Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (третьего поколения 2006-) _ Нужен совет !
Автор: Мудрый_КАА 28.6.2012, 7:12
Здравствуйте Всем!
Нужна помощь и совет по покупке RAV 4 (III):
Год выпуска - 2007.
Двигатель - 2 л.
Коробка - механика.
Комплектация: тряпка/ остальное все есть (по-моему "Луна")
Пробег - 140 тыс. км.
Цена 650 тыс. руб. (Московская область).
Хозяина знаю лично поэтому в пробеге уверен, также уверен, что машина не билась и не красилась и обслуживалась.
Подвеску смотрели - все хорошо, недавно поменены все 4-стойки. Срочного под замену ничего нет.
Двигатель работает ровно, тянет хорошо, масло не ест. Озадачило только небольшое "зависание" оборотов при сбросе газа (газ отпустил, выжал сцепление а обороты падают как-то медленно) [Может показалось, до этого был X-trail с автоматом].
Коробка работает четко без нареканий, хотя хозяин сказал, что бывает (редко) закусывает 3-ю передачу (при сильном торможении выжимаешь сцепление а третья не вытаскивается, выжал сцепление еще раз и все нормально.
По кузову мелкие сколы и царапины, но в целом для 5-ти лет и 140 тыс. достойно.
Машина обслуживалась регулярно у официалов, есть отметки о всех ТО. Менялись только стойки и на 90 тыс. бензонасос.
О себе: машин было много и разных, последней был Ниссан X-trail 2005 года в полной комплектации, брал 5-ти летним с пробегом 75 тыс. продал с пробегом 230 тыс км - проблем не было вообще.
Нужен именно кроссовер т.к живу в области (100 км от Москвы) и каждый день езжу в деревню по грунтовке (весьма разбитой), а зимой не чищеной. Сейчас годовой пробег составляет 35-40 тыс.
А теперь вопросы?
1. Стоит ли брать на пару лет и чего можно ожидать?
2. Сколько будут стоить (ориентировочно) следующие работы:
- замена сцепления в комплекте с материалом.
- замена ступичных подшипников (перед и зад)
3. Насколько машина ликвидна.
Заранее благодарен!!!
Автор: f117 28.6.2012, 8:12
ИМХО : цена близка к максимуму для данного случая.Все перечисленные работы делаются в гараже "у дяди Васи" - не очень дорого.Машинка с механикой не так ликвидна , но ещё много зависит от состояния.
По цифрам - позвоните в любой НЕ дилерский центр Тойоты , спросите цену и отнимите процентов 25-30.
Проверьте рулевую рейку - если с ней ещё ничего не делали, то надо ремонтировать.В самом дешевом варианте это около 10000руб в Москве.
Автор: Мудрый_КАА 28.6.2012, 10:56
|
С рейкой вроде все нормально, люфтов и стуков нет, а по цене машины вопрос интересный, т.к. цена на авто.ру начинается от 630-650 тыс. рублей. А Вообще машина понравилась.
Автор: Триовало 28.6.2012, 11:06
|
Если понравилась - берите. За эти деньги и через год продадите.
РАВ4 - надёжная машина и в ремонте не дорогая.
Автор: f117 28.6.2012, 11:06
.......а по цене машины вопрос интересный, т.к. цена на авто.ру начинается от 630-650 тыс. рублей.
Правильно, но там обычно сторговывают немного.У Вас, видимо, конечная цена.Вот я и говорю, что близко к верхушке.Но в этом ничего плохого, зато - история прозрачна.
Берём 
Автор: Мудрый_КАА 28.6.2012, 12:00
Договорился с хозяином еще покататься и пожалуй буду брать, т.к. реальной альтернативы нет:
Машину ищю уже 3 недели (все три недели езжу на 11 летней НИВЕ -это СУПЕР (успел перебрать на ней двигатель)) 
, За это время посмотрел всего 4 машинки:
Ниссан Кашкай 2,0 - маленький и игрушечный, Паджеро-спорт 1 (дизель) - трактор не для ежедневной езды, Санта-фе -старомодный дизайн да и пробег смотан, Х- трейл 2.0 -тупой после 2,5 моего.
Уютненько тут у Вас пожалуй, если Вы не против, подзадержусь у Вас. 
Автор: adik 28.6.2012, 12:07
|
Ну конечно, мудрые нам нужны
Автор: Триовало 28.6.2012, 12:13
|
Конечно оставайтесь
Автор: Mia-serg 8.8.2012, 5:42
|
Вот где такие цены то ??? (возьму сразу 2) Живу в славном городе Красноярске 700 - 780 - это РАВ 6-ого года на палке, либо автомат но с пробегом 180 тык и больше, либо праворукий, либо битый по кругу. всё приличное начинается с отметки 800 (за 2006 год) и более.
Теперь по машине: владею данным авто 2006 г. на автомате, компл "Комфорт" - делюсь ощущениями:
Забудьте о комфорте передвижения - козлит так как жёсткая (зато дологу держит хорошо) по шумке и подвеске один в один Nissan Wingroad 2003 - года за 200 т.р.
Салон скрипит, пластмасса болтается - под 100 тык. машина превращается почти в погримушку а-ля ВАЗ ))))
Динамичность ))) - если 2 л. - крейсерская скорость 120-140 км в ч - дальше мафинке становится уже тяжеловато да и расход уже другой
Экономичность - лето город по пробкам - 12 л. -хоть тресни. трасса - 8 л. при скорости 90-100 , 10-11 л. при скорости до 120, 12 л - при скорости от 140 ))))
Проблеммы: возьмите на форуме и почитайте разделы про ремонт и эксплуатац РАВа и тут же зайдите на форум СРВ )))
у нас тут все глобалят как победить очередной косяк а у них болит бошка какие чехлы выбрать (на 60 листов) да как лампочку в габарите поменять (на 40 листов) - условно.
так что делайте выводы
Автор: Bezobrazoff 8.8.2012, 6:45
|
по нашему форуму-туалету судить о рав4, все равно что слушать Карузо в исполнении соседа
Автор: кот163 8.8.2012, 8:26
|
засланец с форума срв))))
Автор: Mia-serg 10.8.2012, 8:27
|
Нет ! что вы ! честный RAVовод во втором поколении
и чую ближайшее время не покину сей стан))) Просто RAV4 обычно выбирают на эмоциональном уровне а не головой по совокупности потребительских качеств и любят его таким какой он есть ))))) а если человек привык к комфорту это не к RAVу )))
Автор: Mia-serg 10.8.2012, 8:32
|
Хех ! так то оно конечно так но всё равно как то маленько грусновато т.к. днный автомобиль первый из представителей японского автопрома который заставил меня сесть за изучение мат.части
Зато знание - СИЛА
Автор: abcde 10.8.2012, 9:18
|
Позвольте полюбопытствовать, на чем Вам посчастливилось ездить до этой неприятности купить РАВ4?
Автор: juran777 10.8.2012, 9:45
|
Нихерр-рр-рр-рра себе, рр-рр-рребят, цены у вас...
Вот куда надо ехать машину продавать!
Автор: Мудрый_КАА 10.8.2012, 10:17
Ну вот и добрался до компьютера.
Итак:
1. Машину взял как и планировал, так,что принимайте .
2. У же месяц езжу, накатал 5 тыс.км. пока полет нормальный.
3. По поводу козления: козлит короткобазая Нива и УАЗ 469, а РАВ 4 позволяет уверенно управлять машиной даже там, где на седанах ездил медленнее. Хотя конечно немного жестковата (не напрягает).
4. По бездорожью пока не лазил, но раскисший участок грунтовки после дождя в горку взял без проблем (полагаю, что уступает Х-трейлу).
5. А вообще НРАВИТСЯ и ВСЕ тут !!!
Буду надеяться, что не разочаруюсь.
Автор: Триовало 10.8.2012, 10:22
Мудрый_КАА, поздРАВляем с покупкой 
Автор: Mia-serg 16.8.2012, 7:04
|
Доброго времени суток )))
1. Nissan Wingroad 2003 год 1.5 л брал с пробегом 92 тык (чую смотан был) - моих 35 тык , - первый авто))) расходники, менял только напр суппортов (брякали)
2. Honda Avancier 2000 год 2,3 л брал с пробегом 101 тык - моих 20 тык , - первый хороший авто - только уничтожитель бензина и масло крапаль подедал))) менял токо расходники
3. RAV 4 2003 год 2 л D-4 , брал безпробежным 70 тык - моих 50 тык, - первая любовь к RAV4 ))) тупо повезло с машиной, даже D-4 мозг не клевал. менял тока расходники.
4. RAV4 2006 год 2 л. 1AZ АТ , компл комфорт (без кожи и кнопки), диллерская. брал с пробегом 41 тык. на сегодняшний день 73 тык. Менял стойки по кругу, втулки стаба, задние продольные рычаги (на без прорези), стойки стаба, опоры стоек, крестовины на рулевом, чую скоро рейка подойдёт, делал полную шумку, смазываю периодически заднюю дверь что бы не скрипела, подмазываю сколы от камней на капоте периодически, коплю на замену лобовухи пострадавшую от попадания камешка в зону покоя дворников.
Сейчас маюсь проблеммой щелчков в районе верхней части правой передней стойки нифига не могу найти ((((
Ну "неприятность" это сильно сказанно но за авто стоимостью в моём случае под 800 т.руб и с таким смешным пробегом как то грустно (пробег родной).
Автор: Mia-serg 16.8.2012, 7:08
|
Ага ))) есть такое ! к нам да в Иркутск раньше с запада за праворукими ездили , а теперь мы на запад в Екатеринбург, Омск, Самару , что самое интересное даже в Кемерово,Новосибе и Томске цены ниже на левый руль хоть и ехать до них всего ничего )))
Автор: Рафаил4 16.8.2012, 10:20
|
В Караганде
В моркве и питере именно такие цены на механику
Автор: Рафаил4 16.8.2012, 10:24
|
Если вы выбирали на эмоциональном,то это совсем не значит что все так выбирают.
У меня при выборе эмоции вообще были исключены,ибо стояла простая задача - хочу кроссовер,хочу в диапазоне 700 т.р. и хочу автомат и до кучи маленький пробег и минимум расходов в эксплуатации.
Лучше рав4 в этом диапазоне нет ни одной машины.Вот и вся недолга
Автор: Mia-serg 20.8.2012, 12:41
|
А ещё помница был у меня начальничек так у него ВАЗ 2107 - лучшая машина, Chevrole Niva - лучшая машина, Hover H3 - лучшая машина, щас Renault Duster - лучшая машина , а что ??? он прав !!!! никаких эмоций как у меня! "кроссовер", цена от 480 тыр + 60 тыр и автомат до кучи новая, "минимум расходов в эксплуатации", подвеска крепенькая, расходники стоят дешевле чем оригинал Toyota - ну чем не выбор мужика с "исключёнными эмоциями" ))))
Однако хочется салончик поприятнее, внешность посмазливие, что бы брендик поприличнее, колёса побольшее ну и желательно что бы жене тоже было приятно в такую машину за руль садиться (это в том случае если жену любишь
) - а это уже эмоции. Вот и вся недолгаАвтор: Mia-serg 20.8.2012, 13:27
И уважаемые форумчане я не в коем случае не пытаюсь охаить своего любимца просто тема называется "ВЫБОР RAV4 (третьего поколения 2006-)"
я и делюсь личными ощущениями иговорю открыто:
1. RAV4 3-его поколения это не 1-е и не 2-е поколение - вы не намотаете на нём даже 500 тыс. км как бережно на нём не ездить, не поменяв при этом 70 % машины,
2. Вы не добьётесь внутри тишины как в lexus RX - не сделав шумку салона в 5 слоёв и не проклеив каждую деталь внутреннего убранства анискрипом и не промазав следом силиконом,
3. Вы не получите подвески безшумно и мягко проглатывающей неровности без отдачи на ж...у и не подпрыгивающую на кочках - если только не поставите пневму от Range Rover,
4. Вы не будите рвать со светофора тюнингованные Приоры и чувствовать "реальное ускорение" при обгоне после 120-и - если только не купите РАВа американца с двиглом 3,5 л )))
кстати 2 л это 152 л.с. 2-л.с. вы ничем не ощутите а карман при уплате Т.налога разгрузите )))
5. У Вас не будет расхода по городу в пробках 8,5 л (которым хвастаются между прочем некоторые порумчане) потому что даже двухлитровый атмосферный двиг с 4 ступым автоматом столько кушать в режиме "поехал-встал-поехал-встал" на протяжении 10-15 км. просто с голоду помрёт.
6. Вы не сможете лезть 5 км по средне - раскисшей грунтовке за грибами которых в этом году много так как шины которые вы купили взамен штатных говёных Дуллеров - "что бы была потише" намотают на себя грязюки, а только вы буксанёте электроника придушит двиг, а включённая красивой кнопочкой "4ВД" перегреется через 20 мин и отключится в самый неподходящий момент.
Зато что мы имеем приятного:
1) Универсальный авто выполненный в силе "унисекс" - и на бордюр залезет, и кочки преодолеет, и по нечищенному зимой двору проберётся
2) по хорошему гладкому ровному асфальту едет очень комфортно
3) Приятный, уютный салон - по мне приборная панель просто космос
4) Приемлемый аппетит для кроссовера - 12 л по пробкам в городе и 9-10 л на трассе при крейсерской скорости 120 км в ч
5) РАВ4 - это несомненно бренд и как следствие хорошая ликвидность за сколько купил за столько грубо говоря через 2 года продал
Автор: Рафаил4 20.8.2012, 15:53
|
Весьма поднадоело это обсуждать.Некорректно написано.Не продадите за столько же за сколько купили.
Надо сформулировать мысль иначе.С возрастом,с учетом спроса на рав4,потери будут меньше в сравнение с авто в данном сегменте.Как то так...
Автор: Mia-serg 22.8.2012, 6:10
|
Как скажете вам виднее ! значит П.5. из моего списка вычёркиваем
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)