Версия для печати темы

Автор: ANTIKAIF 14.1.2014, 20:07

Подскажите пожалуйста кто в курсе в чем дело. Штатная сигналка, с брелка не ставится на центральный замок , ключом же все замки закрываются. Открывается как обычно с брелка нормально. кнопка из салона также закрывает открывает все замки как обычно. В чем может быть дело? Заранее благодарю за помощь

Автор: Vlad82 14.1.2014, 20:50

Цитата: (ANTIKAIF @ 15.1.2014, 0:07) Подскажите пожалуйста кто в курсе в чем дело. Штатная сигналка, с брелка не ставится на центральный замок , ключом же все замки закрываются. Открывается как обычно с брелка нормально. кнопка из салона также закрывает открывает все замки как обычно. В чем может быть дело? Заранее благодарю за помощь

Ну ты и спросил Щас мы с "бубном вокруг костра поскочим" и ответ тебе дадим с 100% точностью .
Откуда же мы можем значть, что там у тебя сломатое?
Кнопок сколько на брелоке? 2шт? 1-я -- закрыть 2-я -- открыть? Или как он у тебя работает?
Если 2 кнопки, то смею предположить, что причина в брелоке, если одна то затруднюсь ответить... (Бубен нужен)

Автор: Сергей из Караганды 15.1.2014, 7:24

Цитата: (Vlad82 @ 15.1.2014, 1:50) Кнопок сколько на брелоке? 2шт? 1-я -- закрыть 2-я -- открыть? Или как он у тебя работает? Если 2 кнопки, то смею предположить, что причина в брелоке, если одна то затруднюсь ответить... (Бубен нужен)

причин море (реле, проводка, кнопка в брелке, глюк микросхемы в брелке, трещина в печатной плате брелка и т.д.), фото брелка в студию...

Автор: ANTIKAIF 15.1.2014, 9:00

Брелка в комплекте 2 . Оба работали. На всякий случай сменил в обоих батарейки еще помогло. На брелке. 2 кнопки. Сзади одна красная .
Рафик американский 2,4
Подскажите хотя бы для начала где реле искать.

Автор: Satellit 15.1.2014, 18:33

Цитата: (ANTIKAIF @ 14.1.2014, 23:07) Подскажите пожалуйста кто в курсе в чем дело. Штатная сигналка, с брелка не ставится на центральный замок , ключом же все замки закрываются. Открывается как обычно с брелка нормально. кнопка из салона также закрывает открывает все замки как обычно. В чем может быть дело? Заранее благодарю за помощь

Смотри разъемы в ногах у водителя. Возможно туда вода попала.

Автор: Сергей из Караганды 16.1.2014, 6:59

Цитата: (Satellit @ 15.1.2014, 23:33) Смотри разъемы в ногах у водителя. Возможно туда вода попала.

вот здесь я описывал как решить проблему с попаданием воды в разъем, в котором провода управления центральным замком http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=10486&view=findpost&p=424985
А вот здесь откуда вода у меня в салон попадала http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=7851&view=findpost&p=602921

Автор: 19Radik71 16.1.2014, 7:49

У меня была подобная проблемма .Замена актуатора переднего левого замка . Проверь в актуаторе моторчик ,он со временем теряет мощность . Сам крутится ,а закрыть ,открыть сил не хватает .

Автор: RostovMen 13.3.2014, 22:07

Доброго времени суток Коллеги!
У меня RAV4 - 2005г, на котором после дождя перестал с брелока открываться центральный замок... но закрывать - закрывает! Подскажите, где искать проблему?

Автор: Санчес КРСК 14.3.2014, 3:10

Цитата: (RostovMen @ 14.3.2014, 0:07) Доброго времени суток Коллеги! У меня RAV4 - 2005г, на котором после дождя перестал с брелока открываться центральный замок... но закрывать - закрывает! Подскажите, где искать проблему?

в этой ветке . она описана миллион раз - ключевые слова - вода,после дождя,разьемы в ногах водителя ...

Автор: RostovMen 31.3.2014, 15:32

Цитата: (Санчес КРСК @ 14.3.2014, 5:10) в этой ветке . она описана миллион раз - ключевые слова - вода,после дождя,разьемы в ногах водителя ...

УРЯ!!!
Я решил пойти по наименьшему сопротивлению: вскрыл защитные панельки и обмотал все провода целофаном, обмотав также их и скотчем! И ..о Боги! Всё работает и больше не барохлит!!! Плюс!!! ...обязательно герметиком промазал резиновую заглушку, что находится под водительским ковриком в полу! Тперь в авто сухо и комфортно!

Автор: fly2 8.3.2019, 15:40

Дождей с осени не было. Снег давно расстаял . Вчера утром открыл машину с кнопки и поехал на работу. Закрыть с кнопки уже не смог. Ключом с водительской двери закрывает и открывает все двери. Ключ двухкнопочный. Индикатор горит, хотя на всякий случай поставил новую батарейку. Дистанционная связь оборвалась мгновенно. Где копать, не подскажете? Да, изнутри кнопка на водительской двери блокирует только водительскую дверь, а должна все двери. Делал попытку снять обшивку на водительской двери. Открутил 4 болта, но обшивка сидит мертво.Скажите, под кнопками стеклоподъемников есть саморез, надо их вынимать? Рав4(2).

Автор: fly2 24.3.2019, 9:30

Проблему с ц.з. решил сам. В нете полно информации как прописать ключ, но методы немножко разнятся. Мне помог такой способ.
• Дверь водителя открыта, и ключ извлечен из замка зажигания.

• Вставьте ключ в замок зажигания, затем извлеките его.

• В течение 40 секунд: Дважды закройте и откройте дверь водителя.

• Вставьте ключ в замок зажигания, а затем извлеките его.

• В течение 40 секунд: Дважды закройте и откройте дверь водителя.

• Закройте дверь водителя

• Вставьте ключ в замок зажигания.

• Включите и выключите зажигание один раз для программирования нового ключа с сохранением старых кодов или дважды – для программирования нового ключа с удалением старых кодов.

• Извлеките ключ.

• Система должна запереть и отпереть замки дверей один или два раза, в зависимости от выбранного режима.

• Выполните следующие операции в течение 20 секунд.

• Максимум на 1 – 1,5 секунды одновременно нажмите и удерживайте кнопки запирания и отпирания на ключе.

• В течение 3 секунд: нажмите кнопку запирания “Lock” на ключе минимум на 1 секунду и отпустите.

• Система должна один раз запереть и отпереть замки дверей.

Указание: Если система дважды запрет и отопрет замки дверей, то процедура программирования не выполнена. Повторите процедуру с кнопкой.

• При необходимости повторите процедуру для программирования остальных ключей.

Я удалил старые коды. Ключ прописать получилось не сразу, а раза с 10-го, но все-же...