Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ подскажите кто знает

Автор: dima5 6.3.2014, 20:11

Всем привет!может кто подскажет ,почему работает задний привод,за рание спасибо.

Автор: Санчес КРСК 7.3.2014, 3:24

Цитата:

(dima5 @ 6.3.2014, 22:11)


	Всем привет!может кто подскажет ,почему работает задний привод,за рание спасибо.

потому что машина имеет полный привод . Честный . Железный.Без всяких подключений в зависимости от чего то там.

Автор: юра555 7.3.2014, 6:16

Либо у внутреннего шруса либо в сателите дифа срезало шлицы.

Автор: Санчес КРСК 7.3.2014, 7:44

Извиняюсь . В названии темы есть слово ТОЛЬКО а в теме нет . Неправильно понял вопрос .

Автор: Вова Лермонтовский 7.3.2014, 8:04

Санчес КРСК
Ты конечно всегда готов прийти на помощь, но не надоело ли тебе отвечать в темах с дурацкими названиями на дурацкие вопросы? Лично мне - надоело.

ТС: для таких вопросов существует специальная тема
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=29211&hl=

Автор: adik 7.3.2014, 9:22

Цитата:

(dima5 @ 7.3.2014, 0:11)


	Всем привет!может кто подскажет ,почему работает задний привод,за рание спасибо.

Потому что оплачено

Автор: Qwest 7.3.2014, 13:45

Цитата:

(dima5 @ 6.3.2014, 22:11)


	Всем привет!может кто подскажет ,почему работает задний привод,за рание спасибо.

Каким образом пришел к такому выводу?
Какая коробка акпп и ручка?

Автор: dima5 9.3.2014, 9:13

Цитата:

(Qwest @ 7.3.2014, 15:45)


	Каким образом пришел к такому выводу? Какая коробка акпп и ручка?

Привет!встаю у пераюсь передком,газую только задок буксует)))коробка механика.

Автор: dima5 9.3.2014, 9:14

Цитата:

(юра555 @ 7.3.2014, 8:16)


	Либо у внутреннего шруса либо в сателите дифа срезало шлицы.

Привет!спасибо посматрю)

Автор: Вова Лермонтовский 9.3.2014, 9:58

Цитата:

(dima5 @ 9.3.2014, 11:13)


	Привет!встаю у пераюсь передком,газую только задок буксует)))коробка механика.

Кнобку блокировки межосевого дифа включал?

Автор: Qwest 9.3.2014, 14:05

В автомобилях с постоянным полным приводом и тремя саободными дифференциалами, как у нас, при незаблокированном центральном диффе, весь момент переходит на одно колесо, то у которого сцепление с покрытием меньше.
Если кнопку диффа нажать, то минимальное количество крутящихся колес увнличится до двух, одно на задке, одно па передке.
На авто с акпп ручное нажатие заменяет гидромуфта.

Автор: артем м 13.3.2014, 19:54

вечер добрый! у меня та же беда. нажимаю кнопу, горит лампа блокировки,зуммер не работает,но уже давно,передок в снегу, зад на льду-только он и крутит,летом точно работала. нашел я тот шток, с ямы, буквой зю от вакумника докоробки, шевелил его, туговато вроде как вакуумник держит(а не грязь) включал, сдавал вперед и назад, положение штока не менялось,реле щелкают под капотом при вкл и выкл кнопы

Автор: артем м 13.3.2014, 19:57

кпп механника