Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Фото и тюнинг 1 _ Моя подготовка машины для охоты
Автор: Connor 15.8.2011, 10:05
Всем доброго дня!
Не пинайте слишком, не так давно я рафовод и вот отчитываюсь, что я сделал с машиной.
Итак, начинаю.
В середине июня стал владельцем первого рафа
|
Стал вопрос, как перемещаться с собакой, кучей походного шмурдюка по полям, лесам и болотам в поисках дичи. Наваливать все в кучу и сверху сажать собаку в багажник - не правильно, плюс собака отработавшая утку в болоте, мягко сказать, не совсем сухая и чистая, значить нужно думать, как сделать так, чтобы снаряга осталась чистой и не болталась по всему багажнику и чтобы собакин не смог добраться из багажника на заднее сиденье.
Первая Часть Марлезонского балета
Сказано - сделано - думаем.
Девайс был подсмотрен мною от предыдущей машины - решетка на заднем сиденье, продумано, просчитано, съездил на рынок, закупился металлом сделал
(процессы изготовления показывать не буду, думаю, что все знают что такое жена болгарина и любимая сваря, дреля, шкурила-чистила, грунтоваля, красиваля и т.д. и т.п.
)
|
|
|
Вторая Часть Марлезонского балета
Нужно как-то разместить походную снарягу и хай-джек, а он 1,30 м.
Сказано, сделано - думаем, делаем
Проверил на каком уровне влезает хай-джек в горизонтальном положении и какой уровень полностью сложенных задних сидений (эти данные с запасом на будущие шаги) - делаем каркас
|
|
Сверху делаем станину из 12мм фанеры, которую обшиваем прорезиненным материалом, фанеру, предварительно, обрабатываем краской, дабы защитить ее от возможной сырости и придать благородный вид, заблаговременно продумываем открывающиеся отверстия, для быстрой погрузки или вынимания нужных причиндал из багажника
|
Интегрируем все на место
|
|
|
Третья Часть Марлезонского балета
Подумал, прикинул, еще раз подумал - а не сделать ли мне во всю машину спальник, начало есть - стоит продолжить
Сказано - сделано, сел думать, считать, рисовать - делать.
Сделано было еще две складные части, середина - которая ляжет на сложенные задние сиденья, и концовка спальника - которая упрется в сложенные передние сиденья. Забегая вперед скажу, что общая длинна от сложенных передних до двери багажника - 183 см. Значит среднестатистический человек может спокойно лечь в полный рост.
И так детали, средняя часть - слева, окончание - центре, и обе с полу сложенном состоянии (обе части шириной 60 см) - слева
|
|
|
Между ними сделаны вставки жесткости из алюминиевого Н-образного профиля, части между собой крепятся стяжными защелками, все части были так же обтянуты прорезиненным материалом и предварительно обработаны краской
Установлена средняя часть, она просто лежит на сложенных спинках задних сидений
|
|
Устанавливаем окончание, под окончание пришлось сделать ножки, чтобы края не гуляли. Ну и так как все делалось на сухую, в итоге - ровный пол
|
|
Замеряем, проверяем - пробуем. Чуть позже профиль был покрашен и заправлен под ковер
|
|
Вот так обе части складываются и перевозятся в сложенном виде в багажнике
|
Теперь можно собирать все и двигаться в нужном направлении
|
|
|
Ну и куда же я собрался без своего напарника, теперь это его любимое место в машине, сидит высоко, в окна и салон все видно, лапы по пластику и резине не расползаются - КРЫСОТА.
|
ЗЫ. Проверено на 2-х выездах с ночевкой - сборка спальника занимает 10-15 минут, уже слегка под "дичью"
, разборка и укладка до мобильного состояния (сел и поехал) 15-20 мин. Все вещи, что были в салоне (рюкзак, продукты с едой, канистры с водой, ружье и т.п.) в ночном режиме без трудностей укладываются в ноги сидений. Сверху на пол кладутся два само надувающихся матраса толщиной 4 см (которые в обычной жизни хранятся в багажнике) и 2 человека + собака спокойно отдыхают - и НИКАКИЕ ЕЖИКИ не топчутся вокруг палатки 
Автор: Qwest 15.8.2011, 10:15
Глобальная работа проделана, молодец! 
Все аккуратно и продумано.
Мои идеи для трехдверки пока только в голове...
Автор: jushi 15.8.2011, 10:28
Мегазачет! Есть аналогичный план для трехдверки, но там придется передние сиденья складывать под лежанку, а для джека я сделал багажник на крышу с люстрой и крепеж к нему.
Кстати, а собак нормально сам забирается на такую высоту? Или приходится подсаживать? Или он из салона залезает, а потом решетку закрываешь?
Автор: as.fisher 15.8.2011, 10:45
сфоткайте,что получилось на трехверку,А?)
Автор: Connor 15.8.2011, 10:56
Спасибо, старался, в следующих плана переделка фар под хелу-линзу, лифт машины и установка туда 235/70 16 чего-нибудь мудового
А можно по-подробнее о багажнике
Собакин спокойно перемахивает 1,5 метровый забор, да и ростиком он не маленький, не нужно нагибаться, чтобы погладить, поэтому в багажник он залетает спокойно
Автор: Кот-Бегемот 26.5.2012, 3:55
|
|
Автор: alef 26.5.2012, 5:20
Красава! На мой взгляд, один из лучших проектов глубокой модернизации авто за все годы клуба. Есть над чем задуматься.
Автор: Connor 28.5.2012, 8:12
Продолжая тему модернизации машины под охоту, было сделано:
лифт передка проставками 5см (по методу темы "лифт проставками")
лифт зада пружинами от уаза (по методу темы "лифт пружинами" или как-то подобно)
установка грязевой резины 225х75 r16 (744 mm (29.3''))
По лобовому свету:
установка в родные фары би-ксеноновых линз
замена родных рефленых стекол фар на стекла от рестайлинга
установка ксеноновых противотуманок
Дополнительно была установлена СБ-рация, оказалась очень удобной штукой не только по трассе, но и в городе
Ну и теперь машинка выглядит вот так
|
Автор: John1224 28.5.2012, 10:51
а фото как переделывали фары есть? От чего ставили линзы?
Автор: as.fisher 28.5.2012, 10:57
и СБ шку где брал?и какую?
Антену крепил как?
Автор: Connor 28.5.2012, 11:04
|
фото нет, да и особо не чего там фоткать, линзы брались готовые модули
что-то типа таких, которые вставляются изнутри и затягиваются снаружи гайкой под цоколь Н4
потом приклеивается стекло и делается проводка и все
не ради рекламы, а ради примера
Автор: Connor 28.5.2012, 11:08
|
MegaJet MJ 555 - блок скрытой установки, тангета выводится куда угодно удлинителем
Антена LEMM AT-2001 TURBO - встала на доработанный руками кронштейн в штатное место антены, на фото видно ее катушку. (на пеледней левой стойке)
Все брал на митинском рынке, но кому как удобнее, можно и через инет заказать.
Автор: as.fisher 28.5.2012, 13:45
А если не секрет-сколько стоила мегажуть и антена?
Долго ставил ее?
нужны ли какие нить еще усилители или фильтра для радива?
Автор: Do(tor 28.5.2012, 14:44
Добрый день.
А что это за тент в багажнике? Что-то штатное или универсаное? Что за модель и где можно взять, а то не хочется чтобы всякий хлам был виден из салона, хочется чтобы было цивильно все )
Автор: Санчес КРСК 28.5.2012, 15:02
Ничего себе куда ты Лемм водрузил ))) ничего не хочу сказать - просто там корпус катушки громоздкий и и сама антенна в этом месте прям как штабная машина смотрется должна ))
у меня на это место прямо руки чешутся на сьемном разумеется кронштейне фару искатель поставить ... прямо жалею что я не рыбак и не охотник ( а так за компанию < но по зимникам езжу ) а то бы давно воткнул
Автор: Connor 28.5.2012, 15:05
|
сама рация обошлась в 4 тр, антенна в 2 тр, кронштейн 350р, в подарок дали штекер для антенны
установка рации, кронштейна и антенны заняла примерно 4-6 часов, с кронштейном долго возился подгоняя по месту штатной антенны и закладывая усилители под крышу
где-то еще час ушел на настройку антенны КСВ-метром
все делал сам, но в условиях помещения сервиса, так что всегда под рукой было все, что нужно
Автор: Connor 28.5.2012, 15:06
|
это штатная шторка первого рафа, закрывает багажник по стекло задней двери
Автор: Connor 28.5.2012, 15:10
|
штатно она там не очень смотрится, выдает силовой кронштейн, но зато удобно не выходя из машины, протяну руку в окно, ослабляешь крепление и складываешь антену, особенно актуально на закрытых парковках
|
это не долго исправить - при желании
Автор: Санчес КРСК 28.5.2012, 15:23
|
согласен .
у меня Лемм на кронштейне над запаской . издалека Рав похож на радиоуправляемую модельку .
скажи а где и на кого вы в Московии охотитесь ? у вас то ( в отличие от наших краев) медведи по улицам не ходят .... ( ну есть один но на него особо не поохотишься
)
Автор: Connor 28.5.2012, 15:47
в основном ездим по округе, Владимирская, Тверская обл, в основном на птичку
Автор: Do(tor 28.5.2012, 15:51
|
Спасибо. Может быть каталожный номер шторки знаете чтобы сразу в экзисте найти можно было?
Автор: Connor 29.5.2012, 7:50
|
этим, к сожалению, помочь не смогу, но где-то на форуме подобная тема уже проскакивала и там был номерок, думаю, что поиск рулит
Автор: grader2474 29.5.2012, 15:18
а размеры всего этого счастья можно????
Автор: as.fisher 29.5.2012, 17:47
Скажи пожалуйста)
А сколько стоит помощь специалиста с бубном и на настройки антенны КСВ-метром ?
Хочу все купить и поставить) но боюсь не справлюсь...да и настроить надобно.
Автор: Connor 30.5.2012, 7:50
|
я настраивал сам, ксв-метр брал у товарища, это лучше спросить на форуме си-бишников, там есть и помощь по настройке и помощь в перепайке станции
могу помочь в настройке, если ксв-метр достанешь
Автор: m1ndst0rm 16.6.2012, 22:34
Connor, деловой подход.
Цель поставлена. План создан. Воплощение отличное.
Отличная работа!
Автор: root# 27.6.2012, 14:03
Низкий поклон афтару за столь грамотную тему. До сих пор мучился из-за отсутствия спальника и газового баллона в багажнике, теперь знаю, как это всё заколхозить, чем и займусь на выходные...
Правда вот рост у меня 194см, вдвоём вряд ли поспишь, ну хоть один да по диагонали...
Автор: Connor 28.6.2012, 6:59
рад, что моя идея и реализация кому-то еще пригодилась
Автор: keksm 29.6.2012, 22:15
|
Подскажи что за фары (противотуманные или дополнительный ближний свет) ты установил?
расскажи поподробнее. Что за марка и модель фар? как от них освещение? в них у тебя ксенон или галоген?
Как ты закрепил и смог разместить по две с каждой стороны?
Ответ пожалуйста.
Если сможешь, то размести фото покрупнее этих дополнительных фар. Как они установлены и закреплены?
Я установил дополнительные противоуманные фары Hella Micro DE
но у меня размещается только по одной с обоих сторон номерного знака.
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2609&hl=&st=104
|
|
Автор: Dr.Kicker 30.6.2012, 19:42
Сосед у меня по даче оказывается боевой сюрф.
Кину ссылку, может кому интересно будет, он вот себе сайт замутил...
http://shlemafon.ucoz.ru/forum/3
У него тоже кровать сделана, ящики всякие, ну прикольно так
Автор: Connor 2.7.2012, 9:41
Отвечаю по туманкам
На рынке нашел для себя решение по доп свету
|
Название: Линзованные ПТФ-03545
Диаметр корпуса: 80 мм
Диаметр линзы: 50 мм
Лампа: H3
Страна разработчик: Тайвань
две фары в одну сторону влезают впритирку, но влазят из-за не габаритного способа крепления, правда пришлось слегка погреть пластик бампера изнутри.
Светят не хуже хелы, равномерное распределение света, плюс четкая отрезка шторкой верхней границы, внешний комплект фар работает как противотуманный свет (ксенон), один раз ночью минут 20 ехал только на них, еще удивлялся, что так не далеко светят, когда кого-то догнал на дороге, то увидел в отражение, что работают туманки и очки основных линз.
Внутренний - такие же фары, но доработанные - работают как ИК фары для ПНВ.
Тебе мешает поставить второй комплект фар только массивный кронштейн.
Автор: root# 16.3.2013, 23:51
а к чему на первом раве можно безболезненно прицепиться джеком?
Автор: Qwest 17.3.2013, 8:07
|
Если использовать лифт-мейт, то за колесо в легкую тягать можно.
Сзади коротыша за корму поднимать можно.
Ну а если силовые пороги сделать, то покругу хоть где джеться.
Автор: Connor 17.3.2013, 11:13
|
хай-джек у меня остался от предыдущей машине, ниссан террано1, там были родные стальные бампера
здесь же прикуплена приблуда для подъема машины за колесный диск, так же хорошо джеком пользоваться при удлинении троса с доп возможностью стягивания
Автор: martinik 1.8.2014, 14:16
|
Что за бампер такой? Какие колёса, как называются? Жаль что про шторку в багажнике ничего не знаешь.
Автор: Connor 4.8.2014, 9:31
Про фары сказано выше и с примером фото, лампы стоят Н3 ксенон, крепеж самый обыкновенный - скоба, крепится к верхней части губы бампера, пришлось не много погреть феном нижнюю губу, дабы дать место для регулировки туманок, а то слишком плотно садятся. сейчас заменил их на Хеллу микро-де, разницу почти не увидел, но у хеллы есть плюс - они полностью герметичны, сделал к ним отвод воздуха под капот.
Бампер штатный. Колеса БФГ МУДы, 225х75 R16, установлены проставки 5мм для расширения выноса на штатных дисках
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)