Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (третьего поколения 2006-) _ Какой RAV4 купить на вторичном рынке?
Автор: denisgr 6.1.2012, 9:38
Здравствуйте,
нужна помощь. С машиной определились - РАВ4. Осталось только понять какой брать.
Сейчас на вторичном рынке до 900тыс. можно купить:
1. RAV4 III и RAV4 III (LWB)
2. Двигатель 2.0, 2.4, и даже 3,5 видел
3. Автомат и Вариатор.
4. Есть авто купленные в России, есть поставки из Европы и Америки. Как их отличить?
Рассматриваем машину для жены до 900 тыс.
от 2008 года и моложе.
Обязательная комплектация: кожа, парктроник и двух-зонный климат контроль.
Какой лучше брать?
На что обратить особое внимание при покупке?
Буду очень признателен за помощь.
P.S. Модераторы, если тему открыл не в том разделе, пожалуйста, перенесите в нужный.
Автор: Триовало 6.1.2012, 10:01
denisgr, учись пользоваться поиском.
почитай эту тему: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4977
Автор: denisgr 6.1.2012, 10:57
| Цитата: | | | | | (Триовало @ 6.1.2012, 12:01) | | | | | | | | denisgr, учись пользоваться поиском.
почитай эту тему: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4977 | | | | | |
| Цитата: | | | | | (Триовало @ 6.1.2012, 12:01) | | | | | | | | denisgr, учись пользоваться поиском.
почитай эту тему: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4977 | | | | | |
Спасибо, но ту тему, что привели Вы, идет обсуждение нового авто, я же спрашиваю про б/у!
Спасибо, но не на все вопросы нашел ответы. Какой брать: Европеец, Россия (официал), Американец?
На что обратить внимание при покупке б/у авто?
Итак: 2,4
+ Разгоняется быстрее
- Балансирные валы и шестерни из полимера (менее надежно)
+ Бензин - 92
- Устаревший 4 ступенчатый автомат
2,0
+ Надежнее
- Разгон медленнее
+ Дешевле
+ Вариатор
2.0 Вариатор vs. 2.0 Автомат,то за автомат то, что он динамичнее на разгоне?
Про 3,5л ничего не нашел
Автор: ded-skelet 6.1.2012, 19:49
бери 2.4 на автомате европейца и не слушай про всякие балансирные валы и прочуюю хрень ! 2.0 мало для этой машины! вариатор это вообще полный овощ!
Автор: ASVPro 10.1.2012, 15:32
| Цитата: | | | | | (denisgr @ 6.1.2012, 12:57) | | | | | | | | 2.0 Вариатор vs. 2.0 Автомат,то за автомат то, что он динамичнее на разгоне? | | | | | |
Очень спорное утверждение. С вариатором стали ставить новый двигатель на 6 л/с мощнее, плюс сам вариатор при разгоне позволяет двигателю постоянно работать в точке наивысшего крутящего момента, что невозможно с классической АКПП. Что и подтверждается официальными характеристиками ( до, 2010 разгон до 100 указывался 11.5, после 11.0 ). Мнение о плохой динамике вариатора это ощущения от некоторой задумчивости вариатора при троганье с места при низких оборотах двигателя ( что строго говоря меняется кнопкой "Sport" ). Но, как заметил наш модератор, ставить их стали с 2010, вряд ли найдете такую машину за 900. Выбирая б/у ориентировался бы на 2.4
Автор: nordan 11.1.2012, 17:59
2.4 АКПП если не смущает 4-х ступка
Автор: Zavxoz000 12.1.2012, 7:31
Господа, а есть ли нужда в избыточной мощности, если я правильно понимаю, авто покупается супруге, и если она не Шумахер в юбке, то 2 литра с АКПП более чем достаточно, зато расходы на бензин и обслуживание в разумных пределах, да и с ремонтом и запчастями проблем не будет. ИМХО. Машина изучена вдоль и поперёк и здесь на форуме и на нормальных неофициальных сервисах. На мой взгляд лучше брать местную машину с прозрачной сервисной историей. Поэтому я за 2 литра и АКПП.
Автор: Мхалыч 12.1.2012, 8:00
Бери 06-07 года))) и деньги еще остануться))) а машинки с лихвой хватит еще лет на пять без проблем и вложений))) 2 литра на автомате 152 лошади, в макс комплектации по мойму называется луна + чета там)))
Лучше брать после Девочек с минимальным пробегом, так зачастую... есть все ключи, сервисная книга, ТО вовремя и по полной программе, зачастую есть каска..
Ищешь машинку, звонишь, спрашиваешь про ключи, сервисную книгу. Приезжаешь смотришь, тебя катают, желательно не по ровной дороге, если ничего ни где не гудит, не гремит, не шуршит, не воет можно брать. Над лакокрасочным покрытием и чистотой салона можно не заморачиваться))) в москве нивеозможно кататься без мелких сколом и царапин а в салоне обычно ченить возят и крыша может быть в пятнах, все решает хичистка.
Обшивка задней двери сто проц будет коцана))) как не крути))) но эт на скорость не влияет.
Для пущей уверенности можно всегда загнать на подъемник или в ОД где обслуживалась машина, зачастую эти ОД рядом с местом проживания тачки))
Удачи в выборе)))
Автор: Триовало 12.1.2012, 8:18
Мхалыч, с кем ты тут разговариваешь?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)