При резких обгонах и ускорениях проявляются рывки. Грешил на свечи (белые (одна из причин- бедная смесь))- поменял. Осталось. Со времени владения а4 с наддувом остались воспоминания таких рывков при дырявом впускном тракте.
Решил и здесь применить этот прием.
Спозволения администрации ссыль на девайс и процедуру на аудюхе.
http://www.drive2.ru/l/776458/
Здесь- все то же самое.
Очень сильно сифонило отсюда
Сохранить в Альбом
Поставил хомут- испробовал разные режимы- вродь не проявляется больше. Нужна поездка на дальняк, в реальных условиях попробовать… И за свечами послежу.
Этот помогал
Я писАл уже об этом - при неаккуратной замене ВФ там патрубок часто вываливается
|
там надо немного сдвинуть этот патрубок по шлангу от двигателя, чтобы он в рукав от ВФ упирался за счёт упругости этого шланга
тогда всё будет стабильно
Доброго времени суток. Проблема примерно аналогичная... rav4 (3) 2.4 2007г. 104000км пробег
Началось все с того, что у меня прогорел(проржавел) резонатор(2-я банка с конца), его мне благополучно переварили с донора по моложе, при этом не меняя прокладок, не успели придти к тому моменту, а ездить на "корче" надоело. Поначалу разницы в поведении машины не было, кроме пропадания рева, через 2 недели катания стал замечать следующее: при повышении оборотов, примерно за 4000(как правило при обгоне) появились частые ХЛОПКИ воздуха по ощущению со стороны капота. Первое время было весело, ну хлопает и ладно, думалось причина в том что 1 из старых прокладок "просирает". Потом веселье закончилось. В начале пропала динамика разгона с низов... потом одновременно с хлопками машина начала дергаться.... Сейчас, посл замены свечей и воздушного фильтра разгон вернулся но как-то перманентно, то едет как обычно, то тупит, то рвет из под себя хлопки и дерганье при это не пропали... Ошибок нет и расход вырос с 13 до 21 и не падает. Есть какие у кого мысли?
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)