Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15.1.2013, 18:25 |
Выбор корпоративного авто (прошу помощи в выборе) |
неплохой выбор, особенно если в максимальной комплектации с вентилируемыми сидухами |
i4rav, | |||||||||||||||||||||||
9.1.2013, 13:15 |
BMW X3 |
а кто сказал что они хотели сделать брутальный ? и почему вы решили что у них не вышло то что хотели сделать ? и если вам не нравиться это не значит что не нравится другим и что вышло плохо. конечно х3 лучше рава, но оно в другой ценовой категории, в которой есть много машин лучших чем х3. на свои деньги рав - хорошая машина |
rusich, | |||||||||||||||||||||||
8.1.2013, 23:16 |
Выбор корпоративного авто (прошу помощи в выборе) |
лично мне очень нравиться 8й аккорд. если он ещё есть в наличии - то вариант. но единственное я сомневаюсь что он будет хорош как развозка т.к. требует бережной эксплуатации и у него очень маленький клиренс. я б его взял чисто для себя... а как служебку - врядли. а вот новый аккорд меня разочаровал - просто рестайловый америкос, а европейца - убили. |
i4rav, | |||||||||||||||||||||||
6.1.2013, 17:50 |
Выбор корпоративного авто (прошу помощи в выборе) |
не помню сколько места в королле, но в октавии а5 я б не сказал что мало места. я с ростом 184 за собой сажусь с запасом. а новая октавия уже скоро поступит в продажу и будет ещё более просторная. ещё вариант - хюндай соната (особенно у серых дилеров существенно дешевле) - достаточно надёжная (надёжнее французов это однозначно) и просторная. я не любитель корейцев но соната/оптима по ценам серых дилеров - стоят своих денег. ну и про шкоду суперб не забываем - очень хорошая машина, особенно если ищите на механике - на них очень хорошие цены |
i4rav, | |||||||||||||||||||||||
5.1.2013, 22:47 |
Выбор корпоративного авто (прошу помощи в выборе) |
каков бюджет ? и какого класса нужна машина ? потому что если говорить о машинах класса камри - то там уже не идёт речь об экономичности. экономичное и надёжное на ручке - тойота королла. камри тоже отличная машина - из всех седанов д-е класса - лучше всего приспособлена для "наших" дорог как по комфорту так и по надёжности. ещё часто берут в качестве корпоративных авто - шкоду октавию. |
i4rav, | |||||||||||||||||||||||
29.12.2012, 19:49 |
Toyota RAV4 поколения «next» (2013 года) |
я на рав пересел с машины, у которой была подсветка - но совершенно никакого дискомфорта не испытал т.к. я не смотрю на эти кнопки когда их юзаю |
bez59, | |||||||||||||||||||||||
29.12.2012, 15:31 |
Toyota RAV4 поколения «next» (2013 года) |
хоть машина и не вызывает восторга (впрочем как и все остальные кроссоверы этого ценового сегмента за всю их историю и это нормально, хотя подумав ещё всё-таки вспомиинаю что 3й рав после своего выхода не оставлял равнодушным) но я считаю что машина удалась! в отличии от хонды црв которая на мой взгляд - полный провал, причём на Украине оно стоит 40000$ с двигателем 2.0. а разнце мицуписи даже рядом не стоят. дизайн - гармоничный. салон лично мне нравится. выбор движков тоже радует, особенно 2.5 на 6ст акп. вот только вопрос по клиренсу - если он 197 то машина однозначно зачёт а если 160 то тогда это не кроссовер а универсал или минивен, хотя термин "кроссовер" уже где только не используют, даже обычные хетчи типа киа соул - тоже уже кроссоверы. предварительно - зачёт! |
Andrey43, | |||||||||||||||||||||||
29.12.2012, 14:35 |
Какую резину взять на зиму !?!? на РАВ2 |
если выбирать между шип или не шип то тут только вопрос в том - где ты живёшь. например я живу в киеве - дороги чистят и посыпают солью и гололёд встречается редко (если не считать дворов) - потому шипы не нужны. а если жить в местности где дорогами не занимаются и гололёд - обычное явление то тогда конечно лучше брать шип. что касается моделей - я перед покупкой шин читаю тесты - в первую очередь ADAC , а потом и от различных наших изданий, ну и отзывы пользователей на профильных сайтах. тесты очень помогают т.к. даже у хорошего бренда бывают плохие модели и кто покупает шины исключительно по бренду - может пролететь. хотя хороших шин на рынке больше чем плохих, если не смотреть на самые дешевые |
Core, geka rav4, | |||||||||||||||||||||||
19.6.2012, 15:12 |
РАВ4 - позорище Тойоты, как и сама Тойота Тойота не умеет делать машины! |
подобные посты я наблюдаю практически про любую новую модель не зависимо от производителя. и все они очень субъективны. потому я их всерьёз не воспринимаю. для меня машина или красивая или нет |
chan, | |||||||||||||||||||||||
19.2.2012, 12:00 |
субъективный рейтинг новых кроссоверов |
вот именно что это неторопливая машина для тяжёлых условий а для городских условий она бестолковая |
daiterios, | |||||||||||||||||||||||
18.2.2012, 21:24 |
субъективный рейтинг новых кроссоверов |
да что с вами говорить если вы не понимаете что по асфальту на жёстко подключаемом полном приводе не ездят как и с включенными блокировками дифференциала вы тупо вобще не понимаете принципа устройства а просто забрасываете разными статьями... неужели своей головы совсем нет ни грамма ? |
daiterios, | |||||||||||||||||||||||
12.2.2012, 16:27 |
субъективный рейтинг новых кроссоверов |
Решил написать пару слов о кроссоверах, которые субъективно являются оптимальными на свои деньги. Начну с дешёвых и во возрастанию. Среди кроссоверов подешевле (ещё дешевле если что и есть то я б его не купил) хочу отметить Nissan Juke, Nissan Qashqai и Skoda Yeti Juke - очень оригинальная и яркая машинка и за умеренные деньги можно взять кроссовер с автоматом и климатом, если чуток добавить можно взять зажигалку на механике с двигателем 1.6 190 л.с. ну а в топе будет достаточно богатая комплектация с весёлым двигателем и вариатором. Qashqai - в базовой комплектации очень доступен и может служить в качестве универсала с повышенным клиренсом, но если доплатить то можно взять и 4х4. В последнее время попадает в рейтинг самых надёжных авто. Skoda Yeti хочу отметить за очень высокое качество и эргономику. Кузов оцинкован и металл довольно толстый. Материалы интерьера получше японских конкурентов. Турбированные движки (1.2tsi и 1.8tsi) тоже заслуживают отдельного внимания т.к. в сочетании с отличной управляемостью эта машина может дать фору многим легковушкам. Подвеска очень приятная - ненапряжно жёстковата как и у всех немецких авто. Среди кроссоверов подороже хочу отметить Subaru Forester, Toyota RAV4 и Nossan X-trail. Forester мне нравится за клиренс 220мм - что наверно рекорд среди кроссоверов, отличную управляемость и постоянный полный привод (у механики распределение 50х50 а у автомата соотношение другое но привод тоже постоянный). Ещё у двигателя 2.0 очень умеренный расход. RAV4 думаю в рекламе не нуждается Лично мне он нравится за хороший дизайн интерьера и экстерьера, экономичные движки, сбалансированную ходовую и качество Тойоты. X-Trail - самый проходимый кроссовер, ходовая мягче конкурентов, аппетит тоже умеренный. Все машины по дефолту в нынешних поколениях являются достаточно надёжными и качественными. Обзоры писал исходя из собственного опыта, опыта знакомых и множества прочитанных и просмотренных обзоров, но рейтинг субъективный потому прошу ногами сильно не пинать. |
Gonzalis2002, Roman Cooper, Триовало, | |||||||||||||||||||||||
12.2.2012, 13:00 |
Кроссовер Renault Duster. Конкурент для б/у РАВ4?, (в 2 раза дешевле). Что лучше купить? |
безусловно на него будет свой покупатель, в целом машина неплохая, построена на базе дачии логан, которая хорошо себя зарекомендовала в самом бюджетном сегменте. я просто хочу сказать что дастер не конкурет рав4 или форестеру или икстрейлу ... совсем не тот уровень машины |
alef, | |||||||||||||||||||||||
11.11.2011, 20:40 |
ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА |
я уже около 30 тык катаюсь на dunlop sport sp9000 купил из-за множества хороших отзывов и не пожалел за 30 тык износа очень мало - думаю у меня пройдёт 100 тык до ограничителя плюсы: износостойкая, очень хорошая управляемость, не супер тихая но и не шумная, не увеличивает расход минусы: в грязи неважно гребёт отзывы http://www.euroshina.ua/tyres/Dunlop/Sp_9000 |
vka114, | |||||||||||||||||||||||
16.9.2011, 1:45 |
toyota rav4 NEW и Kia Sportage III Помогите выбрать |
конечно можно говорить что тут хвалят рав потому что рав4 клуб а если б был клуб киа то там сказали б что спортейж лучше, а на нива клубе наверно сказали б что нива лучше но если смотреть правде в глаза то всё таки тойота есть тойота и это не просто так, да и разные 4х4 они делают уже не один десяток лет .... хотя лично для меня рав4 очевидно лучше даже если не смотреть на производителя |
alex4117, | |||||||||||||||||||||||
15.9.2011, 17:18 |
RAV 4 или RX330 нуждаюсь в совете |
я б не меня купленый с нуля рав на старый лексус лексус придётся чинить, причём не дёшего, заправлять тоже дороже - и всё то ради чего ? ради сомнительных понтов ? |
Emoshkovich, | |||||||||||||||||||||||
2.9.2011, 13:59 |
Какое лучше сочетание на новом rav4 2010? Вариатор + 2.0 или автомат + 2.4? |
просто тема зашла о том что якобы вариатор это сверх коробка а обычный автомат - фигня лично я считаю что можно брать и то и другое, но вариатор это более бюджетное решение если б мне очень нравилась машина то я б и с вариатором взял бы, но если есть выбор между вариатором или обычным автоматом то я возьму обычный автомат |
Мхалыч, | |||||||||||||||||||||||
1.9.2011, 21:22 |
Какое лучше сочетание на новом rav4 2010? Вариатор + 2.0 или автомат + 2.4? |
я не знаю за плохие автоматы, но у тойотовских автоматов передачи переключаются очень даже плавно - почти не ощутимо вобще я б рав и на вариаторе купил, я не категорично против него ... но то что это более дешевый агрегат чем автомат это факт... у ауди вобще нету вариаторов, у мерса тоже уже нету и был только на самой дешевой (и на мой взгляд неудачной) машине а-класс ... если на каком то бмв х-5 и был вариатор (хоть это и не проверено) то это какой то эксперимент - исключение из правил ... на бизнес классах и внедорожниках поголовно автоматы, на спорткарах - 2 сцепления .... вариатор это бюджетный вариант как не крути |
Мхалыч, | |||||||||||||||||||||||
1.9.2011, 12:48 |
Какое лучше сочетание на новом rav4 2010? Вариатор + 2.0 или автомат + 2.4? |
а ты когда нибуть видел к примеру мерсы на вариаторе ? ах да - бюджетный мерс а-класса как раз вариатор это так сказать бюджетный второсортный вариант ЗЫ у меня на раве 2.0 4ст акп расход по городу не более 10-11 литров и это с кондеем и с пассажирами интересовался авенсисом, но у него с его вариатором по отзывам расход выше паспортного http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic...%E0%F1%F5%EE%E4 ланцеры на вариаторе вобще как паровозы жрут |
Мхалыч, | |||||||||||||||||||||||
29.8.2011, 11:58 |
Балансировка колёс через 1тыс км ПО НОВОЙ? |
prokol2005, | ||||||||||||||||||||||||
28.8.2011, 23:42 |
Балансировка колёс через 1тыс км ПО НОВОЙ? |
не бывает чётких сроков через которые нужно балансировать колёса т.к. балансировка напрямую зависит от количества плохих дорог и ям по которым вы проехали... балансировка может понадобится как через 1000 так и через 20000 ... если руль на больших скоростях не бъет то балансировать не надо... а если на больших и тем более на маленьких бъет - то надо балансировать даже если балансировали 100 км назад |
prokol2005, | |||||||||||||||||||||||
22.7.2011, 11:15 |
В отпуск! как проверить машину? |
если нечего не беспокоит, то просто заменить масло в движке (если конечно недавно не меняли) да и всё |
Пряня, | |||||||||||||||||||||||
12.4.2011, 12:45 |
как отключить писк напоминания о том что надо пристегнуться ? (отключение сигнала через электронику) |
нашел в гугле, может кому пригодиться Включаешь зажигание, нажимаешь кнопку одометра до показания ODO (прокрутить даже если до этого уже было ODO). Выключаешь зажигание. Включаешь зажигание. Нажимаешь кнопу одометра и ужерживаешь ее в течении 10 секунд. В течении этого времени вставляешь замок ремня безопасности. После этого на экране одометра появляется меню зумера, в котором нажатием все на ту же кнопу можно выбрать ON или OFF. Процедура включения такая же. Описанное выше отключает только зумер. Лампочки продолжают мигать. |
alex513, ialtunin, lark, MindBlower, mz12345, Satellit, vic946, yuran52s, Сударь, | |||||||||||||||||||||||
23.10.2010, 23:32 |
ШИНЫ 235-70-16 Кто то пробовал поделитесь пожалуйста. |
так зимнюю резину по правилам надо ставить при +7 и ниже |
i4rav, Semen, болтик, | |||||||||||||||||||||||
13.9.2010, 22:50 |
Приоритет в выборе авто |
вроде у американцев больше проблемм с акп чем у европейцев |
босс, | |||||||||||||||||||||||
16.8.2010, 22:11 |
RAV4 и Субару легасси, аутбек, форестер |
из личного опыта пересаживания с рава на форестер 2008 2.0 60000 на котором я откатал 2-3 тыс(двоюродный брат одалживал мой рафик на автомате из-за проблемм с левой ногой) по сравнению с равом машина плохая из плюсов отмечу только хорошую управляемость на больших скоростях, экстерьер и более просторный салон чем в раве-2 - от чего я и тащился первые 300-400 км, потом я резко начал скучать за своим рафиком остальное - сплошной негатив подвеска жутко дубовая и некомфортная , на ямках руль начинает выскакивать из рук и это отражаеться по всей машине...так-же ездил на предпоследнем форестере - он ещё дубовее и салон не такой просторный как в последнем форике салон от импрезы - тоесть посадка легковая, пассажир вообще сидит где-то снизу машина ненадёжная, за 60 тыс 3 раза точились диска, менялся лямбда-зонд ... ещё горит чек двигателя, стучит рулевое и что-то немного свистит под капотом... возможно что-то ещё ремонтировалось - но я не сильно интересовался всей историей руль на хороших дорогах конечно приятный а вот механическая коробка очень нечёткая а задняя передача очень часто не включаеться, сцепление тоже тугое металл очень тонкий - от каштанов остаються следы двигатель 2.0 тянет хуже равовского 2.0 от чего тащаться фанаты субару мне просто не понять, ещё раз убедился что рав4 самый лучший паркетник |
funcruuser, | |||||||||||||||||||||||
|