[adik]

ШРУС узел работающий в смазке, пробеги уже большие, вечной смазки нет. Кто нибудь заморачивался промывкой\смазкой наружних ШРУСов?

[юра555]

Вольтарен. Фастумгель.Менять смазку(как у старого радиатора ОЖ менять- патрубки отвалятся . Новый радиатор купишь (опыт же есть).

[adik]

Цитата: (юра555 @ 31.3.2016, 22:11) Вольтарен. Фастумгель.Менять смазку(как у старого радиатора ОЖ менять- патрубки отвалятся . Новый радиатор купишь (опыт же есть).

Т.е. считаешь лучше пыльники не трогать?.

[Rael]

В идеале, конечно, лучше обновить смазку с полной разборкой, промывкой (сам всегда так делал на всех своих машинах, пока время и энтузазизм были , на РАВе пока не торогал ни передние ни задние: 121000 км всего) . Если пыльники до разборки были целые, без трещин, то при аккуратых действиях такими и останутся. Очень полезно поменять местами наружные гранаты справа налево (или наоборот ). Смазка для наружных - обычный серый MoS2, для внутренних смазка дефицитная и дорогая. Еще раз акцентирую -заменять смазку после "промывки" без разборки нет смысла, а насколько я понимаю, гранаты сбиваются с валов очень тяжело

[Sakura-San]

Цитата: (adik @ 31.3.2016, 19:18) ШРУС узел работающий в смазке, пробеги уже большие, вечной смазки нет. Кто нибудь заморачивался промывкой\смазкой наружних ШРУСов?

Андрей!
Если в пыльниках шрусов нет разрывов или трещин, то смазка там живёт долго.

[adik]

Цитата: (Sakura-San @ 1.4.2016, 15:04) Андрей! Если в пыльниках шрусов нет разрывов или трещин, то смазка там живёт долго.

При пробеге в 200 тыс уже умерла, так думаю
Кста: а никто не знает чью смазку Тойота применяет?
ЗЫ: почему всякие бредовые мысли в башку в командировках лезут?

[Sakura-San]

Цитата: (adik @ 1.4.2016, 13:12) При пробеге в 200 тыс уже умерла, так думаю

Не правильно думаешь...
Во-первых смазка там живёт дольше, чем 200т.
Во-вторых, там молибденовая смазка, которая, даже подсохнув от времени, своих смазывающих свойств почти не теряет.
В-третьих, не мешай шрусам крутиться...
А чтобы бредовые мысли не лезли, возьми в командировку секретаршу.

[adik]

Цитата: (Sakura-San @ 1.4.2016, 15:32) Не правильно думаешь... Во-первых смазка там живёт дольше, чем 200т. Во-вторых, там молибденовая смазка, которая, даже подсохнув от времени, своих смазывающих свойств почти не теряет. В-третьих, не мешай шрусам крутиться...

Ну не полезу точно , но вопрос интересует. Думаю всё таки дисульфид уже отдельно от молибдена в смазке
ЗЫ: Секретарша, увы, не положена (в смысле по штату ), а во-вторых, видел бы нашу -- сам бы не взял. , у шефа зрение плохое, можь не видит кого взял...

[Sakura-San]

Цитата: (adik @ 1.4.2016, 13:39) ...но вопрос интересует. Думаю всё таки дисульфид уже отдельно от молибдена в смазке

Да, учитывая, что МоS2 - полупроводник, он распадается на диоды, транзисторы и микросхемы.

[юра555]

Теория закончилась- пришла практика! Что имею- новый оригинальный шрус (правый внутренний). Трипод у него без иголок (внутри шарики наверно). Сразу вопрос-какую смазку приобрести (отдельно без пыльника) ? Смазку хочется Тойота (и именно для внутреннего шруса такой модели). Кто спец по поиску в Екзисте и прочих конторах-отзовитесь.  IMG_0258.JPG ( 446,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 819

[ushas]

[quote name='юра555' date='17.6.2016, 23:11' post='967071']
Смазку хочется Тойота (и именно для внутреннего шруса такой модели).
Смазка для триподов имеет номер 90999-94221

Прикрепленные файлы

 grease.jpg ( 28,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 858

 

[Mr.Zhan]

Цитата: (юра555 @ 18.6.2016, 0:11) Теория закончилась- пришла практика! Что имею- новый оригинальный шрус (правый внутренний). Трипод у него без иголок (внутри шарики наверно). Сразу вопрос-какую смазку приобрести (отдельно без пыльника) ? Смазку хочется Тойота (и именно для внутреннего шруса такой модели). Кто спец по поиску в Екзисте и прочих конторах-отзовитесь.  IMG_0258.JPG ( 446,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 819

ого! уже треугольник отдельно сиали продовать для равчика??? прогрес! я помню, лет 6 назад целиком гранату покупал. не было треугольника отдельно

[юра555]

Цитата: (Mr.Zhan @ 18.6.2016, 2:24) ого! уже треугольник отдельно сиали продовать для равчика??? прогрес! я помню, лет 6 назад целиком гранату покупал. не было треугольника отдельно

Хочу вас обрадовать (отдельно не нашёл) купил в сборе (цена 19 косых рубасов). Да и износ у меня не на триподе (в самом корпусе).

[юра555]

ushas Ваши номера Екзист не видит.(типа не знают чего это). И Трипод на иголках и мой требуют разную смазку.(мне так кажется).

[юра555]

Специалисты с Мазут форума вы где?

[влад11]

Цитата: (юра555 @ 18.6.2016, 1:32) Хочу вас обрадовать (отдельно не нашёл) купил в сборе (цена 19 косых рубасов). Да и износ у меня не на триподе (в самом корпусе).

Юра, ты где успел убить свои шрусы? РАВчег же не БМП и даже не БТР!)))))))

[ushas]

Этот трипод называется плавающий.
Подойдёт полимочивинная смазка типа такой :

Прикрепленные файлы

 grease.jpg ( 25,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 836

 

[юра555]

влад11 Я не первый хозяин . Моих 120 т км пробега. Брал на 56 т км. Появилась вибрация- проверил внутренний шрус- а у него хомут не родной и смазка походу тоже. В итоге выроботка. Меняю-на грабли не хочется.

[Rael]

Цитата: новый оригинальный шрус (правый внутренний). Трипод у него без иголок

Насколько я вижу по фото, в этом узле только пары скольжения (шариков там скорее всего, нет в помине). А для таких узлов самое оно - MoS2 смазка, как для наружных гранат

[ushas]

Цитата: (Rael @ 20.6.2016, 12:04) Насколько я вижу по фото, в этом узле только пары скольжения (шариков там скорее всего, нет в помине). А для таких узлов самое оно - MoS2 смазка, как для наружных гранат

Там иголки в роликах.ИМХО. (на фото от VOLVO аналогичный плавающий трипод)

Прикрепленные файлы

 Tripod.jpg ( 26,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 695