Версия для печати темы

Автор: goodwin095 7.11.2011, 12:23

Старая сломалась, купил и решил поменять, тем более есть эмуль чейджера. Вот решил поделиться опытом и спросить совета. Не удивлюсь, если кто и скажет, что я изобрел велосипед.
Ньюанс №1: обнаружил что за задней панелью майфуна всего 2 стандартных тойотовских разъема (питание, аудио, у меня дорестайловский рав4 (2), майфун с европейки послерестайл, вроде как, и один CD ченджер - с ним все понятно), а на 58812 появились два дополнительных и заполнить их нечем (пока), кроме ченджера.
Для тех кто скажет, зачем он пишет, и так все понятно, читать дальше нет смысла, огорчу: штатные разъемы заняли свои положенные места, 58812 скрипнула и выплюнула диск, на кнопки не реагирует и не светится.
Ньюанс №2: тыкал кнопки - не помогло, нашел распиновки этих незаполненных разъемов. от безысходности решил подать на них хотя бы питание - ура, надежда забрезжила. Загорелся экран, показывал, что играет 1-ый трек диска, но звук еле слышен, и на громкость не реагирует, радио/диск переключает. Погуглил интернет, чудом нашел как один страдалец запускал 58806 на столе: из его-то опыта я и узнал, о том, что нужно замкнуть какие-то контакты, которые я замкнул и, о чудо, все заработало все кроме подсветки кнопок (экран при этом горел ярким янтарным цветом).
Ньюанс №3: провод подсветки я прозванивал долго, не верилось что это именно он, нашел. и напруга на нем падает, когда габариты включаются, и когда регулятор крутишь. присоединил. Но результата не последовало, нашел что к одному из пинов этих двух злосчастных разъемов подходит сигнал подсветки, отвел от основного провода - подсветка появилась. но алгоритм ее работы какой-то корявый: подсветка врубается только тогда, когда включены габариты (по мне, так она должна подсвечивать кнопки, когда майфун включен, и подсвечивать громкость, когда двигатель заведен, но майфун молчит. когда включаешь габариты - чуть притухать, и реагировать на регулятор интенсивности подсветки, сигнал-то идет с провода, который приходит от регулятора, зеленого цвета с крапинками), при выключенных габаритах светится только экран, на регулятор не реагирует , даже при включении габаритов светит как обычно ярким ровным светом.
Вот и возникают вопросы:
1) не много ли я проводов притащил в бедный майфун?
2) реально ли так и задуман алгоритм работы 58812? или это у меня что-то не то с головой, руками и всем остальным? как наладить нормальную работу подсветки кнопок?
заранее спасибо за дельные ответы.

Автор: Sonics_ru 7.11.2011, 15:55

Цитата: (goodwin095 @ 7.11.2011, 16:23) Старая сломалась, купил и решил поменять, тем более есть эмуль чейджера. Вот решил поделиться опытом и спросить совета. Не удивлюсь, если кто и скажет, что я изобрел велосипед. Ньюанс №1: обнаружил что за задней панелью майфуна всего 2 стандартных тойотовских разъема (питание, аудио, у меня дорестайловский рав4 (2), майфун с европейки послерестайл, вроде как, и один CD ченджер - с ним все понятно), а на 58812 появились два дополнительных и заполнить их нечем (пока), кроме ченджера. Для тех кто скажет, зачем он пишет, и так все понятно, читать дальше нет смысла, огорчу: штатные разъемы заняли свои положенные места, 58812 скрипнула и выплюнула диск, на кнопки не реагирует и не светится. Ньюанс №2: тыкал кнопки - не помогло, нашел распиновки этих незаполненных разъемов. от безысходности решил подать на них хотя бы питание - ура, надежда забрезжила. Загорелся экран, показывал, что играет 1-ый трек диска, но звук еле слышен, и на громкость не реагирует, радио/диск переключает. Погуглил интернет, чудом нашел как один страдалец запускал 58806 на столе: из его-то опыта я и узнал, о том, что нужно замкнуть какие-то контакты, которые я замкнул и, о чудо, все заработало все кроме подсветки кнопок (экран при этом горел ярким янтарным цветом). Ньюанс №3: провод подсветки я прозванивал долго, не верилось что это именно он, нашел. и напруга на нем падает, когда габариты включаются, и когда регулятор крутишь. присоединил. Но результата не последовало, нашел что к одному из пинов этих двух злосчастных разъемов подходит сигнал подсветки, отвел от основного провода - подсветка появилась. но алгоритм ее работы какой-то корявый: подсветка врубается только тогда, когда включены габариты (по мне, так она должна подсвечивать кнопки, когда майфун включен, и подсвечивать громкость, когда двигатель заведен, но майфун молчит. когда включаешь габариты - чуть притухать, и реагировать на регулятор интенсивности подсветки, сигнал-то идет с провода, который приходит от регулятора, зеленого цвета с крапинками), при выключенных габаритах светится только экран, на регулятор не реагирует , даже при включении габаритов светит как обычно ярким ровным светом. Вот и возникают вопросы: 1) не много ли я проводов притащил в бедный майфун? 2) реально ли так и задуман алгоритм работы 58812? или это у меня что-то не то с головой, руками и всем остальным? как наладить нормальную работу подсветки кнопок? заранее спасибо за дельные ответы.

Распиновка 58812 есть в теме "СТОИТ ЛИ МЕНЯТЬ РОДНОЙ МАГНИТОФОН ???, фото, адаптеры как альтернатива, за/прот". Кое что по особенностям включения 58812 я писал в теме http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=16530

Автор: goodwin095 8.11.2011, 7:46

Цитата: (Sonics_ru @ 7.11.2011, 17:55) Распиновка 58812 есть в теме "СТОИТ ЛИ МЕНЯТЬ РОДНОЙ МАГНИТОФОН ???, фото, адаптеры как альтернатива, за/прот". Кое что по особенностям включения 58812 я писал в теме http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=16530

С распиновкой я все понял, спасибо за ссылку, майфун работает, слава богу. Но вот и в вашей теме, я про подсветку ничего не нашел. Хотя по распиновке видно что к разъему CN-771-1 подходит Illumination (+ILL), а к СТ-700 - Illumination Voltage (но тоже "+ILL"), есть в них разница, ведь тот и тот "+ILL"? Девайс который я заменил, подсвечивался немного по другому алгоритму, более простому и логичному.

Автор: Sonics_ru 8.11.2011, 13:49

Цитата: (goodwin095 @ 8.11.2011, 11:46) С распиновкой я все понял, спасибо за ссылку, майфун работает, слава богу. Но вот и в вашей теме, я про подсветку ничего не нашел. Хотя по распиновке видно что к разъему CN-771-1 подходит Illumination (+ILL), а к СТ-700 - Illumination Voltage (но тоже "+ILL"), есть в них разница, ведь тот и тот "+ILL"? Девайс который я заменил, подсвечивался немного по другому алгоритму, более простому и логичному.

Короче, алгоритм действия подсветки на голове 58812 такой - Габариты выключены, включаем магнитолу - горит экран. Включаем габариты, экран как горел так и горит, включается подсветка клавиш. На крутилку уровня подсветки ни кнопки ни экран не реагирует. По моему все логично.

Автор: goodwin095 9.11.2011, 15:49

Цитата: (Sonics_ru @ 8.11.2011, 16:49) Короче, алгоритм действия подсветки на голове 58812 такой - Габариты выключены, включаем магнитолу - горит экран. Включаем габариты, экран как горел так и горит, включается подсветка клавиш. На крутилку уровня подсветки ни кнопки ни экран не реагирует. По моему все логично.

понятно, что ничего не понятно... пусть алгоритм остается как есть (хотя на старом майфуне было по другому, как я описывал раньше), но с подсветкой что-то точно не так: если взять мультиметр, то получается, что ток на проводе +ILL появляется 13,2в после запуска двигла, при включении габаритов напруга падает до 6,5в, у меня, выкручивая ручку до полной яркости можно добиться напруги на нем до 13,2. шайтанама какая-то. вот как майфун узнает, что я габариты включил, если ток есть вне зависимости от того, включил я габариты или нет? у меня от этого провода, походу, питаются часы своей подсветкой. у них как раз так и происходит: завелись - светятся по полной, включили габариты - чуть притухли, вращаем ручкой - светятся сильнее, синхронно с приборкой.
как-то так

Автор: Sonics_ru 9.11.2011, 16:33

Цитата: (goodwin095 @ 9.11.2011, 19:49) понятно, что ничего не понятно... пусть алгоритм остается как есть (хотя на старом майфуне было по другому, как я описывал раньше), но с подсветкой что-то точно не так: если взять мультиметр, то получается, что ток на проводе +ILL появляется 13,2в после запуска двигла, при включении габаритов напруга падает до 6,5в, у меня, выкручивая ручку до полной яркости можно добиться напруги на нем до 13,2. шайтанама какая-то. вот как майфун узнает, что я габариты включил, если ток есть вне зависимости от того, включил я габариты или нет? у меня от этого провода, походу, питаются часы своей подсветкой. у них как раз так и происходит: завелись - светятся по полной, включили габариты - чуть притухли, вращаем ручкой - светятся сильнее, синхронно с приборкой. как-то так

Значит здесь провод другой, при включении габаритов на нем появляется (или наоборот исчезает) напряжение. Короче у меня 58812 стоит штатно, алгоритм работы - как я привел. Вот тебе схема, как на ней видно, на магнитолу может быть подано два сигнала - один с комбинированного переключателя (последний лист) и (или) с приборной панели (при чем последнее реостатом не регулируется то есть напряжение бортовой сети, реостат влияет только на подсветку приборки).

Можешь поэкспериментировать сам, подай на ILL 12 вольт и посмотри как это будет, если при подаче напряжения (а не тока) загорится подсветка кнопок, то значит здесь подсветка так организована. Ведь ты же сращиваешь СОЮЗ и Апполон - в дорестаил ставишь голову от рестайла. Или я что то не понял.

Автор: goodwin095 14.11.2011, 8:41

Цитата: (Sonics_ru @ 9.11.2011, 19:33) Можешь поэкспериментировать сам, подай на ILL 12 вольт и посмотри как это будет, если при подаче напряжения (а не тока) загорится подсветка кнопок, то значит здесь подсветка так организована. Ведь ты же сращиваешь СОЮЗ и Апполон - в дорестаил ставишь голову от рестайла. Или я что то не понял.

Да, именно так, как ты и говоришь, скрещиваю бобика и гуся.
Короче, поборол я на выходных эту беду, только на половину. Взял, дополнительный к штатному, провод от часов и развел питание ILL от разных проводов в разных разъемах, получилось все, как я и хотел, подсветка горит вне зависимости ни о чего, при включении габаритов притухает и регулируется реостатом. НО, дисплей горит постоянно и ни на что не реагирует. Он подсвечивается тем питанием, которое подается от "-" и "+".

Автор: Antoniys 15.11.2011, 17:51

удачи с головоломкой.
Если я ничего не путаю, работала она прежде так: заводишь без включения какого-либо головного света - кнопки не горят и дисплей горит, включаешь габариты и далее - загораются и кнопки, дисплей при этом блекнет и регулируется реостатом совместно со всем остальным, что подсвечивается.

Автор: goodwin095 16.11.2011, 11:52

Цитата: (Antoniys @ 15.11.2011, 19:51) удачи с головоломкой. Если я ничего не путаю, работала она прежде так: заводишь без включения какого-либо головного света - кнопки не горят и дисплей горит, включаешь габариты и далее - загораются и кнопки, дисплей при этом блекнет и регулируется реостатом совместно со всем остальным, что подсвечивается.

Спасибо за майфун. Отлично играет, а остальное - мелочи.
З.Ы. За рекомендацию по маслу тоже огромный респект. Давно машина так не ездила, и расход упал.

Автор: Antoniys 16.11.2011, 13:05

Цитата: (goodwin095 @ 16.11.2011, 13:52) З.Ы. За рекомендацию по маслу тоже огромный респект. Давно машина так не ездила, и расход упал.

интересно то, что она только на нем так ездит
проверенно временем, доказано фирмой изготовителем масла жаль не во все двигатели его можно лить, при наличии сажевого фильтра нельзя, но это в основном касается современных дизелей.