Версия для печати темы

Автор: coolesh 9.10.2014, 15:31

22 000 руб за 4 шт. Диски оригинал, резина Dunlop Grandtrek, все в хорошем состоянии, без проколов, отбалансированы, пробег около 10 ткм, надел и вперед в зиму!)))

Автор: coolesh 10.10.2014, 11:13

Цитата: (coolesh @ 9.10.2014, 17:31) 22 000 руб за 4 шт. Диски оригинал, резина Dunlop Grandtrek, все в хорошем состоянии, без проколов, отбалансированы, пробег около 10 ткм, надел и вперед в зиму!)))

Вопросы, пожелания, предложения озвучиваем в теме или в личку.

Автор: coolesh 15.10.2014, 15:12

Цитата: (coolesh @ 10.10.2014, 13:13) Вопросы, пожелания, предложения озвучиваем в теме или в личку.

Налетай не скупись, покупай живопись!

Автор: Astra-1 16.10.2014, 19:30

На рав4-4 подойдут?

Автор: coolesh 16.10.2014, 20:43

Цитата: (Astra-1 @ 16.10.2014, 21:30) На рав4-4 подойдут?

Да! Подойдут, рамеры дисков и резины одинаковы.

Автор: dRAVer 16.10.2014, 21:54

Цитата: (coolesh @ 16.10.2014, 22:43) Да! Подойдут, рамеры дисков и резины одинаковы.

На третьем и четвертом поколениях у дисков разный вылет - 45 и 39 соответственно.

Автор: coolesh 16.10.2014, 22:12

Цитата: (dRAVer @ 16.10.2014, 23:54) На третьем и четвертом поколениях у дисков разный вылет - 45 и 39 соответственно.

Вылет немного спорная величина здесь разница в 6 миллиметров. Копьев на тему вылета сломано огого!)) Третий год, катаюсь с вылетом 38, 8 дюймовой шириной и резиной 235 на третьем рафе, пробег на этих дисках 55 ткм +/- . \разницу не заметил, подвеска вся супер, пока все родное при общем пробеге 73 т км. На бмв сейчас тоже взял -5 мм и резину шире родной на 30 мм.

Автор: dRAVer 17.10.2014, 8:03

Цитата: (coolesh @ 17.10.2014, 0:12) Вылет немного спорная величина здесь разница в 6 миллиметров. Копьев на тему вылета сломано огого!)) Третий год, катаюсь с вылетом 38, 8 дюймовой шириной и резиной 235 на третьем рафе, пробег на этих дисках 55 ткм +/- . \разницу не заметил, подвеска вся супер, пока все родное при общем пробеге 73 т км. На бмв сейчас тоже взял -5 мм и резину шире родной на 30 мм.

Да ради бога. Я лишь уточнил Ваше утверждение про схожесть параметров на обоих поколениях. На то он и форум, чтобы информацией обмениваться.

Автор: coolesh 17.10.2014, 11:30

Цитата: (dRAVer @ 17.10.2014, 10:03) Да ради бога. Я лишь уточнил Ваше утверждение про схожесть параметров на обоих поколениях. На то он и форум, чтобы информацией обмениваться.

Да и я не против уточнений! Тем более оно уместно, покупатель сам решит с каким вылетом брать.

Автор: clakson 17.10.2014, 13:07

Цитата: (dRAVer @ 16.10.2014, 23:54) На третьем и четвертом поколениях у дисков разный вылет - 45 и 39 соответственно.

Очень смутило меня это сообщение. Я этого не знал. Сегодня узнавал... Это неправда. На третьем с двигателем 2.4 стоят очень част диски с 39 вылетом. 2.0 диски - 45 . На четвёртом если диски на 17 то вылет 39, если диски на 18 то вылет 45. вот такая статистика. НО При установке дисков с вылетом 45 на Рав 4-4 надо быть внимательным. Расстояние от спиц диска до суппорта несколько миллиметров не все диски встанут. На третьем 2.0 суппорт немного меньше.

Автор: coolesh 17.10.2014, 14:24

Цитата: (clakson @ 17.10.2014, 15:07) Очень смутило меня это сообщение. Я этого не знал. Сегодня узнавал... Это неправда. На третьем с двигателем 2.4 стоят очень част диски с 39 вылетом. 2.0 диски - 45 . На четвёртом если диски на 17 то вылет 39, если диски на 18 то вылет 45. вот такая статистика. НО При установке дисков с вылетом 45 на Рав 4-4 надо быть внимательным. Расстояние от спиц диска до суппорта несколько миллиметров не все диски встанут. На третьем 2.0 суппорт немного меньше.

Дядь тут как бы от рисунка диска и толщины спиц, влезут или нет при таком раскладе не все диски встанут и с выносом 39, на стальных дисках спицы тонкие, да легче они чем литые.

Автор: clakson 17.10.2014, 14:41

Цитата: (coolesh @ 17.10.2014, 16:24) Дядь тут как бы от рисунка диска и толщины спиц, влезут или нет при таком раскладе не все диски встанут и с выносом 39, на стальных дисках спицы тонкие, да легче они чем литые.

1.Про стальные диски речи не было.
2. Литые диски имеют некоторые параметры, в соответствии которым делается минимальная толщина спиц, лишнего не положат. Вес диска это важное значение.
3. От формы изгиба спиц и зависит вылет диска. Следовательно с 39 вылетом спицы имеют такую форму, что зазор между ними и суппортом может только увеличиваться. То есть не встать они не могут, при любом раскладе.
4.При установке оригинальных дисков с вылетом 45 на Рав4-4 зазор остаётся примерно 3-5 мм. Не оригинальные диски легко могут проглотить этот зазор, так как материал диска разный, плотность, твёрдость, вес, следовательно и размеры спиц могут слегка отличаться.
Не знаю нужно ли это вам?

Автор: Евген 001 17.10.2014, 15:08

Цитата: (clakson @ 17.10.2014, 18:07) Очень смутило меня это сообщение. Я этого не знал. Сегодня узнавал... Это неправда. На третьем с двигателем 2.4 стоят очень част диски с 39 вылетом. 2.0 диски - 45 . На четвёртом если диски на 17 то вылет 39, если диски на 18 то вылет 45. вот такая статистика. НО При установке дисков с вылетом 45 на Рав 4-4 надо быть внимательным. Расстояние от спиц диска до суппорта несколько миллиметров не все диски встанут. На третьем 2.0 суппорт немного меньше.

Поддержу dRAVer !!! Все правда , 3 рав 45 вылет и 4 рав 39 вылет(это стандарт тойота, я про 17 ), только поймите одно, чем меньше вылет 39<45 , тем сильнее торчат наружу колеса ( больше расстояние до суппорта) т.е. с 3 рава на 4 не подойдут. А с 4 на 3 очень даже легко , даже визуально красивее будет

Автор: Semen 17.10.2014, 16:54

Цитата: (clakson @ 17.10.2014, 15:07) Очень смутило меня это сообщение. Я этого не знал. Сегодня узнавал... Это неправда. На третьем с двигателем 2.4 стоят очень част диски с 39 вылетом. 2.0 диски - 45 . На четвёртом если диски на 17 то вылет 39, если диски на 18 то вылет 45. вот такая статистика. НО При установке дисков с вылетом 45 на Рав 4-4 надо быть внимательным. Расстояние от спиц диска до суппорта несколько миллиметров не все диски встанут. На третьем 2.0 суппорт немного меньше.

Не надо смущаться !
Дружище запомните - на всех рав-4 (3) не зависимо от мотора и длины кузова у дисков вылет 45.
Рав 4 (4) вылет 39

Автор: clakson 17.10.2014, 17:01

Цитата: (Semen @ 17.10.2014, 18:54) Не надо смущаться ! Дружище запомните - на всех рав-4 (3) не зависимо от мотора и длины кузова у дисков вылет 45. Рав 4 (4) вылет 39

У жена Рав4 -4 престиж диски на 18 вылет. 45.. На сервисе у друзей сегодня было штук 15 Рав4 до обеда. Массово меняют резину. Все длинные с вылетом 39, короткие с 45.

Автор: zamkoff 17.10.2014, 17:20

Так какой диск, точнее по его вылету мне покупать на длинный рав4-3? Заказал с 45 вылетом. Правильно или как?

Автор: coolesh 17.10.2014, 17:40

Цитата: (clakson @ 17.10.2014, 19:01) У жена Рав4 -4 престиж диски на 18 вылет. 45.. На сервисе у друзей сегодня было штук 15 Рав4 до обеда. Массово меняют резину. Все длинные с вылетом 39, короткие с 45.

Вылет от ширины диска зависит, шире диск меньше вылет, уже больше... как то так

Автор: coolesh 17.10.2014, 17:41

Цитата: (zamkoff @ 17.10.2014, 19:20) Так какой диск, точнее по его вылету мне покупать на длинный рав4-3? Заказал с 45 вылетом. Правильно или как?

Раф какой? ширину диска который заказал назови. По фото сложно диагнозы ставить.

Автор: zamkoff 17.10.2014, 17:48

Цитата: (coolesh @ 17.10.2014, 19:41) Раф какой? ширину диска который заказал назови. По фото сложно диагнозы ставить.

РАВ4-3 Лонг 12 год
Штатная резина 225\65 r17
Диски заказал 7*17/5*114,3-45-60,1

Автор: coolesh 17.10.2014, 20:27

Цитата: (zamkoff @ 17.10.2014, 19:48) РАВ4-3 Лонг 12 год Штатная резина 225\65 r17 Диски заказал 7*17/5*114,3-45-60,1

На коротыше вылет 45, на лонговом есть предположение 39, если интересно могу завтра уточнить. Хотя на 2.4 я бы брал по любому меньший вылет, задние колеса итак утоплены в арку, а в 2,4 еще накладки пластиковые, туда надо 35 вылет и резину 245.))) А то вид будет как у Колосса.

Автор: zamkoff 17.10.2014, 20:53

узнай.
Арки да есть, резина указанная мной штатная, ни какого Колосса нет все нормально

Автор: вовик-1 17.10.2014, 23:21

Цитата: (coolesh @ 9.10.2014, 17:31) 22 000 руб за 4 шт. Диски оригинал, резина Dunlop Grandtrek, все в хорошем состоянии, без проколов, отбалансированы, пробег около 10 ткм, надел и вперед в зиму!)))

отдельно диски продадите?

Автор: dRAVer 18.10.2014, 0:00

Цитата: (coolesh @ 17.10.2014, 22:27) На коротыше вылет 45, на лонговом есть предположение 39, если интересно могу завтра уточнить. Хотя на 2.4 я бы брал по любому меньший вылет, задние колеса итак утоплены в арку, а в 2,4 еще накладки пластиковые, туда надо 35 вылет и резину 245.))) А то вид будет как у Колосса.

Бьюсь об заклад - предположение не подтвердится. Полностью согласен с Semen-ом. На доресталинговых стандартах что литье, что штамповки были с 45-м. На лонгах 2.4 и рестайлинговых стандартах шло литье 6 спиц, одинакового дизайна и 45-го вылета. Стальные, если не ошибаюсь, с завода на лонги не ставили, там уже первая комплектация подразумевала литье. Стальные на пустых стандартах с 5-го по 12-ый год были тоже с 45-м вылетом. На стандартах 2.4 (7-8 года) было только литье, другой дизайн, тоже 6 спиц, вылет тоже 45.
Все вышесказанное касается только 17-ых дисков и официальных дилерских авто.
Причем здесь задние колеса? Они утоплены (или нет) не больше (или меньше передних), на обоих 2.4-литровых, на стандарте и на лонге. Совет Ваш актуален только при уменьшении второй цифры в размере резины как минимум до 55, в противном случае неизбежно задевание за арки, особенно при полной загрузке - сзади, и при езде назад с максимальным поворотом руля - впереди.

Автор: coolesh 18.10.2014, 19:57

Продано ветку можно закрывать.

Автор: coolesh 18.10.2014, 20:06

Цитата: (dRAVer @ 18.10.2014, 2:00) Бьюсь об заклад - предположение не подтвердится. Полностью согласен с Semen-ом. На доресталинговых стандартах что литье, что штамповки были с 45-м. На лонгах 2.4 и рестайлинговых стандартах шло литье 6 спиц, одинакового дизайна и 45-го вылета. Стальные, если не ошибаюсь, с завода на лонги не ставили, там уже первая комплектация подразумевала литье. Стальные на пустых стандартах с 5-го по 12-ый год были тоже с 45-м вылетом. На стандартах 2.4 (7-8 года) было только литье, другой дизайн, тоже 6 спиц, вылет тоже 45. Все вышесказанное касается только 17-ых дисков и официальных дилерских авто. Причем здесь задние колеса? Они утоплены (или нет) не больше (или меньше передних), на обоих 2.4-литровых, на стандарте и на лонге. Совет Ваш актуален только при уменьшении второй цифры в размере резины как минимум до 55, в противном случае неизбежно задевание за арки, особенно при полной загрузке - сзади, и при езде назад с максимальным поворотом руля - впереди.

Сейчас стоят 235/65 17 с вылетом 38., и шириной диска 8 дюймов поскупился на резину... , если сзади на машину посмотреть то между аркой и колесом еще палец пролезет, что и куда будет цеплять? Как надо грузить рав4 чтобы колеса в арки провалились?