Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Попандос по подвеске, требуется помощь, хотябы советом
Автор: Vetusto 9.7.2014, 19:01
Люблю длинные предыстории. 
В общем... равчик конца 2009 г. пробег 60 тыщ, собственно, подошло время ТО 60 тыщного. Ну, думаю, надо заменить диски передние и колодки, ибо скрипят не по деЦки и диски перегреваются и хрустят как проклятые, вести машинку начинает, особенно когда с сотни до нуля быстренько надо остановиться. Съездил в Кунцево, купил афигительные дисочки zimmermann с перфорацией и колодки ferodo, отвалил 12 тыщ рупий, всегда мечтал о таких дисочках, один раз живем.
Приезжаю в свой любимый Анкар, сдаю ласточку, даю ЦУ и топаю домой....
А вот теперь сабж...
Перезванивают ребятки с анкара и сообщают:
1. заднему правому аморту каюк, потек. (я про себя думаю: фигня, цена вопроса 3000 рублей).
2. сайлентам каюк. (ну, тут я совсем расслабился, эти резинки по 800 рублей).
Делайте, говорю. Уверены, спрашивают? Я напрягся. Чо, говорю, не так? Цену, говорят, даже спросить не хотите? Ну, говорю, какая цена? 39500 рублей за подвеску.....
Сначала думал, что мне послышалось... Три девятьсот, переспрашиваю? Нет, тридцать! девять! тысяч! Долго и нудно общался, выяснял откуда такие ахирительные расценки на резинки и два задних аморта, мол, у меня, чай, не лексус.
Итог: сказал, чтобы сделали до конца ТО, подвеску не трогали, буду думать.
Вот, думаю...:
1. не уже ли в равчике сайленты меняются только с рычагами? А рычаги эти, сЦуко, стоят, как 24 метровая яхта китайского производства? Или пацаны из моего любимого анкара решили срубить бабла на тупом пиндосе, который купил спортивные тормозные диски на колымагу, которой тормоза-то не особо нужны.
Вот расценки, которые они мне написали по работе:
замена аморта (48531-422231): 1980 р. / шт., т.е. 3960 р. за пару.
замена рычага заднего продольного правого (48760-42010): 1600 р.
замена рычага заднего продольного левого (48780-42010): 1600 р.
замена рычага переднего правого (48068-42051): 3000 р.
замена рычага переднего левого (48069-42051): 3000 р.
в скобках на всякий случай указал код этих деталюх по экзисту.
Последние два рычага даже на экзисте по 5 т.р. каждый!
Вопрос:
2. правда ли такие неиби....ские расценки на работы такого плана?
3. правда ли, что эти рычаги лучше покупать целиком и только оригинал, а не менять сайленты. Ведь есть же на экзисте аналоги...
Короче, как сэкономить? И сколько реально сэкономить, но так, чтобы все было не до следующего ТО, а как положено, на еще тыщ 60.
Прям совсем не готов к такому повороту событий... знал бы, что такой расклад будет, ездил бы на старых тормозах.
Камрады, услыште меня и помогите убогому!
Автор: Зажигалка 9.7.2014, 19:35
Подписался. 39 рублей за ремонт 
Автор: Vetusto 9.7.2014, 20:12
|
В смысле? Так и есть? Столько и будет реально стоить?
Не.... по запчастям можно сэкономить минимум тыщ 5. Они мне рычаги каждый по 7 косых подписали, а на экзисте - 5 с хвостиком.
Автор: MrDims 9.7.2014, 20:46
родные с/б за 60 укатать - это фантастика
Автор: Vetusto 9.7.2014, 20:47
Камрады, основной вопрос по факту: а правда ли, что эти гребанные рычаги нельзя починить, обязательно менять?.... Я из-а них парюсь. Сделать ремонт подвески тысяч за 15 с материалами - переживу, но вот 39 - перебор со счастьем, как мне кажется.
Автор: Vetusto 9.7.2014, 20:52
|
За чо купил - за то и продаю. Мастер так сказал. Говорит, сам такого раньше не видел, но, говорит, расслаиваться начали, мол, тыщ 10 проедет еще и амбец.
На самом-то деле я не особо правильный водитель. Ахеренно большие ямы я объезжаю, конечно, но когда дорога - это одна сплошная яма (кто был в Видном в районе Дыдылдино, тот меня поймет)... газ в пол, конечно, не давлю, но и особо не церемонюсь.... Видимо, надо уже начинать церемониться, или уазик покупать.
Так чо? Действительно рычаги под замену?
Автор: adik 10.7.2014, 5:36
Если ты родные за 60 укатал, то дерьмовеньких (нормальных в природе на нашу машину нет) на сколько тебе хватит? Тыщ на 15? Тут уж сам думай, а лучше сходи состояние родных посмотри, может развод...
Автор: Vetusto 10.7.2014, 5:43
|
Подождите, не торопитесь.... Я ж не говорю про дерьмовенькие рычаги. Я хочу понять, нельзя ли сайленты только заменить, нафига, простите, менять железо, если оно не раздолбанное.
К примеру, сайленты стоят порядка 800 рублей а штуку, а рычаг гадский 5000. Разница, знаете ли, ощутима. А таких рычагов мне надо 4! Т.е. 20 т.р. рупий - как "добрый вечер". Персональная жаба поддушивает.
Это все первый вопрос. Второй: за работу 13 т.р. - не круто ли?
Автор: adik 10.7.2014, 5:51
Так я про сайленты и говорю, покажи мне в том списке приличный? А насчет цены за работу, по нашим меркам (провинциально - российским) круто, а у вас другая "планета", другие расценки -- трудно судить. Позвони в другой сервис, узнай, выведи средне-арифметическое.
Автор: chernyh 10.7.2014, 5:54
|
Подписываюсь коротко и ясно.
Свою подвеску перетряхивал на 130000 и то частично.
По ценам примерно так. Саленблоков в оригинале нет. Только рычаги в сборе.
Автор: chernyh 10.7.2014, 5:59
|
Можете поставить салентблоки " Точка опоры" как вариант. Но качество- "как повезет".
Автор: adik 10.7.2014, 6:07
Ага, может попадете в число счастливчиков у кого Фебест по 110 тыс ходит и Точка опоры изумительно работает. 
Автор: Vetusto 10.7.2014, 6:54
А если не попаду? Насколько их хватит?
И еще вопрос: клубный сервис, который вверху самом указан, там по ценам и запчастям как?
Автор: adik 10.7.2014, 7:04
1. Лотерея, только Богу известно.
2. Клубный сервис http://service.4rav.ru/ - отличное соотношение цены/качество. Почти все довольны результатом.
Автор: Vetusto 10.7.2014, 8:24
|
или все таки зависит от кривизны рук мастера? М.б. есть люди, которые меняли эти сайленты....
Автор: Semen 10.7.2014, 8:45
|
Стоимость с/бл + запресовка в рычаг = стоимость нового рычага в сборе(почти).
Стоит заморачиваться ?
Автор: Vetusto 10.7.2014, 9:22
|
Интересный вопрос. Но резинка стоит, положим, 1000 рублей, и запресовка рублей 500, не думаю, что больше, а рычаг - 5000 р. Видимо, стоит. Но больший вопрос: на сколько хватит запресованного? Если на 50-60 тыщ - хорошо, если на 10 тыщ - плохо.
Автор: adik 10.7.2014, 10:31
|
Вы родные за сколько укатали?
А они по качеству ГОРАЗДО выше китайского г-на...
Автор: den77 10.7.2014, 10:55
|
Добрый день! У нас в сервисе цены такие; замена переднего рычага 1500+500 перепрессовка сайлента, амортизаторы по 1000 за штуку при условии замены нижнего болта, стоИт он там не правильно, сход-развал 2500. По поводу задних рычагов сильно сомниваюсь, нужно сделать диагностику. Запчасти можно заказать здесь-же.
Автор: PresleyJoyride 10.7.2014, 12:15
Я не совсем по теме подвески, скорее отзыв по анкару и подходу там. Мне на первом раве предлагали там рейку заказать за ~ 30-50 круб.!!!!! При том, что банально на экзисте она стоила около 20 с копейками.
Поменял сальник (ссальник???) рулевого вала за 300 рублей, 2 года потом проездил без проблем.
Автор: PresleyJoyride 10.7.2014, 12:18
Кстати, вопрос к топикстартеру! А что за циммерман такой? Я вроде у них смотрел не так давно... нашего размера нет(
Можно поподробнее - номерок там, картинки, если не сложно!)
Автор: adik 10.7.2014, 12:30
Без перфорации http://www.exist.ru/price.aspx?pid=30405732&sr=15&Cat=Toyota
Автор: PresleyJoyride 10.7.2014, 12:34
|
Спасибо, но надо именно с перламутровыми пуговицам...
Будем искать)
Автор: VASAV74 10.7.2014, 13:33
Сам был частым гостем в Анкаре на Бауманской, когда владел лансером. Также возил туда короллу жены, да и на РАВе (хоть он и на гарантии ещё) как то заезжал колодки менять, цены там по сравнению с ОД радуют, и всегда посмотреть можно, что и зачем делают. Обычно там предлагают адекватный вариант решения проблемы. Если сказали 39, видимо так оно и есть.
Автор: den77 10.7.2014, 14:15
|
У меня тоже был первый рав и тёк тот-же сальник, меняется в течении часа не снимая рейки.
Автор: abc4free 10.7.2014, 16:13
Ставил точку опоры, вышло в 3000р :))) все норм :)))
Автор: adik 10.7.2014, 18:37
|
А вот и "с пуговицами"
590.2800.52 примерно 3 800 руб. http://www.otto-zimmermann.de/ru/katalog.html
Сразу дави кнопку "упрощенный поиск" без ввода данных, далее просто выбирай свой авто.
Автор: Vetusto 11.7.2014, 5:59
Пардон, господа, вчера весь день в разъездах был. Укатал 300 км, все норм. И аморт не стучит. Часа три прислушивался специально.... Чую таки на другой какой сервис надо заехать...
|
Фотку выложу через полчаса. По номерку-то, наверное, уже и не скажу.... коробочку-то в сервисе выкинули, хотя я попросил туда старые диски засунуть...
|
Ээээ..... я за свои 5500 за шт сторговал на Кунцево.
Автор: adik 11.7.2014, 6:19
В Инете в основном по 4200 и чуть выше
http://www.port3.ru/info/ZIMMERMANN/590280052
, видел предложение по 3800.
http://nxt-avto.ru/?pbrandnumber=590280052&pbrandname=Zimmermann
Автор: Vetusto 11.7.2014, 6:28
|
Можно, отчего же нет-то?
Вот чек на диски и колодки, там номер имеется:
А вот уже в установленном виде:
Кстати о птичках... вчера наездил 300 верст обкатал тормоза. Писаю кипятком!
Ни скрипа при торможении, ни хрустов при резком торможении, машину не ведет, останавливает процентов на 15-20 быстрее. Все просто супер! Позавчера еще сокрушался, мол, надо было сначала ТО сделать, а уже потом с дискамии заморачиваться. Сегодня ни разу не жалею. Хрен с ними, с этими 12 тыщами, машина сама за лям стоит, так чо экономить-то?
Сегодня куплю аморты, поставлю в субботу. А вот с резинками таки персональная моя личная жаба продолжает душить. Но уже не в полный рост, а так, как будто обнимает. Кстати, камрады... А оригинальные задние колодки разве синего цвета? Чо-то щас фотку ходил делать и на заднее колесо посмотрел. Колодка синего цвета.... Хотя по докам мне поставили оригинал за 2400 рэ.
Автор: ЖирРАВ 11.7.2014, 6:40
Диски поставили с Авенсиса. Они на несколько мм меньше. По идее проблем быть не должно.
Автор: adik 11.7.2014, 6:41
Адвиксы темно-зеленые, текстар не видел, но пишут что идет тоже оригиналом. Цена для оригинала что-то маловата. На колодке выбит производитель.
Автор: Vetusto 11.7.2014, 6:43
|
Ну.... что-ж... лох - это судьба.
Я гуглил почти неделю перед ТО. Искал нормальные диски, но в пределах стоимости оригинала, но четко на рав в штатную систему. Кроме DBA да местного какого-то производителя ничего не нашел. DBA - адЦкий ценник, сильно за 15 килорублей, а местный только комплектами фигачит.Камрады, по резинкам давайте итог подведем:
1. покупать только оригинальные рычаги, т.е. я попал на (с экзиста):
амортизатор задний (48531-42231): 2 184,03 р. / шт., т.е. 4368,06 р. за пару.
рычаг задний продольный правый (48760-42010): 3 202,96 р.
рычаг задний продольный левый (48780-42010): 3 512,93 р.
рычаг передний правый (48068-42051): 5 795,10 р.
рычаг передний левый (48069-42051): 5 527,09 р.
ИТОГО: 22406,14 р.
2. Чинюсь.... Дайте, плз, вменяемый сервис. Поиск, конечно, рулит, но обзванивать все рекомендуемые сервисы... Цель - сэкономить.
Автор: Vetusto 11.7.2014, 6:46
|
На задние колодки, маловата? Как мне кажется, в самый раз. А то и дороговато.
Я вижу только, что колодка синего цвета, но она суппортом полностью почти скрыта.
Автор: adik 11.7.2014, 6:49
|
Посмотри цены на Автодоке, там обычно ниже. Задние аммо брал по-моему по 1800 месяца 2 назад.
По колодкам СОРРИ, думал передние. Цена адекватна, цвет под вопросом...
Автор: PresleyJoyride 11.7.2014, 7:58
|
Так це ж без дырок!! И диаметр 275 - на 2.4 мотор, а у аффтара 295мм с перфорацией, соответственно, на 1 мм меньше, чем штатные на 2.0.
Кстати, на экзисте 590.2592.52 стоят под 7 т.р.!
Извиняюсь за флуд, просто очень тема интересовала давно!)
Автор: adik 11.7.2014, 8:01
|
На фото без дырок, в описании -- дырявые. А уж кому какие конкретно к какой модели -- сами ручки приложите к клавиатуре.
Автор: PresleyJoyride 11.7.2014, 8:52
|
Извиняюсь, посмотрел в нормальном каталоге - и правда, с перфорацией. Но 275мм. Уж как то очень дорогие 20 мм разницы диаметра получаются))))
Автор: Vodolei@70 19.7.2014, 13:58
|
Про перед пока не скажу, но с сзади после диагностики у ОД, долгого раздумья и подсчета денег пришел к вот такому компромису: левый и правый продольные- Масума, поперечные (подпружинные)-Точкаа опоры.
VTR на всякий случай(у ОД про них не сказали), но вдруг при замене мастера приговорят и с/б кулака(ов):
|
серповидные и развальные-оригинал:
|
Ну и чтобы не париться потом, вот это( пока не полностью тоже ):
|
По цене,опуская оригинальные и все болты: все с/б на оба продольных рычага-3000р, 2 с/б в поперечные - 1200р. Цены на оригинальные рычаги сами видели даже если в автодоке или еще где будут на 300-500р дешевле.
По работе: в В. Волочке показал в сервисе(не гаражном) сказали вся работа по замене вместе с запресовкой 5000р. А теперь прибавьте стоимость одного продольного(один по сумме как все с/б) и почти 2 поперечных. Вот такая экономия, я на эти деньги там же рейку оремонтированную поменяю 3000р и сход развал сделают по 1000р на ось. А так конечно каждый сам решает какого размера жаба его душит
Автор: Vetusto 19.7.2014, 21:01
Чо-та меня терзают смутные сомнения....
Сегодня съездил в Кунцево, купил аморты, поскольку надо было все быстро организовать, решил не мудрствуя лукаво сдать конягу в любимый мой Анкар...........
Как помните, хлопчик на ресепшене мне в прошлый раз понаписал замену по 1960 рублей каждый.... в этот раз камрад другой сидел. Я, не будь дураком, грю, аморты задние поменять, прошлый раз 1,5 килорубля было, цена не поменялась?
И, о чудо, нет, говорят, так и есть - 1500 рэ. Сдаю конягу, и топаю домой. Уже дотопал, решил вернуться, глянуть на сайленты собственными глазами. Возвращаюсь, машину как раз только подняли. Познакомился с мастером, попросил все проверить и показать. Аморты реально убиты оказались. А вот с рычагами: задние - чуть ушатаны, а вот на передних 1 сайлент потрескался и все. Резинки, правда, на стабилизаторе умерли, стабилизатор болтается как хрен в рукомойнике. Сказал, чтобы поменяли.
Итог: экономия по работе почти в касарь. Задние рычаги внатуре под замену, а вот передним еще тысяч тридцать километров ничего не будет.
Резюме: Анкар мой любимый скурвился напрочь. Аморты чувак менял минут 15 каждый, а с меня хотели снять аж 4 штуки за работу - шоб я так жил.
Автор: Vodolei@70 20.7.2014, 6:59
|
А кстати как с ценами на все наши рычаги в Кунцево, подешевле чем через интернет ? Все привезли уже , но на будущее, бывает мотаюсь, дочь учится.
Автор: Vetusto 20.7.2014, 18:49
С инетом не сравнивал, а вот с Анкаром: на 4 штуки дешевле. Самый последний магазин: первый ряд (там где большая парковка) и до упора, там где шины и диски, обособлено магаз стоит. Дождитесь когда чувак старший придет: единственный с шикарной шевелюрой, сидит за ноутом прям у входа. Вот с ним можно добулькаться. Крайне вменяем и адекватен, можно поторговаться.
Автор: raiden 30.9.2014, 9:45
буду менять на следующей неделе все о чем писал оппонент в начале темы кроме амортов, в Анкаре, все запчасти кроме передних рычагов оригинал, ценник вместе с работой 30к
Автор: Vetusto 30.9.2014, 10:28
30 тыр - это круто.
Когда мне аморты меняли я самолично залез позырить как меняются и сами аморты и рычаги эти. При наличии инструмента, в частности гидравлического ручного подъемника (которым двигатели и коробки подпирают) снять рычаги - 4 болта открутить, т.е. совсем не понятен адский ценник в районе 5 т.р. за 1 рычаг.
У меня очередное ТО подходит, где-то в ноябре будет 70 тыщ, буду менять задние сайленты с рычагами. Закупаться по-люболму в Кунцево, место описывал двумя постами выше, а вот с заменой... Анкар - хорош по клиентскому сервису, но в плане ценника - дерут, сволочи, как хотят. Изначально на замену амортов - 1900 р., но по факту, чисто на шару - 1500 р заплатил. Короче, я усиленно думаю.
Автор: adik 30.9.2014, 10:45
|
Понятен, это называется--грабеж.
Автор: Рафаил4 30.9.2014, 12:32
|
Перед заменой передних амортизаторов обзвонил три сервиса и везде работа стоила один в один -3000 рублей за пару.Не вижу в вашей Москве обдиралова!
Автор: abc4free 30.9.2014, 15:39
|
У нас такая же работа стоит в районе 1000р
))) Работы то на пару часов, при стоимости нормочаса на тойоту в районе 300р.
Автор: Dontyg 2.10.2014, 13:08
А у нас есть контора где рябята ставят каябу, если меняешь всё по кругу то дают гарантию от года и по пробегу вроде на 20 т.км, при этом работа бесплатно.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)