Версия для печати темы

Автор: fernanda 21.9.2009, 15:04

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня новый дилерский рав 2008 года. Полтора месяца назад пришла в гараж, делаю первый поворот ключом, играет радио, машина проходит первоначальную проверку. Делаю второй поворот и тишина....... Позвонила в тойота-центр, говорят привозите. Вызвала эвакуатор, погрузили, привезли. Как только привезли в тойоту, менеджер пошел проверять поломку ( заводить) И ОН ЗАВЕЛСЯ!!! на меня как на дуру посмотрели и сказали зачем вы привезли к нам исправную машину??Езжайте домой! я стала настаивать на своем, что звабирать я машину не буду, проверяйте, ищите поломку!! Машину оставили на диагностику! В итоге, борт.комп ошибку не выдал, аккумулятор 100 %, свечи в порядке. Я отдала за это 5 тыс и ни с чем села за руль и уехала. Сегодня опять пришла в гараж и тоже самое. Я поехала в тойоту,хотела попросить менеджера чтобы он поехал со мной и зафиксировал факт не заводящейся машины. Мне отказали, сказали вези на эвакуаторе. Я приехала в гараж открыла машину и завела ее. Кто знает в чем дело? Почему рав, то заводится, то нет ! и Причину не найти

Автор: leha-1 22.9.2009, 6:55

ищите специалиста электрика,он вам поможет....проведите эксперимент,когда машина в следующий раз не заведется, похлопайте дверями,откройте закройте капот, слегка постучите по панели приборов сверху снизу, по пластику вокруг рулевой колонки, думаю после этого машина заведется.

з.ы. я без шуток, по результату отпишитесь.

Автор: Venta 22.9.2009, 10:01

У моей знакомой такое было - месяца три она терпела, потом в ремонт - оказалось отходит контакт где-то в ВВП.

Автор: Coolernnt 22.9.2009, 10:13

На 99% это проблема в сигнализации. Найти неисправность очень тяжело, т.к. она не проявляется постоянно, а является "плавующей" (какой-то контакт отходит). Необходимо обратиться к установщику, т.к. надо вручную проверить каждый провод и каждый контакт в сигнализации.

Автор: Серега36 22.9.2009, 19:36

Автор: Serano 22.9.2009, 20:35

fernanda, у меня иногда не заводится, лишь по причине того, что сигнал от одного брелка-метки (выдается вместе с сигнализацией), забивается сигналом другой. В результате сигнализация не видит метку и блокирует завод машины. Выключаю все. Перекладываю метку в другой карман, что бы она другую не глушила, завожу машину и еду, проблем больше не возникает

Автор: 5_kilobaksov 24.9.2009, 18:48

...ни в коем случае не смеюсь, но в первую очередь стоит посмотреть не оставили ли Вы рычаг АКП в положении движения. Должно быть строго P или N иначе не будет заводиться ( сам пару раз за год попадаюсь на этом

Автор: Venta 24.9.2009, 19:46

Автор: sergey 24.9.2009, 21:21

Кста, я тоже попадаюсь.... ) Даже чаще. Раз в месяц-два.... )

Автор: leha-1 25.9.2009, 0:21

Автор: Oleg-14 25.9.2009, 5:41

Ат если завод с кнопки , то возможно все, а так по опыту друзей, РАВ плохо реагирует на наличие и обилие охранных систем и сигнализаций. И зачем ждать проверок и всего остального, это раньше первым поворотом бензонасос включался довести давление в рампе , а сейчас все вместе, так что попробутй сразу поворачивать ключ до заводки двигателя... с кнопкой нажал и сразу завелась... и тут так же...

Автор: Alter Ego 17.10.2009, 18:54

Всем здравствуйте. А у меня три недели подряд машина регулярно не заводится совсем не ожидала, что я не одинока...но интернет навел на эту тему, поэтому поделюсь.
Как минимум час или полтора приходится включать стартер и давить на педаль, чтобы по неведанной никому причине машина завелась. До этого все попытки заканчиваются ничем: педаль как камень, не продавливается, мотор не заводится ВООБЩЕ, тишина и все. Повторяется сия проблема с завидной регулярностью в среднем 2 раза в неделю. Т.к. машине нет еще и двух лет, да и эксплуатируется она аккуратно (чуть более 20 т.пробег, без аварий и каких-либо нареканий к машине ранее), я первым же делом стала трясти спутник: в режиме он-лайн телефонного разговора я пыталась завести авто, а они дистанционно что-то как будто делали и давали мне советы по телефону (закройте/откройте, вкл/выкл, отойдите/походите и т.п.). Была даже на диагностике системы, ничего не нашли, только сим-карту поменяли. После посещения сервисного центра спутниковой охран.системы проблема на неделю отпустила и вот на днях снова проявилась
Жду когда снова не заведусь...далее по плану А - повторное посещение спутникового сервиса (чую, что это их рук дело...да и они не сильно отнекиваются, просто руками разводят, говорят приезжайте на более тщательную диагностику...видимо до этого сделали все "абы как"), если не поможет, то - к ОД.
Будут новости напишу )

Автор: nikita83 17.10.2009, 19:16

Такого конечно не было, но поддерживаю идею о ом что это либо перехлест сигналов от метки, иммо, ключа, или же контакт.

Автор: Egorik 30.10.2009, 22:00

Если спутник стоит, то с ним могут быть замороки, про метки в одном кармане уже писали, та же фишка с меткой и телефоном рядом, может не считаться... Полезно просто вынуть батарейку из метки и вставить. У меня еще случай был сигналка на вокзале отказалась сниматься просто наотрез... как оказалось парковка привокзальная на пандусе, который прямо рядом с высококвольтными проводами, а внизу электровоз стоял... пока я курил и звонил в СЦ он отъехал и машина снялась с сигналки. СЦ знает о такой проблеме и даже предложил мне скатить машину на метр два в любую сторону и попробовать открыть, но поезд уехал раньше... и кататься не пришлось.

Автор: Alter Ego 6.11.2009, 21:14

Проблема моя решена уже недели две как. Пришлось ехать снова на диагностику в спутниковый сервис. Рассказала про все симптомы, отъехала по делам, и буквально через полчаса позвонили из сервиса и сказали, что нашли проблему. Сейчас езжу без проблем.
Рада, что не в равчике моем проблема

Автор: leha-1 6.11.2009, 21:53

Автор: kuchin 7.1.2010, 19:16

здравствуйте. у меня новый раф(удлиненный). заводиться с кнопки. сигналка шихан-7. при -15-20 тоже отказывался заводиться. завожу с брилка-зажигание загораеться,раф моргает,на пейджири дымок,а раф молчит. через несколько дней решил не рисковать,а выйти и вручную запустить,тоесть с кнопки. нажимаю,нереагирует,а под капотом еле слышно тук,как рылюшка какаято. когда поставил вибасто ,проблеммы эти исчезли полностью. я думаю,что какойто датчик или рылюшка подмерзает. в автосалоне сказали,что возможно это после мойки. типа конденсата или сызморози. я езжу при температуре не ниже -25-30. да и среди недели острой необходимости нет. поэтому получаеться,что езжу пока по выходным. теперь 2-ой случай. после недельной стоянки при температуре -30-43,потеплело до -22(выходной). прогреваю вибастой час,завожу,выхожу через 15мин,открываю двери,включаю печку(климат),обогрев сидений и быстро закрываю дверь.сметаю снег немного,курю и с удавольствием сажусь в раф. а там холодно. вообщем поехал на холодном. по дороге пытался запустить печку-безуспешно. доехал до друзей,поставили в салон калорифер-ветродуйку на час. ташкент. но печка не запускаеться. предохранители целые. вернулся домой без печки. на утро,думаю звонить в автосалон и материться. утром встал и все ок! еду в автосалон в сургут. мне сказали моторчик замерз-типа конденсата.нужно снять бардачок,снять фильтр салонный и крутануть крыльчатку. и причем все это на морозе! вот так!

Автор: ventel 8.1.2010, 10:45

Автор: yura161 8.1.2010, 19:43

Автор: krista 14.1.2010, 15:45

Привет!

Кто нибудь сталкивался с такой же проблемой - повреждение воздушного фильтра при автозапуске автомобиля, следствие - автомобиль не заводится?

У меня проблема возникла при автозаводе. При температуре - 26 С зимой машина заводилась на автозапуске, дисплей показывал что машина завелась, на утро машина не заводится с ключа, делаю три попытки, не заводится. Аккум. батарею подзарядила , заряд проверила в магазине.
На сервисном цетрне тойота провели осмотр сказали, что нужно менять верхнюю крышку воздушного фильтра, якобы произошло это повреждение механически из за скопления пар бензина и детанации, сказали на сервисе что это не гарантийный случай. Сецчас не знаю где искать крышку воздушногог фильтра, на ТО нет, так что влетаю я на 30 т.р. за заказ нового фильтра со всеми датчиками и коробкой. А машина новая - 2й год, пробег не большой.

Автор: Санчес КРСК 14.1.2010, 20:05

krista
исправное авто в воздушный фильтр не стреляет , а теи более не сможет его разрушить , бывает взрываются глушители на залитых бензином моторах ( особенно на авто с двухвыыодных катушках так как там одна искра работает вхолостую и тогда когда идет продувка цилиндра)
Сервисный центр вас лечит ,элементарно уходя от своих обязательств .

Автор: Санчес КРСК 14.1.2010, 20:08

автозапуск это просто замыкание контактной группы вашего замка зажигания < с контролем некоторых событий ,и не более , поэтому такое могло произойти и при запуске с ключа ,

Автор: Ilyxa 22.1.2010, 13:29

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, у меня стоит автозапуск, вчера поставил машину на охрану и ушел в магазин, сел а она не завелась, двиг просто не крутит, что есть ключь что нет, с автозапуска все заводится и едет но при этом пишет проверьте систему подушек безопасности, что это может быть такое? езжу на автозапуске пока, ездил к диллеру, они ответили что сигнализация неправилно поставлена (ставил не у диллера) подскажите примерно что это может быть?

Автор: Serano 22.1.2010, 13:44

Автор: Ilyxa 22.1.2010, 14:04

Я ему уже задал вопрос, говорит приезжай посмотрю, я незнаю че мне делать? то ли снять все это и поехать к диллеру или ехать там где мне делали? просто у диллера тоже может быть развод((

Автор: Serano 22.1.2010, 14:19

К ОД ты съездил, сказали, что не их косяк, так съезди теперь к установщику сиги, послушай его.

Автор: Ilyxa 22.1.2010, 15:50

Вот хочу съездить, он сегодня куда то уехал((( я думал может было у кого подобное тут?

Автор: Санчес КРСК 22.1.2010, 18:45

Ilyxa
не будем забывать про неисправность сигнализации тоже ,на втором месте - ее установка .

Автор: lotos 22.1.2010, 19:41

Вчера был у ОД. У меня проблема бывает с заводом по утрам. Нажимаю кнопку старта, включается магнитола, приборная панель, а под капотом щелчок тишина полная. Завожу бывает на пятый раз. Но как назло у ОД заводилось все замечательно. Я даже оставлял машину им, чтобы ночку постояла и проморозилась. Но с утра опять сразу завелась. В результате они отказались менять стартер, так как в их ремзоне проблема не дала себя знать.
В приватной беседе приемщик ТМ поведал мне что была партия бракованных стартеров. Если при заводе машины слышится щелчек и тишина под капотом- это какраз тот случай. Мой вопрос почему ТМ не отзывает эти авто я не получил вразумительного ответа. Даже зная о проблеме ОД не меняет стартер если машина в их ремзоне заводится нормально. Вот такая политика

Автор: Ilyxa 23.1.2010, 21:37

Господа вопрос решился сегодня за 20 руб и 40 минут, вообщем приехал я с утра к мастеру устанавливавшему сигналку, он поковырялся минут 20 и говорит проблема или в замке зажигания или в предохранителе, стал разбираться дальше, и оказалось что просто сгорел прежохранитель, он мне его поменял и все стало работать, вот сижу сейчас и думаю, вчера диллеру мне сказали что надо 8 000 тыщ дл того что бы это устранить, причем у меня уже были мысли отдать им деньги, но решил съездить к установщику сигналки и он сделал, мне вот интересно диллер бы там на самом деле поменял все или тоже предохранитель поставил и сказал езжайте(((

Автор: Serano 23.1.2010, 21:47

Автор: Ilyxa 23.1.2010, 22:37

во во нехорошие они(((

Автор: Alisa 27.2.2010, 1:23

У меня машину пытались угнать, но не смогли. Я им помешала. Но что-то они успели мне сломать. Машина на брелок( у меня с кнопкой) не реагирует. Двери не закрывает, не открывает. И кнопка не заводит машину. Что они мне сломали и что надо делать?

Автор: Александр88 27.2.2010, 6:36

ну какой-то вопрос не серьезный) ехать туда где устанавливали сигналку и реабилитировать ее) и поздравляю вас с удачным спасением машины

Автор: Alisa 27.2.2010, 12:45

За поздравление спасибо. Вам желаю не попадать в такие ситуации, а если попали не сдаваться. Эти козлы должны бояться, а не мы. Я бы их мочила без слов, жаль только закон не на нашей

Автор: Alisa 27.2.2010, 12:53

стороне. А вопрос у меня на самом деле серьёзный. И серьёзность его вот в чём. Никакой сигналки дополнительной у меня нет. Стоит штатная система. Она как выясняется неплохая. Так вот. Ехать в сервис к официалам это просто засада на деньги. Да и ещё будет колупаться какой-нибудь балбес, а я всё оплачивай, что надо и не надо. Вопрос у меня к форумчанам. А зависания ИММО как-нибудь снимаются или это гиблое дело и надо всё менять. А даже если менять, то может быть я куплю новый компьютер да и поставлю?