Спасибо .Прекрасный вопрос .Записал в блокнотик для следующих тестов ." Нет ли увеличенного потребления при отсутствии аккумулятора в блоке Глонасс "

Доброе утро . Первичный отчет . Снял блок Глонасс -телематики с Rav4 XA50 (блок стоит за климатом , что бы достать -полностью выносить центральный тоннель .
Снял крышку на блоке ( 2 винта и пару защелок ) .Под крышкой оказался аккумулятор , по маркировке совпадающий с XA40 .
Я вынул аккумулятор ( трехконтактный разьем ) . Подключил заново к машине . Завел .Никаких изменений в работе систем не заметил .
Красный светик в потолке горит постоянно сразу при включении зажигания .

Таким образом , маленький подитог . Если вдруг кто заметит поедание штатного АКБ , минимальным -быстрым решением будет удаление аккумулятора в блоке глонасс .Трудозатраты - около 40 минут .

Уже на следующем авто , который ко мне попадет в руки , буду делать расширенные тесты , снимать питание с блока ( при подключенных разьемах )

Цитата: (Smerg @ 13.1.2022, 20:52) Тогда в чем суть стенаний по поводу сдыхающей батарейки?

Получается цель одна - убедиться , что при наличии мертвой батарейки внутри блока Глонасс , это не приводит к поеданию основного штатного АКБ , которые ныне ,как и все остальное , довольно-таки недешево при низком качестве .

OFF . ( в теме АКБ мы обсуждали , почему штатные АКБ долго служат . У отца на Hyundai Tucson 2008 , штатный АКБ Rocket прожил 9 лет , при тепличном гаражном хранении машины . Потом АКБ заменили и началось ....3-4 года - следующий АКБ . Похоже в России большинство вещей просрочка -подделки -восстановленные детали )

Цитата: (Roman Cooper @ 13.1.2022, 20:31) Вы это сможете сделать?

Давайте попробуем . XA50 продается немало и еще будет продано немало . Надо бы найти универсальное решение . Для себя и для передачи опыта другим клубням .

Понапридумавали Глонассов для регулярной выкачки денег из населения . ТО батарейки какое-то . Запись ,с куаркодом , через собес и госуслуги со штампом в паспорте

Подобных глубинных отключений не производил , блок глонасс связан с другими штатными системами .
Можно пойти по легкому пути . Сделать питание блока с привязкой к зажиганию . Заглушили мотор - блок обесточился . Завели - запитался .
Дабы банально не поедал штатный АКБ .

По CAN нет , нет технических возможностей по шине . Аналогом .

Насколько понимаю , подойдет практически любое оборудование . Для детализации - потребуется электросхема /местоположение ( XA50 правый торец ) , блока "мертвой -двойной блокировки "

Этот флажок нештатное изделие по CAN поставило . И забыло снять ....

Цитата: (Anatom @ 21.12.2021, 16:53) До дилера 200 км,машина ехать не хочет

При запуске мотора крутит стартер , щиток приборов не зажигается ?

Для начала - нештатное установленное изделие - перевести в режим ТО /автосервис .

В вашем случае ,траты - краска .
Через 5-8 лет можно поступить так - снимаем ржавую защиту . Выбрасываем . Покупаем новую за 3-3.5 руб . Ставим . Катаемся дальше .
После сабянинского коктейля , порою ремонтировать -красить нечего .

Цитата: (zoofield @ 18.12.2021, 20:23) Подскажи плс. Схожая тема. Снял аккум, начал закрывать руками все двери. Задние изнутри защелкнул и закрыл - все норм, снаружи не открываются. Дверь водителя пришлось закрыть ключом, после этого перестала открываться снаружи. А вот дверь переднего пассажира как бы не закрывал изнутри - открывается снаружи. Двор общий, ночь простоит, но может кто подскажет, как ее закрыть? ) Заранее надо было может закрыть через ЦЗ.

При открытом капоте закрываем центральный замок . Снимаем АКБ . Захлопываем капот .
П.С. Перед началом процедур ,убеждаемся , что личинка в двери водителя жива и работает .

Цитата: (Octane @ 15.12.2021, 23:35) Цель: комфортно просидеть на одном аккуме 3-5 лет. В основном редкие поездки по городу от 20 минут до 1 часу.

Любой недорогой АКБ . На 2-3 года хватит . Лет 5 под вопросом - в Россию поставляют хлам или подделки .
+ режим эксплуатации вашего авто ,убьет любой АКБ ( нормальный классический режим поездок в мегаполисах )

https://4rav.ru/forums/?showtopic=51625&...t&p=1229557
Канадский модуль iDatalinkStartCan + / запуск с штатного ключа с 3-х LOCK /или любой GSM -модуль / или наидешевейшая сигнализация с обратной связью .
Будет дешевейший автозапуск . Решение только для машин с кнопкой старт-стоп .

Один раз ставил на Lexus GS 2015 . Инструкция на английском . Один провод в рекомендуемом разьеме подключения отсутствовал . Полдня разбирался , но победил . По Rav4 XA50 мне необходимо схемы прокурить . Пустых неиспользуемых разьемов 3-4 за торпедой . Кто из них под запуск ( если вообще есть под запуск ) - не изучено .
Думаю вообще нет разьема в машинах российского рынка . Если бы разьем был - дилеры бы предлагали опцию из каталога оригинальных аксессуаров .

Дааа .Заинтриговали .
Если есть поблизости установщик Excellent , встретьтесь живьем , посмотрите что это за оборудование . Технологии . Возможности .
Экскурсия так сказать .

99 % статусов и управления - точно есть

Evo 3 / Revo 3 / Revo 5 . Подойдет любая
Но самая интересная и современная , конечно Revolution 5

Внимание ! В качестве монет запрещено использовать дензнаки стран НАТО

Идеального качества конечно очень сложно найти , но думаю вариант уважаемого Roman Cooper ,будет никак не хуже ОД , как минимум в пару раз .
У дилера все продолжают же работать студенты транспортного колледжа на практике и другие непрофессионалы .
Профессионалы которым необходимо платить , разбежались по гаражам .

Я бы сделал не у дилера . Не ради экономии денег , а банально в погоне за качеством .

Можно реализовать . Разбираем климат . Подпаиваемся к кнопке обдува лобового . После автозапуска сигнализация имитирует нажатие кнопки . Готовы к трепанации - хирургии блока ? ( при гарантийном случае , дилеры увидят проводок приходящий к климату - откажут в гарантийном ремонте )

Схемотехника неизменна . Предохранителель или реле . В идеале отключить белый провод управления от правой фары и поставить отдельную аля штатную кнопку в салоне .

Один раз все всегда можно . Аккумулятор в автомобиле является как бы буфером - конденсатором . Вы снимаете АКБ на работающем моторе .... и генератор начинает импульсно плевать в машину до 45 вольт . Что будет дальше - лотерея .

Т.е. маленький подитог . Правильно ли я вас понимаю , что по вашему мнению , все обращения по гарантии ,все диагностики , любого товара , включая сложные , в том числе автомобиль , вы считаете должны быть бесплатными по умолчанию ?

Цитата: (Art1133 @ 14.11.2021, 11:20) где в каком либо законе сказано, что обращение "по гарантии" в организацию продавшую авто - может быть платным?

Art1133 , так дилер работает не только согласно ЗзПП , а еще и по "правилам(положение об ) оказания услуг сервиса ( ТО и ТР ) , по двум документам .
А так да , в ззпп нет слов про платную диагностику .

Отвлеченный пример от тематики автомобиля , возможно он неудачен , но может быть будет одна линия .
Вы купили телевизор . И вам кажется , что спектр желтого цвета недостаточно или перенасыщено желтый .
Сдаете телевизор в гарантийную мастерскую .
По вашему запросу , т.е. вы инициатор действий , телевизор сравнивают с другими образцами или вскрывают и пытаются искать причины несоответствий .
И вот вам выдают заключение - все в пределах допусков . Желтый цвет - именно желтый , а не коричневый .
Вопрос - кто оплачивает труд работников сервис-центра ?

Какие еще есть варианты , чтобы изуродовать машину ?
Ну какая еще "внедорожность " у Rav 4 .....
Машина создана кроссовком . Ну чуть буксануть на льду , ну во дворе быть чуть увереннее .
Нужно ли превращать красивый авто в пожизненно непродаваемое хауноу , похожее на Patrol Y60 или прочие джипы .......

Цитата: (Komi @ 21.10.2021, 16:21) пробег 15000. Что уже в бдз лезть надо?

А что же вы хотели от высококачественной российской нефти . Думаем -заправляют Аи95 . Заливается Аи66 примерно .
Чистка БДЗ - я у себя делаю каждые 5-7 ткм , вместе с заменой масла .
Польза - не плавают обороты . При чистой заслонки , лучше отклик на педаль + меньше расход нефти ( с грязной заслонкой примерно +10 % )

Цитата: (Komi @ 21.10.2021, 15:41) Разве так должно быть? Поеду к официалам пусть смотрят.

У официалов будет все прогнозируемо ." Вы заправили плохую нефть и / или вам требуется замена свечей , промывка БДЗ и форсунок . С вас 5-15 тыщ в кассу .Проходите под белы рученьки "


Пробег авто ?

Посоветую проверить сцепление . Начать с мелкого - привод сцепления . Не поможет , тогда - Диск -корзина -выжимной .

Чек -лист - в инете . На любой вкус и выбор . 100 пунктов . 317 пунктов . 719 пунктов .
Забить .
На что обратить внимание , наверное кузовные зазоры , равномерность окраса , комплектность , документы , ключи . Наверное достаточно , чтобы не рушить себе мозг , дабы спать спокойно .

Цитата: (igorkzn @ 8.10.2021, 13:30) я пытался на схемах в japancats.ru увидеть этот фен, но не понял - где и что искать

Электрика . Обогрев и кондиционирование . А вот и наш фен ......
Причем он может быть и в комплектациях с МКПП

Цитата: (zoofield @ 25.9.2021, 22:53) Вопрос - реально на нашей машине могут быть проблемы с этими болтами и японцы совсем не рассчитали или тупо очередной развод? Я склоняюсь ко второму. Есть у кого мысли?

Конечно закиснут развальные болты , на машине выпуска с 2019 .
Закиснут примерно в 2032 .
Прям как на 10-ти летних Pagero 4 .
Профилактика болтов 5700 ...Недорого .Надо делать . А за эту сумму похоже весь подрамник отделяют от кузова .

Цитата: (Plastikman @ 25.9.2021, 23:17) Удалось решить проблему плохого приёма?

Можно найти в штатном разьеме, провод антенного усилителя и соответствующий провод новой магнитолы подключить туда


П.С. Провод на схеме , в разьеме магнитолы

Скорее всего у всех плюс-минус несинхронно . Как я понимаю эту физику процесса . С блока слева идут провода на левое зеркало . А на правое ,эти провода на полтора метра длиннее . Хоть мелкие ,но присутствуют потери ввиду сопротивления проводов . Это думаю одна из причин .

Миниотчет для форумчан . Добрался и я ,пощупать живьем как это в жизни на самом деле . Ставил оригинальный фиксированный фаркоп PW460-42009 c блоком согласования HAK 16250553 ( совсем нежадный дилер запросил за работу под ключ 34 руб....... )
По трудоемкости это нечто . Много разбирать . Задний диван полностью вынимать .

Теперь к вопросу датчика ногомахалки после установки фаркопа . Я так понимаю , кто ставил у дилера ,тому эту антенну ,установленную на нижней горизонтальной полке бампера ,тупо снимают вообще ( 3 самореза и 2 пистона ) .

Я взял пластиковую рамку . Отрезал то что может соприкасаться с фаркопом и одну из антенн переложил вдоль оставшейся части .

Итог - стоит фаркоп и ногомахалка работает , слева от шара .

Фото 1 - что выстригал в рамке . Фото 2 - рамка до выпиливания . Фото 3 - как и где рамка -антенна стоит в бампере . Фото 4 - сам фаркоп . Фото 5 - как приходится бомбить салон для установки .

Цитата: (muhozhuk @ 7.7.2021, 10:31) может ли штука, обведённая красным и быть тем самым датчиком?

Это датчик Холла трамблера бесконтактной системы зажигания .
И вот при его неисправности , может не заводиться авто ( или неисправности коммутатора аля Ваз-2108 )

Цитата: (Master I CLASS @ 9.6.2021, 19:11) Зачем ехать к ним оставляя беспредельщикам 15 000 рублей и ещё заливают МАСЛО от списанного КАМАЗА?

Зачем вообще ездить к дилеру на ТО ?

По мне самостоятельного обслуживания или обслуживания в уже знакомом сервисе предостаточно .
И уже живьем сам пару раз убеждался , наличие печатей в сервисной книжке никак не влияют на скорость продажи /стоимость автомобиля через несколько лет .

Я год общался с владельцем ES 250 2016
с Ижевска , в плане попытки подбора украденных компонентов .Ттт не дай бог никому . Из машины , украли ВСЕ электронные блоки . Сертификацию , климат , щиток итд .
Дилер от восстановления слился , ссылаясь на сложность подбора компонентов по VIN и дружбы их с конкретным автомобилем .
После оценки ущерба примерно в 1.7 млн ., автомобиль был продан как есть на запчасти -донорство .

Ттт , скорее всего все это возможно и на Rav .Можно толкнуть блоки . Avito -Youla такие свободные неотслеживаемые площадки .
По мне , минимальная разумная достаточность , защита - основные дорогостоящие компоненты - блок сертификации и ЭБУ под капотом ( при отсутствии замка капота ).

OFFTop . По мне ( ни в коей мере не сочтите мое мнение как аффтарское ) Можно не гоняться за именитыми брендами металлических защит на слуху , а в частности AUTO - ZBU от Григория , на Rav 4-5 , кожухи под названием "защита плюсовой клеммы АКБ + защита ЭБУ , я поставил , пришлось неплохо доработать напильником , недоволен .Не купил бы на свой авто .Кроме красиво вырезанной надписи в металле , не нашел плюсов .

Прочитал 7 раз .Не понял .Пинок вариатора при блокировке гидротрансформатора .
А эт ваще ччио ?

Теперь работы без сканеров .
Проверяем давление нефти в рампе .
+ ищем нет ли подсоса воздуха во впускном тракте

Соболезнуем недостатку на красивом автомобиле .

"Официалы отказывают в гарантии на дефект " . В чем-как это выражается ?

Насколько не забыл работу у ОД , не может инженер по гарантии , некий дядя в халате , выйти к владельцу и сказать " не гарантия " .

Взаимоотношения покупателей любого товара и продавца ( дистрибьютора ) регламентирует Ззпп .

Раздел "услуги сервиса " сообщает нам , что дилер при отказе ,должен выдать владельцу документ на бланке дилера "отказ в гарантийном обслуживании с указанием причин " .Причем доказывать и проводить экспертизы , должен именно дилер .

Подитог . Что из бумажек есть на руках ?

Скандалы интриги расследования . Показать что скрыто ( с ) Г.Пьяных .

Пин -код , как последний крайний вариант , позволяет управлять системой при ее исправности , надежном питании И отсутствии всего ( телефон , метка , брелок если есть ) , когда у владельца только штатный ключ и пин системы .
На досуге потренируйтесь снимать с охраны пином , дабы "в поле " это не было внезапной неожиданностью в каком направлении двигаться ,что делать .

Цитата: (igorkzn @ 5.4.2021, 13:27) Мастер рекомендовал одну метку (на всякий и в разобранном состоянии) спрятать где-то в машине

Представим , мы поставили дорогую металлическую дверь в квартиру , с замками CISA / Mottura ( около 20-40 руб ) .
А запасной ключ положили в почтовый ящик или под коврик . " А на этот случай у меня проездной ...." ( с ) Ералаш

Не посоветую прятать запасную метку в машине ( как минимум риски ее нахождения третьими лицами , мойка например ) . Частичное снижение противоугонных свойств .

К вам - даже не обязательно возить с собою запасную батарейку .
Важен только один момент - как отче наш помнить наизусть индивидуальный пин-код снятия с охраны ( снятие с охраны без метки /органа управления системой ) . ВСЕ .

Снимаем две боковых стойки у лобового . Щиток . Откручиваем подушку пассажира . Центральные воздуховоды . Магнитола .
И снимаем верхнюю половинку торпеды . Приводим к такому разбомблению -

О .Сегодня оба друга тут в теме .

Да , по очереди находить - отключать вначале нештатное оборудование .

Могут не давать спать машине .

Машина не немец , не должно быть сложностей с поиском потребления .

Или мечтал скинуть , а потом приболел . Уволили с работы , вышел на пенсию .

Средний срок владения авто , по статистике дилеров , в данный момент составляет 8 лет . ( ранее 3-4 )

Цитата: (diesel38 @ 14.3.2021, 10:48) Он и только он сможет разложить по полкам всю эту вакханалию с серпантинами, нищебродами и горнолыжами

OFF . Методом забанивания ВСЕХ

Последние страницы руководства пользователя .
Но можно и не читать . 5w30 подходит ко всему японо-корейскому автопрому .
API SN / ILSAC 4-5 .