Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Вопрос по кик дауну

Автор: West 16.11.2008, 14:27

В моем понимании кик даун - это педаль газа в пол и быстрое ускорение. Так вот. Когда я на своем РАВчике давлю газ в пол, стрелка тахометра вылетает в начало красной зоны, затем переключение и ускорение. Это нормально? Вредно ли это для движка, что стрелка тахометра на короткое время попадает в начало красной зоны?

Заранее спасибо!

Автор: Zack 16.11.2008, 21:10

Если именно так и происходит, то это странно.
Сколько я ни старался, на АКПП до красной зоны обороты двигателя не доходят, переключения происходят в районе 5500-6000 об/мин.

Автор: 4var 17.11.2008, 0:03

У меня на Mitsubishi Spase Star кнопка кик-дауна стояла под педалью акселератора,т.е.педаль в пол и повышенная передача отключается,а дальше как у нас на овердрайве-5000-6000 об. и вперёд.

Автор: МСА 17.11.2008, 7:53

Цитата
В моем понимании кик даун - это педаль газа в пол и быстрое ускорение. Так вот. Когда я на своем РАВчике давлю газ в пол, стрелка тахометра вылетает в начало красной зоны, затем переключение и ускорение. Это нормально? Вредно ли это для движка, что стрелка тахометра на короткое время попадает в начало красной зоны?

Заранее спасибо!

Когда педаль в пол нажимаеш, машинка должна переключиться на пониженую передачу и набрав определенные обороты начать разгоняться. То что у тебя стрелка тахометра уходит в красную зону - это скорее всего неправильно, во всяком случае у меня такого нет. Покажи коня специалисту и отпишись, что там у тебя за зверь такой, что с красной зоны стартует. biggrin.gif

Автор: ilyas822 17.11.2008, 17:21

А вобще вредно ли для двигателя обороты в красной зоне? у меня механика

соори не туда написал

Автор: keksm 17.11.2008, 17:27

Если у тебя механика (а не автомат), то ты сам должен следить за оборотами двигателя... и не доводя до красной зоны в районе 5500-5900 переключаться на следующую передачу... biggrin.gif

на сколько мне известно на первом РАВе нет электронного ограничителя оборотов двигателя... про второй РАВ не знаю...

так что с эксперементами раскручивания движка в красную зону ты можешь убить движок... как известно на высоких оборотах (из-за инерции массы поршня и шатуна) усиливается износ цилиндров...

А "кик даун" - это режим для автоматических коробок... применяемый эл.мозгами для управления автоматической коробкой...

Автор: West 17.11.2008, 18:28

А кик даун на любой скорости делается? У меня если на малой скорости педаль в пол, то в красную зону попадает. А если на скорости 80 и выше, то все ОК! Еще вопрос, я кик даун делаю со включенным овердрайвом. Может от O/D зависит, включен он или нет?
Мой конь:
Американец 2001г.в. 2литра, 150 л.с. руль левый Toyota rav4 с буквой L. РАВ4 второго покаления

Автор: Henkok 18.11.2008, 8:44

Там ничего страшного с твоей красной зонай он работает на таких оборотах все пару секунд, темболее там все мозг блокирует может попробовать на паркинг встать и и нажать педаль в пол он первый раз вадаст немного на красную потом автомотический скидывает до 5900-6000 не больше тахометр не положешь

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)