Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ 200 000 км. какое тех.обслуживание
Автор: abrakas 2.10.2010, 15:40
Всем привет! Последний раз менял фильтры и масло в 165000,больше ничего не делал.Езжу довольно много,подскажите пожалуйста,в каком тех .обслуживание нуждается машина,что заменить,обновить?! Если есть практические ,полезные советы как подготовить машину к зиме, поделитесь пожалуйста! Заранее всем благодарен!
П.С. Машина автомат бензин.
Автор: Славик 3.10.2010, 9:07
зачем такая экономия-очень опасно! (не факт что успеешь продать перед тем как машинка отомстит)
что надо(только на первый взгляд)100%
1) фильтр масл+масло+фильт воздушный
2)масло в коробке (полная замена 20-25 литров)+прокладка
3) замена масла в переднем диф. + зад.мост (по литру)
4)ремень
5)ходовка (после диагностики) скорей всего амортизаторы смотреть+колодки с дисками(миним. толщину смотреть)
6)замена тормозной жидкости
7)--------- охлаждающей жидкости
8) свечи
вывод
следите за машиной, равчик не убиваемый аппарат при должном уходе
Автор: Славик 3.10.2010, 20:35
+ топливный фильтр (обязательно)
Автор: Славик 4.10.2010, 19:25
при замене масло в каробке (АКПП) обязательно замена фильтра + прокладки (как писал). и смотри чтоб на фильтре осталось маленькая резиночка в виде кольца (конечно не глобально, но тогда снимут со старого фильтра) кстати если давно не менял масло в каробке то не соглашайся на частичную замену масло(4-5л) конечно дешевле, но и каробка долго не прослужит!
кстаит про масло в двигатель ни в коем случае не переходи с минер.масло( или полусинтетика) на синтет. масло (как алкоголь заливать ((пить)) нужно только по повышающей
кстати если есть конкретный вопрос (проблема спрашивай)
Автор: Venta 4.10.2010, 21:18
| Цитата: | | | | | (abrakas @ 2.10.2010, 17:40) | | | | | | | | Последний раз менял фильтры и масло в 165000,больше ничего не делал. | | | | | |
Ой
Вам все сказал Славик, еще я немного добавлю: со снятием ремня ГРМ лучше совместить замену помпы (снятие помпы сопряжено со снятием грм)), чтобы не платить дважды...
Желательно сразу поменять приводные ремни, кондиционера, генератора, ГУРа...
Если у Вас мотор серии
S, то Вам в идеале нужно:
Ремень ГРМ — деталь № 13568
натяжной ролик — деталь № 13505.
промежуточный ролик — деталь № 13502
сальник распредвала — деталь № 11151В
сальник коленвала деталь № 15101А
сальник маслонасоса — деталь № 15100С
прокладка маслонасоса, причем она резиновая, а не металлическая! деталь № 15100B
Если менять помпу, то надо:
Крышку помпы, 16110C прокладку помпы (идет в комплекте)
уплотнительное кольцо между помпой и блоком,(обычно идет в комплекте)деталь № 16100Н
кольцо трубки — деталь № 16268F
прокладка трубки — деталь № 16258
Вот как-то так....
зы: это не моя больная фантазия, http://www.electrovovik.ru/maintenance/:
Автор: abrakas 10.10.2010, 12:42
| Цитата: | | | | | (Славик @ 4.10.2010, 20:25) | | | | | | | | при замене масло в каробке (АКПП) обязательно замена фильтра + прокладки (как писал). и смотри чтоб на фильтре осталось маленькая резиночка в виде кольца (конечно не глобально, но тогда снимут со старого фильтра) кстати если давно не менял масло в каробке то не соглашайся на частичную замену масло(4-5л) конечно дешевле, но и каробка долго не прослужит! кстаит про масло в двигатель ни в коем случае не переходи с минер.масло( или полусинтетика) на синтет. масло (как алкоголь заливать ((пить)) нужно только по повышающей
кстати если есть конкретный вопрос (проблема спрашивай) | | | | | |
Большое спасибо,за ответы и советы,теперь частично вооружен для поездки в сервис.последний раз заливали кастрол 5-40,лучше заливать такое же,или 5-30.
Под капотом слева ближе к аккумулятору,есть резервуар ,на нем уровень при горячем движке и при холодном,как понял из литературы это для гидроусилителя? Что туда заливать или нужна замена?
Бачок для антифриза находится справа у радиатора?Какой заливать,если есть разница?Извиняюсь за такие вопросы ,но для меня помощь. Спасибо!
Автор: FunkMasTer Flex 14.10.2010, 6:36
Такой же пробег, но ТО делаю регулярно. Вот только не знаю когда менять цепь на двигателе ??!! Кто знает когда и что помимо цепи меняется там подскажите пожалуйста ?!?!
Заранее спасибо , да кстати двигатель 1AZ
Автор: ГАНС123 18.10.2010, 16:18
А цепь обезательно менять??
Автор: Secret 19.10.2010, 0:52
цепь нужно менять по мере необходимости - если вы не знаете как определить - советую поехать к нормальному специалисту... на сколько я знаю при нормальной эксплуатации она должна выхаживать 200+ тыс - но это не значит что за ней не надо следить
Автор: FunkMasTer Flex 19.10.2010, 11:44
| Цитата: | | | | | (Secret @ 19.10.2010, 2:52) | | | | | | | | цепь нужно менять по мере необходимости - если вы не знаете как определить - советую поехать к нормальному специалисту... на сколько я знаю при нормальной эксплуатации она должна выхаживать 200+ тыс - но это не значит что за ней не надо следить | | | | | |
Добрый день,
чет я не пойму каким же образом можно определить что цепь необходимо заменить????
Ездил к спецу - он сказал, чтобы поменять нужно полдвижка разорать потом будет видно визуально ..........
Может кто-нибудь знает что-нить .........
Автор: Славик 19.10.2010, 13:12
Приезжаешь к ОД там мериют на цепи растояние между кольцами(скобами короче как растягивается надо менять) но ходит она в среднем 300т(на 250 надо посмотреть)
!!!! главное посмотреть ремень который вращает все ролики он меняется на 180т!!!!! но ходить может и больше смотреть можно и самому ремень выварачиваете и смотрите слизаны ли зубчики и нет ли трещин! но 220 т. меняется безусловно стоит 2т+работа 1т
Автор: Satellit 29.11.2010, 20:27
| Цитата: | | | | | (Venta @ 4.10.2010, 22:18) | | | | | | | | Ой Вам все сказал Славик, еще я немного добавлю: со снятием ремня ГРМ лучше совместить замену помпы (снятие помпы сопряжено со снятием грм)), чтобы не платить дважды... Желательно сразу поменять приводные ремни, кондиционера, генератора, ГУРа...
Если у Вас мотор серии S, то Вам в идеале нужно: Ремень ГРМ — деталь № 13568 натяжной ролик — деталь № 13505. промежуточный ролик — деталь № 13502 сальник распредвала — деталь № 11151В сальник коленвала деталь № 15101А сальник маслонасоса — деталь № 15100С прокладка маслонасоса, причем она резиновая, а не металлическая! деталь № 15100B Если менять помпу, то надо: Крышку помпы, 16110C прокладку помпы (идет в комплекте) уплотнительное кольцо между помпой и блоком,(обычно идет в комплекте)деталь № 16100Н кольцо трубки — деталь № 16268F прокладка трубки — деталь № 16258
Вот как-то так.... зы: это не моя больная фантазия, http://www.electrovovik.ru/maintenance/: | | | | | |
Все хорошо, только не в том месте. У него второе поколение, там все не такое.
Автор: Satellit 29.11.2010, 20:30
| Цитата: | | | | | (abrakas @ 10.10.2010, 13:42) | | | | | | | | Большое спасибо,за ответы и советы,теперь частично вооружен для поездки в сервис.последний раз заливали кастрол 5-40,лучше заливать такое же,или 5-30. Под капотом слева ближе к аккумулятору,есть резервуар ,на нем уровень при горячем движке и при холодном,как понял из литературы это для гидроусилителя? Что туда заливать или нужна замена? Бачок для антифриза находится справа у радиатора?Какой заливать,если есть разница?Извиняюсь за такие вопросы ,но для меня помощь. Спасибо! | | | | | |
Да, это для гидрача. DEXTRON II или III, можно PSF только на минеральной основе.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)