Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Передние тормоза скрипят
Автор: Sikambr 29.8.2010, 19:41
Как избавиться от скрипа передних тормозов?
Скрипят в основном и сильно после парковки, затем пару раз тормознешь, и скрип вроде как тише становится, а дальше совсем исчезает.
Недавно, открутил нижний болт суппорта, вынул колодки и все прочистил. Прежний хозяин промазал герметиком между колодками и суппортом, ну я этот герметик весь счистил.
После этой процедуры скрип исчез на пару дней, затем снова появился.
Еще заметил, что отсутствуют противоскрипные пластины.
На existе кликаю по пластинам выдается сообщение "Для данной модификации деталь не применяется."
Что это такое?
|
Автор: сергей 69 rus 29.8.2010, 20:45
|
у меня прежний хозяин их выкинул или на сервисе не поставили, скрип достал ,особенно с утра первые сто метров вообще кошмар потом тише .решение взял банки из под пива( можно чего потолще) и вырезал пластины поставил и .....тишина. первое время все ждал что заскрипит .а она не скрипит .родные на 2ой стоят 1058руб ( EXIS 04945-42040)жаба задушила
Автор: keksm 30.8.2010, 0:33
у меня стояли ранее тормозные колодки LUCAS (TRW). так они поскрипивали (совсем слабо слышно было) при легком нажантии на педаль тормоза, при более сильном нажатии и при отсутствии торможения не скрипели. Сменил тормозные колодки на SUMITOMO (поставляются в оригинал) и скрип изчез в любых режимах торможения и движения. Правда у меня и со старыми и с новыми тормозыми колодками стояли противоскрипные пластины.
На сколько я помню ты перебирал тормозные суппорты. Значит направляющие у тебя не закисли. Думааю стоит поставить противоскрипные пластины и возможно поменть тормозные колодки на оригинальные(в оригинал поставляются SUMITOMO).
кроме того не плохо бы прокачать тормозную систему...хотя я думаю при переборке суппортов ты прокачивал её.
На фото ты поставил пружинки раздвигающие колодки. У меня таких нет. Я так понял что и сними у тебя скрипят тормоза. Знкчит от них нет толку.
Автор: Sikambr 30.8.2010, 3:26
Интересно, а по какому принципу работают противоскрипные пластины? Почему они не дают скрипеть тормозам?
|
Просто жестянку по контуру вырезали?
А как закрепили на колодке?
|
Я ограничился только заменой/смазкой направляющих и пыльников направляющих.
Тормозную систему не прокачивал.
|
Это мне досталось в наследство от старого хозяина. Предполагаю, что эти пружинки шли с не оригинальными колодками.
Автор: НатаМ 30.8.2010, 5:11
Ой, а подскажите поподробнее про противоскрипные пластины!
У меня тормозные колодки стоят оригинальные.
Скрипят передние тормоза на одном колесе.
На другом нет.
Автор: Dimosthen 30.8.2010, 14:11
в комплект противоскрипных пластин 04945-22010 входят внутренние пластины (черные, потолще и с отверстиями), внешние пластины (блестящие и без отверстий, защелкиваются на колодки поверх внутренних) и пакетик с медной смазкой для них.. весь этот "бутерброд" в итоге призван гасить вибрации тормозных колодок, которые выражаются в виде слышимого скрипа..
фотки http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=4826&view=findpost&p=77468
Автор: сергей 69 rus 30.8.2010, 19:56
|
крепятся просто .с верху вырезаешь один усик по середине примерно сантиметр и загибаешь на толщину железки колодки .с низу два чуть чуть отступив от края что бы не мешало постановки колодки на место
Автор: Sikambr 31.8.2010, 11:52
|
По моему вину выдается комплект с кодом 04945-42030, а на схеме экзиста показано 6 пластин (2 с прорезями, а остальные без).
Не пойму, комплект идет на 2 колеса или только на одно?
Автор: сергей 69 rus 1.9.2010, 21:13
|
все правильно со стороны поршня идет две а наружу одна
Автор: Dimosthen 2.9.2010, 12:02
не уверен.. рисункам верить не стоит на 100%, там варианты возможны.. разводные пружинки для колодок нам тоже не поставляют, хотя они показаны на соседнем рисунке.. это издержки унифицированного каталога..
насчет того комплекта, что тебе выдает каталог (04945-42030) я не в курсе: вполне возможно, что он и отличается по комплектации от того, что я заказывал.. может реально тебе положат в два раза больше "дырявых" пластин..
одно я знаю точно: один комплект идет на два колеса.
Автор: Sikambr 4.9.2010, 18:48
В нашем городе не нашел комплекта пластин, только на заказ через 2-3 недели.
Решил не ждать, а попытался сам смастерить. Нашел оцинкованную жесть толщиной 0.4 мм и сделал 4 пластины наподобе http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=4826&view=findpost&p=77468.
Скрипа стало намного меньше, но все же проявляется.
Неудачно сделал места, отмеченные красными кругами, вырезать скругление было неудобно, ну я решил облегчить себе задачу и сделал угол, в результате пальцы, прижимающие наружнии пластины, вылезают в этот угол.
Борьба со скрипом продолжается, сегодня все же заказал комплект пластин.
|
Автор: keksm 6.9.2010, 8:23
|
следующий этап борьбы со скрипом: устанвка оригинальных тормозных колодок (т.е. SUMITOMO)
|
Автор: Sikambr 13.9.2010, 11:59
|
Комплект пластин еще не пришел, но пока решил узнать почем колодки.
Кликнул в existе по комплекту, а мне выдалось два кода:
1. 04465-42050 SXA1#..LHD..EUR W(ABS)
2. 04465-42012 SXA1#
Не получится так, что какие-то могут не подойти?
Первые по цене немного дороже.
Насколько я понял, 1-е для машин с АБС - определил по "W(ABS)" - наверно with ABS, хотя могу ошибаться. На моей машине АБС есть, но не работает, датчик скорости глючит.
На мой взгляд, не может быть чтобы наличие АБС могло изменить форму колодки.
Короче я в непонятках.
Автор: кузя 13.9.2010, 19:32
У МЕНЯ ТОЖЕ СКРИПЕЛИ.КОГДА ПОЛЕЗ ПЕРВЫЙ РАЗ ОБНАРУЖИЛ ЧТО НИЖНЯЯ НАПРОВЛЯЮЩАЯ СУПОРТА ЗАКИПЕЛА.Я ЕЁ ВЫТАЩИЛ,ПРОЧИСТИЛ ВЭДЕШКОЙ И СМАЗАЛ,НЕ ПОМАГЛО.ПОТОМ СНЯЛ КОЛОДКИ,НАЖАЛ НЕСКОЛЬКО РАЗ НА ПИДАЛЬ ТОРМОЗА(ПРИ ЗАВЕДЁННОМ ДВИЖКЕ)ЧТО БЫ ЦЕЛИНДОР МАКСИМАЛЬНО ВЫШЕЛ,НО НЕ ВЫПАЛ И ЗАЛУПИЛ ПЫЛЬНИК.ЦЕЛИНДР ОКАЗАЛСЯ ВЕСЬ ПОКРЫТЫЙ РЖАВЧИНОЙ(ВИДНО ПОПАЛА ВОДА)ОБРАБОТАЛ ВЭДЕШКОЙ И ОТТЁР ДО ЗЕРКАЛА.СОБРАЛ И КАК РУКОЙ СНЯЛО.ОСНОВНЫЕ ДВЕ ПРИЧИНЫ СКРИПА ТОРМОЗОВ:ОТСУТСТВИЕ СВОБОДНОГО ХОДА НАПРАВЛЯЮЩИХ СУПОРТА И НАЛИЧИЕ ГРЯЗИ И РЖАВЧИНЫ НА ЦЕЛИНДРЕ(ЭТО ЕСЛИ ПОСТОЯННО СКРИПЯТ),А ЕСЛИ ТОЛЬКО ПЕРВЫЕ ДВА РАЗА ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОЙ ПОРКОВКИ,ТАК ЭТО У НИХ БАЛЕЗНЬ.С ЭТИМ ЖИТЬ МОЖНО.
Автор: Sikambr 14.9.2010, 4:56
|
А можно поподробней?
Вы сняли колодки и при снятом суппорте нажали на педаль тормоза при заведенном двигателе?
На мой взгляд поршень должен выскочить, или я ошибаюсь?
Автор: кузя 14.9.2010, 7:56
НУ ЕСТЕСТВЕННО БЕЗ ФАНОТИЗМА.ПРИ КАЖДОМ НАЖАТИИ НА ПИДАЛЬ ПОРШЕНЬ ПО НЕМНОГУ ВЫДВИГАЕТСЯ,А НЕ ВЫСКАКИВАЕТ.ВЫДВИНУТЬ НУЖНО ПРИМЕРНО НА СВОБОДНЫЙ ХОД ПЫЛЬНИКА.ЗАЛУПИТЬ ПЫЛЬНИК,ПОЧИСТИТЬ ПОРШЕНЬ,ОКУРАТНО ВДАВИТЬ ОБРАТНО(ЧЕРЕЗ НЕ БОЛЬШОЙ РЫЧАГ)И НАТЯНУТЬ ОБРАТНО ПЫЛЬНИК.БОЛЬШЕ ЭФЕКТА КОНЕЧНО ЕСЛИ ПОРШЕНЬ ВЫТАЩИТЬ ПОЛНОСТЬЮ,НО ТОГДА ПРИДЁТЬСЯ СЛИВАТЬ ТОРМАЗУХУ И Т.Д.И Т.П.
Автор: a.sharikoff 14.9.2010, 8:13
кузя , я конечно дико извиняюсь, но у вас что, клавиатура сломалась?
Автор: Sikambr 14.9.2010, 9:56
|
А как рычагом вдавить поршень обратно?
И что можно использовать как рычаг?
Двигатель должен быть выключен?
Автор: кузя 14.9.2010, 13:36
СТАВИШ СУПОРТ НА МЕСТО БЕЗ КОЛОДОК.ВКРУЧИВАЕШ НАПРОВЛЯЮЩИЕ И БОЛЬШОЙ ОТВЁРТКОЙ ИЛИ НЕ БОЛЬШОЙ МОНТАЖЕЧКОЙ ЗАЛОМИВ ЧЕРЕЗ ТОРМОЗНОЙ ДИСК ДАВИШ НА ПОРШЕНЬ И ЖДЁШ КОГДА ОН МЕДЛЕННО ЗАЕДИТ ОБРАТНО.НАСЧЁТ ДВИГАТЕЛЯ НЕЗНАЮ КАК ПРАВЕЛЬНО,НО Я ЗАВОДИЛ
Автор: Sikambr 11.10.2010, 5:36
Установил комплект противоскрипных пластин и скрип исчез!
В комплекте было 4 внутренние пластины и 4 наружных, ну и смазка.
Не смог снять, чтобы заменить, пыльник тормозного поршня.
Пытался отверткой нащупать кольцо, но так и не смог.
Автор: кузя 12.10.2010, 13:08
полазий посайту,по ищи похожие темы про передние тормоза.в какойто из них полностью есть фото отчёт по разборке тормозного целиндра.посмотри и поймёш всё устройство.
Автор: Sikambr 13.10.2010, 5:37
Читал я тему http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4826.
В ней как раз есть картинка пыльника и стопорного кольца.
Но так и не понял, есть там паз для кольца?
И можно ли снять и как это кольцо без вынимания поршня?
Может нужно вдавить поршень?
В инструкции тоже пишут, что отверткой снять стопорное кольцо, а затем вынуть поршень.
|
Автор: кузя 13.10.2010, 18:32
если пыльник ставится после сборки целиндра,то и снемается без его разборки.нужно тонкой отвёрткой окуратно нащупать место разрыва стопорного кольца и подковырнуть его.если ты всё равно будеш ставить новый пыльник,то тагда можно не бояться.выдёргивай старый,а потом и кольцо найти будет легче.когда снимаеш поршень ставь как нравится,а ставить на вдавленном,что бы пыльник не выскакивал.
Автор: Dimosthen 14.10.2010, 15:02
паз для кольца есть, конечно.. на предыдущей фотке его хорошо видно..
снять кольцо можно, максимально вдавив цилиндр.. как правильно говорит кузя, надо найти разрыв кольца, а потом потребуется тонкая отвертка или нож..
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)