[ForestMan]

Помогите со странной проблемой завода теплого авто.

1. Холодная машина (с утра) заводится отлично с первого раза при любой температуре. С полоборота. Всегда!
2. Прогреваем. Проезжаем 2-10 км. Заглушаем. Оставляем машину на 20мин-1.5 часа.
3. Возвращаемся. Заводим. И тут в ~30% случаев может возникнуть ситуация: Крутить стартер приходится гораздо дольше. Отпускаю стартер и машила очень лениво набирает обороты. Может не завестись. Тогда приходится крутить стартер еще раз. Заводится. И это летом!
Дефект плавающий и в 70% завод теплой машины проходит нормально.
4. Один раз зимой по такому же сценарию вообще не мог завестить теплую машину:
- завелся после нескольких дней стоянки при -20С с первого раза отлично.
- прогрел
- проехал ~1 км, заглушил. Ушел на ~1 час
- Вернулся, завожу. Стартер резво куртит, но двигатель не хватает. Раз 7 пробовал пока резвость стартера поубавилась - аккумулятор подсаживаться начал.
- Проверил сигнализацию. Снял, поставил и т.д.
- Оставил машину, пошел за вторым ключом (была идея чип в ключе накрылся)
- Пока сходил за ключом прошел час. Машина еще подостыла.
- Крутанул сначала СТАРЫМ ключом - ЗАВЕЛАСЬ! Немного лениво набирая обороты но завелась!
- С тех пор такого не было всегда хоть и лениво, но заводитя. Но уже как то стремно, как вы понимаете

Свечи проверял.


Выводы:
1) Машина всегда легко заводится на холодную
2) В 30% случаев второй завод теплой машины происходит лениво (дольше крутить стартер, когда схватится обороты еле-еле набираются). Иногда заводится только со второго, третьего раза .
3) Все это началось наверное еще в году 2009. Но особого внимания не придавал пока совсем не завелся один раз этой зимой. Решил искать причину.


Что посоветуете? Знакомые механики разводят руками. Слишком плавающая проблема. Повторить сложно.

Планирую сделать это:
1) дроссельную заслонку почистить
2) датчик РХХ
3) ДМРВ почистить


Rav4 (III) 2007 года, механика. Пробег 27000.

Спасибо,
Андрей.