Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Масляные пятна на головке двигателя :(
Автор: Niki025 4.2.2011, 6:58
Меняй прокладку и сажай ее на герметик и будет тебе счастье!
Автор: alekc 4.2.2011, 9:05
Сначала хотел ответить в теме, а потом посмотрел на название и понял что таких пятен не может быть
Автор: alekc 4.2.2011, 12:58
Niki025
Прочти пожалуйста название темы по буквам. Потом прочти мой ответ.
PS: Я считаю если задаешь вопрос, сформулируй его правильно. Хотя бы орфографически, ибо по теме здесь писать не охота
Автор: alekc 6.2.2011, 3:48
Mazi
Я сам менял. Но на прошлой машине я двиг сам капиталил Ничего сложного.
Автор: alekc 6.2.2011, 16:59
Лучше все равно поменять. Подтяжка временна...
Автор: Satellit 6.2.2011, 19:34
Чуть не начал умничать про пятна между лобовиной и ГБЦ, а потом доглядел что у него 1 RAV. Менять прокладку.
Автор: alekc 7.2.2011, 0:29
Satellit
С умничай. У него движка 1 AZ. Просто судя по всему написал и потерялся. И зарегестрировался потому что масло появилось.
Автор: Leva 7.2.2011, 5:30
[quote name='alekc' date='7.2.2011, 3:29' post='294952']
Satellit
С умничай. У него движка 1 AZ. Просто судя по всему написал и потерялся. И зарегестрировался потому что масло появилось.
Все верно, движок 1AZ, РАВ_(2), и зарегистрировался по этому Хотя очень много инфы интересной !
Быду проклудку менять ! Спасибо за советы!
Автор: Satellit 7.2.2011, 9:17
Уважаемый Leva, подредактируйте свой профиль дабы не вводить в заблуждение.
Автор: Panek 12.3.2011, 5:55
хочу освежить тему. у меня похожая ситуация, но масла выдавлено, на мой взгляд не более 1-2 гр... я бы даже так сказал, в районе гаек крепления крышки пятна-подтеки, но количество выдавленного масла не позволило ему потечь вниз по движку...уровень масла в норме....
не может ли статься, что причина в том, что 135 тыс. лилось масло 5w30 полусинтетика а на эту зиму залил 0w30 fully синтетику, чтобы не испытывать проблем с морозом....с другой стороны, индекс у обоих масел 30, разницы быть недолжно, или стоить от греха подальше уйти на 5w40???,
Автор: dlukmanov 12.3.2011, 6:12
У меня тоже похожая проблема. написали "запотевание в районе клапанной крышки". я заказал прокладку.
Думаю заодно отрегулировать клапана. как думаете маслосъемные колпачки менять?..
Автор: MrDims 12.3.2011, 8:45
если придётся р/в снимать, то заодно можно
Автор: MrDims 14.3.2011, 12:13
значит это скорее кольца, да и пробег далеко не 160
Автор: dlukmanov 14.3.2011, 12:22
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 14.3.2011, 15:13) | | | | | | | | значит это скорее кольца, да и пробег далеко не 160 | | | | | |
Ну хз я не эксперт - говорю только по тому что прочел на форуме
брали мне его еще предки при пробеге 40 и было ему 3 с небольшим года(с канады) остальное все сам наездил) по кольцам - компрессию мерили месяц назад бфло 13-11-13-13(минимально вроде 9) подтеков тоже нет, ОД говорит что да крышка потеет, но там минимальные потери, а скорее всего все изза манеры езды, да и так в норме(расход масла). Я раньше ездил так, что пока не сломается, а сейчас человек, который возможно ничего не сможет с ней сделать в дороге - поэтому заблаговременно
Автор: Satellit 14.3.2011, 12:43
Это точно не колпачки. А масло ты какое льешь?
Автор: Satellit 14.3.2011, 12:58
Тогда больше похоже на колечки.
Автор: Satellit 14.3.2011, 13:25
Кольца заказал? Я же не колпачки написал, а колечки (кольца).
Автор: Satellit 14.3.2011, 13:55
Судя по твоему расходу масла им уже не совсем хорошо.
Автор: Satellit 14.3.2011, 14:26
В том то и дело что "КАК БЫ" в норме. В норме это когда не ест. Или при регулярной укладке спидомерта берет около литра от замены до замены. (10 000км) Если не особо напрягает, то можно кататься. Единственное, кат поджаривается маслом, а это не очень хорошо. Но в принципе все как бы в норме.
Автор: Morozzov 16.3.2011, 16:48
вот что обнаружил пару дней назад! прокладка???
Автор: MrDims 16.3.2011, 17:03
она самая, но тут много не вытечет
заодно проверь исправность и чистоту системы вентилляции картера
Автор: alekc 16.3.2011, 17:14
чтобы новая не побежала через 10 т.км., затягивать болтики надо умеючи и по порядку
Автор: Satellit 16.3.2011, 20:24
Косвенно - по расходу масла.
Автор: alekc 17.3.2011, 1:24
Я менял и новую обмазал термо герметиком красным, вроде нормально... Теперь гидрача бачок потеет жестко Видать там хомуты менять надо.
Автор: dlukmanov 19.3.2011, 12:07
Насчет герметика и прокладки. ОД предлагал вообще посадить сразу на герметик, якобы новые движки вообще идут без прокладок.
Так все-таки советуете кольца поменять?
Автор: Satellit 19.3.2011, 13:36
Хорошо, пойдем другим путем сколько и за какое время вы наездили?
Автор: Satellit 19.3.2011, 14:10
Если еще пару лет собираетесь ездить, то есть повод задуматься о замене колец, если нет, то не забивайте голову.
Автор: Morozzov 3.4.2011, 7:26
Что за колпачки с кольцами???
Автор: Geralt 23.5.2011, 16:05
Возможно ни для кого это новостью не будет, но на всякий случай решил написать. Для того, чтобы проверить пропускают-ли колпачки, после длительной стоянки(несколько часов) попросите кого-нибудь запустить двигатель и обратите внимание на выхлоп, если сначала задымит, потом перестанет, то колпачки пропускают масло и то, что просочилось поначалу сгорает отсюда и дым. Еще есть другой способ по поводу расхода масла: проведите по внутренней стороне выхлопной трубы пальцем, если блестит масло, значит пропускает, НО в этом случае еще не малую роль играет бензин, качество которого зачастую отвратительно. У моего РАВа судя по всему пропускают колпачки. Но менять их пока не собираюсь, т.к. расход незначителен. Обычно после замены масла первые 2-3 т. км. расход нулевой. Связано это скорее всего с повышенной густотой свежего масла. Хотя это мое личное мнение
Автор: West 15.6.2011, 2:36
В эксисте какой номер этой прокладки?
Автор: hik 17.8.2011, 23:11
У себя тоже обнаружил масляные подтеки, только с правой части на каких-то разъемах. В остальных местах чисто. Тоже в прокладке дело ?
http://www.radikal.ru
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)