Здравсвуйте.
Автомобиль: toyota rav4 2001 года, 2.0 бензин, акпп, пробег около 116 500
Наконец-то удалось систематизировать и понять как проявляется глюк.
При включении задней скорости после поездки (например с работы до домашней стоянки), движении задом и первого (это важно!) нажатия на педаль тормоза раздается "клац". Звук удара металла о металл. Как будто две трубки ударились друг об друга. На сколько удалось выяснить - звук идет из передней части машины, откуда-то из-под капота. При последующих нажатиях на педаль тормоза все нормально, бесшумно. На работу тормозов нареканий нет.
Верно и обратное, т.е. если после движения задним ходом включить "передний ход" (drive на акпп) при первом нажатии на тормоз - "клац", при последующих все норм.
Собственно вопрос: что может быть и насколько серьезно? Особо интересует вопрос серьезности - собираюсь в поездку на 400 км и выпадает это до следующего ТО. Бежать в сервис или подождать ТО? Надеюсь, что это не коробка((
С момента последнего ТО у диллера - приблизительно 6500 км. Меняли все по тормозам (диски и колодки (зад и перед), тормозные рубки задние) и полностью переберали заднюю подвеску (стойки, аморты и т.д.). Если это важно уточню по сервисным бумажкам. С момента замены прошел еще меньший километраж, т.к. деатли довольно долго ждал.
ИМХО. если это возникает при переключении передач, то что-то с коробкой. А если после того уже как переключил и жмешь на тормоз, тогда что-то в тормозах клацает. А звук сильный или не очень? У меня тоже клацает на маленьких скоростях, при движении вперед-наза на парковке. Как мне сказали на форуме это прижимные пружины на тормозах. Сказали их нужно поменять. Я пока не заморачиваюсь
Вот мне тоже кажется что это что-то в тормозах, потому что возникает только при нажатии на педаль тормоза, причем только в первый раз. Просто движение задним ходом происходит без посторонних звуков.
На счет силы звука - если окна открыты то слышно хорошо, при закрытых я наверное, даже не слышах или не обращал внимание. Сегодня еще покататься попробую, послушаю, может даже диктофонную запись сделаю.
|
А насколько это серьезно? Просто я себе крайне слабо представляю, где искать гранаты.
Еще раз повторю, что клацает не постоянно, а только при первом нажатии на тормоз.
На примере 1 го поколения (чисто схематично), красным кружочком обведен внутренний шрус, удерживая корпус шруса попробуй вращать вал привода, большой люфт сразу будет заметен. Также подвигай вверх вниз вправо влево, если на трипоиде вывались иголки тоже сразу почувствуеш. Где то так...
А разве неполадки с гранатами характерны для клацанье при нажатии на тормоз, а не при повороте руля. Просто вспомнил, как у друга на 2108)) что-то хрустело при повороте руля. В итоге - граната.
Спасибо! обязательно посмотрю и в по итогам отпишусь, жаль не скоро получится.
Спасибо! Возможно этого и не потребуется: на последней диагностике мне в раздел рекомендаций занесли какие-то пружины, собирался делать при ТО. Стоимость что-то около 600 р. Возможно они и есть, уточню по бумагам.
Всем спасибо.
Отпишись как все сделаешь
Как я] уже говорил, при последнем визите в сервис мастер что-то говорил про пружины.
Накоец добрался до бумаг: вот что в списке рекомендаций: SPRING, ANTI-RATTLE 2 шт и клипса 2 шт.
Это то, о чем говорил IVA2?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)