Версия для печати темы

Автор: kvadrat 23.12.2009, 5:00

Тут у нас подморозило, утром -35. Машина ночью грелась сама, так что утром завелась нормально, прогрелась до нормы, а из печки на любом положении всех кнопок (заслонки перекладывабтся, не клинят, потоки воздуха перераспределяются правильно) все равно дует холодный (совсем как на улице) воздух, с обеих сторон, сверху и снизу (из всех отверстий одинаковый). У жены вчера вечером (ехала с работы) было так же, но потом вдруг само прошло, резко задуло горячим (через минут 35 езды в морозильнике, благо окна не потеют), сегодня тоже само прошло (поехала без тепла) и печка включилась. Собственно вопрос: что там может перемерзать и подклинивать, а потом оттаивать и возобновлять работу? Полазил в моторе - краника отопителя там нет, только шланги - один горячий, другой не очень (так по идее и должно быть, но куда девается теплота? или нет циркуляции?). Есть ли там вообще краник? По екзистовым картинкам не нашел.

Машина: RAV4II, 2000г., 1AZ-FSE, Японский правый руль, климат-контроль (если я правильно понимаю этот термин, все управляется кнопочками и одной крутилкой на которой написаны градусы, есть кнопка АУТО)

PS поиском пользовался, там у всех другая проблема - слева тепло, справа горячо, ну или наборот, или слабо греет.

Автор: @ндрей 23.12.2009, 5:23

Как из вариантов, может завоздушиваться, хомут в районе печки где нибудь прослаблен.
Бывает так, что течь, не течет, а воздух при сильном охлождении подсасывает.
А потом на ходу воздух продавливает и все путем.
(Это как вариант) Проверить легко, один из шлангов на печку если очень холодный,т.е. выходящий, ищи проблему там.

Автор: kvadrat 27.12.2009, 19:56

Довольно глупо, но проблема решилась доливом антифриза. Когда люто похолодало, то все (не мало в общем то) что было в расширительном бачке втянулось в систему + воздух. Вот, 15 лет за рулем, а такую фигню прошляпил.

Автор: Dmitry_54 27.12.2009, 20:18