Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (первого поколения 1994-2000) _ Варианты на середину декабря 2015 года, 5дверей, АКПП - не густо
Автор: newelement 19.12.2015, 20:29
Уважаемые форумчане
Просматриваю авто.у и не так и много вариантов с АКПП и 5дверей.
Что скажете про данные варианты:
https://auto.ru/cars/used/sale/1026121539-d34146/
https://auto.ru/cars/used/sale/1027107787-a3ff/
https://auto.ru/cars/used/sale/1026534171-96b9/
получается всего ТРИ!? варианты на всю Москву? (кроме еще 3-4 в подозрительных салонах)
этот какой то подушатанный ... как на ттаком ездят:
https://auto.ru/cars/used/sale/1025219759-176e/
Автор: Артурартур 20.12.2015, 7:56
нормальные варианты. с виду ни че криминального. фары бампера соответствуют годам. надо ехать да смотреть.
Автор: newelement 20.12.2015, 11:57
|
вот у этой
https://auto.ru/cars/used/sale/1026121539-d34146/
всего два владельца и последний - 7,5 лет.....фантастика?
Автор: Игорь 1966 20.12.2015, 12:07
|
Из всех 3 вариантов ехать смотреть можно только https://auto.ru/cars/used/sale/1027107787-a3ff/
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=41585&hl=
3 вариант это америкос, зачит с ЕГР вечное мученье, 1 вариант подозрителный цвет авто, на европу такой цвет очень большая редкость. Есть подозрение что это конструктор.
Автор: newelement 20.12.2015, 12:18
|
спасибо!
(вы странно ссылку еще одну вставили. Вы представитель клубного сервиса? кстати, не дозвонился до клубного сервиса (час назад примерно звонил). сколько будет стоить диагностика и возможно ли она сегодня?)
Автор: _stain_ 20.12.2015, 12:25
|
Передний недопривод?
Автор: newelement 20.12.2015, 12:35
|
опа....не заметил
Автор: _stain_ 20.12.2015, 12:37
|
Лучше уточнить у продавца, он мог ошибиться
Автор: Игорь 1966 20.12.2015, 13:21
|
действительно не обпатил внимание. ну тогда считай ничего достойного внимания нет
Автор: Faridd 20.12.2015, 14:04
|
в комментарии продавец написал-полный привод... Постоянный полный привод. На автомате. Очень достойная машина для обычных российских условий.
Автор: zhezhora 20.12.2015, 14:09
|
Этот "подозрительный вариант" автокодом проверен. Берешь ВИН у хозяина и смотришь: там все будет - регистрации, ввоз, ограничения, факты ДТП и т.д.
Так что нормальный вариант. А цвет... Ну, может облили, хз. Так и ценник не 350, как за родную краску. Смотреть надо, глазками. И ручками щупать. Я лично ничего криминального не вижу, нормальный авто.
Вторым вариантом владели три девушки. В каждом случае, конечно, все по-разному, но обычно это не лучший вариант. И еще там расширители неоригинальные, так что возможно скрыли дефекты, но тут тоже наверняка не скажешь - смотреть надо.
Автор: newelement 20.12.2015, 15:06
|
первый вариант продан. Но, кстати, скорее всего перекупщиком, т.к. спросили "про какой авто спрашиваете"
Автор: newelement 26.12.2015, 18:08
Как вот насчет такого варианта:
https://auto.ru/cars/used/sale/1027401153-f4c5e1/
Автор: zhezhora 26.12.2015, 18:33
|
Америкос. Спереди весла... Интересно, есть ли кондей в такой комплектации? Хз, надо смотреть. Но лично я на этот экземпляр смотреть не поехал бы.
Автор: Ирбис 27.12.2015, 21:55
|
Однозначно менянные передние крылья. В упор не видно каких-то заявленных светодиодных фар ни впереди, ни сзади - дорестайловые фары везде. Ни одного нормального фото, все какие-то куски чего-то, зато аж 2 штуки посвящены голубеньким чехлам.
Автор: Dmst 28.12.2015, 8:50
|
Этот сервис везде пихается тут в клубе. По факту, отзывы о нём не самые лучшие за пределами этого форума. Может, конечно, там надо кодовое слово сказать и тогда машинку оближут, но лучше тогда это самое слово заранее узнать
Автор: newelement 3.1.2016, 11:28
|
Оказалось, что это автосалон. (есть два объявления этого автомобиля, если быть внимательным, видно по потертости на бампере)
Автор: newelement 3.1.2016, 11:35
что скажете про:
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_rav4_2000_682040897
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_rav4_1997_678298084
https://auto.ru/cars/used/sale/1026250007-8c17/
конфетки:
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_rav4_1998_692319307
https://auto.ru/cars/used/sale/1026956439-5b63c/
при замене фар не надо их регистрировать?
установка новых сидений - это не признак аварийного авто?
Автор: Артурартур 3.1.2016, 13:50
это признак дибильных родных сидений от которых болит спина.
Автор: newelement 3.1.2016, 13:55
Не нашёл в темах комментарии по разнице в устойчивости 3х дверного авто по сравнению с 5ти дверным.
Принципиальная ли разница? Комфорт на МКАД, на трассах в перегонах 500-1000 км? Хотя вроде на 3х дверках на юг из Москвы ездят...
Автор: newelement 4.1.2016, 9:54
Знаете что-нить про "ТК Компани"?
вроде не плохая машинка:
https://auto.ru/cars/used/sale/1028133623-5d63bc/
но если это салон не трейд-ин - то скорее всего косяки в машине....
Автор: Игорь 1966 4.1.2016, 11:41
|
это одна большая головная боль, а не автомобиль. ОН же американец, От вечно горящего джеки чана,из за ЕГР голова опухнет.
Автор: newelement 9.1.2016, 8:17
|
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/toyota_rav4_1998_641498866
А про этот что скажете?
Автор: Игорь 1966 9.1.2016, 10:08
|
это рейсталинг, европеец но фото плохие много не увидишь. Скорее всего проблемы есть судя по плохим фото салона.отсутствие фото моторного щита продавец что то скрывает и подозрительно низкая цена
Автор: Qwest 9.1.2016, 10:10
|
Помимо того, что он перекрашен из зеленого, так он и кривоватенький весь какой-то))
Автор: Игорь 1966 9.1.2016, 10:11
|
согласен полностью
Автор: newelement 19.1.2016, 5:04
Появилось ещё пару вариантов.
Этот первый http://avito.ru/713378312
Вопросы:
1. Подушка пассажира есть или мне показалось? (Видна какая то надпись)
2. Может отсвечивает, но кроме описанного хозяином менялось судя по всему заднее левое крыло?
3. Трамблер?
Что в целом? Странно что в таком подробном перечне нет капиталки двигателя...
Автор: newelement 19.1.2016, 5:08
Второй вариант:
http://avito.ru/713275128
1. Посвежее, но ЦЕНА и ЕГР?
2. Точно должны быть подушки?
Что в целом скажете? Перекрашен?
Автор: Санчес КРСК 19.1.2016, 5:24
|
1.Подушка есть .
2. По фото это НИКАК не определить.
3. Трамблер ( и еще егр есть)
4. Неродной руль с SRS ( с другой тойоты ,если подушка подключена то ничего страшного в принципе )
Автор: Санчес КРСК 19.1.2016, 5:49
|
1. Он сильно поинтереснее выглядит первого варианта .
2. Подушки есть , и родные
Автор: newelement 19.1.2016, 6:06
|
В чем интереснее можно поподробнее? ( на что смотреть при первом просмотре?)
Автор: newelement 19.1.2016, 6:10
|
Цена ниже "хороших" вариантов на 80 Тыр... И разрыв может увеличится при торге. Допустим если сразу закладывать 40-50 Тыр на восстановление то этот вариант интереснее?
Расписана подробна история (если будут чеки...), пробег за 300 тыс это ПРАВДА!!! В отличии от хороших вариантов с пробегов ЯВНО скрученным. Или реально за 16 лет наездить 150 Тыр?!
Автор: Игорь 1966 19.1.2016, 6:13
|
американцы менее подвержены коррозии в отличии от европейцев но Егр присутствует в обоих вариантах, но на американце эта система более не предсказуема чем на европейце. Первый вариант очень похож на сборный т.к. торпеда от рейстайла для этого года странно, а руль от дорейсталинга.
Автор: Санчес КРСК 19.1.2016, 6:14
|
Преимущества рестайла неоднократно описаны .
Человеческие фары , зеркала нормального размера и уплотнения дверей. Обшивки дверей нааамного интереснее.
У первого варианта сидуха убитая вхлам , под капотом можно картошку сажать . Правда у америкоса вообще фото подкапотки нет - пусть делает .
На что смотреть ...на что смотреть.... На машину ))
Самое главное в первом раве это состояние кузова ,все остальное лечится установкой донорских органов бу или нового . Если снаружи под ЛКП еще трудно найти , или опыт нужен то под днищем косяки никто не прячет и спрятать проблематично.
Автор: Санчес КРСК 19.1.2016, 6:21
Игорь 1966
дорестайл руль вот такой 
не суть конечно ,но мы ж икспэрты , нельзя ошибаться )))
нашел , это королла спасио и подобные . 
Автор: newelement 19.1.2016, 6:45
|
Насколько понял из ветки про ЕГР - на американцах его только восстанавливать, заглушать дороже.
Но если реально кузов менее подвержен коррозии, тотнаверно оно того стоит
Автор: _stain_ 19.1.2016, 9:55
|
Извините за оффтоп.
Санчес, а что не так с уплотнителями дверей у дорестайла? Вроде весь интернет прочитал, а такой недостаток дорестайла не помню.
Подскажи, плз. Спасибо
Автор: Санчес КРСК 19.1.2016, 10:41
|
Это не недостаток . Это отличие
|
Автор: _stain_ 19.1.2016, 10:58
|
О как! Не знал.
Спасибо
Автор: Игорь 1966 19.1.2016, 11:11
|
По рулю согласен, ошибся. но очень похожи.
Автор: Игорь 1966 19.1.2016, 11:14
|
Заглушить ЕГР на американце невозможно. Только востанавливать, а это очень дорого. И далеко не факт что удасться полностью востановить. Р-0401 все равно иногда будет выскакивать
Автор: newelement 19.1.2016, 12:55
Вроде только клапан от жигулей поставить и все
Или нет?
А сумма какая может получаться и на что?
Автор: Игорь 1966 19.1.2016, 13:19
|
Какой там клапан от жигулей. На американце параметры работы системы ЕГР прописаны в ЭБУ. И если эту систему востанавливать, то запчасти придется ставить только оригинал. А если иметь в виду новый катализатор то дешевле купить другое авто
Автор: newelement 19.1.2016, 18:07
Что то совсем запутался. Есть на форуме две религии что ли:
1. Одни за ровную машину пусть даже и с ЕГР американца. Типа ЕГР фигня. Катализатор можно восстановить или обманка за не дорого.
2. Другие просто категорично - американец с ЕГР не покупать.
Как понять ? есть ли случай при котором модно покупать американца с ЕГР?
Автор: Игорь 1966 19.1.2016, 18:11
|
Самый идеальный вариант это найти не убитого европейца 98-00гг но такая машина выскакивает 1-2шт в квартал на Россию. А дальше хозяин-барин кто то берет европейца и пытается его восстановить, а кто то американца
Автор: newelement 19.1.2016, 19:01
|
Выскакивать это что значит? Надоедает смотреть или значит плохая тяга, повышенный расход и замена катализатора в итоге? Если проверить катализатор и он хороший (сказка?) - то сумму какие получаются на остальное?
Автор: zhezhora 19.1.2016, 19:07
|
На любом автомобильном форуме есть одна и та же религия: располагая определенным бюджетом, нужно покупать машину, которая потребует наименьших вложений.
Автор: newelement 19.1.2016, 19:11
|
Это может быть переходной моделью? Торпеда родная т.к. Переходная модель, руль некий переходной? Зеркала какие у данного авто?
Если руль меняли значит была авария и какая вероятность что подушки вообще есть?
Автор: newelement 19.1.2016, 19:13
|
Так в этом месте и есть расхождение:
1. Одни говорят что главное это кузов а ЕГР это дело поправимое.
2. Другие говорят что НЕЛЬЗЯ покупать американца , т.к. Рано (что скорее) или поздно попадёшь а суммы равные стоимости авто...
Автор: zhezhora 19.1.2016, 20:44
|
Первым повезло с американцем, вторым с ним не повезло. Вот и все. Покупать можно (пардон, НУЖНО) машину в наилучшем состоянии. Вероятность того, что состояние будет самым лучшим и автомобиль потребует наименьших вложений - это европеец. Поэтому рестайловые европейцы в приоритете.
А вообще, самые надежные - японцы. С ними, как показывает практика, меньше всего гемора и состояние, как правило, лучше. Но Вы пруль не рассматриваете.
Автор: Санчес КРСК 20.1.2016, 5:42
|
как уже сказали - там сборная солянка.
Руль не родной , не бывает на Раве таких рулей.
Для того года подушка пассажира тоже - удивительно .
По поводу религий .
Лично для меня гнилой кузов и какие то работы по железу - вырезать ,искать донора ,вваривать - да ну нахрен !!!!Тут много тем отважных людей которые купив дешевую машину случайно по незнанию или осознанно загоняет ее на стапель и понеслась . Секас. И я потом буду ездить и думать что на очередном стыке или кочке у меня полмашины останется в яме а полмашины дальше поедет . Или не дай Бог в ДТП - кузов сложится не так как его придумали , а порвется по сварным швам - спасибо не надо .
Я лучше потрачу деньги на покупку/ремонт убитого мотора . Восстановлю этот долбаный ЕГР . Но куплю целую машину по кузову .
Да в конце концов поменяю мотор с косой на японский .
Автор: Ирбис 20.1.2016, 6:00
|
+100500
Не такой уж страшный этот ЕГР
Автор: newelement 20.1.2016, 7:31
|
Данный авто появился в продаже на форуме:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=41921&st=0&gopid=913455&#entry913455
Автор: Игорь 1966 20.1.2016, 8:29
|
Мои подозрения по этому авто: крылья и капот стоят не оригинал. Капот внизу уже прогнил. Автомобиль похоже красился, но это конечно не страшно по сравнению с заменой капота и крыльев. Оптика стоит ДЭПО. На приборке не горит лампа аэрбега и круиз контроля. Все это наводит на грустные мысли о том, что авто был в аварии. Но утверждать не могу. Конечно необходимо фото моторного щита.
Автор: zhezhora 20.1.2016, 8:41
|
Где крылья не оригинал? Без повторителей, как и положено на америкосах. Капот с виду обычный, решетка радиатора америкосовская. Цвет ровный. Вы как определили, что крылья и капот не оригинал? Точнее, как Вы на фото это увидели? Очень интересно...
А оптика? Почему она Депо? По фото это видно? Я вот не вижу, что Депо... Может опыта просто мало в гадании))
Двигатель заглушен, но перед этим был заведен, так как температура не на минимуме. Соответственно, подушки уже продиагностированы (но тут я на сто процентов не уверен). Лампы круиз-контроля я там вообще не вижу.
Единственное, да - на капоте какая-то бяка спереди. С таким же успехом это, кстати, может быть грязь.
Автор: SantaCruz 20.1.2016, 8:54
Я не понимаю почему Игорь пишет, что ЕГР дорого. Клапана эти грёбаные два поменять - ну, тыщи 2-3 думаю, ну и всё, и то народ жигулёвский ставит на америкосах и не парится.
В оптике Депо щель между рефлектором и проставкой в фаре большая, на последней машинке эту щель я лично не вижу, так что может и родные, зазоры железа на передке отличные, явно лучше, чем у меня:)
Автор: Санчес КРСК 20.1.2016, 8:57
Лампа SRS горит 6-8 секунд и если система не видит "электрических " проблем - гаснет .
По капоту согласен , машина вся чистая ...а на кромке похоже ржавчина .
Проси фото подкапотки . Лучше не одно .
Автор: zhezhora 20.1.2016, 9:18
Кстати, Лыткарино (этот Рав там находится) от меня относительно недалеко - если что, могу помочь с осмотром. Не съездить и посмотреть сам, а помочь с осмотром.
Автор: Игорь 1966 20.1.2016, 9:32
|
Господа я же писал, что не уверен, что необходимо фото моторного щита, что касается капота и крыльев то это предположение, а то что без повторителей так китай тоже делает без повторителей. А вот оптика точно Дэпо, это не оригинал.
Автор: jushi 20.1.2016, 9:39
|
Ну вообще-то переходные модели выпускались с августа 96-го года по сентябрь 97-го. Мотор там катушечный и подушка пассажира тоже - все в норме, зеркала опять же большие рестайловые. Вот руль да, руль не родной, скорее всего менян после ДТП. Вероятно, и у пассажира подушки под панелью тоже нет уже.
Автор: Игорь 1966 20.1.2016, 9:39
|
Эл. клапана ценик от 3500р, лямды только оригинал от 6000р + катализатор + пневмоклапана + абсорбер и топливный фильтр и еще разная мелочевка. И это все входит в систему ЕГР. А самое главное теперь попробуй определи, что из этого неисправно, на все выдает только Р-0401. И это только на америкосах.
Автор: Игорь 1966 20.1.2016, 9:43
|
На европе согласен, на американце будет гореть пока не заведешь двигатель.
Автор: SantaCruz 20.1.2016, 9:44
|
Это всё новое если брать, клапана можно прозвонить, пневмохрени проверяются вакуумом, на ютюбе дофига видео на этот счёт
Автор: Игорь 1966 20.1.2016, 9:53
|
Естественно, конечно ценик для новых запчастей, если конечно машину покупаешь для себя и на не 1-2 года, а минимум на 5-7 лет. Конечно все это прозванивается проверяется, но это если ты не обыватель и у тебя есть руки, место и время. А если обычный наездник, хочется купить подешевле и в этих современых условиях поездить 2-3 года, да еще ремонтироваться придется в автосервисах, потому что гаража нет. Тогда как? Содержание будет дешево? Автосервис будет б\у запчасти устанавливать?
Автор: zhezhora 20.1.2016, 10:04
https://www.drive2.ru/l/8730364/
Во! Отличный вариант))
Автор: Игорь 1966 20.1.2016, 10:06
|
По ходу да ухожен конечно.
Автор: newelement 20.1.2016, 11:10
Но 350 это ценник рав4 2го поколения и Паджеро Пипина в хорошем состоянии.
И на 100 тыр. дороже цены РАВ в среднем состоянии. Но эти 100 если и придётся вкладывать, то точно знаешь во что и что это проведёт ещё 50-100 тыр.
Так?
Автор: Ирбис 20.1.2016, 11:12
|
Игорь, прекрати пугать народ
Ты тут наверно единственный кто менял все эти ЕГРовские клапаны-датчики вкруговую. И даже ты не менял кат, а просто выбил. Все восстанавливают эту ЕГР и ездят. И лямбды требуют замены за 15-20 лет не только у америкосов.
Автор: Санчес КРСК 20.1.2016, 11:27
|
Ты уже определись тебе шашечки ( рав4-2) или ехать ( рав4-1 )
За 350 второй рав будет такой же ушатанный как первый за 200 , а запчасти стоить будут совершенно одинаково.
Покупают состояние а не год и модель машины , раритеты не в счет . Возможно там есть действительно то что стоит 350 . Хотя за коротыша ...я бы тоже не дал столько , на обвесы пофиг ....лично мне .
Про пинин вообще некорректное сравнение . это другой производитель .
Друг тоже искал первый рав , потом сказал да пошло оно все стакой ценой на живые машины и купил пинина ( точнее ио- шку )
Тогжда уже ьсмотри форестера , црв ....эскудо . Они все стоят меньше рава , однозначно . и за эти деньги машина будет свежее и больше , возможно комфортабельнее , быстрее .
Автор: Санчес КРСК 20.1.2016, 11:27
|
Спс . не знал .
Автор: Вова Лермонтовский 20.1.2016, 11:43
|
350 тыр., это минимальная цена на РАВ4 второго поколения. Соответственно, он будет в уставшем состоянии и потребует вложений. А пераоравка будет в отличном состоянии и может ничего не потребовать.
Автор: newelement 20.1.2016, 13:54
|
Форрестер, Паджеро Спорт смотрю, но для Москвы великоваты на данные мои потребности. CRV имеет больше болезней ( АКПП) и в принципе почти легковой авто. Гранд Витара 1го поколения просто не нравится.
Автор: Вова Лермонтовский 20.1.2016, 18:03
newelement
Дам тебе, скажем так, математический совет: при подборе машины, когда ты определился с маркой, моделью и возрастом машины, промониторь на авито объявления по цене. Далее возьми разницу между минимальной и максимальнйо ценой и разбей ее на 3 категории. Полученные три ценовых категории назовем так: низшая - геморой на жопу, средняя - лотерея и верхняя - топмодели.
Нижнюю категорию я никогда не смотрю. Среднюю стараюсь то же, а вот верхнюю категорию просматриваю внимательно.
Своего РАВЧика я покупал из верхней категории. Ни гемороя, ни бешенных вложений не потребвалось. Первое вложение заключалось в замене термостата (действительно требовалось), замене поддона двигателя (был замят, можно было не менять, но нашли бэушный и заменили), замена подушек двигателя (раз уж разобрали для замены поддона пол-низа, то почему бы не махнуть и подушки). Ну и масло. Обошлось все тыщ в пять. Следующее крупное вложение - покупка зимней резины. Ну а дальше - музыка, шумка, диски для лета, потом летняя резина, ГБО, ретрофит, ГРМ, масло в РЗМ и т.д. По низу с момента покупки (а машина пробежала около 120 тык) заменено только 2 сайлентблока и лопнувшая (в результате неудачного лифтования) пружина, да карданчик рулевого. Остальное (включая передние сайленты, рулевые, амортизаторы и даже колодки), мною не менялось.
Автор: SantaCruz 20.1.2016, 18:19
Любая математика и любой рассчёт тут не сработает, ибо машинам уже 15 лет минимум, купить такую машину и надеяться, что вложений не будет - очень наивно. В итоге: нравится тачка - бери, запчасти недорогие, где починить по человеческим ценам можно найти на форуме, ну и по возможности отсмотреть всё на месте при покупке. На б\у машине кмк лучше сменить масла, грм, ну и лампочки проверить все в приборке, ибо там может много чего не работать. Просканировать мозги и посмотреть силовые конструкции кузова, всё, всё остальное поправимо и не дорого как может показаться.
Я взял в салоне просто потому что мне машина понравилась и была возможность сдать предыдущую в зачет стоимости, никаких иллюзий насчёт беспроблемности не было, в итоге проблемы всплыли, но все они не критические, на скорость не влияющие. Форум отличный, море информации - помогут, брать новые запчасти - дорого, да и нафига, если можно найти б\у рабочие. Разборки есть, есть компании, которые этими запчастями торгуют, вообще без проблем.
Что касается ЕГР, то в итоге у меня заменили всего один клапан, который я купил за 900 р, всё, чек сбросил после говнозаправки и пока вроде не появлялся.
Это тойота блин, ещё тех времен, когда не ссали делать прочные машины!
Автор: newelement 20.1.2016, 19:18
Соглашусь, что разбитие на уровни цен в случае с РАВом 1го поколения, Пининами не иметь смысла. Их всего 20 штук максимум висит и продавцы разные очень не зависимо иногда от состояния машины
Автор: Вова Лермонтовский 20.1.2016, 20:26
Тут один умник на днях кричал, что максимум цена для РАВЧика первого поколения до 200 тыр. Но как-то быстро слился... Поищите и вы. Вдруг повезет...
Автор: newelement 20.1.2016, 20:53
|
Но если вы дальше почитаете, то я с ним не согласился
Автор: newelement 20.1.2016, 21:15
|
Фото моторного щитка теперь есть
что скажете?Теперь уж все равно всех продавцов распугали (оба варианта сняты с продажи)
Автор: newelement 20.1.2016, 21:18
|
Спасибо за предложение!
Автор: newelement 20.1.2016, 21:22
Может этот продавец форум не читает: https://www.avito.ru/noginsk/avtomobili/toyota_rav4_1998_701950684
Я так понимаю с ЕГР не должно быть проблем?
Автор: zhezhora 20.1.2016, 21:41
Купил как и Вова - из верхнего диапазона. Третий год владения пошел. Первый год вообще ничего не делал - заменил только пыльники приводов и ремешок гура. Второй год из того, что было нужно - задняя подушка двигателя, задние сайленты (до кучи новые развальные болты/втулки + тяги нижние). По собственной инициативе заменил радиатор, так как старый капал из под сливного краника (прокладку меняли, герметиком мазали, но ездить так можно было еще ой как долго) и перебрал полностью тормоза. Остальное - плановое ТО: масла, жижки, колодки, фильтра, свечи. Никогда ничего нигде не подтекало (кроме того радиатора), масла всегда в уровне, двс и акпп работают идеально, ошибок не выскакивало, расход 12л. Склонен думать, что пробег у моего авто не скручен (200 перевалило недавно).
А вы говорите, что не надо брать авто из верхней планки. Ну-ну
Автор: zhezhora 20.1.2016, 21:44
|
Пруль и в лучшем состоянии найти можно, а не "в хорошем состоянии для своих лет".
Автор: SantaCruz 20.1.2016, 21:46
а верхний диапазон -это сколько нынче? 290 - это где?
Автор: zhezhora 20.1.2016, 21:48
|
Нынче - хз. Я покупал за 335, заявленный ценник был 350.
Автор: newelement 20.1.2016, 21:58
|
Крутовато
но прошло 3 года, все машины на 3 года старее и дешевле
Автор: newelement 20.1.2016, 21:59
|
Не заметил что пруль ....
Автор: jushi 20.1.2016, 23:14
|
Нифига. Середина всегда была 300. И 7 лет назад, когда я покупал, и сейчас. Собственно, за эти деньги я бы машину и смотрел. 250-300. Дорогой вариант может быть вылизан на продажу, а чуть копни - хлам. Дешевый - гарантированное попадалово, хотя и более-менее прогнозируемое. Другое дело, что 300 тогда и 300 сейчас - это разные 300
Автор: newelement 21.1.2016, 7:23
Обвесы эти снять можно: https://www.avito.ru/ivanovo/avtomobili/toyota_rav4_1998_668097445
Или там подрезаны или сняты штатные бампера?
Автор: Вова Лермонтовский 21.1.2016, 7:36
|
На мой взгляд применительно к РАВ4 первого поколения, нижний ценовой диапазон до 200 тыр, средний от 200 до 300, а верхний - от 300. Так что 290, это верхняя планка среднего диапазона. Нужно смотреть внимательно машину и быть готовым к вложениям.
Автор: Вова Лермонтовский 21.1.2016, 7:40
|
За мою просили 350, отдавали за 335, сторговались на 325.
Автор: zhezhora 21.1.2016, 7:52
|
Только одна оговорочка - это когда у хозяина берешь. А когда в салоне, то 290 = 250.
Автор: SantaCruz 21.1.2016, 7:53
|
ну, я посмотрел как смог, меня всё устроило, а к вложениям я был готов покупая люблю б\у машину, собственно так оно и получилось, вложения очень порадовали своим объёмом, в сумме с работами, материалами, думаю не больше 20 тр, что для такого возраста авто и курса долляра - копейки
Автор: _stain_ 21.1.2016, 7:55
|
Какой интересный нижний козырёк на задней двери.. Будешь снимать - свистни, куплю)
Автор: Вова Лермонтовский 21.1.2016, 9:32
|
Знаю я эту машинку. Бывшая наша клубная...
http://radikal.ru/fp/97ad6c271b9843f698c928dd2e77e5c7
http://radikal.ru/fp/ac5657c2ce7346ce801e0834d6a68e37
http://radikal.ru/fp/58668f93349448b1beafdd%39%31%61fb4f59d
Автор: Dmst 21.1.2016, 12:24
Расход при постоянном полном приводе 10-11л
Это как, по трассе 80?
Автор: newelement 21.1.2016, 12:30
|
Что скажете? Соответствует своему верхнему ценовому диапазону?
Новый хозяин не мало поменял за не большой срок....
Обвес спереди какую то функцию несёт кроме дизайна? Клиренс занижает...
Автор: zhezhora 21.1.2016, 13:00
|
Это если с мотором и датчиками все ок. У меня такой расход по трассе, даже меньше порой. При скорости 110 примерно (обороты до 3 тысяч, АКПП).
Автор: zhezhora 21.1.2016, 13:01
|
Обвес там ничего не занижает, просто на любителя он. Хотя, может на углах он чуть сказывается, но не на просвете точно.
А с чего Вы взяли, что это все было заменено последним хозяином? Он мог выложить общий список замен, включая работы предыдущего владельца.
Автор: newelement 21.1.2016, 13:08
Мог конечно, но маловероятно...
Автор: Вова Лермонтовский 21.1.2016, 13:33
|
Когда я эту машину наблюдал, я бы ее оценил по нижней планке верхней трети диапазона.
Бралась она то-ли за 225, то-ли за 235 (что скорее всего) тысяч.
По расходу она была 12 литров на сотку.
|
Задние пружины менял предыдущий хозяин на уазовские.
Радиатор СОД там стоял переделанный путем установки алюминиевых верхнего и нижнего бачков. Непонятно, для чего его меняли.
При мне менялись передние диски тормозные и колодки.
Вот темы ее бывшего хозяина (когда она была в клубе):
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1509&hl=
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1121&hl=
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2671&hl=
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3950&hl=
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=16343&hl=
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1134&hl=
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=21757&hl=
Автор: newelement 21.1.2016, 13:59
Визуально можно понять, что этот перечень заменен?
Насколько понимаю цена выставлена с учетом замен на 110 тыр... Не мало....если это правда.
Автор: Вова Лермонтовский 21.1.2016, 14:47
newelement
Ну попроси скинуть фотку подкапотного пространства и увидишь, заменен радиатор или нет.
По поводу задних пружин задай продавашке вопрос, посмотри, что он ответит.
Спроси, зачем менялся задний подрамник.
Ну и далее по списку позадавай вопросы.
Автор: ton 21.1.2016, 17:27
Добрый вечер форумчане. Все ваши обсуждения одни догадки. Машину смотрят визуально. Только так можно понять в каком состоянии автомобиль. Фото можно наделать любых, а потом спорить:фары depo или крылья китайские. Кому действительно нужна машина тот едет и смотрит. А потом советуется с уважаемыми форумчанами. Тем более покупатель newelement не знает чего хочет. Толи форестер, толи РАВ, а может хонду, мицубиси?
Автор: ton 21.1.2016, 17:28
Что скажете по моей машине по фото?
Автор: Игорь 1966 21.1.2016, 17:38
|
И все таки скажи. Фары оригинал или Дэпо. Что стоит? Да и по крыльям с капотом интересно.
Автор: ton 21.1.2016, 18:05
Вот ссылка продажи
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Prodayu-Toyota-RAV-4-I-XA10-5-dv-20-AT-129-ls-4WD-t41921
здесь все фото что просили. Как крылья вам сфотографировать чтоб было понятно?
Автор: newelement 21.1.2016, 18:10
|
Вы то знаете что хотите? То продаж, то не продаж
Вы почитайте комментарии по другим авто. Ваше автор на этом фоне на очень хорошем уровне, зря так близко принимает комментарии, они действительно на основании фото.
Что касается "едет и смотрит". Вы уж извините и не обижайтесь...а как насчёт правды в вашем объявлении? Ехать мне надо к м.Кузьминки? Вы мне предложили подъехать в область.
И как вы заметили я давно уже выбирают, уже наездился "по звонку". Поэтому ничего абсолютно критичного никто про автор ваш не сказал, обсуждения только помогают выбрать.
Автор: Игорь 1966 21.1.2016, 18:20
|
Спасибо за предоставленные дополнительные фото. Оптика действительно оригинал, капот похоже тоже. Крылья однозначно меняны т. к. на американцах присутствуют стикеры на крыльях с WIN такие же как на дверях. Автомобиль естественно полностью красился. Находится в среднем состояние, довольно не плохое. Что касается ценика то тут рынок. каждому свое. Да совсем забыл система ЕГР у вас европейская, что не мало важно.
Автор: ton 21.1.2016, 18:33
Спасибо за все комментарии. Автомобиль такой какой он есть, со своими недостатками (всетаки 17!!! лет), и тем более достоинствами. Авто попробую оставить , ну раз нужда потянет- значит на продажу. Вам удачи в поиске авто и хорошей покупке. А по крыльям действительно не знаю. Где должены быть стикеры с вином?
Автор: newelement 21.1.2016, 18:49
|
В среднем состоянии это по градации от 250 до 300 Тыр. Не занизили? Вроде все блестит?
Автор: newelement 21.1.2016, 18:52
|
Далековато до Иваново от Москвы оказалось. Одним днём не обернёшься
Автор: ton 21.1.2016, 19:17
|
Игорь чем европейский ЕГР от американского отличается? А с чего вы взяли что автомобиль полностью красился?
Автор: newelement 21.1.2016, 19:17
|
Спасибо за ссылки!
Прочёл
Интересно былоАвтор: Игорь 1966 21.1.2016, 19:40
|
Система ЕГР от европейца отличается тем, что параметры СО не такие критичные как в американской системе + возможность установки неоригинальных лямд + возможность удаления ката. И самое главное Р-0401 не достает и не выносит мозг. Потому что авто покрашен в цвет Duxone DX 615/00 Полюс мира Такой цвет в годы выпуска на канадский и американский рынок не красился. Они красились в похожий цвет, но он чуть чуть отличается почти не заметно. Просто я свой тоже полностью перекрашивал и подошел только Duxone DX 615/00 Полюс мира, а оригинальный цвет в который тогда авто красился к сожалению сейчас уже не производят, только на подбор, а это дорого.
Автор: newelement 21.1.2016, 19:55
Поясните что такое "выносит мозг"?
Расход большой? Динамика падает?
Автор: Игорь 1966 21.1.2016, 20:21
|
Да нет джеки чан горит на панели приборов.
Автор: newelement 21.1.2016, 20:43
|
И все? Чтобы простотпогасить лампочку надо потратить 100 ... 200 тыс рублей?
Автор: Игорь 1966 21.1.2016, 20:48
|
не совсем, я имел ввиду, что после полного востановления системы ЕГР эта лампа все равно загорается летом чаще, зимой реже. А если система не исправна, то это влечет за собой, расход топлива, обороты двигателя, приемистость автомобиля.
Автор: newelement 21.1.2016, 21:30
И на американцах проблема простотпогасить лампочку или довести до исправного состояния ЕГР?
Автор: zhezhora 21.1.2016, 21:51
|
Фишка в том, что америкосы помешаны на экологичности. Поэтому мозги американских Равов под это прошиты. А у нас бензин часто ослинной мочой разбавляют, да и климатические условия не самые лучшие. Плюс машинки уже в возрасте. В совокупности это дает частое "ломание" элементов системы ЕГР. И если европейцу пох, то мозги амера начинают "ругаться" чек энжином и пытаться устранить проблему шибко вонючего выхлопа. Отсюда повышенный расход, потеря динамики и т.д. Соответственно, приходиться все это лечить, чтоб машина нормально ехала.
А частое всплывание ошибки, помимо неисправности элементов системы, может быть связано банально с заправкой говнявым бензином. И получается, что у тебя в пятнадцатый раз загорается чек, ты считываешь знакомую ошибку и думаешь: "едрит-мадрид, это бенз опять налили просроченный или снова лямбда отвалилась?"
Вот, думаю, приблизительно это Игорь хотел до Вас донести
Автор: newelement 21.1.2016, 22:01
Очень доходчиво!
Автор: Игорь 1966 22.1.2016, 5:17
|
Спасибо, абсолютно верно.
Автор: newelement 23.1.2016, 18:13
|
Такого?
https://auto.ru/cars/used/sale/1027788371-2414/
Автор: Игорь 1966 23.1.2016, 18:37
|
По фото, не плохой, а так конечно нужно щупать руками.
Автор: zhezhora 24.1.2016, 11:51
|
Давно висит. Очень давно.
У меня есть подозрения, что бит в зад - краска местами слезла там и запаску сняли. А сняли потому, что дверь ушла немного и тяжелая запаска мешала нормально закрывать. Но, может и ошибаюсь.
Фаркоп есть - не показатель, но, скорее всего, машина использовалась по полной.
Плюс еще очень интересно, как она к ним попала - в большинстве случаев в салон сдают дрова, так как выгоднее продать. А если не дрова, то такие машины быстро по "своим" расходятся.
Ну и еще меня всегда отталкивало то, что в салонах замажут абы как, марафет наведут, все дела. То есть, по фото смотришь - все красиво вроде. Приезжаешь, начинаешь смотреть - а там хлам хламом.
Короче, я бы не стал обращать внимание на старые авто, которые продают в салонах. Но это имхо.
Автор: newelement 24.1.2016, 17:54
Отвечают что хозяин военный поставил на комиссию, сам в военной части
Автор: newelement 24.1.2016, 17:54
Новый вариант:
https://auto.ru/cars/used/sale/1029494721-bf3b7a/
Американец? Худший вариант ЕГР?
Автор: Игорь 1966 24.1.2016, 18:37
|
этот год, за эти деньги нормально, а если еще и поторговаться то вообще зашибись. 100 000 руб вложишь, получишь конфету.
Автор: newelement 24.1.2016, 19:46
|
Примерно на что и по сколько вкладывать? Капиталка двигателя уже 40 Тыр...
Автор: zhezhora 24.1.2016, 19:58
|
На форуме (не только на этом) много написано о моторе. Почитайте. Почитайте про АКПП. Почитайте про ходовку, про болячки. Посмотрите цены запчастей в экзисте каком-нибудь. Вам тут никто не скажет, куда примерно придется вкладывать деньги и сколько, так как никто не видел эту машину, включая Вас.
Автор: Модосав 24.1.2016, 20:09
|
Не так страшен ЕГР, как его малюют. Главное чтоб кузов ровный и не гнилой, остальное можно починить/заменить и является предметом торга.
Автор: Артурартур 24.1.2016, 20:52
Добавлю для сравнения. Брал машину три года назад. Из верхнего ценоаого диапазона. Через 200 км поменял коробку и в все сопутствующее на контракт. Добрался до дома поменял термостат. Как итог обошлась 335 Два с половиной года не знал что такое ремонт, только колодки по ходовке мелочи и тюнячки. Потом провернуло вкладыши. Ремонт обошелся 20 к своими ручками. Подитожу. Тачку драл и в хвост и в гриву. Все бабки вложеные отпахала и отрабатывает по сей день. Морально просится поменяться, но увы мораль не моя а жены ))) так что езжу, балдею, а в такую снежную зиму и жена помалкивает ))) равку люблю слежу, и х.з какая из современных машин может обладать такой мультифункциональностью. А именно: проходимость, надежность, компактность, Обзор!!!,ликвидность, опционал и можно долго перечислять )
Автор: newelement 25.1.2016, 7:19
|
Игорь назвал сумму 100 тыс. Соответственно, интересно что в эту сумму входит в его понимании
Автор: Игорь 1966 25.1.2016, 8:07
|
В эту сумму войдет. Комплект колес (зимних или летних), исправление дефектный мест по кузову о чем пишет продавец. Частичная переборка подвески, что наверняка присутствует, Смена всех масел во всех узлах чего продавец не делал, а для чего если авто продается + какая нибудь мелочевка +ОСАГО + постановка на учет.
Автор: NX1001 28.1.2016, 13:58
https://www.avito.ru/smolensk/avtomobili/toyota_rav4_1997_582309190
Автор: newelement 28.1.2016, 18:20
принципиально АКПП
Автор: Dmst 28.1.2016, 19:32
|
Цвет шикарный
Автор: newelement 2.2.2016, 16:00
Что скажете про газовое оборудование?
Есть ведь и кошерные варианты - с неким впрыскивателем смазки....
Есть два варианта с гащом, но выглядят как то затрапезно:
http://avito.ru/719688028
http://avito.ru/708585622
Кажется что хозяева экономят не только на бензине....
Что скажете?
Автор: Вова Лермонтовский 2.2.2016, 16:19
|
Зелееененькаяяяя......
Автор: NX1001 2.2.2016, 17:24
|
хламьё
Автор: newelement 2.2.2016, 17:33
Ну почему прям так и хламье?
Зелененький хорош, но МКПП
Автор: zhezhora 6.2.2016, 21:26
https://auto.ru/cars/used/sale/1030327351-564c/
Неплохой вариант, я бы посмотрел.
Автор: zhezhora 10.2.2016, 17:39
|
Вариант был действительно хороший, особенно с учетом цены. 6 февраля разместили, а сегодня - уже продан. Вот так вот, господа: хотите купить хорошую машину - делайте это быстро
Автор: zhezhora 14.2.2016, 10:53
А как вам вот такой ценник?
https://auto.ru/cars/used/sale/1030702443-cc4c/
Автор: Dmst 14.2.2016, 13:18
|
ну всего то 6,5к долларов
Автор: Артурартур 14.2.2016, 20:19
На что рассчитывает продавец интересно. И в своем ли он уме.
Автор: NX1001 15.2.2016, 21:09
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_rav4_1999_728150505
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)