Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 2 _ Не работает электрокорректор левой фары

Автор: zenon68 6.4.2011, 11:31

РАВ4 2-го поколения, рестайлинг.
Интересно устройство фары и как туда встраивается корректор. То ли защелка какая выскочила, то ли моторчик закис. Есть у кого взрыв-схема? Ну или советом кто поможет?

Автор: Sonics_ru 6.4.2011, 13:34

Цитата:
(zenon68 @ 6.4.2011, 16:31) *
РАВ4 2-го поколения, рестайлинг.
Интересно устройство фары и как туда встраивается корректор. То ли защелка какая выскочила, то ли моторчик закис. Есть у кого взрыв-схема? Ну или советом кто поможет?


Пару лет назад на дроме отписывался по поводу подобной ситуации, вот ссылка http://forums.drom.ru/toyota-rav4/t1151092474.html#post1067233542 С тех пор больше не беспокоит.
Буду рад, если чем то поможет.

Автор: zenon68 6.4.2011, 16:08

Это я находил. А достать корректор целиком реально? А то одна часть остается в фаре. Интересно как она цепляется к отражателю, а то может просто соскочила.

Автор: Sonics_ru 6.4.2011, 16:16

Цитата:
(zenon68 @ 6.4.2011, 21:08) *
Это я находил. А достать корректор целиком реально? А то одна часть остается в фаре. Интересно как она цепляется к отражателю, а то может просто соскочила.

Я долго вокруг него танцевал, но достать целиком у меня не получилось, крепко внутри фары зацеплен, так что "просто" соскочить он вряд ли может. Ты сначала продиагностируй, что конкретно в корректоре не работает (жужжит ли двигатель, если жужжит - то как и т.п.). Отсюда и плясать начнем советами.

Автор: zenon68 10.4.2011, 18:47

Цитата:
(Sonics_ru @ 6.4.2011, 18:16) *
Я долго вокруг него танцевал, но достать целиком у меня не получилось, крепко внутри фары зацеплен, так что "просто" соскочить он вряд ли может. Ты сначала продиагностируй, что конкретно в корректоре не работает (жужжит ли двигатель, если жужжит - то как и т.п.). Отсюда и плясать начнем советами.

Достал моторчик с платой. Моторчик жужжит в разные стороны в зависимости от положения потенциометра. Не хватает сил провернуть пластиковую шестерню через червяк. Буду снимать фару, смотреть чего дальше можно сделать. А то так не удобно и не видно sad.gif

Автор: Sonics_ru 11.4.2011, 6:38

Цитата:
(zenon68 @ 10.4.2011, 23:47) *
Достал моторчик с платой. Моторчик жужжит в разные стороны в зависимости от положения потенциометра. Не хватает сил провернуть пластиковую шестерню через червяк. Буду снимать фару, смотреть чего дальше можно сделать. А то так не удобно и не видно sad.gif


Может щетки, на холостых работает, а под нагрузкой нет. Или управляющие ключи подсели.

Автор: zenon68 11.4.2011, 14:49

Про управляющие ключи по подробнее. Там должна стоять пара компараторов, которые в зависимости от плеч резистора меняют полярность напряжения на моторчике. Ну или что-то в этом роде. До щеток без разборки моторчика не добраться.
Попробую сначала фару демонтировать, посмотреть чего с шестерней на той части корректора, которую снять не получается. Может получится как-то уменьшить усилие на ее поворот.

Автор: Sonics_ru 11.4.2011, 16:33

Цитата:
(zenon68 @ 11.4.2011, 19:49) *
Про управляющие ключи по подробнее. Там должна стоять пара компараторов, которые в зависимости от плеч резистора меняют полярность напряжения на моторчике. Ну или что-то в этом роде. До щеток без разборки моторчика не добраться.
Попробую сначала фару демонтировать, посмотреть чего с шестерней на той части корректора, которую снять не получается. Может получится как-то уменьшить усилие на ее поворот.

Про компараторы ты верно сказал, только они не меняют, а измеряют напряжение на сопротивлениях положения электродвигателя (его бегунка) и крутилки в салоне (там пакет сопротивлений) и дают команду на исполнение. Двигатель включен по мостовой схеме, т.е. зажат между четырьмя ключами (обычно транзисторами, в худшем случае спец микросхема - драйвер), или вообще, это все, и компараторы, и ключи и логика все в одной микросхеме. Если вылетел канал, то менять всю придется. Но я все таки думаю, что тут в механике дело, вернее в двигателе (подгорели щетки или коллектор), эти движки как из игрушек, а там щетки бронзовые лепестки. Проверь просто усилие на валу.

Автор: Secret 9.10.2011, 17:32

подскажите плз каталожный номер моторчиков

Автор: zenon68 9.10.2011, 17:44

85661-22020, 85662-22020

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)