[GET]

Сегодня решил немного поэкспериментировать с машиной. Заехал на пляж и решил закопать передние колеса, чтобы посмотреть, выедет ли машина. Дернул ручник и немного порыл колесами, буквально пару-тройку секунд. После этого почувствовал запах, похожий на паленое сцепление. Когда стал анализировать ситуацию, вдруг подумалось, что если задние колеса заблокированы, а система полного привода этого не понимает, то может заблокировать и спалить муфту. Отсюда и вопрос, как же на самом деле должен себя вести рав третьего поколения в такой ситуации? Если рассуждать логически, муфта при поднятом ручнике блокироваться вообще не должна. Машина у меня не так давно, со всеми нюансами еще не разобрался, но по рыхлому песку идет очень хорошо даже с вывернутыми колесами. Очень жаль, что противобуксовочную систему не отключить. Почти уверен, что пины для этой кнопки есть в разъеме блока управления ABS, но вполне возможно, что отключено на уровне софта.