прошу помощи чтобы разораться все ли детали которые относятся к подвеске стоит менять в данном наряде от официалов г.Екатеринбурга
еще есть вопрос сколько ходят задние стойки на таких рафов
раф пригнан из франции предыдущей хозяйки(ездила бережно- достоверно так как друг семьи) 2003г (да проблема с компом с этим все ясно) прошла:
у хозяйки до меня 50-70тыш
мне попала с пробегом 103
и на данный момент 122 500км
вопрос по запчастям кроме передних стоек тк я действительно ее выббивал - заехал в сугроб на скорости при разъезде со встречной машиной пару раз за день и долго брякала, а вот все остальное под вопрос в чем я и прошу помочь разобраться.
- если вычесть мосг, пер стойки, амортизаторы перед., рем работы то получиться 18 900 - это приемлемая стоимость?
офиалы сказали что заводское все есть конечно подозрения что это реальный износ но есть сомнения
еще очень давно заметил что при проезде по полицейскому в момент сжатия слышен скрип на сжатие подвески спереди - это до выбитой стойки
http://imglink.ru/show-image.php?id=efd85bf1e4d00af8356fb44bc3598452
http://imglink.ru/show-image.php?id=40b17ce828ad03c990141a18a2eafc16[i][/i]
а зачем они полезли под клапанную крышку? прокладка лишняя была?
почему всего 4 литра трансмиссионки? неполная замена?
По передней подвеске - зачем меняют ОПОРЫ передних стоек? что с ними?
Мозг почему меняете? проблемы с АКПП? или еще что-то?
В целом цены более-менее адекватные, в принципе даже для работ.
непонятна только покупка угольного фильтра и его замена за 300 рублей - процедура занимает 5 минут с выгрузкой/загрузкой бардачка
P.S. что за дилер?
Цитата (kyzia @ Сегодня в 19:26) |
при проезде по полицейскому в момент сжатия слышен скрип на сжатие подвески спереди |
клапанная крышка
там подтекает масло
вот теперь тоже задались нащет опоры передних стоек
на них я думаю износа нет никакого это докучи закинули
интересно какой код по картинке http://lh6.ggpht.com/_s17VDATpDDI/Sb4mL6csp4I/AAAAAAAAADk/TslAlbfglk0/s640/1.gif.jpg этих опорных стоек ? это случайно не под номером 43211 и 43212 внизу справа?
да проблемы с акпп как и всех рафов этого года глючат и гробят коробку ударами....
угольный фильтр видимо старый стал ну это на данный момент не очень важно
kyzia
фильтр салона - это просто фильтр, стоит от 300-400 рублей простой бумажный, до 1.500 угольный. стоит за бардачком. вынул бардачек - достал старый фильтр, сунул новый, поставил бардачек на место...
aMster , ок спасибо!
предъявим! обязательно
еще заметил жульничество:
клип(вторая табл внизу) мне всего надо один поставить а они мне 6 считают
да уж тогда на клей присобачить
там уплотнитель резинка на ширину капота она вот на 6ти клипах держиться
а по амортизаторам что-то можете подсказать
их тоже собираются менять
думаю может чтонибудь получше преобрести или те что официалы предлагают лучший вариант?
потом задние стойки ваобще стоит менять? там вроде как нагрузки то нет
какой у них ваобще ресурс?
kyzia
Если вы уверены что вам их недавно меняли - то наверное не надо.
Если такой уверенности нет - то лучше заменить - они стоят не так дорого, 1.5 тыр за штуку, Ну съэкономите вы рублей 300-400 если найдете каябу ( а ориги нал - это перемаркированная каяба) или токико.
Нагрузка там есть. ощущается при проезде кочек, лежащих полицейских и прочих неровностей - зад колбасит. при неравномерности износа может еще и боковое раскачивание появиться.
я на 60 тыщах все по кругу поменял - управляемость и надежность на дороге - важнее.
на вашем пробеге надо бы сразу посмотреть Линки (тяги стабилизатора) и втулки стабилизатора.
Так что за дилер?
kyzia
У меня остается вопрос: Зачем менять блок управления? Симптомы какие-то есть или потому что блок в списке проблемных?
Так-то цена просто негуманная, хотя другой у официалов не бывает. Эту-то проблему (если она есть) можно решить гораздо дешевле!
Экзист говорит, что ЭБУ 89661-42683 стоит 20 696,18р. с доставкой 12 дней
aMster, ок хорошо будем менять все покругу по предложению оциалов
да их хозяка не меняла с момента как ей пригнали его
дилера в ЛС кинул
vlavt, да были проблемы с ЭБУ как только появились я сразу стал все узнавать 3 часа (благо время было) пробыл на одном месте в итоге своим ходом доехал до центра в итоге тольок 10-20 км проехал с ударами коробки - мне это сразу не понравилось
симптомы точно такиеже как и в этой теме http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1081&st=0
как сделают я отпишусь в той теме
нет я решил, почитав темы, что нужно ставить оригинальные запчасти тем более что 1-2г у них гарантия на все их работы и не только от офиалов слышел что ЭБУ однозначно надо чем оригинальней тем оригинальней
у них задействована авиа перевозка так что обещали на той неделе полностью отремонтированную машину отдать и все это было без предоплаты
+я позвонил только что в екзист они сказали что в наличие у них нет таки ЭБУ, тк живу вблизи Екатеринбурга у них доставка увеличивается на 5 дней а разница цены из-за поставщиков
от сторонних поставщиков я отказываюсь тк недаром столько дней написано значит они только по прямой заявке на него будут заказывать а это не свидетельствует о качестве данного продукта
нет желание два раза плотить
гарантию ни на какую электрику они не дают и говорят что обращяйтся нужно к официалам
а про поставщиков не я один уверен что за меньше половины стоимости ожидать надежного ничего не стоит
Цитата (Hooligan23 @ 10.06.2008 - 11:09) |
.... А теперь по поводу причин появления такой проблемы: 1 причина - самая основная - эксплуатация коробки при разряженных аккумуляторных батареях 2 причина - не менее важная - на автомате категорически запрещается таскать другие автомобили, тем более тяжелее чем вы сами и на передаче отличной от L(1) 3 причина - менее вероятная - не правильное прикуривание машины 4 причина - маловероятная - если вас хорошо покрутило на льду - касается любителей повыеживаться ... |
kyzia
так неоригиналов ЭБУ не бывает! Это будет такой же блок, как у официалов
Узнал нащет передних стоек
менеджер говорит что это рекомендация тк есть люфт специфический и он отличается от стука втулок
есть вариант поменять только амортизаторы и если стук останется то нужно снова будет снимать амортизаторы чтобы поменять опору а работа будет стоить 2500
т.е. Надо будет плотить 2 раза
Я не уверен конечто что стуки я могу все слышать но не слышал ничего кроме стойки правой(повторюсь она выбита)
Да у меня были подозрения что что-то стучит на более высокой скорости но сейчас снег а на асфальте шины слышно оч хорошо
На какой скорости можно услышать такой люфт? Сколько живут опоры на рфах? Сдается мне что он может появиться очень быстро. На предидущем ТО никаких стуков выявлено небыло, прошли его без выявлений не исправности на дефектовке только тормозные диски из-за критич износа заменили
Не помню чья фраза но тот человек очень хорошо сказал и теперь я такого же мнения:
Пока машина работает то пусть работает как можно дольше
kyzia
поищи по форуму - тут кто-то менял опору стойки - и писал про симптомы, возможно и правда надо.
Ок поищу почитаю но вечером
а так отец с армии на машинах водилой работал и ремонтировал
Покачто к его мнению прислушаюсь
решили так:
не меняем опоры и если будет люфт на стенде то не будем всеравно менять опоры
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)