Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 3 _ Сел аккумулятор, капот заблокирован

Автор: vitorg 26.10.2012, 11:29

Приветствую!

Забыл выключить ближний свет и полностью сел аккумулятор. На капоте стоят отдельные замки, есть тросик, но лезть к нему ооооочень проблематично. Знаю, что есть способ немного подзарядить аккумулятор через салонный прикуриватель, но работает не всегда и не везде. У меня старт по кнопке. Получится ли это на RAV4 (2010) и как не пожечь электронику? Просто подключаем чужой аккумулятор к прикуривателю - плюс в центр, минус на массу, ждём 15 минут и пробуем открыть замки капота?

Автор: юра555 26.10.2012, 11:47

Цитата:

(vitorg @ 26.10.2012, 15:29)


	Приветствую! Забыл выключить ближний свет и полностью сел аккумулятор. На капоте стоят отдельные замки, есть тросик, но лезть к нему ооооочень проблематично. Знаю, что есть способ немного подзарядить аккумулятор через салонный прикуриватель, но работает не всегда и не везде. У меня старт по кнопке. Получится ли это на RAV4 (2010) и как не пожечь электронику? Просто подключаем чужой аккумулятор к прикуривателю - плюс в центр, минус на массу, ждём 15 минут и пробуем открыть замки капота?

Если предохранитель прикуривателя сразу не сгорит. то и ждать 15 минут незачем-открыть капот(замки не надо долго ждать).

Автор: Триовало 26.10.2012, 12:07

vitorg, тут похожая ситуация была: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=23119&hl=

Автор: vitorg 26.10.2012, 16:58

Подрубился к проводке из салона (к прикуривателю не получится - там релешка стоит), заряжал минут 20 от донорской машины, закрыл/открыл - завёл =) Всем спасибо!

Автор: юра555 26.10.2012, 17:24

Цитата:

(vitorg @ 26.10.2012, 20:58)


	Подрубился к проводке из салона (к прикуривателю не получится - там релешка стоит), заряжал минут 20 от донорской машины, закрыл/открыл - завёл =) Всем спасибо!

А куда подрубился-Всем интересно.

Автор: vitorg 26.10.2012, 17:40

Сложно точно сказать куда именно - нашёл где есть большее остаточное напряжение с аккумулятора (нащупал 0.1 В) и достаточно толстые провода, туда и подрубился Визуально - внизу слева от руля есть панелька - отщёлкиваем, там куча контактов в белом пластике.

Автор: vadimK 26.10.2012, 18:51

Понял где подключились, спасибо ! Случай неприятный, но не самый сложный, у меня один из замков отказал, в этом случае только тросики помогли.

Автор: Roman Cooper 26.10.2012, 19:08

Цитата:

(vitorg @ 26.10.2012, 19:40)


	Сложно точно сказать куда именно - нашёл где есть большее остаточное напряжение с аккумулятора (нащупал 0.1 В) и достаточно толстые провода, туда и подрубился Визуально - внизу слева от руля есть панелька - отщёлкиваем, там куча контактов в белом пластике.

Вот теперь туда выведите дополнительный плюсовой провод и заизолируйте его. Странно, что установщики защитного комплекса Вам это сразу не сделали.

Автор: Дмитрий289 28.1.2013, 11:30

Старт Джинни - моментальная зарядка АКБ!

Автор: ded-skelet 28.1.2013, 11:54

http://www.drive2.ru/communities/bmwclub/blog/207275/