Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
1.4.2010, 11:41 |
Дпс самые умные |
pap2001, | |||
1.4.2010, 10:03 |
"Чужих детей не бывает" Помощь детям без попечения родителей |
Dr.Cox, ИГМАР, | |||
31.3.2010, 14:52 |
Альтернатива Репутации Или как сохранить утраченный статус |
Master98, | |||
25.3.2010, 21:16 |
НАША ФОТОГАЛЕРЕЯ - TOYOTA RAV4 Самые красивые и удачные фото RAV4 |
|
stalker, | ||
10.3.2010, 19:55 |
Ваше мнение всем спасибо ))) |
Toyota Racing Development, | |||
10.3.2010, 19:54 |
Ваше мнение всем спасибо ))) |
Toyota Racing Development, | |||
5.2.2010, 11:25 |
TRD ЗАКАЗАЛ СЕБЕ КОМПРЕССОР |
конечно сам кому я еще смогу это доверить |
Venta, | ||
2.2.2010, 23:40 |
Нужна срочная помощь Илье (Master98) Сломалась машина. |
|
Master98, | ||
2.2.2010, 14:36 |
Нужна срочная помощь Илье (Master98) Сломалась машина. |
я знаю у Ильи проблемы с ЭБУ соэванивался с ним сегодня |
Master98, | ||
29.1.2010, 16:27 |
TRD ЗАКАЗАЛ СЕБЕ КОМПРЕССОР |
и еще |
Venta, | ||
29.1.2010, 16:26 |
TRD ЗАКАЗАЛ СЕБЕ КОМПРЕССОР |
вот тоже сам собирал машинку двигатель VR6 3.0 литра два компрессора около 400 кобыл полный привод |
Venta, | ||
29.1.2010, 15:56 |
TRD ЗАКАЗАЛ СЕБЕ КОМПРЕССОР |
плюс 30 процентов прибавления мощности только с одного компрессора - деньги - бензин - привода или коробка но это в будущем и куча доработок в принципе он не нужен но мне нравиться у каждого свои тараканы у кого охота у собаки а мне это нравиться |
dmt, | ||
27.1.2010, 15:19 |
Ваше мнение всем спасибо ))) |
фото с верху |
Toyota Racing Development, | ||
26.1.2010, 17:15 |
Ваше мнение всем спасибо ))) |
ПРОДОЛЖЕНИЕ БУДЕТ В СКОРОМ БУДУЩЕМ. ДУМАЮ К ВЕСНЕ ВСЕ ЗАКОНЧУ. TRD ГОЛОВКУ ПОСТАВИЛ ХОЧУ ЕЩЕ КОМПРЕССОР TRD И НАВЕРНОЕ ВЫХЛОП ЗАМЕНИТЬ ЗАНИЖАТЬ НЕ БУДУ БОЮСЬ НЕ ПРОЕДУ ПО ЛЕСУ И ОБВЕС ТОЖЕ НЕ БУДУ СТАВИТЬ А СО ВСЕМ ЭТИМ БУДЕТ ГДЕ ТО В РАЙОНЕ 270 ЛОШАДОК КОТАЛИКИ СГОРЕЛИ ПОЧТИ СРАЗУ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ГОЛОВКИ |
Toyota Racing Development, | ||
26.1.2010, 16:49 |
Ваше мнение всем спасибо ))) |
И ЕЩЕ |
Toyota Racing Development, | ||
26.1.2010, 16:12 |
Ваше мнение всем спасибо ))) |
больше ни кто не хочет сказать свое мнение |
Toyota Racing Development, | ||
25.1.2010, 20:39 |
Ваше мнение всем спасибо ))) |
так он у меня и стоял но сейчас из за полос не знаю ставить или нет |
Toyota Racing Development, | ||
25.1.2010, 20:26 |
Ваше мнение всем спасибо ))) |
или так |
Toyota Racing Development, | ||
25.1.2010, 20:22 |
Ваше мнение всем спасибо ))) |
сегодня покрасил машину и не могу понять как лучше с дифлектором или без |
Toyota Racing Development, | ||
15.12.2009, 0:36 |
RAV4(III). Прогревать или не прогревать |
Несмотря на всю простоту процесса, вопросов вокруг него остается много. Одни водители считают, что это лишняя трата топлива (значит и денег), а вторые - острая необходимость. Что бы однозначно определиться, заглянем в конструкцию двигателя. Основным механизмом двигателя является кривошипно - шатунный, состоящий из цилиндра, поршня, шатуна и коленчатого вала. При воспламенении топлива свечой в камере сгорания поршень начинает свое движение в цилиндре, толкая шатун и вращая коленчатый вал. Для максимального поглощения энергии поршнем необходимо, чтобы зазор между поршнем и цилиндром был минимальный. Однако поршень стараются делать как можно более легким, а цилиндры должны быть максимально твердыми. А значит, используются разные материалы, имеющие различный коэффициент теплового расширения. Наибольшее распространение получило сочетание поршень из алюминиевого сплава с чугунным или стальным цилиндром. Не нужно забывать, что на алюминиевом цилиндре стоят стальные кольца. Алюминий при нагреве сильнее изменяет свои геометрические размеры, чем сталь, поэтому линейные расширения металлов закладываются конструкторами при проектировании двигателя. Нередко слышится фраза "Двигатель заклинило". Данный вид неполадки как раз вызван тем, что при перегреве двигателя поршень настолько увеличился в своих размерах, что исчерпал зазор и начал тереться о стенки цилиндра. Вывод первый: Прогревать двигатель перед поездкой нужно! Надо также отметить, что при запуске двигателя воздух вокруг него холодный, который содержит больше кислорода. При использовании его двигателем в камеру сгорания попадает обедненная смесь и, как следствие, тяговые характеристики ухудшаются. Данное обстоятельство, помноженное на возрастающие усилия при работе механизмов в холодном густом масле, приводило к тому, что карбюраторные машины порой глохли на холостых оборотах. Для предотвращения этого у водителей был "подсос", который добавлял бензин при формировании топливной смеси. Современные инжекторные двигатели автоматически устанавливают более ранний угол опережения зажигания (что бы легче воспламенять обедненную смесь) и самостоятельно обогащают топливную смесь. Во время данного процесса двигатель работает на повышенных холостых оборотах. Пренебрежение процессом прогрева приводит к повышенному износу деталей, т.к. холодное густое масло хуже смазывает детали, и к повышенной нагрузке на сам двигатель. Для перемещения холодных технических жидкостей требуется большая мощность из-за их повышенной вязкости. Также остается холодным масло в коробке передач. Особенно это опасно для автомобилей с автоматической коробкой передач. Вращаясь в густом масле лопасти гидротрансформатора могут погнуться или сломаться от соприкосновения. Вывод второй: Прогревать двигатель автомобиля с автоматической коробкой передач перед поездкой нужно обязательно! Немаловажный фактор еще и в том, что езда на машине с непрогретым двигателем опасна. Двигатель, испытывая большую нагрузку, может заглохнуть в самый неподходящий момент, а стекла будут постоянно потеть, мешая обзору. Как прогревать? Для правильного прогрева двигателя нужно изучить инструкцию эксплуатации вашего автомобиля. Многие производители встраивают в блок управления двигателем специальные программы. Вмешательство водителя в их работу может быть нежелательно. В большинстве других случаях необходимо греть двигатель пока стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не начнет подниматься. На инжекторных машинах вместе с этим упадут показания тахометра до привычных холостых оборотов. Теперь можно трогаться, но прогрев двигателя на этом не закончен. Пока стрелка датчика температуры охлаждающей жидкости не покажет 80-90 градусов по Цельсию, "раскручивать" двигатель более 2500 об/мин. крайне нежелательно. Можно ли сразу прогреть двигатель до необходимых 80-90 градусов и ехать как удобно? Нет, нельзя. Несмотря на то, что двигатель прогрет, масло в коробке и дифференциале (в случае заднеприводного или полноприводного автомобиля) остается густым. При передаче большой мощности от двигателя колесам элементы трансмиссии будут подвержены повышенному износу. К тому же прогревать двигатель разрешено не везде. А во многих местах, например, в жилой зоне, Вас могут и оштрафовать. Прогрев под умеренной нагрузкой происходит быстрее и выглядит рациональней т.к. граммы бензина превращаются в километры пути. Если нет желания тратить свое время, мерзнуть в холодной машине, пока она прогревается, то можно воспользоваться сервисной функцией Вашей автосигнализации: дистанционный запуск, прогрев автомобиля в заданное время или по достижении определенной температуры. |
Dmitry73, | ||
2.12.2009, 14:54 |
с Америки на Европу с 2003 на 2005 |
щиток приборов |
Toyota Racing Development, | ||
2.12.2009, 14:53 |
с Америки на Европу с 2003 на 2005 |
стало так |
Toyota Racing Development, | ||
2.12.2009, 14:52 |
с Америки на Европу с 2003 на 2005 |
было так |
Toyota Racing Development, | ||
2.12.2009, 13:53 |
Бортовой компьютер |
вот хорошее место |
welder, | ||
12.8.2009, 21:22 |
ПОКАТУШКИ RAVЫ ГРЯЗИ НЕ БОЯТЬСЯ ))) |
И ЕЩЕ |
Toyota Racing Development, | ||
12.8.2009, 21:21 |
ПОКАТУШКИ RAVЫ ГРЯЗИ НЕ БОЯТЬСЯ ))) |
))))ПОЛУЧИЛОСЬ |
Toyota Racing Development, | ||
12.8.2009, 21:20 |
ПОКАТУШКИ RAVЫ ГРЯЗИ НЕ БОЯТЬСЯ ))) |
КАК ЕЩЕ ФОТО ВСТАВЛЯТЬ НЕ ЗНАЮ ))) |
Toyota Racing Development, | ||
12.8.2009, 20:23 |
ПОКАТУШКИ RAVЫ ГРЯЗИ НЕ БОЯТЬСЯ ))) |
ВЫХОДНЫЕ ПРОШЛИ УДАЧНО))) НАДО ЛЕБЕДКУ СТАВИТЬ ))) |
Toyota Racing Development, | ||
|