Цитата: (ANOFELES @ 8.3.2012, 12:33) Накачивал колеса и перестал работать прикуривательра мафон и часы стою на дороге не могу ехать так как навигатор работает через прикуриватель проверил под капотом предохранители все целые как быть помогите пожалуйста !!!

Ещё наверно не работает регулировка зеркал)

В салоне около ручки открывания капота есть заглушка такая , там предохранители. Меняй предохранитель под названием CIG 15А , и всё заработает.

Цитата: (frantzuz @ 25.2.2012, 20:26) УРА я его победил, добавил) на бол. клемму приходит + от ближнего, похожа на НВ? на мал. не догадался проверить + от дальнего( [ [attachment=52969:IMG_0619.JPG] [attachment=52970:IMG_0618.JPG] [attachment=52971:IMG_0609.JPG]

Похоже на разъём для моторчика электрокоректора фар.

Цитата: (FORSA @ 24.2.2012, 9:35) Подскажите пожалуйста: передняя подвеска очень жесткая вдвоем даже неможем продавить для раскачки и при движении по ямам очень сильно трясет, как на велосипеде( при проезде лежачих полицейских перед аж подбрасывает а вод задняя часть нормально проходит и я мы и полицейских. Что такое модет быть?

Может быть предыдущий хозяин заколхозил пружины не родные.

Цитата: (Helghast @ 13.2.2012, 10:19) Доброго времени суток. Вообщем ситуация у меня похожа на ситуацию Эндрио, но как мне кажется с более серьезными последствиями. Вообщем сам понимаю что под замен идет крыло, бампер, бачок омывателя(он цел, но с креплений сорвало и держится на честном слове), подкрылок и сам блок поворотника и габарита в бампере . От вас хотелось бы услышать коментарии, не забыл ли я чего, и если возможно, помощь ссылками на требуемые запчасти. Еще интересует элемент обведенный красным, его тоже заказывать, или можно попытаться выправить? Заранее спасибо

Номера оригинальных запчастей.

Бампер передний рестайл - 52119-42080-B0
Усилитель бампера (под вопросом менять или нет) - 52021-42010
Панель крепления бампера - 52029-42050
Планка (которая обведена красным) - 53931-42010
Крыло правое без расшерителей арок - 53801-42010
Крепление крыла ( под вопросом менять или нет ) - 53831-42010
Подкрылок пер. пр. - 53875-42012
Поворотник пр (жёлт) - 81510-42030 | Поворотник DEPO белый - 212-1682R-AE
Бачок омывателя в сборе - 85315-42011 | Есть ещё в каталоге бачок в сборе для северных стран - 85355-42013

Также надо смотреть телевизор, можно ли выпрямить , особенно верх. где крепится фара.
Номер верхней планки - 53205-42011
Телевизор в сборе на всякий случай - 53201-42011

Цитата: (Qwest @ 3.2.2012, 12:31) Что посоветуете, неоригинал получше качеством (лемфердер, масума, swag) поставить или не жабиться и купить ориджинл? И если все таки выбирать из, предложенного мной, неоригинала, что лучше?

Из неоригинала порекомендую 555 , ну или лемфёрдер.

Цитата: (gitler @ 2.2.2012, 17:36) а ключ который без чипа выглядит так ?

Это ключ с чипом оригинальный. Стартер крутит без чипа если что.
Сам блок иммо доволно большой и находится под обшивкой сбоку у педали газа(или тормоза если пруль) если её снять то будет видно блок. А сам датчик чипа стоит в замке зажигания.

Цитата: (Qwest @ 2.2.2012, 17:42) Не , нифига, у меня другой.... Вот и брелок-иммо

Это болванка ключа не оригинал - стоит 300руб. А иммобилайзет это перекодированная так называемая таблетка.
Можно сделать чтобы был чип в ключе. Делала для автозапуска , платил за самый дешовый вариант 2.5т.р.

Цитата: (Al-Is @ 30.1.2012, 14:35) Либо вы не прогреваете, либо не включаете печку, либо неисправность как раз у вас-ездите на обедненной смеси, либо все в совокупности, либо считаете неправильно. Чудес не бывает.

Или ездит как овоЩь


Сейчас с темп. у -15 , чисто в городе + пробки+ прогрев выходит 17.8 л. на сто. На трассе кушает паспортные 9.5 л.

ПС как считать расход
Заправить до отстрела колонки , фиксируем одометр. При следующей заправке(лучше на той же колонке) опять до отстрела.
Далее считаем уровнение ))) 100 умножить на литры(см. чек с заправки)) и разделить на км(смотрим одометр)) Получаем расход на Ваши сто км.

Катализатор на 4 фотке , ты его обозвал резонатором.

А резонатор на 5 фотке , потом уже задняя банка большая ))

Код прокладки 90917-06065

Трубка есть такаяже , я так понял это для конденсата кондея.

Цитата: (cakypa @ 26.1.2012, 0:02) у меня от крайнего нижнего деления на шкале до полного бака по "отстрелу" заправочного пистолета - 38... 39+ литров... это получается - около 18 литров в запасе? может кто то замерял так же, подтвердите?

Тоже самое , в районе 40л.

Цитата: (LittleChild @ 21.1.2012, 23:09) смотрел сейчас по каталогу, на первом раве(для европы) похоже только одна лямбда - перед катализатором? я так понимаю если этого не сделать, то скоро чек загорится?

Лямда одна у колектора выпуск. Про чек не факт , у меня тоже лямда была сдохшей , но чек не горел.

Если будешь менять то можно секономить и взять Denso DOX-0109 универсальную.

ПС А катализатор ещё есть на машине ?

Цитата: (юра555 @ 5.1.2012, 19:38) Перед тем как заказать посмотри внимательно второй поворотник-если Франция то поворотник должен быть весь белый(бело жёлтый-для Америки).

Не осилил. У меня из германии и поворотник бело жёлтый.

Цитата: (africanych @ 5.1.2012, 20:14) Поворотник крепится на одном винте с одной стороны и выступа с другой?

Да.

Цитата: (wadim74 @ 28.12.2011, 22:48) Вам смешно а я оригинальный обвес не могу найти , вот приходится смотреть с других машин

Оригинальные расшерители есть в экзисте. Тут есть не оригинал фандера http://tuningoff.ru/rasshiriteli-kolesnyh-...02-p-17786.html

И вообще зачем вешать запаску на калитку ? На ниву ставят калитку тк в стоке запаска под капотом обитает и туда биг колесо не влезет. А на раве уже есть место под запаску на двери.

ПиСи

У меня когда была температура на улице минусовая. В городе по пробкам и долгими прогревами(автозапуск) выходит 17.5 литров. Это на мешалке и тахом. часто в красную. На трассе со средней скоростью 130 - стабильно 9.5л. Бенз. 95 лукойл Э+

Да , сверху нету регулятора яркости приборов. Если будешь заказывать то он состоит из трёх деталей.
Их номера по каталогу - 84119-20082 , 90170-09002 , 84118-20011-22 .

В низу нету половины панели , также нет воздуховода на ней. Номер детали в сборе - 55432-42010-B0

Цитата: (JIexa_96 @ 7.12.2011, 6:16) Всем привет! Полазил тут по инету, выбрал себе новые динамики вперед и магнитолу. Оцените выбор: Динамики DLS R6A LE, магнитола Pioneer DEH-9300SD. Сзади пока оставлю все как есть.

Хороший выбор. Только можно поискать Пионер 88ой процессорн. б/у в эти деньги.

Меняй теперь перед , он низко сидит)
И ещё через недели две новые пружины усядут чутка.

ПС Фото по просьбе стоковой родной подвески и колёсах.

[attachment=49491:q3.jpg]

[attachment=49300:va3.jpg]

Цитата: (antonio @ 9.11.2011, 22:28) Себе заказал Denso DOX-0109 тот же оригинал , только разъём обжать надо. Стоит 1600р.

Поставил себе Denso DOX-0109.
На коробке было написано что сделано в США.
Времени заняло меньше 10 минут , откручивал на горячею.
Старый датчик стоял тойота-денсо , номер не прочитать тк заржавело.

Отсканил инструкцию , может кому пригодится распиновка - кто будет ставить БОШ.

[attachment=48447:denso.jpg]

Нет там дренажа . Снимать правое колесо с подкрылком и смотреть от куда течёт.

Цитата: (Perka @ 28.10.2011, 19:41) Опять стала вылетать пятая передача. проехала около 10 тысяч. коробка очень не продуманая сомневаюсь что с ней можно сделать что то основательное

Потому что надо менять всю пятую , с синхром и подш. и шестерни.
Когда менял только шестерню , то было видно износ всех деталей 5ой.
На днях всё это буду ставить , что написал чуть выше постом.

Цитата: (keksm @ 28.10.2011, 9:16) Напиши список деталей (номеров) какие заказал и и их стоимость. Я думаю будет полезщная информация для тех кто собирается ремонтировать.

Коды деталей с каталога , для полного ремонта 5ой передачи.

Цены на детали в момент заказа(октябрь) тк они часто меняются и зависит от срока поставки.

33392-12010 Пружинка синхронизатора 109,71р. (Exist)
33392-12020 Пружина синхронизатора 46,62р. (Exist)
90364-28013 Подшипник коробки передач 545,21р. (Exist)
33393-42010 Шестерня синхронизатора 1 551,96р. (Exist)
33396-12011 Синхронизатор 1 006,47р. (Exist)
33397-12011 Синхронизатор 877,95р. (Exist)
33398-12010 Синхронизатор 722,56р. (Exist)
33399-12011 Синхронизатор 901,91р. (Exist)
90520-46035 Кольцо стопорное 100,36р. (Exist)
90520-76003 Кольцо стопорное 119,13р. (Exist)
33395-12021 Шестерня синхронизатора 2 529,74р. (Элемент резерв)
33336-12061 Шестерня КПП 3 500р. (Элемент резерв)

Литр масла в кпп - 450р.
Работа в сервисе 1500-2000р.

Цитата: (vOFF4eG @ 24.10.2011, 8:47) А я наверное Dexron 3 заливать буду

LiquiMoly Top Tec ATF 1100 это тоже dexron 3 , но его можно смешивать со 2. Я подстраховался , просто не знал что там залито. А то могло вспенится масло.

Цитата: (Amir @ 23.10.2011, 19:22) Автору спасибо! Какую жижу заливал?

Залил LiquiMoly Top Tec ATF 1100.

(фото с телефона - за качество сорри)

Что потребуется - шприц с капельницей (в аптеке стоит 15 руб. в месте со шлангами) , плоскагубцы(чтобы снять хомут со шланга) ,литра полтора масла для гур , пару тряпок , пустую бутылку и минут 30 времени.

Вывешиваем оба передних колеса.

[attachment=47461:g1.jpg]

Сливаем старое масло из бачка с помощью шприца.

[attachment=47462:g2.jpg]

Далее снимаем возвратный шланг с бачка и суём его в бутылку.
После этого крутим руль на НЕ заведённом авто в крайнее левое и правое положение. Старое масло будет сливаться в бутылку.

[attachment=47463:g3.jpg]

[attachment=47464:g4.jpg]

Поле того как старое масло больше не выходит - глушим на бачке место куда втыкался возвратный шланг.
И заливаем бачек до краев новым маслом.

[attachment=47465:g5.jpg]

Заводим авто и смотрим что бы жижа ушла из бачка(буквально пару секунд) , но не полностью. Доливаем в бачек еще масло и опять заводим двиг.
И так пока не пойдет свежее масло в бутылку из возвратного шланга. Ставим шланг обратно в бачек доливаем до нормы и крутим руль чтобы вышел воздух из системы. Далее проверяем уровень , закрываем бачек и всё))

Цитата: (Эндрио @ 27.9.2011, 23:21) Наклейка на стойке водительской двери. Что из этого код краски?

Здесь нет кода краски. На табличке инфо о шинах и о давлении в них.

Код краски можно узнать вбив вин в каталоге http://www.japancats.ru/Toyota/

Цитата: (daiterios @ 21.9.2011, 16:37) А с каких пор в витарах привод перестал быть полным и главное постоянным???

Наверно автор имел в виду витары до 5го года выпуска. Они были с подключаемой передней осью.

Пластиковые колечки - они называются супинаторы.

Ставить их обязательно нужно если дырка не родная. Можно проехать 3000км , а на 3001км дриснят шпильки.

Цитата: (кузя @ 16.9.2011, 18:05) Всех приветствую!Есть вопросик.Я так понемаю в раздатку льют 75w90(это синтетика GL5)а в мост льют 80w90(это минералка GL5)Меня интересует,что обязательно в мост минералку лить?может синтетика 75w90 лучше будет,ведь класификация таже GL5

Конечно лей синтетику 75w90.

Стучало в передней левой подвески. Где-то пол года иногда проскакивал стук , потом стало стучать постоянно.
Поменял стойки и втулки стабилизатора , НО стук не пропал((
В итоге после долгой диагностики - оказалось что в опоре открутилась гайка.

И так - открываем капот. Смотрим на опору , на ней сверху есть резиновая заглушка , открываем её и головкой на 17 протягиваем гайку.
У меня после этого стук пропал полностью !! ,зря только стойки стаба менял )))

Я так понял - человек хочет свапнуть двиг. от Рава в черри тигго
И при этом оставить каробас стоковый , тобишь от тигго. И ему надо плиту чтобы сделать "свадьбу" двиг. и коробки.

Интересно конечно , НО коробка от дигго задушит двигатель прилично. Ну и наверно привода и внутринности коробки не выдержат более мощный двигатель тк в черри сыромятина а не металл

Проще продать китай и купить японца

Тоже стала вылетать пятая передача. Почитал данный топик и заказал муфту (33395-12021).

Когда всё сняли , то видно была выработка на шестерне (33336-12061) , также на шестерне синхронизатора (33393-12022), на самом синхронизаторе ну и подшипник с износом (90364-28013).

Но так как данных запчастей не купил , то поставили только муфту.
Итог - Пятая теперь не вылетает , НО в любой момент может опять сломаться и тогда придётся менять все детали которые выше написал...

Ещё чтобы всё это снять - съемник не нужен !
Также всё масло можно не сливать , когда снимается кожух , то выливается всего 1.5 литра масла.
И не надо ждать часами когда высохнет герметик , пол часа и можно ехать.

Тоже сгорела плавкая вставка в прикуриватиле.
Новую вставку можно не паять. Просто откручиваем гайку (она на 7) , аккуратно плоской отвёрткой снимаем верхний контакт и видем что между ними положена шайба. Эта шайба не проводит ток. Ищем и меняем её на обычную шайбу , главное чтобы они по толщине были одинаковые. Всё собираем обратно и прикуриватель работает.


Я положил медную шайбу , на фото видно.
[attachment=44658:pricur.jpg]

[attachment=44388:DSCF0431.jpg]

Авто стояло долго , почти полтора года, соотвествено кольца маслосъёмные залегли . После заводки масло погнало в воздушный фильтр , причём фильтр буквально плавал в масле. После раскоксовки всё стало отлично , масло не уходит никуда.

Какое средство было - уже не помню , но производства была россия. И лил его шприцом прямо в цилиндры , через свечные колодцы.

Город - 12.3
Трасса - 7.7

Цитата: (AHTOXA @ 27.6.2011, 22:47) Магнитола будет Alpine CDE 120 R http://www.12volt-shop.lv/1/product/XEVXWA==.html Ну на максимум не будут играть но номинальная можность 40 ватт, усилитель магнитолы по 50 ватт на каждую колонку. Какие приемлимые характеристики для динамиков, будучи подсоединенные к магнитофону? От фирмы DLS есть вариант таких: DLS K5 http://www.12volt-shop.lv/1/product/XERZWQ==.html Смотрю на компонентные динамики с твитерами? Сильно ли они погоду играют? Может есть смысл коаксилы в перед поставить? DLS Basic 125 http://www.12volt-shop.lv/1/product/XERbXQ==.html

По поводу магнитолы -
Это самая бюджетная алпайн , этих денег не стоит. В ней нет РДС , а так же тонкокомпенсации , настроек оч. мало. И ещё всего один выход на предуселитель даже пульта нет. И это за пять тысяч ! , за такие деньги можно взять достойный Пионер с кучей настроек и отличным звуком.


В перед надо ставить 16см компанентную акустику(подиум выпилить самому пол часа). Назад каоксалы.

У меня сейчас стоит спереди 16см. DLS m6 +шумка , сзади 13см DLS m-125. Голова Пионер. Качает всё это дело хорошо !
Скоро буду сабик ставить , только корпус найду в трёхдверку.

Выбивать однозначно. Но лучше не колхозить и вварить пламягаситель. С одним датчиком ошибки не будет.
ПС Авто поедет ещё лучше))

Сегодня глянул на приборку)

100км/ч. , пятая передача -чуть меньше 2900об.

140 км/ч - это 4т.об.

Тоже сделал передние двери.

[attachment=43103:h1.jpg]

[attachment=43104:h2.jpg]

Цитата: (antonio @ 4.6.2011, 18:08) Начитавшись данного топика , решил тоже заглушить EGR. Хотя признаков его кончины не было , пробег 160тыщ. Заглушку вырезал из железной банки от полироли ))) Поставил перед EGR , на трубку от коллектора. Разницу пока не ощутил , проехал мало. Чек не горит , хотя авто 1999года европейка.(один кат. и тот вырезан ))

Вобщем потестил рафик.
В разгоне практически ничего не изменилось, свои 10сек. до ста едет. Но заметно прибавилась эластичность двига , особенно на низких оборотах.
Так же получше отклик на педаль после 100км.ч.

180 едет спокойно (под горку даже 190))) , это где то чуть меньше 6 тыс. об. , на третьей передаче с 30 до 140 едет( на выходе чуть больше 6 тыс.об.)

Также телеметрией померил квотер на 402м. - вышло 17.64 (чистое время)

В итоге советую глушить EGR )))

[attachment=42574:q3.jpg]

[attachment=42573:q2.jpg]

Цитата: (LittleChild @ 26.5.2011, 7:32) что касается прозвоники - я так понимаю нужно тестер приобрести? подойдет любой для этих целей?

Да. Стоит порядка 300руб.

[attachment=42241:q4.jpg]

[attachment=42242:q1.jpg]

Цитата: (LittleChild @ 3.5.2011, 9:53) Поэтому создается впечатление что вначале нужно как-то мафон снять. Буду еще раз спицы в отверстия сегодня засовывать.

Магнитола с боку прикручена к кронштейнам , а сами кронштейны к торпеде.
Надо снимать рамку по любому , а то магнитолу не снимешь.
Тоже рамка цеплялась за магнитолу сверху , взял отвёртку чуть рамку отогнул и дёрнул по сильней

Нашел на этом сайте. Сам с него не заказывал ничего.

http://tuningoff.ru/obves-plastikovy-tt011...02-p-17769.html

[attachment=33090:aaaaaa.jpg]