[плотник95]

Здравствуйте.
В начале зимы мой Рав4 (1999 г.р.) стал тупить, капризничать, и жечь горючку как Зил-130. Без паники - есть форум! Почитал, посмотрел, пошёл обогащать магазин. Купил свечи, провода, лямбду Бош, аналог оригинала. Заменил свечи с проводами, машинка помолодела, забегала резво. Расход горючки, однако, не сократился ни на литр. Заменил лямбду. Расход.. Хорошо хоть, не увеличился.
Диагностика в сервисе. Умный прибор показал, что все системы в норме, и даже лямбду я прикрутил правильно. Дядька электрик занервничал, пол часа задавал мне хитрые вопросы о маслах, о тормозах, и прочих вещах, сопутствующих хорошему аппетиту мотора. Ну придраться не к чему. Поставил манометр в топливную магистраль, и вот он, злодейский расход! Давление в магистрали не падает. Точных цифирек я не упомнил, в общем, давление совсем не меняется при разных оборотах мотора - оно что на холостых 1,8, что на двух тысячах оборотах 1,8 каких-то там единиц измерения, хотя давление должно снижаться до 1,3 на каком-то режиме. Дядька сказал, что у авто накрылся какой-то организм, регулирующий это дело, а какой именно это датчик, и где его искать, он ни фига не знает, и ваще это не его задача - он чисто электрику проверил, давлением он так, что бы 800 рэ отработать, занялся.
Комрады, кто сталкивался? Что это за датчик, где его искать под капотом? Подскажите