Версия для печати темы

Автор: Rav57 3.11.2014, 13:18

Машина 98 г.в., европеец, АКПП.
Проблема такова:

С наступлением холодов стал замечать что стрелка температуры не поднимается выше 1/4 шкалы на трассе, ды и в городе иногда также, хотя газу специально даю, но он не греется.

Сегодня поменял антифриз в радиаторе, но ситуацию это не изменило.В теплом гараже я всё же нагрел двигатель до 1/2 шкалы, НО вентилятор не включился, уже стрелка начала чуть выше подниматься, я заглушил. Вентиляторы сами рабочие ( скидывал разъем они включались).

Мне кажется, что термостат нормальный, т.к. на холодную когда стрелка на 1/4 шкалы верхний патрубок радиатора теплый, а нижний холодный.

В салоне при включенной печке - тепло, когда скидываю разъем с датчика температуры - чек загорается.

Еще при движении по трассе со скоростью 100-110 когда обороты около 2000, если сбросить до 1800-1900 то появляются небольшие захлебывания, в остальном нормально, и есть вибрация на холостых.

Свечи, ВВ провода новые. Ремень ГРМ+ ролики тоже новые, у помпы пробег тысяч 50. Дроссельную заслонку чистил летом без снятия с двигателя. ЕГР попробовал заглушил, разницы не заметил, вибрация не ушла, вернул всё как было.

Кто что думает? больше напрягает что венятиляторы не включаются и греется 100лет... ну и тяга иногда неочень, но тут грешу на бензонасос, хотя посторонних звуков не слышу, ды и пробег 165тыс.


Кто что думает по вышеописанной ситуации?

Автор: юра555 3.11.2014, 13:38

Термостат.

Автор: Rav57 3.11.2014, 17:19

Кроме термостата больше версий нет? а про вибрацию и недостаток тяги, бензонасос?

Автор: chulietta 3.11.2014, 18:44

По поводу прогрева - сами только что поменяли термостат - при схожих симптомах. Очень долго грелся движок. После замены - проблема исчезла. А по поводу захлебывания - может фильтры в баке и под капотом поменять надо?

Автор: clakson 3.11.2014, 20:02

Цитата: (Rav57 @ 3.11.2014, 19:19) Кроме термостата больше версий нет? а про вибрацию и недостаток тяги, бензонасос?

Термостат виноват и в недостатке тяги, так как мотор не выходит на рабочую температуру в связи с чем появляется целый ряд проблем.

Автор: Rav57 3.11.2014, 20:30

Цитата: (chulietta @ 3.11.2014, 21:44) По поводу прогрева - сами только что поменяли термостат - при схожих симптомах. Очень долго грелся движок. После замены - проблема исчезла. А по поводу захлебывания - может фильтры в баке и под капотом поменять надо?

ну значит выбор очевиден...оригинал поставили?

фильтры в баке и под капотом новые...

Хотя меня даже не это волнует, а то что вентиляторы не включились, хотя должны были, несмотря на термостат...

Автор: Ystkaman 4.11.2014, 4:46

у меня на днях тоже не догревалась поменял термостат проблема исчезла . ставил оригинал поменял за пол часика. и пока не нагревалась до рабочей температуры машина стала намного резвее

Автор: chulietta 4.11.2014, 10:06

Цитата: (Rav57 @ 3.11.2014, 22:30) ну значит выбор очевиден...оригинал поставили? фильтры в баке и под капотом новые... Хотя меня даже не это волнует, а то что вентиляторы не включились, хотя должны были, несмотря на термостат...

Оригинал. С уплотнительным колечком лучше сразу купить.