СЛЕТЕЛ ШКИФ КОЛЕНВАЛА,И ВЫСКОЧИЛА НАПОЛОВИНУ ШПОНКА. СЕГОДНЯ ПОСТАВИЛ ШКИФ НА МЕСТО НО МОТОР НЕ ЗАВОДИТСЯ. МОЖЕТ КЛАПАНА ЗАГНУЛО ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНВАЛА ПРОВЕРНУЛО .ПОМОГИТЕ СПЕЦЫ
Так измерь компрессию для начала.
если дпкв на шкиве, возможно его повредило
У меня ранее (до покупки) " какой то спец" поставил нестандарную шпонку.
При смене сальника на коленвале, эта шпонка изменила свое положение.
Когда все собрали завели и через минута все остановилось.
При вскрытии, результат из 16 клапанов 10 погнуто, 4- шляпки сорвало, две направляющие клапанов треснули.
Во что может натворить одна шпонка. А ее стоимость 100 руб.
ВЧЕРА ИЗМЕРИЛ КОМПРЕССИЮ . В 3 ЦИЛИНДРАХ КОМПРЕССИЯ НУЛЕВАЯ. ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СТАРТЁРА СТУКА И ЗАЕДАНИЙ В КЛАПАНАХ НЕ СЛЫШНО. Наверное всё таки загнуло клапана потомучто распредвалы крутятся . Незнаю что лучше или контрактный двигатель в сборе. покупать или головку в сборе с клапанами искать или же капиталку делать.
снять головку - не самая трудная задача.
Потом ее можно показать тем, кто умеет ремонтировать головки.
потом можно принять решение
Вскрывать и смотреть, в большинстве случаев все не так уж и страшно. Замена клапанов и направляющих.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)