Из фанеры сделал 10мм. брезентом обтянул. На счет эстетичности не заморачивался, можно тяжелое ставить, вытаскивается без проблем в сторону салона.
[attachment=139256:IMG_2016...6_183832.jpg]
[attachment=139255:IMG_2016...6_183540.jpg]
[attachment=139253:IMG_2016...6_183436.jpg]
[attachment=139254:IMG_2016...6_183522.jpg]

1 мая https://yadi.sk/d/de0z0702gTTEP

https://yadi.sk/i/B0UNjHnpgTPqv авария нив

у меня 4 места в машине свободных ,так что милости прошу

Цитата: (katya87 @ 7.12.2014, 15:05) Наверное хорошо съездили, погода сегодня не подвела! Да мой простой рав по сравнению с такими "говномешалками" в хорошем смысле и рядом не стоял Машины такие здоровские, настоящие внедорожники! Я ни разу на таком мероприятии не была, наверное потрясающее захватывающее зрелище

Это не зрелище а активное мероприятие с лопатой в руках, размяться там и все такое. А на счет твоего простого рава зря ты ,он же красный и это главное.

но еще не все потерено... ,соглашайтесь, палатка с печкой гарантированна!! на бенз правда рубля 2 надо

делал сам, по выше указанному образцу. в общем вышло около 2 рублей вместе с порошковой покраской .ушло 3 дня

а 180 км для клубных поездок сильно много?есть одно интересное живописное место гора Аргиджек называется.180 от красноярска по асфальту и несколько километров по просике до подножья горы там стоянка (рав проезжает) . кто любит ходить идут до вершины кто нет остаются в лагере. там есть брусника кедр медведи и тд.на выходных можно скататься. планирую 19 20 21 сентября на ночь. гляньте мож кого заинтересует, координаты :N54*52,669 E93*36,831

Цитата: (XMbIPb @ 14.5.2014, 7:07) без пиваса

без пиваса и без пссажиров ...

Цитата: (Demasteroid @ 7.5.2014, 16:04) Повторюсь: И прошу отписаться, кто поедет.

я точно буду.

сегодня заезжал к грамотному мотористу, ему хватило 30 секунд для определения причины неисправности. под впускным коллектором стоит толи какойто клапан толи датчик,на него идет резиновая трубка от инжектора,а с него уже на круглый такой клапон не знаю как называется, вот тот клапан который стоит под коллектором есть только на вдовых 3сфе на переднеприводных нет.он просто сделал напрямую от инжектора на круглый клапан резиновой трубкой. и легко вычислить в нем причина или нет:трубку от инжектора снимаешь а патрубок инжектора затыкаешь пальцем и смотришь изменения .в моем случаи обороты выравнились и подтраивать перестал. вроде расход к 10 вернулся по трассе

сегодня обнаружил при шевелении проводов датчика температуры на двиг. загорается чек, плавают обороты и глохнет иногда .заменил вместе со штекером, теперь не глохнет чек не загорается посмотрю что с расходом будет .там контакта не было или сам датчик крякнул. и диагностика супермодным прибором ничего не показала вот так..

Цитата: (Влад 422 @ 18.2.2009, 11:11) Предлагаю для лучшего понимания детализировать условия при которых проводились замеры, у меня: RAV4 98г, европеец, 5 дверей, мотор 2л 3SFE, АКПП, зимняя шипованая резина 215/70-R16, багажник на крыше (в виде двух поперечных дуг), дефлекторы на пер. боковых окнах, включен ближний свет, кондей выключен, в машине водитель 95 кг, иногда пассажир 60-80кг, в багажнике всякой фигни- около 10кг, стандартные поездки 2раза по 25км в день через центр Питера в час-пик, среднее время поездки 25км - 1час, время прогрева перед поездкой 5-7мин. Результаты замеров - в среднем 16л/100км.

у меня все условия езды анологичны, на улице ноль.пробовал ехать как пенсионер 14-15. агрессивно 16 (езжу один с пустым багажником)