Продавать не хотел и до сих пор не хочу, но обстоятельства! Сын родился, нужна машинка побольше - в коротыша и коляску не запихнешь, и посадить ребенка не очень удобно.
Итак, автомобиль 3D, 1999 г.в., рестайл, АКПП, ABS, ГУР, кондей, заводские расширители арок, заводская распорка под капотом. Пробег 196 тысяч, родной, растет с каждым днем. Авто покупался у знакомых отца, так что лично я в подлинности пробега не сомневаюсь.
Состояние автомобиля отличное. Краска родная на всех элементах, ржавчины нет, в авариях автомобиль не участвовал. Да, есть сколы и вмятинки от камней, но по мелочи - для 15летнего авто, который не перекрашивался, это нормальноя, я считаю.
ДВС работает отлично, автомобиль у меня чуть больше года (накатал почти 30 тысяч) и за это время проблем не было. Вообще НИКАКИХ! Чек не загорался ни разу. Масло менял каждые десять тысяч, лил оригинал 5w40.
АКПП работает отлично, переключается плавно и четко, пинков нет. При включении R тоже все ок, так что и опоры редуктора целы. Подвеска без нареканий, диагностика делалась неделю назад - мастера сказали, что все ок.
Электрика в идеале, работает абсолютно все. Кондиционер работает, дозаправки не требует, система герметична. Салон в очень хорошем состоянии - аккуратный, не покоцанный, не прокуренный.
ПТС дубликат, выдавался взамен таможенного, который просто пришел в негодность - по шву практически рвался. Прошлый хозяин когда снимал свои номера, ему, так сказать, в принудительном порядке его заменили.
О хорошестях: поперечины Атлант, бокс Менабо, установлен ксенон, пошиты хорошие модельные чехлы из эко-кожи, сигнализация Старлайн А91 с автозапуском (по этой причине авто с одним ключом - второй под панелью спрятан), подогрев сидений, осенью делался антикор.
О нехорошестях: недавно словил камушек в лобовое - трещина появилась приличная, но не в зоне обзора; резина старенькая и только зимняя, летнюю выкинул уже, новую не купил еще (а теперь смысла наверное нет), зато два комплекта литья. Да, еще момент - стоит радиатор Ниссенс, была течь из под сливного краника. Заменил крышку радиатора (видимо не сбрасывала давление) и течь ушла. Но, имхо. радиатор этот - слабое место.
Менялось все вовремя, за машиной следил, грязь не месил. На все ТО есть чеки. Тех.осмотр - ноябрь 2014.
Ценник 350 т.р., без торга, ВООБЩЕ без торга. Если дешевле продавать, то я лучше его оставлю и куплю вторую машину побольше (так бы и сделал, но в своем случае считаю владение двумя авто нецелесообразным). Продается исключительно в хорошие руки, на авто.ру не размещаю.
Машинка очень нравится, продавать реально жалко, так что ЛЮБИТЕЛИ ОБСУЖДАТЬ ЦЕНУ будут без предупреждения ПОСЛАНЫ В ПЕШИЙ ЭРОТИЧЕСКИЙ ТУР.
Также рассматриваю варианты обмена на Рав4-1 в пятидверном кузове, либо Хонду ЦР-В. Строго на автомате! Возможен обмен с моей доплатой, все обсуждаемо.
На все интересующие вопросы с радостью отвечу в ЛС, номер телефона можно будет получить там же.
П.С.: больше фото (около 100 шт со всех сторон, включая днище) по запросу.
С уважением, Алексей!
|
Добрый день!
Будущий владелец вашего авто, обязательно захочет провести бесплатную диагностику автомобиля, а так же недорого решить любые вопросы с обслуживанием - посоветуйте ему нас.
Мы - "Клубный автосервис по Toyota RAV4" http://service.4rav.ru 8 (499) 5530732 У нас 10 филиалов по Москве.
Диагностика подвески, рулевого управления, тормозной системы и системы охлаждения двигателя - абсолютно бесплатны.
Стоимость любого регулярного ТО на РАВ4 - в два раза ниже, чем у официального диллера Тойоты.
Наши мастера знают многие особенности конкретно РАВ4 и быстро и качественно решат любую проблему с RAV4. И у нас очень низкие цены на работы:
Ремонт рулевой рейки - 12 000-16 000 руб
Ремонт АКПП на РАВ4 - 17 000 руб + расходники
ремонт МКПП на РАВ4 - 10 000 РУБ + расходники
и многие другие работы....
http://service.4rav.ru Наш тел.: 8-499-553-0732.
Обслуживание купленного РАВ4 в реальности обходится дешевле, чем многие изначально думают.
С уважением и благодарностью.
Двигатель не GE случайно?
|
Купил шины Yokohama Geolandar AT G-012 в размере 215/70. Встали отлично, просвета прибавилось чуток. Внешне норм и ходовые качества супер. Заказал новый радиатор+все патрубки и хомуты, резинки в подвеску, колодки. Поменял свечи (старые с идеальным нагаром).
Цену пока оставляю ту же. Но на счет продажи в целом уже сомневаюсь. Так что дерзайте, друзья! Может кто и успеет купить авто, пока я окончательно не передумал продавать его.
Да, в приоритете все равно обмен. Пятидверный Рав, Хонда СР-В, Митцубиши Аутлендер в первом кузове, можно даже первый Лэнд Ровер Фриландер, СГВ.
Итак, поступим иначе. Господа, кто реально заинтересован в покупке: за сколько бы Вы хотели приобрести данный авто?
|
|
С продажи машинку снимаю, просьба к модераторам: УДАЛИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ДАННУЮ ТЕМУ!
Короче, мужики, дозрел - продаю! Решили жилье свое брать и деньги нужны, так что увы, придется расставаться с машинкой...
Что еще было сделано: перетряхнули всю заднюю подвеску (болты свежие, сход-развал сделали), перебрали суппорта, заменили диски/колодки/трубки тормозные, радиатор поставил новый, антифриз Тойотовский залил (систему охлаждения перед этим промыли), грм поменял с помпой и всеми делами, масло в акпп заменил (с фильтром), арки задние обработал динитролом и поставил подкрылки от Тигго, горловину зачистил и проантикорил, испаритель кондея почистил. Все делалось для себя, запчасти - оригинал. Сколько потратил - даже не считал, честно, ибо реально для себя делал! Но тут вариантец подвернулся с жильем и упускать не хочется, так что продаю!
Ценник тот же - 350т.р. Можете конечно поторговаться, но косяков значительных нет и не будет еще очень долго! В общем, не упустите свой шанс, а то у меня время тоже ограничено и может деньги все-таки найду - тогда машину не отдам ближайшие лет пять точно
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)