Версия для печати темы

Автор: snaiperhitman 2.5.2011, 16:14

Привет Всем! С праздником Всех Вас! Прошу вашего совета, вообще ситуация такая, у меня каждый раз происходило завоздушивание печки, отдал свою машину в сервис, через несколько часов позвонили и сказали типа помпа подтекает, хорошо поменяли+ремень+антифриз (концентрат развили), печка работала, проехал 500 км и опять тоже самое, заметил,что на улице +12 С, температура растет быстро когда стою на светофоре, только начал движение стрелка температуры падает до середины, посмотрел уровень антифриза на отметки МАХ, подскажите что делать?
Заранее благодарен за ответ......Уже подумываю слить их антифриз к чертям, промыть системы и самому залить нормальный

Автор: Alexandr272 2.5.2011, 16:18

Цитата: (snaiperhitman @ 2.5.2011, 22:14) Привет Всем! С праздником Всех Вас! Прошу вашего совета, вообще ситуация такая, у меня каждый раз происходило завоздушивание печки, отдал свою машину в сервис, через несколько часов позвонили и сказали типа помпа подтекает, хорошо поменяли+ремень+антифриз (концентрат развили), печка работала, проехал 500 км и опять тоже самое, заметил,что на улице +12 С, температура растет быстро когда стою на светофоре, только начал движение стрелка температуры падает до середины, посмотрел уровень антифриза на отметки МАХ, подскажите что делать? Заранее благодарен за ответ......Уже подумываю слить их антифриз к чертям, промыть системы и самому залить нормальный

термостат надо проверить или попробовать снять его и покататься как вариант

Автор: snaiperhitman 2.5.2011, 16:24

Цитата: (Alexandr272 @ 2.5.2011, 18:18) термостат надо проверить или попробовать снять его и покататься как вариант

Думал тоже про термостат.....не уже ли в сервисе такие сражу не могли посмотреть!!!!!!

Автор: Romasik777 2.5.2011, 16:42

А прокладочка под головой в норме то? В расширитель пузыри не дует? До вас в систему герметик не лили от этих вещей? Признаки похожие просто, на то как будто от булек в расширителе льют герметик и всё проходит. Но последствия разные бывают, если печка закрыта на время залипания герметика (это правильней), то может и небыть последствий, а если открыта то в дальнейшем может воздушить её очень сильно из-за каши этой в ней! Ну и термостат проверить можно открутить бросить в кастрюлю на плиту и понаблюдать. При темпо указанной на нём должен открыться (щелчком разжаться) это около закипания воды в кастрюле, но если молчит то менять. Так как открытый когда он постоянно машину вообще сложно нагреть.

Автор: Romasik777 2.5.2011, 17:04

И ещё варианты кондей херовничает или пропелеры не маслают вообще, а только на естественном обдуве работает машина!

Автор: glebb71 2.5.2011, 17:18

Цитата: (snaiperhitman @ 2.5.2011, 18:14) Привет Всем! С праздником Всех Вас! Прошу вашего совета, вообще ситуация такая, у меня каждый раз происходило завоздушивание печки, отдал свою машину в сервис, через несколько часов позвонили и сказали типа помпа подтекает, хорошо поменяли+ремень+антифриз (концентрат развили), печка работала, проехал 500 км и опять тоже самое, заметил,что на улице +12 С, температура растет быстро когда стою на светофоре, только начал движение стрелка температуры падает до середины, посмотрел уровень антифриза на отметки МАХ, подскажите что делать? Заранее благодарен за ответ......Уже подумываю слить их антифриз к чертям, промыть системы и самому залить нормальный

В профиле авто укажи.

Автор: snaiperhitman 2.5.2011, 21:01

Карлсоны включаются оба...

Автор: MrDims 2.5.2011, 21:10

пробита прокладка гбц

Автор: snaiperhitman 2.5.2011, 21:49

Цитата: (MrDims @ 2.5.2011, 23:10) пробита прокладка гбц

Экзисте отдельно не могу найти..только комплекты..помогите...
:unsure:все нашел 1400 рублей

Автор: snaiperhitman 2.5.2011, 21:52

Интересно сколько будет замена???

Автор: mian 14.10.2011, 21:39

Знаю две причины тому - либо прокручивает крыльчатка помы, либо просто пробка в системе охлаждения.

Автор: dig 15.10.2011, 11:21

греется, то выясняте по порядку
- пробка радиатора, проверяется на девайсе у официала
- наличие газов, проверить просто - надеваете вместо пробки радиатора толстую резиновую рукавицу, заводите двигатель и смотрите.
Если начала надуваться - однозначно газы. Потом можно понюхать снятую - газы почувствуете сразу.
- воздушная пробка в системе - выгнать однозначно и чем быстре, тем лучше, если конечно еще прокладка не пробита и голову не повело.

Если пробита прокладка, снимать голову, мерять плоскост на двигателе и голове, шлифовать плоскоть, ставить с новой прокладкой по мануалу.