wowka - эх, только бабло зря выбросил. Поменял бы кольца, да и всё.
Или так ездил бы. Литр на 10 тыс, это ни о чем.

Цитата: (PKW @ 12.8.2015, 5:55) Те, кто уже поездил на не убитом дизеле, те уже вряд-ли пересядут на бензин.

Да ладно вам. Что такого в этой тарахтелке? Ничем не лучше 2,5л.
Я понимаю когда речь о 4,2. Там да, везёт и пуляет.

Цитата: (влад11 @ 6.7.2016, 18:15) Про Мазду СХ7 есть какие отрицательные моменты? Меня смущает что турбированные они, а без турбины только переднеприводные и то редко продаются.

Особо нет. Кроме дикого расхода.
Старый фордовский мотор, что ему будет.
В жару задыхается. лучше увеличенный интеркуллер поставить(топ маунт).
А так прёт, шо самолёт.

Цитата: (avs72 @ 29.6.2016, 17:48) Вопрос следующего характера: есть 24 - скоростной вел. Приходит срок замены трансмиссии. Стоит ли перейти на 27 или 30 скоростей. Есть ли смысл?

Плин, у мну в машине 4ре

Цитата: (влад11 @ 28.6.2016, 22:08) Посмотрел фото да у него есть такой же пепельный налет- это соединения молибдена))) Молибден по своим свойствам и внешнему виду почти как графит!

Оно может и так, но только нет там налёта никакого.

Цитата: (EDDI 76 @ 27.6.2016, 7:17) делер не будет торговать леваком и это факт ибо все масло идет сверху, а не закупается на рынке

ОД делает это влёгкую. И это факт.
Только 2ё из 10ти потребуют обоснования оригинальности происхождения запчастей.
Остальные просто ничего не понимают. На них собственно и упор. Бабло побеждает, всегда.

adik - я про тебя.

Цитата: (MrDims @ 12.6.2016, 14:13) по анализам на оил-клубе (а не по твоему разумению, высосаному из пальца) в моём режиме оно как раз столько выхаживает

На ойл клубе, нет анализов отработок, этого масла.

Цитата: (adik @ 9.6.2016, 13:33) там у человека проблема возникла после ЧАСТИЧНОЙ замены, что совсем уж нонсенс.

Эпик фейл какой то.

Цитата: (Salcido @ 9.6.2016, 6:46) Печальный вывод, конечно. а мне на 140 меняли аппаратно с вытеснением и никаких проблем, даже фильтр не менял - денег не было. и все хорошо !

Он не печальный, а закономерный.

Цитата: (adik @ 8.6.2016, 8:35) даже пообсуждать то в сравнении нечего, все цифры в пределах погрешности измерений.

Не совсем так. Петра по температуре холодной прокрутки, замерзанию и вспышке, лучше однозначно.

Цитата: (adik @ 7.6.2016, 8:16) Если ближе к телу, то лил SS 0w30 после Аддинола 038. Честно, вообще не понравилась Канада.

А вот 5-30 понравилось бы. Совсем другое масло.

Цитата: (Sakura-San @ 7.6.2016, 7:12) Да, они похожи, но молибдена там "кот наплакал" - 79.

Это не как в 0-20 Идимицу конечно, но лучше, чем ничего.

Цитата: (Sakura-San @ 6.6.2016, 21:52) Насколько мне известно Петро-Канада не балует своих клиентов молибденом , a в 0W30 его нет совсем. p.s. Не стоит пугать молибденом...

В PC SS 5-30 его столько же сколько в Идимицу 5-30. Да и вообще масла близнецы.

Цитата: (EDDI 76 @ 1.6.2016, 11:30) и не полезут рыжики

Жарить будешь

Цитата: (BlackRAV @ 31.5.2016, 13:21) Поэтому послушался их и доверился их опыту (надеюсь, что меня не развели), залили новое масло 16 литров (!!!) + мастер еще просил 2 литра купить для долива (видимо, не рассчитал, сколько оставить для долива). Короче, это очень дорогое удовольствие. Езжу 2-й день, с АКПП все нормально. Тьфу, тьфу, тьфу. Улучшений работы не чувствуется.

Да,опыт по выдаиванию денег с клиента - огромный. 18 литров это не мыслимо.
Хватило бы на 4 частичных замены. И жижа была бы чище.
А чего ей лучше работать то? Всю грязь взбаламутили только и денег с тебя поимели.

Yatut вот вариант авто 1 и авто 2

MrDims и в чём разница? Глобальная?
Какой то из названных моторов из дерева и бумаги? Или что?
И при чём здесь 8AR? Он устанавливается на Рав4?

Цитата: (MrDims @ 28.5.2016, 8:27) Yatut так за пару месяцев поднакопишь как раз

За 2 мес чистыми 200 тыр отложить не просто. Очень.
Нужно жить реалиями,а не понтами.

Цитата: (Сергей Ч @ 26.2.2016, 13:18) Забрал колодки. Вполне себе приличного качества. Hella-Pagid 8DB 355 006-871 И да Т1581.

Сегодня поменял. Проехал сотню. Всё гуд. Не пылят, не свистят и т.д
Торможение прогнозируемое, не ватное. Мне понравились.
Посмотрим дальше.

Цитата: (kubur @ 26.5.2016, 2:16) Зачем? Причины? На данный момент это, не смотря на его... убогость, лучший дом в городе. Понятно, какой город - такие и дома!

Отличный дом. А если отбросить понты, так вообще зашибись. А по мелочам подделаешь потихоньку.

Цитата: (HBTK82 @ 25.5.2016, 4:50) В Новосибирске новостройки в центральной части города по 150-200 тыр Евриков уже давно стоят, и это не под какой ключь, а голые стены, ещё в ремонт надо вкатить столько же, а то и большеи это при том что в связи с кризисом они по дешевели сейчас, а Вы говорите у Вас.

Что тут сказать. В тьмутаракани дом за 16 лямов? У вас там золото под ногами валяется? Кругом одни нищие, зато дома по 16 лямов.
За 16 лямов можно деревню купить.

Цитата: (Dим @ 24.5.2016, 17:42) если планируешь жить постоянно, то ломай и строй заново дешевле будет (собственный опыт, постоянно себя ругаю).

Хреновый твой опыт.
Зачем сносить дом, который денег стоил? Ещё и денег платить.
Не проще купить просто участок?

kastett - ты хоть знаешь что это значит?
Думаю нет. Иначе "не вклеивал" бы в диалог.
По русски говорить нужно.

Цитата: (adik @ 13.5.2016, 12:45) Зашел на сайт АДАКТ и прочел, что можно программно отключить проверку катализатора, в случае его выхода из строя, и типа всё будет ОК и расчудесно. Я в этом ничего не понимаю и прошу спецов пояснить это действительно так и это есть решение проблемы убитых каталиков? Или я что то не уловил?

Это действтельно распространнённое действие. Вопрос в другом, как именно, его проводят на наших блоках.
Насколько я знаю, только колоть блок иначе никак. А потом клеят его.
Я б на такое никогда не пошёл.

Цитата: (Ватт @ 14.5.2016, 2:45) На больших детонация не грозит. Двигло 2,4 177л.с. При другом двигателе может бы на 92м почаще ездил.

Детонация, в принципе не грозит.
Откуда там 177 сил?
Нужно всегда ездить.

skvorez - причиной стала, аппаратная замена.

adik sale -(минус) 300 по каждой позиции. А не по 300.

Анатольевич Kzn - почитай.
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=18346

Цитата: (adik @ 11.5.2016, 18:34) Абсолютно в дырочку! Масло на ПАО, но без эстеров. И по-моему, немцы ничем здесь не пожадничали.

Имхо 5-20 не хуже http://www.oil-club.ru/forum/topic/17141-r...-5w-20-svezhee/

Цитата: (pgordienko @ 11.5.2016, 19:51) В чем подвох, почему у них дешевле? А также , почитав немного форум , озадачился, действительно ли нет машин у ОД в наличии и надо ждать?

В разводе на бабло.
Есть машины, но дорого.

Хватит уже ныть. Работайте себе во влаго. Никто не мешает.

Jane34 - поздравки. Будет жестковато. Но в целом, можно мириться.
1,9 за глаза давление. Зато прочувствуешь ширину. Это супер.

влад11 - жёлтыми буквами это нормальные колодки.

Цитата: (AGE @ 6.5.2016, 11:26) 3мм насколько помню уже критический остаток, так что ой ой пора

Да ладно. Спереди даже 10ку отходят легко.

Цитата: (JonS077 @ 4.5.2016, 20:37) с индексом 113 идут грузовые шины, и естественно что на ней рав поедет жестче, не смотря на более высокий профиль. Для более комфортной езды, есть смысл поискать шины с более мягкими боковинами (легковой индекс нагрузки) в 17 диаметре, это в основном европейские производители (мишлен, континенталь, нокиа), такие шины лучше глотают мелкие трещинки и небольшие ямки.

Я извиняюсь, покажите мне шину в размере 225Х75х17 с индексом менее чем 113.
Грузовые, это R17.5

leonid-55@bk.ru - на свалку не пробовал?

Цитата: (Sakura-San @ 28.4.2016, 17:24) 5W30?

Да,его.

Piton_UA - ссылки на обязательно постить по всему форуму?

Цитата: (Sakura-San @ 28.4.2016, 16:45) Смешно! Как "финляндия" и "абсолют" могут быть дешевле местной? The brade of cive cable.

Как, как - может и всё тут. Хоть дешёвой воТки навалом.

Когда уже этих колхоз ксенонщиков начнут прав лишать?

Цитата: (EDDI 76 @ 27.4.2016, 19:18) короче шило на мыло.

Нет. Идемитсу получше противоизносные, моющие и потише будет.

Цитата: (EDDI 76 @ 27.4.2016, 16:05) а оно по анализам лучше чем тойота жестянка?

Примерно, тоже.
Но в идемитсу бора с молибденчиком побольше.
Зольность чуть поменьше.

влад11 - ни разу пружины не лопались? Так лопнут какие проблемы.
Автобыферы, автобаферы - тупо межвитковые проставки.

Для себя решил - ничего менять не буду. Свет нормальный.

Цитата: (troacar @ 7.4.2016, 16:56) Я не так давно пересмотрел все свои накладные-так вот мне уже с 20000 льют 5w40((( Не спрашивают, главное, какое залить. А я, болван, только сейчас обратил внимание...

И что стало с твоим мотором? Да ничего. И не станет ничего.
Так,что спи спокойно.

Цитата: (metiskz @ 30.3.2016, 11:19) Т.е, допустим, толщина диска сейчас не менее 25 мм, то проточку сделать можно?

Проточку делать можно, если после неё, толщина не выйдет за пределы 25 мм.

metiskz - 28мм это толщина. Минимум допустимый 25мм.
Лучше купить новые,чем протачивать.

Цитата: (зубр @ 25.3.2016, 21:47) К пенсии взял бы мерс средней цены, так скажем себя порадовать, да внукам давать покататься, и наследство неплохое.

Себя порадовать это да.
А вот внукам и наследство, это врядли.
Пассив, не может быть неплохим наследством.
В активы надо вкладывать, тогда и наследство и внукам и себя порадовать.

Правило 3х - Ф.
Фсё французское и форд фокус в топку.

Цитата: (raspadski @ 19.3.2016, 9:26) Каким образом отличите позицию, которую поставляет сам Экзист от той, что им передаст сторонний поставщик?

Никаким. Да и ни к чему это. Продавец всё равно Экзист. И фейк продаёт часто.

Цитата: (LEO 96 @ 11.3.2016, 13:12) 5-40 думаю будет жестковато для двигателя , не хочу насиловать двигатель . Думаю 5-30 то же Castrol Edge, для себя не решил хочу услышать мнения и большинства одноклубников.

Нет ничего жесткого. И никакого насилия. Сказки это.

стас птз 78 - Тур лучше за счёт пневмы. Всё.
Но, по большому счёту, её наличие невелируется.
Понимаешь ли какая штука, стоит тур и хай, тур не замечаешь, а за хай взгляд цепляется.
Вот она правда. Харизма. Нет её у Тура.

Цитата: (Sergius von B. @ 4.3.2016, 22:45) Хай переоценен, скорее всего ввиду производства в США, некоторое не соответствие цена-качество, да и десигн на любителя А в Прадике мне дизай очень нравится, сидеть дико удобно в высоту, обзорность. Подвеска - восторг! В Туареге придется привыкать к легковой посадке и махоньким зеркалам Но в Туре другие параметры которые повлияли на выбор, тоже много плюсов так сказать

Хай переоценён? Да. Нечего сказать.
На виду приятель с туром. Два года машине. Нет там никаких плюсов.
Унылый чемодан. Хай гораздо интересней.
Хай
Хай 2