Цитата: (стас птз 78 @ 19.10.2017, 15:20) да что толку тут о чем то писать тут одни тойота сектанты, все марки гавно тойта рулит..... ограниченные

Какие тойота сектанты?) на работе весь автопарк из тойот, пробеги далеко за 100 тыс, есть за 200 и 300 и не ломаются, только ТО и расходники. Вот и решил проверить на личном опыте, пока все устраивает. Был фанатом Рено, 12 лет катался на этой марке, не смотря на нашу поговорку *все что заканчивается на О то г-но*. И не факт что следующий авто будет тойота, скорей всего лексус)

Цитата: (Peter msk @ 17.10.2017, 21:32) А что у нас изменилось на дорогах за последние 5 лет? Мне бросается в глаза в первую очередь снижение скорости потока, шашечники встречаются гораздо реже.

Что изменилось? Почти каждый второй во время движения пялится в гаджет, догоняешь в полосе авто, либо по телефону бухтит (машина вроде дорогая, 100% есть блютуз, нет надо у уха держать) или смсится и плевать на все и всех. Разговаривал на эту тему с гаишником, говорит что статистика дтп из-за гаджетов просто ппц и почему руководство не афиширует это хз.

Цитата: (ALEXXM @ 20.9.2017, 9:05) ОД Мазда PS: кто сталкивался с этими ОД ? Наиболее вменяемые и лояльные к клиентам , с кого начинать ?

Был в двух на Риге и Волоколамке, На Риге ни кто не подошел и не проявил никакого внимания. На сколько я знаю, ценник на последующее обслуживание на Риге просто не вменяемый у всех кто входит в Мейджор. Сосед хотел поехать к ним на 1 ТО на Тигуане самой простой комплектации, объявили 14 тыс. руб.Дал ему телефон другого ОД, там ТО 8тыс. руб. На Волоколамке в прошлом году тестил 2.5, не впечатлила, понравилась только шумка. Продавцы в основном молодеж, скидки предлагали только по рекламной акции.

Скидки в сентябре могут отличаться от скидок в октябре в большую или меньшую сторону, это как руководство ОД решит. Когда покупал свой РАВ, то если бы я его купил в июле мне предлагали охранный комплекс с годовой оплатой, 2 ТО, зимнюю резину, 80 т. скидка, ковры в салон и дорожный набор. В июле не смог, в августе дали только скидку 80 т. 2 ТО и ковры в салон с набором. Манагер при мне разговаривал с директором салона, та не в какую больше ничего не давала. Это без тейд-ин в прошлом году и покупал в Ника-моторс на Андропова, у них было самое лучшее предложение.

Цитата: (golosoff @ 30.8.2017, 21:10) Конечно, всякое бывает. Но почему-то, скажем, свежие S-klasse в ДТП попадают редко. А несвежие — вполне себе. Достаточно посмотреть поведение на дороге. Всевозможные Солярисы (собирательное) куда-то спешат больше других. Неудивительно, что они чаще успевают к своему столбу. Вовсе не хочу сказать, что все водители Солярисов идиоты, но почему-то идиоты чаще бывают на Солярисах (собирательное). Может быть, это связано с тем, что у идиотов не бывает денег на более дорогие автомобили.

А кто управляет МБ S классом в основной массе? Водители по найму, и аварии с МБ происходят либо по пьянке, либо из-за тех. состояния, или блондинка улетит, думая что МБ все может.Про Солярисы думаю, что летают на них люди пересевшие с жигулей.Получив после 80 кобыл 120 представляют себя шумахерами.

[attachment=155420:IMG_2017...7_WA0000.jpg][attachment=155423:IMG_2017...7_WA000
1.jpg]
Сегодня Ока под Каширой, 10.800 кг, тролинг.

*Впрочем, необходимо заметить, что это рыба чрезвычайно нежная: иногда достаточно бывает тряхнуть судака за хвост, чтобы он заснул.* Л,П. Сабанеев про судака. У нас в подмосковье не редко бывает что после подсечки ни какого сопротивления судак не оказывает, просто виснет и когда подматываешь, кажется что ветку зацепил.

Цитата: (golosoff @ 20.8.2017, 8:27) Думаю, есть ещё один момент. За время жизни на трассе насмотрелся на всякое, и сам попадал в разные ситуации, на своей шкуре ощутив, что на 110 км/ч в случае чего гораздо больше пространства для маневра, чем на 150, а эти разные ситуации имеют мерзкое свойство случаться неожиданно. Время в пути от этих гонок радикально не меняется, ну его. Хотя в РБ дороги хорошие и пустые, тут выигрыш заметней будет, чем в России, но всё равно ну его.

110 км/ч это 30.5 м/c а 150 км/ч это уже 41 м/c. Просто задуматься, хороший чих, и мы отключаемся на 3 секунды и что за это время может произойти и сколько мы проедем без контроля ситуации. Ни к чему не призываю, каждый решает сам.

С Киа и Маздой согласен, а БМВ Х-6 и Мондео мне ни как. Это мое мнение).Вот Порше для меня все хороши.

Цитата: (cooltime @ 8.3.2017, 18:13) Отчего ей гнить? Вы хоть раз видели как крепится дефлектор капота? Я уже не говорю про ЕГР, у них вообще всё до мелочей продумано.

+1, прям с языка сняли) где и чему гнить, если все установлено как надо.

Цитата: (elfons23 @ 26.2.2017, 7:40) а давайте на форуме хитрилы зарегимся и будем писать какое рав г...но и как во всех дворах застревает... если руки из ж...пы и мозгов нет, то и уазик с блокировками можно усадить там где в полуметре проезжают жигули... засрали тему нытьем, походу только у меня и у molikir рав едет диагональ, а остальные диванные вариаторщики, "у меня же рав4 4х4 я сейчас проеду везде где захочу", теоретики одни, возьмите уазик или ниву и помесите говна, будет вам диагональ и прочие радости, может лет через несколько и научитесь диагональ ехать или не ехать ее вовсе... самая БЕСПОЛЕЗНАЯ тема на этом прекрасном форуме, 85 страниц, а по сути нужны только 1-2... у тех кто ездит на механике-ЕДЕТ, у автоматчиков и вариаторщиков-НЕ ЕДЕТ... ДО СВИДАНЬЯ ГУСИ!

Вас никто не заставляет читать эту тему, зачем так реагировать?) нервные клетки не восстанавливаются) Лично мне пофиг проходимость Рафика, я не поеду туда, где могут быть проблемы.

Цитата: (Евген ПЖ @ 18.2.2017, 17:01) Правило пяти "Ф": Форд, Фиат и Фсе Французы Ф топку.

На счет Французов спорный вопрос, с приятелем по осени ездили на рыбалку за Астрахань на Ситроене Берлинго, пробег 230т. км был у него, только расходники и плановые ТО. У сына Меган-3 на автомате, ходовую перебрали только на 140 тыс. км.

Цитата: (ALEXXM @ 8.2.2017, 19:09) Человечество окружило себя различными ассистентами и помощниками , на "чистом " автомобиле ездить разучилось . Надо просто вкл голову , совершенствовать профессионализм управления автомобилем . И всё будет хорошо . Не экономим на покупке хорошей резины .

+1, был у меня *замечательный* авто газ 31029, в то время самый дешевый отечественный автомобиль. Куда только на нем я не ездил, любил зимнюю рыбалку и часто ездил в Смоленскую обл.Резина всесезонка и ни каких проблем не было по движению по зимним дорогам и в мороз и в слякоть, цеплял обочину, никуда не тащило.Это к тому, что главная деталь в авто, это прокладка между рулем и сиденьем.

Цитата: (Peter msk @ 24.12.2016, 15:41) Дворники стали плохо чистить стекло с незамерзайкой, что то типа масляной плёнки остаётся, которая потом постепенно высыхает. Жидкости разные пробовал. При этом воду щётки чистят хорошо, можно сказать как новые. Кто сталкивался с подобной проблемой?

Проблема в реагентах, которые льют на дороги, они не только стекло пленкой покрывают но и сами щетки.Постоянно снимаю и мою щетки, хватает ровно на неделю.

ЗЫ: Сложилось впечатление что автор просто хочет убедить сам себя, тогда зачем это все было писать на форуме.
[/quote]
+1, зачем создавать тему, когда есть похожие? все же знают что *каждый кулик хвалит своё болото* и люди покупают машины для себя исходя из своих предпочтений.

Цитата: (Николай 3 @ 8.12.2016, 15:55) Нашел себе проблему, заработал скол на заднем крыле. Где то 4х5 мм, до металла. Эх и чернющий он у нас там. Необходимо заделывать срочно, т.к. ржа у нас идет на раз. Если бы до грунта, купил бы фирм. мазюкалку и заделал. Тут, без профессиональной грунтовки не обойдешься. Да и холодно сейчас самостоятельно мудрить. Вот, думаю куда податься. Есть ли смысл к дилеру обращаться? Плюсы: грунт море разливанное, краска может быть. Минусы:не будут таким заниматься, а предложат размахнуть на большую площадь ремонт. В цвет при этом, скорее не попадут (белый перл). Заметен будет ремонт, толщина ЛКП на большой площади поплывет. Не знаю, нужно ли эти риски,-скол и есть скол, хоть видно его будет не меньше. К частнику ехать, придется ПОИСКАТЬ его как всегда. Краску подбирать закупать везти с собой из-за "горошины". Быстро не заделаешь лак еще может поползти. Да и полирнуть после всего надо. Мазал как то без полировки кака получилась бугорком. Какие варианты технологий кто ка делал поделитесь?

На нашем сайте проскакивает реклама Подкраска ру, покупал у них ремкомплект для подкраски тойтотовский по номеру краски, когда заказывал, спрашивали до метала ли скол. В общем у них есть ремкомлекты для сколов до метала.Дают подробную инструкцию как красить самому+перчатки и наждачку. Если делать самому, то скол лучше обклеить по границе скотчем, чтоб потом когда бугор убирать, не затереть лишний лак.

Не знаю что входит сейчас в базу у российской сборки, но когда были японки в базе были датчики давления и обогрев салона. Сейчас на сайте Тойоты почему то нет подробного описания базы, раньше было точно, читал.

Цитата: (ALEXXM @ 22.11.2016, 16:34) Может просто у нас не умеют их готовить правильно эксплуатировать автомобили с DSG?

Что значит правильно эксплуатировать? Чисто с обывательской точки зрения меня не должно волновать что и как работает в коробке, я сел и поехал, и там за бугром я думаю вряд ли объясняют как работает DSG.

Цитата: (Юрий П @ 24.10.2016, 16:13) Куплю 4 шины Yokohama штатные, летние. Если вдруг кто-то хочет/любит продавать сразу после покупки автомобиля.

Я советую Вам посмотреть других производителей, штатная Yokohama разочаровала. Переобулся в зимнюю и небо и земля, зимняя гораздо тише, меньше реагирует на разный асфальт по звуку и самый большой минус Yokohama, это акваплавание, заехал в лужу на скорости не больше 50 км/ч и честно очконул, не ожидал что так кинет авто. На зимней специально проверял акваплавание, лужи пролетает на ура, авто не шелохнется.

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 9.11.2016, 10:04) Может быть и так, но когда ты на трассе прижался к Камазу, что бы его обогнать, обогнал и увидел, что фары у тебя больше не светят, то останавливаться и протирать фары тряпкой как-то не хочется...

Всегда на всех своих авто обрабатывал фары антидождем, протирать тряпкой фары приходится гораздо реже, ну и боковые стекла тоже обрабатываю, они всегда чистые.

Цитата: (Сергей Ч @ 30.10.2016, 10:38) 120й или 150й? Двиг какой?

150й двиг 4.0

Цитата: (ALEXXM @ 1.10.2016, 11:16) А это вторая бомба . Ты много видел спецов , которые даже на мехе правильно исполняют этот сложный элемент на асфальте ? Я не говорю про подобие полицейского разворота , когда авто описывает" дугу большого круга " с радиусом в 100 метров . Ты попробуй это исполнить в пределах ширины стандартного дорожного полотна . Про автоматические трансмиссии я вообще молчу .

На асфальте сложно и опасно без подготовки, а вот на укатанном снегу ничего сложного, я Х-5 разворачивал без проблем, Х-5 который был с нормальным ручником, и автомат не помеха для разворота на 180. Думаю и Рафик можно развернуть на снегу.

Всем привет!Стал счастливым обладателем нового RAV-4, комфорт 2 литра, передний привод. Примите пожалуйста в клуб.