Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг [Форум Invision Power Board]

Автор: waldemar66 7.3.2017, 12:57

Приветствую всех добрых людей!
Второй раз, ночью срабатывает сигнал. Неприятно, будит соседей и разряжает аккумулятор. Орет только один из них. Пока разобраться не получилось! Есть предположение, что каким то образом этому способствует мокрая погода!? А может падение напряжения? Буду рад вашим версиям! Машина 1998 г.в. японец для штатов (как я думаю).

Автор: РАВ4 Надежды 8.3.2017, 8:45

В смысле "орет только один из них"??
А при нажатии на бибикалку на руле сколько сигналов орут??
Сигналы подключены параллельно, причем соединены в разъеме первого сигнала, так что легко проверить. Если, конечно никто не "заколхозил" чего...

А сигнализация не подключена-ли на штатные бибикалки???

Ну если при дожде бибикает, тогда смотри блок реле у левой ноги водителя. В документации встречается как "Блок реле №5". Возможно туда водичка попадает и замыкает там, что реле сигналов срабатывает. На разных версиях авто релюшки в данном блоке имеют разное назначение и располагаются по разному.
Лобовое стекло оригинальное стоит???? Переклеивали, да дырка получилась - таких случаев много.

На нашей машине блок №5 выглядит так:

Автор: waldemar66 8.3.2017, 14:33

Цитата:

(РАВ4 Надежды @ 8.3.2017, 9:45)

В смысле "орет только один из них"??
А при нажатии на бибикалку на руле сколько сигналов орут??
Сигналы подключены параллельно, причем соединены в разъеме первого сигнала, так что легко проверить. Если, конечно никто не "заколхозил" чего...

А сигнализация не подключена-ли на штатные бибикалки???

Ну если при дожде бибикает, тогда смотри блок реле у левой ноги водителя. В документации встречается как "Блок реле №5". Возможно туда водичка попадает и замыкает там, что реле сигналов срабатывает. На разных версиях авто релюшки в данном блоке имеют разное назначение и располагаются по разному.
Лобовое стекло оригинальное стоит???? Переклеивали, да дырка получилась - таких случаев много.

На нашей машине блок №5 выглядит так:

Спасибо большое за ответ!
При нажатии на бибикалку подключается второй тональности сигнал.
Сигнализация не подключена на штатный сигнал, но была, или есть штатная тойотовская сигналка.
Стекло точно не оригинал, даже свистит в верхнем правом углу!
Так что буду посмотреть блок реле в ногах водителя.
Еще раз спасибо! По итогам напишу!

Автор: Санчес КРСК 8.3.2017, 15:00

Насколько помню реле на сигналы стоит всегда под капотом у тойот, у этого реле даже цоколевка особая - никуда его не поставить, оно трехконтактное. Серенькое. Подписано HORN. В блоке предохранителей. Как водится - вечное)))
Я бы для начала дернул его, проверить .....

Если орет точно один сигнал а при нажатии бибикалки-оба, то дело точно не в цепи штатного управления сигналами. Вообще странно это все - сигналы включены параллельно и один звучать не может физически. если с проводкой в районе САМИХ СИГНАЛОВ, не поработали.

Автор: Санчес КРСК 9.3.2017, 1:06

А там еще одного не может болтаться сигнала, не штатного? Я не сталкивался с тойотовской сигнализацией...может она как раз свой, доп сигнал имеет ...как на корейцах и некоторых европейцах

Автор: waldemar66 9.3.2017, 8:06

Цитата:

(Санчес КРСК @ 8.3.2017, 16:00)


	Насколько помню реле на сигналы стоит всегда под капотом у тойот, у этого реле даже цоколевка особая - никуда его не поставить, оно трехконтактное. Серенькое. Подписано HORN. В блоке предохранителей. Как водится - вечное))) Я бы для начала дернул его, проверить ..... Если орет точно один сигнал а при нажатии бибикалки-оба, то дело точно не в цепи штатного управления сигналами. Вообще странно это все - сигналы включены параллельно и один звучать не может физически. если с проводкой в районе САМИХ СИГНАЛОВ, не поработали.

У меня машина месяц всего, пока не успел везде залезть. Может с проводкой и повозились. Знаю, была бита в передок!

Автор: waldemar66 9.3.2017, 8:15

Цитата:

(Санчес КРСК @ 9.3.2017, 2:06)


	А там еще одного не может болтаться сигнала, не штатного? Я не сталкивался с тойотовской сигнализацией...может она как раз свой, доп сигнал имеет ...как на корейцах и некоторых европейцах

Вот этого пока не знаю, бампер пока некогда скидывать. А звук идет из под бампера.
Когда замыкал ночью, я выбегал и снимал + совую клемму. При этом, если снова одевать на место, то снова орет! А если оставить снятую до утра, то потом как ни в чем не бывало.

Автор: РАВ4 Надежды 10.3.2017, 3:41

Цитата:

(Санчес КРСК @ 8.3.2017, 19:00)


	Насколько помню реле на сигналы стоит всегда под капотом у тойот, у этого реле даже цоколевка особая - никуда его не поставить, оно трехконтактное. Серенькое. Подписано HORN. В блоке предохранителей. Как водится - вечное)))

Весьма странно, однако. На нашей машине, видимо, реле стоит все таки в кабине. Выходит - сколько машин, столько версий электропроводки

.

Автор: Санчес КРСК 10.3.2017, 5:17

РАВ4 Надежды
ты меня заинтриговал настолько что я пошел посмотреть у себя. Так вот у меня все то же самое что у тебя. Реле сигнала стоит там где я сказал - на дорестайле. В блоке у фары в углу... Вон серенькое,маленькое

На своей машине я его ...не нашел ))) Даже в каталоге экзиста. Тыкаю на номер реле- 4, пишет :не применяется на данной модели. Чой то я в растерянности. В салоне я его не встречал а быть оно обязано.

Автор: РАВ4 Надежды 11.3.2017, 4:41

Цитата:

(Санчес КРСК @ 10.3.2017, 9:17)


	На своей машине я его ...не нашел ))) Даже в каталоге экзиста. Тыкаю на номер реле- 4, пишет :не применяется на данной модели. Чой то я в растерянности. В салоне я его не встречал а быть оно обязано.

У нас щелкает в блоке у ног водителя. Одно из черных реле на моем фото выше. Второе черное (их там два одинаковых) щелкает при включении габаритов. Черное реле побольше - это для поворотников. На нем название "Flasher". А вот большое коричневое - это, извините, мой колхоз. Дополнительное реле для подачи питания на подогрев сидений, зеркал и прочих опций. Активируется при включении зажигания. Последнее реле не в счет. А теперь смотрим схему:

Вообще х.з. что такое

. Вот и приходится работать методом "тыка".

Только вот все это к проблеме Т.С. не относится.

Автор: waldemar66 11.3.2017, 8:32

Вот и я и схемы смотрел и экзист, но...
Заменил аккумулятор на свежий 65Ач (стоял 45Ач), ну так, по случаю заменил. Замыкать по ночам перестал, а может погода суше стала! Но заметил, что эл-ка как то живет своей жизнью. Часы могут светиться, а могут и нет. Указатель поворота может замигать очень часто, как будто лампочка одна сгорела, а в следующий раз все нормально. Заведешь прогретую машину, обороты ХХ нормальные. В другой раз заведешь - 500 об./мин и подергивается. Прокатишься - встают в норму. Заметил что как то на все это влияет сигнализация, т.е. поставил на охрану и снял, будет одно поведение у машины, а закрыл и открыл ключем - будет другое!

Автор: Сер^jio 4.9.2017, 19:18

Категорически всех приветствую.
Похоже у мня подобная проблема, началась в начале лета, стала срабатывать сигналка.
Сначала я грешил на реле, у меня там все хитро завязано, стоит клаксон факалка и первая мысль что дело в ней.
Позже в начале августа покатался после большого дождя по лужам на ходу заклинило сигнал, все отключил, но в салоне появились щелчки реле. Разобрал крышки и добрался до большого белого блока, потом все затихло.
Сейчас проблема авто не снимается с охраны, двери не разблокируются, ключом открываю, начинает моргать свет(сигнал отключен), авто заводится. Через некоторое время сигналка подключается, замки срабатывают.
Ваши варианты не смотрел, уже стемнело). Если работы не будет проверю все что на фото и кажется мне в машине появилась наводнение, надо проверить слив люка, так как следы подтека на торпеде с права. Стекло оригинальное, было несколько лет назад заменено .
Машину дорого продаю, а тут такая беда.

Автор: Сер^jio 21.9.2017, 14:41

Докладаю!
Провел мозговой штурм, заметил что с пульта машина иногда снимается с охраны и принял действие по замене батарейки в одном из них, в основном. Авто приветственно моргнула лампами и впустила меня в недра захлопнув замки при повороте ключа. Еще попробовав несколько дней эту процедуру, подключил один из трех сигналов, пока что срабатывания сигнализации не было. батарейки менял одновременно, возможно поэтому обе сели спустя 4 года.

Автор: va99ik 6.12.2017, 20:58

Вот и у меня подобное случилось,на ходу заклинило звуковой сигнал,что делать не знаю.Сразу остановился клемму скинул,опять одеваю орёт.Полез в предохранители в салоне нашёл Horn 10A вытащил,пошел одел клемму опять орёт.Времени небыло решил снять провода с клаксона,только так успокоились,потом доехал до гаража,решил проверить реле,так и не нашел его.Смотрел 2блока под капотом и 1блок в салоне возле левой ноги,релюхи пошатал,повытаскивал по одной, результат ноль,на проводе клаксона постоянный плюс.Вопрос знающим куда смотреть и что делать?

Автор: Жека 1978 6.12.2017, 21:53

Цитата:

(va99ik @ 6.12.2017, 21:58)


	Вот и у меня подобное случилось,на ходу заклинило звуковой сигнал,что делать не знаю.Сразу остановился клемму скинул,опять одеваю орёт.Полез в предохранители в салоне нашёл Horn 10A вытащил,пошел одел клемму опять орёт.Времени небыло решил снять провода с клаксона,только так успокоились,потом доехал до гаража,решил проверить реле,так и не нашел его.Смотрел 2блока под капотом и 1блок в салоне возле левой ноги,релюхи пошатал,повытаскивал по одной, результат ноль,на проводе клаксона постоянный плюс.Вопрос знающим куда смотреть и что делать?

Бибикалку не заклинило в нижнем положении?

Автор: va99ik 7.12.2017, 8:02

Бибикалку смотрел,снимал подушку с руля по прежнему орёт.

Автор: Жека 1978 7.12.2017, 16:06

Цитата:

(va99ik @ 7.12.2017, 9:02)


	Бибикалку смотрел,снимал подушку с руля по прежнему орёт.

Не силен в электрике но плюса постоянного на проводе сигнала быть не должно.Его подает туда реле сигнала в то время когда мы подаем на это реле массу(жмем бибикало).Если моя теория верна то тогда смотреть провода на предмет замыкания на массу и исправность реле.

Автор: va99ik 9.12.2017, 21:37

Буду искать реле,по результату отпишусь.

Автор: va99ik 23.12.2017, 16:10

Привет друзья!Сегодня я счастливый,публикую долгожданный отчёт о проделанной работе)Нашёл причину всех бед и глюков электрики Рав4.Всё дело было в блоке предохранителей под торпедой у левой ноги туда попадала вода,затекала гдето сверху,не нашел где,наверно где стык лобовухи,она снималась до меня ещё.Решил проблему снятием блока предохранителей,разобрал его,там было около 40 граммов воды внутри,хорошенько вытряс,вытер воду,всё просушил под тепловентилятором,спрыснул вэдэшкой,минут 10 она покисла,потом смыл всё обезжиривателем из опрыскивателя,он быстро выветривается и не разъедает.Когда всё высохло все стыки,зазоры промазал силиконовым герметиком,а на вентиляционные отверстия блока предохранителей приклеил козырёк из пластмассы (вырезал из 5литровой канистры) чтоб не капала вода,через него я так думаю она и попадала прямо на плату.На нескольких фишках убрал окислы,прыснул вд40,вытер,всё собрал,поставил,завёл машину и обрадовался,болезнь электрики пропала.Перестали святиться часы при выключенном зажигании,перестала маргать лампочка аирбег,кстати иногда она тускло святилась при выключенном зажигании,самое главное стал нормально работать сигнал.Реле сигнала щёлкает на обратной стороне блока предохранителей.Одним словом всё с электрикой стало нормально,причина замыканий-ВОДА В БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ РАВ4.
Фотоотчёт ниже.Всем Спасибо.