[igorka]

Возникла следующая проблема: проехав с момента замены летней резины тищ 20 км, заметил ,что сзади появился гул. Осмотрев колеса обнаружил , что на правом заднем колесе идет неравномерный износ протектора с внутренней стороны. Скажу сразу , устанавливая новую резину сделал развал - сход и отбалансировал все колеса . Старая резина была с такой же формой износа и гудела, причем когда покупал авто так же сразу сделал развал и балансировку . У кого была такая беда - подскажите , что делать? Сейчас стоит "Мишлен" 235/60/16 покупал с примерно 30% износом . Ранее стоял "Бричстоун" 235/60/16

[Lost Viking]

Цитата: (igorka @ 14.8.2010, 14:05) Возникла следующая проблема: проехав с момента замены летней резины тищ 20 км, заметил ,что сзади появился гул. Осмотрев колеса обнаружил , что на правом заднем колесе идет неравномерный износ протектора с внутренней стороны. Скажу сразу , устанавливая новую резину сделал развал - сход и отбалансировал все колеса . Старая резина была с такой же формой износа и гудела, причем когда покупал авто так же сразу сделал развал и балансировку . У кого была такая беда - подскажите , что делать? Сейчас стоит "Мишлен" 235/60/16 покупал с примерно 30% износом . Ранее стоял "Бричстоун" 235/60/16

1. Вывесить колесо и посмотреть как оно крутится (может диск или сама покрышка "винтом"). Тогда всё.... аллес.
2.Для успокоения проверить задний ступичный подшипник и остальную подвеску. Если старая резина имела такой же износ, значит, что-то серьёзное с твоей задней подвеской...

Обычно Мишлен - самая долгоиграющая резина среди остальных

[Master98]

Цитата: (Lost Viking @ 14.8.2010, 16:47) Обычно Мишлен - самая долгоиграющая резина среди остальных

Не сказал бы с моей ездой тока данлоп выдерживает

[к141мн]

Я бы попрасил разьяснений у мастера который делал развал. Или просто поменял сервис.

[IVA2]

Цитата: (igorka @ 14.8.2010, 13:05) Возникла следующая проблема: проехав с момента замены летней резины тищ 20 км, заметил ,что сзади появился гул. Осмотрев колеса обнаружил , что на правом заднем колесе идет неравномерный износ протектора с внутренней стороны. Скажу сразу , устанавливая новую резину сделал развал - сход и отбалансировал все колеса . Старая резина была с такой же формой износа и гудела, причем когда покупал авто так же сразу сделал развал и балансировку . У кого была такая беда - подскажите , что делать? Сейчас стоит "Мишлен" 235/60/16 покупал с примерно 30% износом . Ранее стоял "Бричстоун" 235/60/16

1. Поехать на нормальный стенд развала-схождения с проверкой геометрии кузова
2. Уточнить меряют ли геометрию кузова. Если ответ отрицательный или невнятный, переход на п.1.
3. Туда где делали развал-схождение первый раз больше никогда не ездить (вариант, написать в жалобную книгу с указанием на некомпетентность...).
4. Сделать заново развал-схождение, если с геометрией кузова не все в порядке или смириться с этим, или менять машину, т.к. тянуть геометрию кузова дело неблагодарное.

[cherkasovda]

Цитата: (igorka @ 14.8.2010, 13:05) Возникла следующая проблема: проехав с момента замены летней резины тищ 20 км, заметил ,что сзади появился гул. Осмотрев колеса обнаружил , что на правом заднем колесе идет неравномерный износ протектора с внутренней стороны. Скажу сразу , устанавливая новую резину сделал развал - сход и отбалансировал все колеса . Старая резина была с такой же формой износа и гудела, причем когда покупал авто так же сразу сделал развал и балансировку . У кого была такая беда - подскажите , что делать? Сейчас стоит "Мишлен" 235/60/16 покупал с примерно 30% износом . Ранее стоял "Бричстоун" 235/60/16

если вопрос еще актуален, то я отвечу так: рычаги регулировочные и сайлентблоки менял или нет? если нет, то наврядли тебе делали развал-схождение, так как в местах регулировки болты и гайки закисают очень сильно (болезнь), поэтому приходится их срезать и ставить на развал новые рычаги, на схождение сайлентблок. В моем случае помогло, но развал остался завышеным с левой стороны на 1 градус. Буду резать рычаг и ставить регулировочную муфту. Удачки.
ПС кстати резинка тоже мишленовская стоит, только 17-ка

[Niky]

В повороты на скорости не закладывать ...

[chan]

Цитата: (Niky @ 16.8.2010, 15:00) В повороты на скорости не закладывать ...

Ну и зачем жить тогда?!!!
(Сорри за оффтоп)

[Niky]

Цитата: (chan @ 16.8.2010, 16:21) Ну и зачем жить тогда?!!! (Сорри за оффтоп)

Дык а чего тогда жаловаться ?

[Новокузнечанин 7...]

Зимой менял сайлентблоки на передних рычагах, и (извините) про...л сделать схождение, а весной удивлялся откудо гул, после поездки в Краснотуранск (3 000км ) увидел "съеденую" резину. За 500р всё было приведено в норму.

[Niky]

Таки я бы еще проверил давление в шинах ... так на всякий случай ...

[AlexMan]

Офигеть У меня таже проблема, только я дофига всего поиспользовал(

[igorka]

Цитата: (cherkasovda @ 16.8.2010, 15:51) если вопрос еще актуален, то я отвечу так: рычаги регулировочные и сайлентблоки менял или нет? если нет, то наврядли тебе делали развал-схождение, так как в местах регулировки болты и гайки закисают очень сильно (болезнь), поэтому приходится их срезать и ставить на развал новые рычаги, на схождение сайлентблок. В моем случае помогло, но развал остался завышеным с левой стороны на 1 градус. Буду резать рычаг и ставить регулировочную муфту. Удачки. ПС кстати резинка тоже мишленовская стоит, только 17-ка

Вопрос актуален. Если это развал , то почему выработка идет волнообразно по всей окружности шины? Если равномерно съедало бы с внутренней стороны тогда все понятно. Развал делали точно, сам наблюдал как мастер крутил эксентрики и на компе стрелочки двигались с красной на зеленую. Сначала грешил на диск, но диск на котором стояла старая резина и была такая же беда стоит спереди и все нормально . Состояние подвески хорошее , месяц назад проверял да и признаков неисправности нет. Непонимаю!?

[ATihon]

Цитата: (igorka @ 17.8.2010, 18:06) Вопрос актуален. Если это развал , то почему выработка идет волнообразно по всей окружности шины? Если равномерно съедало бы с внутренней стороны тогда все понятно. Развал делали точно, сам наблюдал как мастер крутил эксентрики и на компе стрелочки двигались с красной на зеленую. Сначала грешил на диск, но диск на котором стояла старая резина и была такая же беда стоит спереди и все нормально . Состояние подвески хорошее , месяц назад проверял да и признаков неисправности нет. Непонимаю!?

Перекинь задние колеса местами, у меня до этого на хонде съедало снаружи волной, всю машину замучил...как выяснилось потом Пирелли кривую резину сделали. Выявил когда поставил 2 баллона Камыевро назад и вся болячка пропала)..так вот, дефект корта был хотя балансировка в норме была.

[IVA2]

Цитата: (igorka @ 17.8.2010, 17:06) Вопрос актуален. Если это развал , то почему выработка идет волнообразно по всей окружности шины? Если равномерно съедало бы с внутренней стороны тогда все понятно. Развал делали точно, сам наблюдал как мастер крутил эксентрики и на компе стрелочки двигались с красной на зеленую. Сначала грешил на диск, но диск на котором стояла старая резина и была такая же беда стоит спереди и все нормально . Состояние подвески хорошее , месяц назад проверял да и признаков неисправности нет. Непонимаю!?

Как вариант, если задние тормоза барабанные, такое может быть из-за неравномерного износа барабанов (они изнутри становятся как бы многоугольными а не круглыми) и соответственно, неравномерного торможения. Это объясняяет волнообразный износ резины.

[cherkasovda]

Цитата: (igorka @ 17.8.2010, 17:06) Вопрос актуален. Если это развал , то почему выработка идет волнообразно по всей окружности шины? Если равномерно съедало бы с внутренней стороны тогда все понятно. Развал делали точно, сам наблюдал как мастер крутил эксентрики и на компе стрелочки двигались с красной на зеленую. Сначала грешил на диск, но диск на котором стояла старая резина и была такая же беда стоит спереди и все нормально . Состояние подвески хорошее , месяц назад проверял да и признаков неисправности нет. Непонимаю!?

могу сказать точно, что при волнообразной (или как еще говорят- шахматной) выработке, причина - это нарушения регулировки схождения!
Все правильно развал отрегулировать еще куда бы там ни шло- возможно, но схождение это проблема! Регулировка находится в труднодоступном месте, где просто закисают болты, благо на этих рычагах меняются сайлентблоки, поэтому менять полностью рычаг не нужно.

[leha-1]

правильность развала задних проверить не сложно, на горизонтальной поверхности, отклонение от вертикали плоскости заднего колеса на 20 см должно быть в пределах 1-3 мм.

[AlexMan]

Прошу прощения, создал параллельную тему, у меня та же самая проблема, может это болезнь у RAVов?

На моём RAV 4 довольно давно появился периодический шум в заднем правом колесе. В автосервисе после диагностики посоветовали заменить подшипник ступицы колеса. Так как подшипник отдельно от ступицы не продаётся, то купил ступицу в сборе и в автосервисе заменил. Но шум не исчез. Посоветовали сменить масло в заднем дифференциале – результат тот же – шум не исчезает. При плановоё перестановке колёс, задние колёса я поставил вперёд, а передние назад, и, о чудо, шум из зада переместился вперёд. Сняв колесо, и детально его осмотрев, увидел, что часть внутренней поверхности протектора покрышки сожрана, вторая половина внутренней поверхности вроде как нормальная. Сделав вывод, что что-то с развалом, поехал к развальщику, сделал развал-схождение и заодно балансировку колёс. Развал показал, что все колеса в нормальном положении (в зеленой компьютерной зоне), а развал злополучного заднего правого колеса отличается на пару градусов, или долей градуса, но тоже не смертельно (в жёлтой компьютерной зоне).
Сменив ступицу с подшипником, и сделав развал-схождение, я думал что решил проблему. Через пару тысяч километров шум снова появился в заднем правом колесе. Сняв его, увидел ту же картину – половина внутренней части протектора колеса сожрана, да ещё сильнее чем в первый раз!!! Значит проблема была не в диске не в резине, и даже не в ступице, т.к. сменил её. Дефектное колесо с подожранным протектором я перставил вперёд, теперь их там у меня 2 шумит. Боюсь, что теперь и 3 колесо ждёт такая же учась((((.
Я не профи, так что строго не судите за предположение.
Такое чувство, что сама ступица относительно своей оси вибрирует или имеет небольшой люфт. Если бы были проблемы с развалом, то вся бы внутренняя поверхность протектора была стерта, а то сжирает равномерными симметричными кусками, от этого и периодический шум.
Жду Вашей компетентной помощи! Большое спасибо!

[igorka]

Цитата: (ATihon @ 17.8.2010, 18:51) Перекинь задние колеса местами, у меня до этого на хонде съедало снаружи волной, всю машину замучил...как выяснилось потом Пирелли кривую резину сделали. Выявил когда поставил 2 баллона Камыевро назад и вся болячка пропала)..так вот, дефект корта был хотя балансировка в норме была.

Перекинул, буду ждать результата - через пару тройку тыщ я думаю будет заметно.

[igorka]

Цитата: (IVA2 @ 17.8.2010, 19:15) Как вариант, если задние тормоза барабанные, такое может быть из-за неравномерного износа барабанов (они изнутри становятся как бы многоугольными а не круглыми) и соответственно, неравномерного торможения. Это объясняяет волнообразный износ резины.

Тормоза дисковые....