Люди! Хочу заменить в своём РАВчеге американский спидометр на европейский. Подскажите как лучше поступить - заменить только картушку или весь спидометр (например купить европейский на разборке)? Лично для меня предпочтительней второй вариант так как и одометр хотелось бы в километрах а не в милях.
Проделывал ли кто нибудь такую операцию, если да то расскажите пожалуйста об этом, насколько трудно, во сколько денег обошлось, где делали в сервисе или "на коленке" и.т.д
Найди на форуме Сашу Wolf и спроси у него не осталась ли приборка от европы. Я поменял брал у него. ни каких проблем свою снял ту поставил. 4000 брал у него. Сколько попросит щас не могу знать. и Илья мастер98 так же помоему продовал от европы.
Вот блин. только ответил и заметил , что тебе на первый РАВ нужно. Тут ни чего не подскажу. Сори.
Дык найти-купить вопрос не стоИт. Вопрос стоит как сделать? Будет ли работать?
Заменить только картушку? Так может быть поскольку градация километров и милей различается то прибор на километрах будет врать?
Заменить спидометр? Может быть контакты под приборы у американки и европейки разные и подключить европейский на американской панели приборов не получится?
Заменить всю панель приборов?....
Как грамотно поступить?
Думается мне, что конструкция коробок и датчиков на машинах, поставляемых на различные рынки, одинаковая.
Соответственно отличаться должны только электронные/механические показометры.
Т.е. если заменить только показометры, то должен быть достигнут необходимый результат. ИМХО.
А при чем здесь компьютер?
Какая разница, что он считает?
Сигнал с датчика скорости идет сначала на приборку, на показометр, а потом уже с показометра на компьютер.
Я так думаю, что дополнительно на компьютер сигнал заводится чисто для диагностики работоспособности датчика скорости, чтобы выдать ошибку в случае отсутствия сигналов с датчика.
Кто-нибуть может сравнить номер датчика скорости американца/европейца/японца?
Для японца этот номер - 83181-12070 (устаревший) и 83181-12020 (Замена производителем устаревшего артикула)
Если только для спидометра, то можно попробовать перерисовать само табло. Там же есть скорость в км/ч...так вот их большим шрифтом выделить. Можно и в своем дизайне придумать даже обозначения У меня тож американец, вот думаю заморочиться как-нибудь потом...
|
Я вот одного не пойму, у меня американка, но у меня одометр в километрах, спидометр тоже, на нем просто двойная шкала...
В чем прикол? Может проще установить приборку от такого рава как у меня 9вин могу скинуть)...
Может подойдет?
Шкала двойная и у меня Только КМ мелким шрифтом - не привычно Вот и пришла мысль поменять.
Всем привет, я зимой менял себе спидометр с американского на европейский. Нашел по объявлению европейский спидометр (кстати в Москве), хотел поменять полностью - не получилось. Все штекера одинаковые, разное расположение чеков на табло, (поэтому вместо масленки может гореть подушка образно говоря), и на европейском нет круиза. Поэтому снял стекло, открутил четыре болта которые держат блок спидометра, поставил другой с европейца, прикрутил обратно и поставил назад стекло. Установил щиток на место. Все работает, одометр считает в КМ, показывает без вранья.
если основная шкала в милях, то это американец
если в км - это канадец
всё просто
|
А может проще в фотошопе (или в Кореле) сделать картинки шкал, затем распечатать их на фотопринтере и наклеить поверх имеющихся с американской разметкой...
|
|
На американца поставил спидометр с японца,все работает без переделок,ставил только спидометр так как весь щиток не совпадает с контрольными лампами и сигнальной лампы круиза нет. RAV 4 1999 г.в.
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)