Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Банально, но "Не заводится"
Автор: faust13 11.9.2012, 7:41
Утром пробую завести. Все чеки горят как надо, аккумулятор норма. Щелкает, слышу, реле под панелью.Втягивающее под капотом тоже вроде срабатывает. Стартер не крутит и не берет на себя разряд. Подозреваю 1.-износ щеток. 2.-износ коллектора якоря стартера или во втягивающем не перемыкаются пары. Сужу по старой советской технике. Пока стартер не снимал и не знаю смогу ли снять без ямы. У кого есть похожий опыт именно с РАВ4? 
Пробег уже за 300.000, 96-год
Автор: Qwest 11.9.2012, 9:44
Еще подкину вариантов, иммо, сигналка, рычаг акпп стоит не на паркинге.
По последнему не шутка, сам пару раз так встревал когда машина была только куплена. 
Автор: AndreyUK 11.9.2012, 11:43
|
Привет! Без ямы снять можно. Открываешь капот, видишь стартер справа, в районе левой фары. Доступ из под капота удобнее чем у многих машин.
Автор: BadMadBoy 11.9.2012, 11:54
|
Извините что влезу - у меня ключ нельзя вынуть, если не на паркинге... в чем прикол?
Автор: Qwest 11.9.2012, 11:57
|
Да скорее всего в том, что у меня личинка раздолбана, а у Вас еще хорошая.
Возраст к сож. дает о себе знать. Пока не трогаю это бяку, работает и ладно...
Автор: adik 11.9.2012, 12:08
Как причины: нет питания на бензонасос, или он не работает. Но сначала всё таки замерьте напряжение на АКБ.
Автор: Рохан 11.9.2012, 12:19
faust13
Если слышен звук срабатывания втягивающего реле, то скорее всего подгорели контактные "пятаки" во втягивающем.
Надеюсь контакты на клеммах АКБ и "масса" на двигатель в порядке.
п.с. без ямы можно и двигатель с коробкой снять, случаи известны...)
Автор: Санчес КРСК 11.9.2012, 18:45
|
у человека стартер не включается а вы про насос ...
Попробуй вот чего - запасись кусочком провода длинной 1 метр сечением квадрата 3-4 .
в следующий раз когда стартер откажется работать - выходишь открываешь капот и для начала чем нибудь металлическим и увесистым ( баллонник) несколько раз стукни по стартеру - пробуй снова завестись .... этотметод помогает когда щетки подвисают . Если не помогло - переходим к следующему пункту( можно и сразу к нему переходить ) - на стартере есть одиноочный разьем с защелкой , снимаешь его . к оголившемуся контакту атартера прикладываешь припасенный провод одним концом а вторым концом провода предварительно убедившись что авто СТОИТ на ПАРКОВКЕ касаешься плюсовой клеммы акб . Стартер включится и авто ( если дело только в стартере) заведется . Если стартер издает некий щелчек ( а может и нет ) а сам не включается - виноват он - а все остальное нет , если стартер включается с помощью проводка а от родного штеккера нет - то виноваты :сигналка или автозапуск,замок зажигания , размыкатель цепи стартера на коробке передач- кто то из них . Обычно это бывает размыкатель ....А еще чаще с большим пробегом - всеже стартер (щетки)
Автор: Лерыч 11.9.2012, 22:01
Может, банально, АКБ дохлая?
Автор: GorS 12.9.2012, 11:37
|
У меня было именно это. С такими же симптомами. Заменил. всё заработало. Стартер снимается легко. Для удобства я снимал ещё короб воздушного фильтра и бачок расширительный убирал в сторону.
|
|
Автор: crubonly 21.9.2012, 5:39
|
прикола нет
это сделано для того чтобы ключ не забывать в машине, а также не оставлять авто на скорости т.к. с АКПП на скорости(D/R/L/2) может укатиться)решается сей "прикол" путем разъединения маленького разъема на замке зажигания. Если авто с АКПП, то в разъеме 3 провода, один из них как раз на коробку, другой для того чтобы открытая дверь не сигнализировала.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)