Каждую зиму выезжаем на рыбалку с друзьями 200-400 км. По степи бывает с такими перемётами, колеями и пр.. Я на своём Равчике в компании Тойота Сюрф и Лэнд Крузер Прадо 80 (правые рули), Ниссан терано, Ниссан Патфайндер уже четыре зимы (пятая будет). Ни разу не застрял. Такой кайф испытываешь, так отдыхаешь от города, что и курортов не надо. 270 кобыл, 5 ступеней, летит как надо!!! Надёжный тфьфу, тьфу, тьфу, как верный конь!!! Ремонт дешёвый. Жрёт умеренно! Тёплый! Что ещё надо?! Единственное, как писал выше, хоть чуть чуть от букса на низах какая-то помогайка была бы и я был бы счастлив. А да, ещё колёсами 235/60/18 +1 см и южнокорейскими полиуритановыми проставками ещё +1,2 см. -железная защита картера-без неё опасно! В итоге получилось 21 см. клиренса. Как результат выхлопной чиркал, но не более.