90000.Для начала посмотреть салонный фильтр?
Автор: MrDims 20.10.2017, 8:00
shagron2
сначала фары протереть и колёса попинать
Автор: shagron2 20.10.2017, 12:46
|
Попинал и протёр.Дальше что?
Автор: wer1970 20.10.2017, 14:00
|
Снимай крышку бардачка, как при замене фильтра. Открути 3 винта сними вентилятор. Потом ищи съемник для снятия крыльчатки или отверстие просверли, смажь маслом подшипники.
Автор: EDDI 76 20.10.2017, 17:40
|
его надо было менять периодически чтоб не скрипел моторчик
Автор: MrDims 20.10.2017, 20:38
А моторчику то что с фильтра?
Автор: EDDI 76 21.10.2017, 1:39
|
так аргументируй от чего скрип-у меня 220 тыщ-не скрипит-а у чела 90-почитай гарантийка-скрипит...ДИМА тут семи пядей во лбу не надо быть -скрип в рав 4 это -наличие говен на трущихся деталях...я вот не верю в то что япы смазки положили в в вентик 07 года больше чем в 10
Автор: MrDims 21.10.2017, 11:04
EDDI 76
моторчик стоит за фильтром
т.о. чем больше забит фильтр, тем чище воздух, который моторчик проталкивает дальше на испаритель
твой аргумент верен только при отсутствии фильтра
Автор: vadimK 21.10.2017, 12:14
Подтверждаю, что как только забивается салонный фильтр, работа вентилятора начинается сопровождаться шумом высокого тона, типа как на ноутбуках HP
Автор: EDDI 76 21.10.2017, 20:52
|
так давай не будем менять фильтр ваще-воздух всюду чище будет
Автор: EDDI 76 21.10.2017, 20:52
|
выводы?
Автор: wer1970 22.10.2017, 7:46
|
Не подтверждаю. Скрипело только зимой. Пофиг на состояние фильтра.
Автор: vadimK 22.10.2017, 10:39
|
А какие нужны выводы? Что там начинает подсвистывать - моторчик, щели через которые пытается проникнуть воздух - не интересно было,
внутрь не лазил, заменил фильтр, все стало норм. Дважды "зевал" с заменой фильтра - результат был одинаков.
Автор: MrDims 22.10.2017, 10:43
EDDI 76
если не менять, воздуха вообще не будет в пределе
Автор: сергей кожушко 22.10.2017, 17:58
привет не подскажите на каком расстоянии должен находится вал на якоре и подшибники на нем.
Автор: shagron2 23.10.2017, 9:07
Моторчик испугался и пока не скрипит.Фильтр - заменил:)
Автор: adik 23.10.2017, 9:59
При первом морозце скрип вылезет опять.
Автор: macastra 23.10.2017, 15:11
Всем доброго дня!
С вентилятором пока проблем нет,а с отоплением есть((
РАВ 4 (III) 2006г.
При включенной печке, дует холодным воздухом в сторону водителя ,а в пассажирскую горячим.
Подскажите что это может быть или киньте ссылку где почитать?
Автор: shagron2 23.10.2017, 15:13
|
Принято!:(
Автор: shagron2 23.10.2017, 15:15
|
Климат контроль?
Автор: macastra 24.10.2017, 12:56
|
Да,климат раздельный.Как не ставь температуру и даже в режиме авто,дует холодом(
Дует со всех заслонок ровно,режимы также переключаются...но с стороны водителя холод(
Автор: adik 24.10.2017, 13:11
|
Ищи тему про заклинившие заслонки, довольно большая. Всё уже описано и разобрано.
Набери в ПОИСКЕ: "заслонка печки" , или "шестерня заслонки печки".
Автор: macastra 25.10.2017, 10:11
|
Нашел темы про заслонки и шестеренки печки ,но ответа на свой вопрос не увидел( там темы на обдув стекла и поломку заслонок...
Автор: MrDims 25.10.2017, 10:21
macastra
это вопросы для тех тем
здесь буду стирать всё, что не относится ко скрипу моторчика
Автор: сергей кожушко 25.10.2017, 16:38
сегодня купил мотор печки sat87103-42070 это с климатом за 6100тр. пока все ок. sat87103-42090 это мотор на крутилках и штекер на два провода.
Автор: wer1970 26.10.2017, 8:00
|
Зафотал бы чтоли...
Автор: adik 26.10.2017, 8:03
|
В Сети их фоток мульён.
Автор: сергей кожушко 26.10.2017, 8:34
|
От орегинального не чем не отличается.
Автор: Зажигалка 13.1.2018, 16:38
Ударили морозы, заскрипел моторчик . Пробег 55 тыс, фильтр регулярно меняем , машина с климатом 11 года, 2 литра. Камрады , подскажите католожный номер оригинала (ОЕМ) или хороший дубль. Спасибо
Автор: shagron2 13.1.2018, 17:51
|
Я начинаю понимать крокодила....
Автор: EDDI 76 13.1.2018, 17:52
|
попробуй смазать сначала
Автор: Vodolei@70 14.1.2018, 21:59
|
Гену или Диму?
Автор: MrDims 14.1.2018, 22:49
Диму
Автор: Sakura-San 14.1.2018, 22:57
|
|
Было бы горе, если бы он начал понимать Гену.
Автор: Зажигалка 15.1.2018, 6:35
|
что за сарказм!
Автор: Vodolei@70 15.1.2018, 16:55
|
Ну какой сарказм
Например сообщение 68 . Просто всего то 5 страниц. А вообще ты как старожил про джапанкатс должен знать? Могли бы конечно вин спросить , дать ссылку на этот каталог. Но там ведь регистрироваться надо, да? Зарегись пригодится, а заодно там же и заменители с ценами увидишь. Джапанкатс прямо так в поисковик можно вбить(без сарказма). Цены там экзистовские, но зная каталожный номер можно....
Автор: Зажигалка 15.1.2018, 18:59
Я в экзист отправил запрос , мне ответили- рекомендуем только оригинал, дубль на свой страх, качество не стабильное, много нареканий. Далее углубился в тему и стал искать на просторах паутины отзывы о данном производители из Сообщения 68, отзывы с клуба оутлендер были отрицательные, многие их поставили , 2-3 месяца - снова писк. Рекомендуют моторчик питерского производителя. Я в замешательстве, поэтому и задал вопрос в этой ветке.
Автор: shagron2 15.1.2018, 20:00
|
Да!!!!
Автор: Vodolei@70 15.1.2018, 20:17
|
Извини, я не досмотрел сообщ. 68. Тем не менее его оригинальный номер 87103-42090 (для моего вина). Просто ты в первой части своего вопроса спрашивал про каталожный номер.
А по заменителям, кроме сат еще три производителя, от 3000 до 7000. Питерского не видел, есть Лузар (Луганск) это экзист. На автодоке (цены примерно такие же) еще вылез кроме этих полкар какой то (Польша). На емексе не смотрел У человека сдесь сатовский стоит (выше сообщение), чуть больше года назад ставил, так стукнись в личку спроси или про которые я написал поищи отзывы. Суть не в том. Ты если зарегистрируешься в каталоге, сам сможешь по вину номера смотреть оригинала и не оригинала, ну, а дальше муки поиска Кстати еле еле (очень тихо) поскрипывать стал и у меня, пока холодный, пока не парюсь(пока 
). (280 тыс. км). А у жены на форде с пробегом в 4 раза меньшим уже скрипит погромче, тоже пока холодный потом ок. Короче ищи А мож тут кто откликнется
Автор: любитель 2 16.1.2018, 3:54
SAT за свои деньги вполне нормальный вариант.
На двух служебных Тойотах эти моторчики стоят уже не первый год. Годовые пробеги 80-90 тысяч.
Автор: Зажигалка 16.1.2018, 6:46
Никто не пользовался luzar lfh19d4.
Вчера моторчик помыли , побрызгали смазкой, скрип пропал, но в душе пониманию, что это не на долго.
ps. Жаба душит покупать оригинал, но и влипнуть не хочется. 
Автор: Вологда69 9.4.2018, 16:15
|
Можно приобрести с праворукой и поставить. Сам поставил с приуса все отлично работает. переставляем крыльчатку и меняем полярность двигателя.
Автор: vadimK 27.5.2018, 13:29
Вот и у меня завыл. я бы даже сказал загудел как трансофрматор. Ранее бывал свист, но потом проходил сам по себе при замене фильтра. Снимается за 3 минуты.
Покрутил руками - люфта не обнаружил, а вот характерный слабый трещеточный звук явно чувствовался. Попытка подручными средствами разобрать моторочик
к успеху не привела -сверху кральчатки сидит фторопластовая шайба, и сидит как мертвая и брызгал и тянул...
Был готов приобрести аналог, то решил что пару дырок в снятом не повредят Просверлил дырку в крыльчатке по вершинке одного из "треугольников" -
- сводящихся к валу ( кто будет снимать поймет) . Перевернул моторчкик и подряс - куча угольной пыли высыпалась. Сзади мотора отвернул 4 самореза и вытащил
крышку. Далее через "усик" подогнал проникающую смазку к валу двигателя ( сверху через просверленную дырку, стараясь попасть вбок к валу на
пошипник или втулку, не знаю что там) а снизу прямо на втулку во все щели. Покрутил - вроде "трещетка" ушла. Дырку замазал герметиком. Поставил - тихо!!!
Не знаю насколько хватит, но обязательно сообщу здесь))
Автор: vadimK 8.12.2022, 17:52
Родной моторчик умер. Не сдавался, похрюкивал, цокотал, перед этим сам себе регулировал обороты)) таковы симптомы. Под утро перестал крутиться. Пару раз постукиванием по корпусу реанимировал , чтобы не околеть на трассе))) Видимо износ коллектора / щеток. Времени на ремонт нет, прошел он честно 380 тыс. Колхозить пересаживая в корпус моторчик с крыльчаткой от авто с кондером ( они подешевле моторчика для климата) не было желания , из того что было в наличии купил Luzar lfh1920 ( это для авто с "климатом" - раз'ем трехконтактный). Сделан добротно, меняется легко, работает хорошо. Цена 8.5 тыс. р((( Родной - ценник просто космос, в 2,5 раза((
Автор: Vitalii_U 7.11.2023, 7:30
Начал по морозу периодически скрипеть и у меня. Заказаны подшипники и коллектор.
Собственно вопрос: а не менял ли кто щетки? И если менял, то какие брал, артикулы есть?
Автор: vadimK 13.1.2024, 19:09
Ну вот "Luzar' 1920. честно отслужив 95 тыс. км. пару дней поскрипев резко ушел в отказ. Хороший аналог. По часам работы там вообще все отл... Попытка купить такой же быстро в наличии закончилась неудачей. Новый просто не завелся.Вернул, где брал не предложили заменить... Ахха)) учитывая что сейчас все площадки и магазы зачастую размещают под заказ, вероятность покупки именно этого же экземпляра высока)) Старый еле крутит, чаще "с пинка" Вот думаю , а может этоти не моторчик уже? Собственно вопрос, кто поможет. От Короллы "150" ( лев. руль, три контакта под климат) с разборки 272700-8083 никто не ставил? И второй... Если не моторчик это... тогда фиаско. Или если старый крутит, новый должен норм? Помню с родным тоже такая история была, старый еле крутил, аналог резко стартанул, еле поймал его на коврике))
Автор: vadimK 14.1.2024, 15:22
Немного подниму вопрос от Короллы 150 серии моторчик отопителя 272700-8083 не "лезет" в Рав4 2008? Может кто сталкивался?)) Проверю завтра только под вечер)) но удобнее было бы сегодня уточнить)) нормального аналога в наличии нет( ни Лузара, ни Sat) , а брать за 6 тыс остальные . на полгода не хочется)) Вопрос с чем возник, продавцы аналогов по двум уже моторчикам выдают одинаковве замены и на Рав4 и на Короллу . Понятно что могут быть отличия, по мощности.. Но все же.
Автор: vadimK 15.1.2024, 14:05
Становится "без танцев" .
|
Дует хорошо, в режимах авто и ручном никаких отличий не заметил. Наконец-то в машине тепло)) Это 272700-8083 denso , вместо аналога Лузар lfh1920, по каталогу ранее Тоyota 8710342101 ( что там стояло из denso уже и не помню.
Автор: Emir 15.1.2024, 18:51
|
посмотрел в автодоке и екзисте - не выдает такого денса, есть Крауф в аналогах. - никто не рассматривал такой вариант? - спс
Автор: vadimK 15.1.2024, 19:33
|
Да такого кросса нет. На дроме и тд тоже не пишут что нам подойдет от короллы. Парень с разборки тоже был удивлен, не слышал он такого. Сопоставив замены Крауфа и Кортекса, +:еще малоизвестного бренда для обоих машин напросился, вывод. Мне кажется, с учетом стоимости в3500 р. денсо с разборки, это наилучший вариант. Далее я, бы, выбрал Лузар- 100 тыс. почти у меня он прошел. Ну а делее sat и тд. Почитайте где-то видел тесты на убой моторчиков , За рулем возможно... Ну и конечно оригинал - это наилучший вариант , но цена на новый в 25 т.р. как-то отталкивает))) Sakura-San, спасибо за консультации в личке по проверке неисправности!
Автор: Зажигалка 31.1.2024, 6:46
вот и замена найдена моторчика от королы 150. 
, но объективно говоря у меня стоит китайский за 5 тыс и проблем не доставляет, правда пришло чуть крыльчатку у него шлифануть.
Автор: vadimK 1.2.2024, 12:11
|
Лузар ( сейчас делают в Китае тоже, из минусов -шумный) очень неплохо отработал у меня . Искал его , попутно почитывая информацию
но цены на него задрали, а подходящий вариант оказался брак. Честно говоря помёрзнув пару дней я, уже был готов на любой ниже тесты моторчиков https://dvizh%6f%6b.su/parts/resursnyij-test-elektroventilyatorov-dlya-mitsubis%68%69-lancer-original-protiv-kale,-kortex,-luzar,-nissens,-sat,-stellox,-termal
Автор: Emir 1.2.2024, 13:41
сат шумнее, но живучь вроди...
Автор: Зажигалка 7.2.2024, 15:57
Если подвести итог, то от королы 150 встает пуля в пулю и все ок? Честно в королах не разбираюсь, но все же корола 150 - это только левый руль? Почему спрашиваю, чтобы быть в курсе, вдруг что мотор помрет.
Автор: vadimK 7.2.2024, 20:16
|
Абсолютно верно. Направление вращения и лопатки в правильную сторону. Левый руль.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)