Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Диски и резина. подскажите
Автор: freewm 1.12.2010, 11:57
Приветствую всех
Сори за малек боянистый вопрос. но курил поиск. внятного ответа не получил.
Итак
имеем рав4 3-дверку европейку 2001 года.
сейчас на авто стоит летняя резина на родном литье. на дисках написано J16x7JJ и резина стоит 235\60\16
также к авто отдали железные диски. типа для зимы.
железные диски имеют маркировку 16x6 1/2 (типа дробь) J и они типа под резину 215\70\16
Вопросы.
-железные диски с указанными параметрами. это родные диски от рав4 ?
-на железные диски с такими параметрами действительно встанет 215\70\16 без проблем
-на литье с указанными параметрами. встанет ли нормально 215\70\16 или только 235\60\16
Автор: Барбарис 1.12.2010, 12:03
|
у меня стандартные заводские диски....стояла 235на60на16 летнюю купил 215на70на16. Машина на 1см выше стала и колеса уже.
так что на 16 радиус можно различные варианты брать и не париться...можешь даже 235на70на16 поставить, тема такая была вроде не цепляло у ребят арки.
Автор: freewm 1.12.2010, 12:08
|
мне вот на зиму хочется всеже железки заюзать. шоб не убивать литье.
Автор: Барбарис 1.12.2010, 12:15
|
на зиму лучше бери 215/65 на 16
пониже и поуже. хотя семидесятка покатит )))
Автор: Рафаил4 1.12.2010, 13:39
Народ как и всегда играет в игры.Чтож ,хозяин -барин.В мануале же четко прописан типоразмер рекомендованный заводом-изготовителем:215/70/16
Встает ,правда без проблем вроде как 225/65/16 и 235/60 / 16,но я эксперементировать не буду
Автор: Барбарис 1.12.2010, 13:44
|
У меня четко написано на раме 235 на 60 16
эти два размера подходят полюбому.
Автор: Рафаил4 1.12.2010, 13:58
|
Так если я праивльно понимаю 235 понижает клиренс!ЗАчем?
Автор: Барбарис 1.12.2010, 14:19
|
235 это ширина, 60 это соотношение высоты к ширине.
ну да 60 ниже 70.
воспользуйтесь шинным калькулятором.
http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11
Автор: Барбарис 1.12.2010, 14:21
вот как
|
Автор: Рафаил4 1.12.2010, 14:31
|
Вот я и грю что 235/60 понижают клиренс в сравнение с 215/70.Зачем?мне и так кажется,что первый рав выше второго.Хотя может чисто визуально.Тем не менее есть ощущение более высокой посадки в первом рафе
Автор: freewm 1.12.2010, 14:43
|
ну вот я и хочу поставить 215\70\16
на литые диски станет нормально.
а вот на железки..
посмотрел на шинный калькулятор выложенный выше. если руководствоваться им то по идее станет
|
а у меня на железках написано 16х6 1\2 J
Автор: Рафаил4 1.12.2010, 14:56
|
Мне кажется что нет смысла запариваться с этим размером.На мой первый рав вообще встали как родные диски от гранд витары с резиной 215/70/16.
Машину продал,а комплект зимний человек не забрал,т.к. не готов был доплачивать 20 т.р.В итоге этот комплект купил владелец гранд витары,которого ночью разули на все четыре колеса!Был безумно доволен,даже не смотрел толком.Это я пофлудил слегка
Автор: prozapas 3.12.2010, 11:50
Ребята, а как изменится
1. расход бензина
2. Управляемость
если поменять 235/60 р16 на 215/70 р16 ????
Автор: @ltyshka 3.12.2010, 12:23
ну по идее расход должен стать чуть меньше, так как ширина меньше, тем самым уменьшается сопротивление...имхо.
Автор: LyuSinDa 3.12.2010, 12:51
|
просто для европы и японии разные стандарты.
для Европы (леворуких) 235/60/16
для Японии (праворуких) 215/70/16
у меня тоже на раме написано 235/60/16
на зиму поставила 235/70/16. ничего не цепляет. и если верить шинному калькулятору то маленько увеличился клиренс и спидометр должен врать на примерно 7 км/ч
так что 215/70/16 тоже штатный размер. вот только вопрос. встанут ли эти шины на эти железные диски
Автор: prozapas 3.12.2010, 17:53
@ltyshka
а управляемость? и как насчет колейности - руль будет тянуть?
по идее узкие колеса хороши для снега и каши, а вот как насчет московского зимнего асфальта, политого химикатами...
Автор: Рафаил4 3.12.2010, 20:31
|
Очень интересно.У меня европеец леворукий и в мануале на русском языке четко написано 215/70/16
Автор: MrDims 4.12.2010, 10:57
на зиму разумнее ставить 215/70R16
на лето - 235/60R16
хотя на 225/65R17 она рулится всё же лучше (про 18" вообще молчу 
)
и спидометр на них врёт меньше всего
Автор: TheGus 4.12.2010, 11:11
|
сравниваю... у меня и зимой и летом 235/60/16.... на второй машине: резина узкая да и радиус 13 (ибо пузотёрка)... так вот: в колее на садовом я как на лаптях шлёпаю по колее... руль ведёт... сажусь на пузотёрку с узкой резиной - стою в этой же колее как на рельсах)
Автор: Secret 4.12.2010, 16:22
подскажите плиз эти диски подойдут на рав4-2 http://www.toyota-club.com.ua/forum/index.php?topic=40466.0 ??? на сколько я знаю у родных литых вылет 35 а у этих железяк вылет 45 ... может кто-то знает параметры родных железяк и отличаються-ли они от параметров литья ?
Автор: freewm 7.12.2010, 21:04
вообщем поставил таки резину на железные диски. все встало на места.
но походу возникло 2 вопроса еще
-какое давление качать на резину 215\70\60. на табличке в двери тока на размер 235. накачали пока 2.0 но как то мягковато имхо
-есть ли спец гайки для железных колес? когда меняли колеса на шиномонтаже сказали что лучше вместо родных гаек поставить другие. у которых будет шире обхват. т.е больше площадь прилегания к диску.
Автор: lexxx900 13.3.2011, 12:51
Всем здрасьте! Вопрос такой, на лето стоят R17 Вынос: 45 Ширина диска: 7 с резиной 225/65. Хочу поставить R17 Вынос: 35 Ширина диска: 7,5 но при этом не менять резину. Подскажите, подойдет ли 225 или всё же нужно 235 ???????? Кто испытывал, поделитесь!
Автор: Semen 13.3.2011, 15:27
|
225\65\17 на 35 вылете будет нормально...
Автор: lexxx900 18.3.2011, 14:36
вопрос больше не в вылете, а в ширине диска в 7,5
Автор: Semen 18.3.2011, 22:57
|
Нормально !!!
Автор: Буржуй 21.3.2011, 21:15
У меня стояли R-17 225/60,ездить на таких колёсах одно удовольствие
|
Автор: aek 29.3.2011, 11:38
Вопрос про вылет актуален.
Кто подскажет какой вылет на родном 16 литье?
Прошлый хозяин уверял что дики не менял (запаска та же стола вообще ниразу не снималась).
Как показал опыт эксплуатации дисков с нештатным вылетом на предыдущем автомобиле, чревато повышением нагрузки на стпичный подшипник. Что в свою очередь приводит к уменьшению его ресурса. Поэтому ежели кто точно знает подскажите какой вылет ну и заодно все параметры дисков.
Автор: svlvasilev 5.4.2011, 16:07
|
На родном литье, касательно японцев, вылет 45. При этом продольная ось колеса проходит через центр ступичного подшипника. Однако допускается от центра подшипника отклонение до 10мм. Поэтому используются диски от 35 до 45 мм. Для узкой резины используют - 45, для широкой чтоб не задевала арку - 35мм. Остальные параметры для 16-го литья: ширина обода 7j сверловка 5х114,3, центральное отверстие не знаю, надо померить, в одном источнике 60,1 во втором 64,1.
Автор: Pysh 13.4.2011, 16:04
|
У меня раньше была резина 235/60 R16. Ширина дисков 7, вынос 35. Нормально ли будет поставить на них 215/70 так для себя никак понять не могу?
Автор: antic 13.4.2011, 18:36
ставь и не сомневайся, я ранее так же думал над этим вопросом, пока не поставил на данные диски резину 215\70, да и этот вопрос уже обсуждался где-то на форуме.
Автор: Pysh 13.4.2011, 19:40
|
Спасибо. А то прочитал тут про вынос, подшипники... И засомневался.
Автор: vovСолярка 16.4.2011, 9:37
|
Так и качать - 2,0. Без последствий можно от 1,8 до 2,2.
И немного про гайки.
В первом приближении они существуют трёх типов:
- для металлических дисков;
- для литых дисков;
- и наши родные с шайбой.
Первые два типа в принципе взаимозаменяемы, но не желательно. А вот вместо гаек с шайбой никакая другая гайка не подойдёт и гайкой с шайбой стальной диск или обычный литой на авто не закрепить...
Таким образом если вы имеете комплект стальных дисков и комплект литых, то у Вас должно быть два комплекта гаек!!!
И еще один момент, про который многие забывают. Запаска. Редко кто покупает пять колёс зимней резины на дисках, обычно четыре. Если что случится, то имейте ввиду - запаска крепится тремя гайками, а не пятью!!! На трёх гайках конечно не спеша можно доехать до места, но тоже крайне не желательно.
Если уж про гайки заговорили, то еще один момент. При замене колёс очень желательно на шпильки нанести немного графитовой смазки. Избавит от проблем в будущем.
Автор: aek 17.4.2011, 12:12
|
И правильно что засомневался. Ежели штатный вылет 45 то его и надо оставлять. Если ставить 35 для более широкой резины - то резину то поставишь а вот нагрузку на подшипник ступицы увеличишь. Тем более что выбор дисков велик. И подбирать их считаю надо не под резину - которая по большому счету является расходником, а под параметры авто.
Для себя нашел таки ВСПМО кованные диски полностью совпадающие по параметрам (кроме диаметра ступицы - но это решаемо переходным кольцом). Не сочтите за рекламу - но на предыдущей машине тоже ездил на ВСМПО и зимой и летом. Диски замечательные. Жаль только что фирменный магазин только в Москве остался.
Автор: vovСолярка 17.4.2011, 18:56
|
Изменение ширины резины не ведёт к изменению вылета, чтобы поставить более широкую резину нужно поставить и более широкий диск. А вот изменение ширины диска, однозначно ведёт к изменению вылета. Чтоб нагрузку на подшипник не менять. Вылет у них должен быть разным. Чем шире диск, тем меньше вылет. И меньше он должен быть ровно на половину увеличения ширины диска. Так для дисков шириной 6 1/2"(что в переводе означает шесть с половиной дюймов) производитель на наши авто рекомендует вылет +45, а для дисков шириной 7"(семь дюймов) ЕТ +35. И это данные Тойота, а не мои фантазии.
Ну и это, +/- 5-7 мм в разности вылета на ступичный подшипник не влияют однако НИКАК.
Это тоже Тойота, а не моё ИМХО.Как мог прописал.... Надеюсь понятно.
Автор: Pysh 18.4.2011, 10:37
|
Спасибо. Теперь стало понятно
В субботу переобулся, поставил 215/70 на старые диски шириной 7 дюймов. Выглядит и едет нормально.
Автор: vw290 16.5.2011, 12:16
подойдут на рав4 (2) колеса от рав4 (3). Стоят 235/60/16, от рав4(3)-225/65/17?
кто-нибудь ставил от рав3 стоковые колеса на рав 2?
Перенесено в эту тему.
Oksi.
Автор: MrDims 16.5.2011, 12:19
подойдут
Автор: vw290 16.5.2011, 12:40
|
а то что они больше получаются - не страшно?
Автор: MrDims 16.5.2011, 12:41
кто тебе сказал, что они больше?
по сравнению со штатным 215/70R16 изменение по радиусу всего 2 мм
Автор: Artjom 7.2.2012, 15:26
Привет!
Прошу помочь советом, выбираю диски на летнюю резину 235x60 R16.
Есть два удобных для покупки варианта:
1. диски от камри R16x6.5J ET 45, но сомневаюсь из-за ширины обода. Eсть у кого опыт эксплуатации с такимим параметрами резины/дисков?
2. диски R16x7J ET30. А здесь сомневаюсь по вылету, не маловат ли?
Автор: Semen 7.2.2012, 20:40
|
Вариант 2 конечно
Вылет хороший, при условии наличия расширителей арок...
Автор: Artjom 8.2.2012, 9:52
|
Расширителей арок нет.
Автор: Artjom 8.2.2012, 12:46
|
В смысле дополнительных нет, штатные есть
|
Автор: @ltyshka 9.2.2012, 11:35
давайте тогда еще поговорим о диаметре центрального отверстия,
у штатных дисков оно 60,1.
однако на рынке много таких у которых 67, но к ним же продают кольца которые одеваются на 67 а внутренне как раз выходит 60,1,
безопасен ли такой случай?
по сабжу: взял такие диски, вылет 35, продавец впридачу дал кольца, говорит так надо.
|
Автор: Semen 20.2.2012, 20:05
Штатные диски 7JХ16 ет-35, резина 235\60r16, авто с расширителями арок.
Если на эти диски натянуть 215\70r16 ???
Есть ли у кого опыт: динамика,валкость,расход,внешний вид и т.д
Автор: yuran52s 20.2.2012, 21:27
|
валкость и снос на повороте обеспечен! Расход если не уменьшится то и не увеличится точно, внешний вид ухудшиться однозначно!
Вообше для чего всё это?
Автор: Semen 21.2.2012, 8:34
|
Хочется повыше, не в ущерб остальному...
опыт езды на 235/70R 16 не понравился...
Автор: yuran52s 21.2.2012, 13:47
|
тут наверно только смена радиуса это всё решит, кроме расхода.
Идеальный вариант 235/55 R18 это + 2,5 сантиметра к клиренсу без боковых свалов и скольжений и обсалютно без ущерба комфорту.
Это ИМХО многих пользователей.
Пс..... Тем более как южному пацану без больших дисков )))))))
Автор: orb 21.2.2012, 14:17
У меня зимние колёса 235/60/р 16 на родном литье, летние те же размеры, но на дисках K&K шире сем родные.
Автор: Semen 21.2.2012, 20:59
|
Южный пацан уже не в том возрасте...
...да и в больших лаптях с изолентой у нас особо не погоняеш, дороги убиты...
Автор: yuran52s 21.2.2012, 21:17
|
не злись, я профиль смотрел прежде чем писать )))
на лекус же ставят такие колёса, при том что он тяжелее,........
посмотри тут koleso.vl.ru/calc.html очень полезная штуковина !
Автор: Semen 21.2.2012, 22:15
|
Даже не думал злится...
..профиль ниже 60 даже не рассматриваю..
..резину которую хотел бы, вроде не существует 225/65R16 (легковая)
Автор: yuran52s 21.2.2012, 22:24
|
а смысл? разница то с 235/60 всего 5 мм, !.....
Автор: Агент 007 21.2.2012, 22:34
|
Это почему? Как раз размер для микроавтобусов и грузовичков.
Автор: Semen 21.2.2012, 23:49
|
Так в том то и дело, С-индекс грузовой...навалом в таком размере, а легковой нема...
Автор: Semen 21.2.2012, 23:53
|
Чуть уже и выше, в самый раз по лужам гонять(в последнее время дождей много)...
Автор: Tuner13 23.2.2012, 15:13
|
А я поставил 225/70R16 А/Т Бриджстоун694. Высоковато, вид внешний плохой, но едет мягко по гравийке (приходится иногда). По асфальту более ватной стала.
Автор: Semen 23.2.2012, 21:41
|
Нуу..
жил бы в Якутске,наверняка тоже бы на такой ездил...
Автор: Tuner13 24.2.2012, 13:40
|
А Сивике 205/50R16 летнюю использую - думаю на 40 профиль перейти))
Автор: Niki025 25.2.2012, 0:12
Ребят у кого есть опыт с резиной стандарта 225/70/16???не высоковато ли будет смотреться машинка?!
Автор: Агент 007 25.2.2012, 9:21
|
У меня такая зимняя стоит. На счёт высоковато... ммм.... не заметил... РАВ и так высокий, так что 1 см увеличения клиренса визуально не заметен.
Автор: Niki025 25.2.2012, 23:28
ну вообже стандарт 235/60/16 и ту которую я хочу поставить 225/70/16 и разница получается 3см...
Автор: Arth 26.2.2012, 6:09
|
Осталось лишь 3см (изменение ДИАМЕТРА) разделить на 2 и получить РАДИУС= изменение клиренса.
Автор: rav4ik234 10.3.2012, 4:24
|
Согласен, у меня летние такие стоят 235/55 R18 Dunlop SP 270 диски Тойота оригинал ET 35. Вообще доволен, особенно управляемостью. До этого стояли 235/60 R16 и 225/65 R17 - не то... Зима стоит 225/60 R17 nokian hakkapeliitta 5 диски "Реплика" - тоже ничего... но лето лучше
Автор: volodan 15.3.2012, 18:17
подскажите что на лето выбрать из АТшной резины?
кто-нибудь пользовался YOKOHAMA GEOLANDER A/T G-012 ?
и как он в сравнении с гудричем АТ ?
Автор: Gonzalis2002 15.3.2012, 19:49
Поддерживаю вопрос! Интересуюсь bridgestone dueler a/t 697,но сам лично на них не ездил!!!
Автор: volodan 16.3.2012, 17:52
прошлая резина была kumho venture AT
всем хороша..и тихая по асфальту...и грязь нормально месит...но стерлась почти до лысого состояния за 30 тыс км....
вот теперь подбираю что-нибудь для лета
Автор: Sera 18.3.2012, 8:15
ребят, ну хотя бы в форуме врать не надо, что 17 и 18 резина по сравнению с 16 не дает потери в комфорте.
К чему это? если ездить на ней на полуспущенной - может и не будет потери, но только проехать много не получится.
Особенно это касается данлопа - это не резина, а какая- то дубина. на которой только убивать подвеску и скакать в колеях. Ездил на такой и очень хорошо понимаю о чем говорю.
Машины наши сами по себе жесткие. И даже на штатных 16 х - машина козлит и дробит, если их накачать хотя бы до 2,3 .
Куда же ставить 17 или 18? как ездить то тогда? в асфальтовой колее - руль зубами держать? Кроме того, мы тут не упоминаем, а очень важно о какой резине речь - ведь для наших машин положена резина со специальным индексом - типа для джипов. по крайней мере штатная - именно такая и есть.
17-18 предлагается ставить без такого индекса?
или как?
Автор: Felix85 20.3.2012, 15:01
Ребят, подскажите резя 235/55 Р17 с вылетом в ЕТ40,нормально будет 
.Или есть еще один вариант 225/50 тоже Р17.У кого какое мнение.Спасибо
Автор: family-forever 21.3.2012, 12:59
|
Всесезонная резина. Но не для зимы - это точно: сцепные свойства менее чем на удовлетворительно.
Для лета, то это на любителя - рыбалка, грибы, горы Алтая - то эта резина в самый раз. А если с асфальта ни куда не съезжаешь, то не нужна она тебе - грубовата, шума достаточно, расход топлива великоват.
Лично я выбираю Вridgestone dueler Н/P sport, экономичная, практически бесшумная, износостойкая - для трассы. Размер: 215/65/16
Для бездорожья, где машину не жалко, не жалко резину - я выбираю соответствующее ТС.
Автор: rav4ik234 23.3.2012, 19:22
|
Я и не говорил, что она мягкая. На какой машине у тебя стояла Dunlop? Это какой же специальный индекс, типа "для джипов", на ней должен стоять???? Так вот расскажу, что данная резина Dunlop SP Sport 270 235/55 R18 - штатная резина на автомобилях Lexus RX300 и RX350 в комплектациях R2-R5. А вот эти автомобили, если мне не изменяет память, тоже - "типа джипы".
Резина 225/60 R17 nokian hakkapeliitta 5 - родной размер на Nissan X-Trail.
Автор: rav4ik234 23.3.2012, 19:29
|
Качаю 2,2, вот уже третий сезон буду ездить, за все это время поменял только передние втулки стабилизатора!!! ВСЁ!!!
Автор: family-forever 24.3.2012, 12:37
|
Молодец.
Автор: P.Ch 24.3.2012, 13:17
Поставил себе АТ-шную всесезонку MAXXIS Bravo 771. Размер - 215х70х16. Получилось значительно дешевле YOKOGAMA. Резина малошумная. Сейчас по слякоти езжу. Пока нравится.
Машина пришла на шипованной Каме. Я ещё хуже ничего в жизни не видел! Вой от колёс стоял такой, будто я на троллейбусе езжу. Собирался уже ступичные подшипники менять, да вовремя нормальную резину поставил. Впервые услышал работу двигателя!
Автор: family-forever 24.3.2012, 13:34
|
В магазине только МАХХIS был??
Автор: LyuSinDa 24.3.2012, 14:56
|
отличная резя. приобрела после месяца поисков 235/70/16. очень нравится!
Автор: P.Ch 24.3.2012, 15:20
|
Я заказывал через интернет-магазин. До этого 2 недели сидел в интернете, изучал тему по АТ-резине. Понравились отзывы по MAXXISу. Более дорогую резину я сейчас просто не потяну. После покупки RAVа, который продавцом позиционировался, как "автомобиль в ИТС", "сел и поехал", я всю свою ЗП трачу на его приведение в рабочее состояние. Запарился вваливать в него бабки!
До этого был Пробокс. Скажу честно, мне он был больше по душе. За 3 года я в него вложил в 3 раза меньше денег, чем за месяц в RAV. Да дело не только в деньгах...
Автор: Felix85 24.3.2012, 18:41
Ездил кто на китаце ?Хочу себе такую на лето "goodride sv308" размере 235/55 17
Автор: мото 24.3.2012, 18:41
|
Стояла на маверике, отьездил два сезона, очень понравилась, сейчас на РАВ буду ставить такую
Автор: Semen 24.3.2012, 19:46
|
Про эту модель ничего не скажу...
...но после эксплуатации Van Lee(копия Dunlop SP Sport)...зарёкся на китайцах ездить, гудела, аж уши закладывало...
Автор: Felix85 25.3.2012, 7:13
|
Спасибо,посмотрю другой вариант.
Автор: family-forever 25.3.2012, 11:28
|
Как и на любой резине, езди аккуратнее, на резину ни когда не надейся на все 100, тем более на свою Максис. Дело в том, что мне приходится следить за тестами летних шин, и Максис на последнем месте все время.
А то что ты вваливаешь всю свою зарплату на авто, то мне это знакомо. У меня эта первая иномарка, до этого ездил на девятках. Покупал последнее авто в розовых очках (ООООООООО - ИНОМАРКА), а потом когда коснулось дело эксплуатации, за голову взялся. За год муфту и клапан vvt-i поменял, колпак на запасное колесо купил, пороги все выпрямил, колесные диски от коррозии все зачистил и перекрасил, обшивку в салоне всю перестирал, чехлы одел, резину поменял и еще многое предстоит сделать. Смена всех колодок, замена масел в двигателе и трансмиссии, воздушные фильтра вообще не в счет. Уже перед семьей стыдно, сколько я денег заплатил за все это. И такие как ты, я и доводят машину до ИТС, или как его - сел и поехал. Потом начинают думать о ее продаже чтоб купить год свежее.
Автор: P.Ch 25.3.2012, 13:53
|
Так ведь сегодня Maxxis и Toyo делают на одном заводе в Китае.
Вот выдержки из статей: http://maxxisrus.ru/about/smi/index.php?ELEMENT_ID=6196
Не лишним будет добавить, что шины Maxxis производятся строго по японским стандартам качества и продаются более чем в 150 странах. ”Японское качество – по доступной цене!” – так говорят о феномене успеха Maxxis во всем мире. О качестве Maxxis свидетельствуют факты: шины бренда используют для заводской комплектации ведущие автомобилестроители: Ford, Nissan, Toyota, Mitsubishi, Peugeot, Hyundai…
Поставки шин MAXXIS осуществляются в различные страны мира, включая США, Японию, Германию, Австралию, Великобританию, Франция, Голландию, Аргентину, Бразилию. Но американский рынок – один из приоритетных.
Шины MAXXIS поставляются на заводскую комплектацию автомобилей «Тойота», «Форд», «Пежо», «Фольксваген», «Ниссан», «Крайслер», «Джи-Эм», «Хёндай» в различных странах мира – всего 25–30% от общего объема выпуска шин, что доказывает их неизменно высокое качество.
А вот здесь написано об объединении Maxxisa и Toyo: http://www.maxxis.ru/about_h.htm
1996 Капитал Cheng Shin Rubber вырос до NT$5,515,079,000. В январе, Toyo Tire Японии объединились силам Cheng Shin Rubber (Китай), что привело к созданию общего капитала равного US$72 Миллиона, 30 % которого составляли вложения Toyo Tire. В августе, после одобрения Инвестиционной Комиссией Тайваня, капитала в размере US$2.5 Миллиона были переведены и использовались, чтобы создать совместно с Toyo Tire, Cheng Tong Machinery Co. (Kunshan). Общая сумма средств новой компании составила US$5 Миллионов, 50% которого являлись средствами CST.
Автор: family-forever 25.3.2012, 14:08
Ну хорошо, Япония, так Япония.
Я же, ссылаюсь больше на, проводимые разными издательствами, тесты.
Автор: P.Ch 25.3.2012, 14:14
Вот для сравнения - шины Maxxis Bravo AT-771 и Toyo Open Country A/T. Как видим, это одно и то же колесо, причем сделано на одном и том же заводе, на одном и том же конвейере!
|
Автор: family-forever 25.3.2012, 14:18
Ну да. Похожи, конечно.
Автор: P.Ch 25.3.2012, 14:19
Так вот, китайская Тоя стоит 6000 руб. а китайский Максис - 4300 руб. Если бы мне захотелось просто выкинуть 6000-7000 руб., я бы, наверное, поднатужился и взял Тою. Но мне ещё пружины нужно было брать и проставки. 
При том, я прекрасно знаю, что за сезон мне придется вытаскивать кучу саморезов и гвоздей из колес. Так какая разница, какие шины гробить, за 6000 или за 4300!
И ещё, по поводу Yokogama:
Года 4 назад я на свой Пробокс (на зиму) купил шипованную зимнюю Yokogama, производства Японии. Шины эти были, как игрушечка! Металлические шипы - произведение искусства!.. К сожалению эти колёса летом у меня украли из гаража. Когда пришла очередная зима, я решил, что "добра от добра не ищут", и опять приобрел зимнюю Yokogama, только сделанную в Филлипинах. Так вот, это была совсем другая резина. Складывалось впечатление, что её делали ногами, а не рукуми. На шипы было страшно смотреть!.. Поэтому, если уж Yokogama или Toyo, то только made in Japan!
Что китайская Yokogama, что китайская Toyo, что китайский Bridgestone, что Maxxis - примерно все одинаково!
Автор: Romanista 26.4.2012, 19:41
Подскажите пожалуйста.
Шины 225/65/17 на дисках 7x17/5x114,3 ET45 - 60,1 хорошее сочетание? Или стоит другие диски подобрать?
Автор: Триовало 26.4.2012, 20:29
|
Хорошее.
Самое лучшее - это 7,5x17/5x114,3 ET45 - 60,1.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)