А.. хочу, хочу, хочу.. Были в Муйне в прошлом году в ноябре.. по прошествии года хочу туда снова.. мешает подготовка к поездке в Тай после НГ, (скучаю еще больше, 2 года там не был) и отсутствие отпуска, потратил в этом году на Турцию, поддался на уговоры жены.. отстой эта Турция.. Азия наще всё!
Узбечка это что то с чем то, пробовал дома приготовить рис в ананасе, как там, не выходит каменный цветок.. Каре ягненка как в Арарате, тоже не получается приготовить.. про лягушачьи лапки и змею из Мадам Дин умолчу короче второй гастрономической поездке быть!
Боке, даже для меня привыкшего есть с земли в полевых условиях, все таки полная антисанитария, туда вот почему то не хочется вернуться.. всеми правдами и неправдами пытаюсь выкружить неделю в муйне, а пока довольствуюсь картинками

Проблемы с водительским дворником начались при пробеге около 11 тысяч. Сегодня при ТО 20 пожаловался на остатки воды на стекле, при обратном ходе щетки, и попросил проверить, попадает ли авто под требования тех.бюллетеня с данной проблемой. После вялых отговорок на приемке, намекнул что Тойота - Шереметьево не единственный дилер, а я не первый кто жалуется на это. В итоге поменяли поводок и щетку. Земля и небо! Точнее я снова вижу землю и небо без масляной пленки на стекле!

в самой сигналке.. по телефону описал установщикам проблему, сказали по гарантии поменяют без проблем.. надо ехать, пока некогда, отключил релюшку эту.

Значится так, диагностика показала все ошибки, номера щас не помню, кому критично позже найду, ошибка обрыв цепи зажигания. Мастер сразу сказал, 99.9% сигнализация. Предложил востановить цепь, т.е убрать блокировку зажигания и тест драйв несколько дней. Я пытался спорить, типа причем тут высокая температура CVT и проверьте AWD и TCS. На что было продемонстрировано следующее, только что не на ходу: пуск двигателя, искуственный обрыв в цепи зажигания, на панели загорелись все знакомые надписи и движка заглохла. Сказано-сделано. Больше ошибку не наблюдаю. Поезжу еще пару дней и к установщикам
з.ы. после еще сам ковырялся в гараже, похоже, что помирает блок управления замками капота и периодически (и непредсказуемо) выдает на массу управляющего им реле +12В. То же реле управляет у меня и вышеописанной блокировкой зажигания. Вот так вот.

Пробег 7600, режим движения город 100%, прогрев 2-3 раза в день за 10 минут до выхода из дома, средний расход 11.5 литров. По чекам примерно также выходит.
Один раз ездил по трассе 400 км в один конец, расход упал до 10.4