Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 1 _ Предохранители на плюсовой клеме.

Автор: Coper 14.4.2009, 17:32

Собсно у кого они есть? и нафиг они там вобще нужны? Может снять к этакай матери, у официалов сидели почти полтора часа искали этот блок на схемах, так и не нашли, а спустя два дня они мне звонют и говорят что этот блок стоит 7200 рублей, и будет ити в течении месяца-полутора. А чето без машины никлиматит столько времени сидеть

Автор: Lost Viking 15.4.2009, 4:59

Фотки блока для общественности выложи. ;-) а то, кроме меня их никто может и не видел никогда.

Автор: miarch 15.4.2009, 5:52

Это где три многоамперных(100А и тп) предохранителя,очень полезная штука, у меня на каризме такие же были, как то раз клеммы на аккуммулятор не правильно натянул так сгорел только 100А и таблетка на генике

Автор: keksm 15.4.2009, 6:05

Цитата (miarch @ Сегодня в 06:52)

Это где три многоамперных(100А и тп) предохранителя,очень полезная штука, у меня на каризме такие же были, как то раз клеммы на аккуммулятор не правильно натянул

так сгорел только 100А и таблетка на генике

у меня друг на RAV4 (1) "прикуривал" зимой другой машине, чтобы завестись в сильный мороз. Так закоротил провода и у него перегорели два предохранителя на плюсовой клемме. Так что это спасло его от болле сложных проблем. Так что эти предохранители полезная вещь....

Автор: Coper 15.4.2009, 10:57

Спору нет, вещь полезная, у мну тоже када клемы попутали на 100 ампер выгорел, но блин, сейчас этот предохранитель ненайтить у нас в городе, а у официалов такой блок стоит 7000 рублей, кстати, отчего он мог сгореть? ездили после того как клемы попутали с проволочкой, все было путем, только сам предохранитель слегка стенки поплавились некритично, а тут поставил нормальный 100 амперный предохранител и наследущий день он сгорел, ни с того ни с сего, где еще могут быть там проблемы?

Автор: Coper 15.4.2009, 11:04

ЗЫ сгорел только 100 амперный предохранитель, но корпус предохранителя оплавилсо

Фотки в массы, сорь за качество.

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Автор: miarch 15.4.2009, 11:09

Кстати у меня тоже там где должен быть стоамперный -монета всунута,вот думаю если найду предохранитель (под заказ где то 100 - 300р),а вдруг такая же штука как у Coper&

Автор: Coper 15.4.2009, 11:26

кстати, то что вы видете на фоте это результаты проволочки впехнутой в предохранитель патипу манетки

Автор: miarch 15.4.2009, 12:02

У меня манетка торчит с момента покупки и ничего только пылью покрылась, а такой может быть если контакт плохой а нагрузка опупенная

Автор: autor59 15.4.2009, 12:28

очень похожий блок стоит на левом лонжероне внутри основного блока предохранителей. модель: корола 110 кузов. можно на разборе поискать.
отдельно не поставляется - уже проверил, только с основным
вот фоты - посмотри
к сожалению в запасе нет, так бы выслал

Автор: autor59 15.4.2009, 12:29

у тебя с одной стороны провода, болтики на 10мм, с другой общая клемма прикручена

Автор: autor59 15.4.2009, 12:30

с другой стороны болтики под ключ 8мм

Автор: autor59 15.4.2009, 12:31

вот крупнее

Автор: autor59 15.4.2009, 12:32

и еще
как по несколько фоток в одно сообщение крепить????

Автор: Coper 15.4.2009, 13:01

Да, у меня точно вот такая штуковина, все также, хм, завтра значит на разборки надо сходить, а фотки, мну лично на радикал залил а сюда только ссылки копировал, их в сообщение сколько хош можешь впехивать

Автор: miarch 15.4.2009, 13:07

Уверен родной блок можно заменить,на любой другой,лишь бы было три предохранителя соответствующего ампеража на соответствующую цепь,либо просто на каждый провод посадить по предохранителю соответствующего ампеража,блок нужен лишь для удобства и компактности, а каждый предохранитель в нем защищает свою отдельную цепь.

Автор: Coper 17.4.2009, 16:23

Товарищи, задумался я, а не снять ли этот блок до лучших времен? заказывать у официалов нет не времени не желания, иба стоит это хозяйство цельных 7 штук, здать его почитай два месяца, а машина в это время буит стоять сегодня попытался вкорячить туда проволочку, вроде все работает, проволочка не рассыпается, но при нагрузке откудато выплавляет мне пластик из блока, смею предположить что плавятся остатки корпуса пеохраниетеля, так вот вовпрос, можноли снять покамезть этот блок? Кака это правильно сделать, так чтобы и все работало и не погореть? И если можно егоснять то Чем потом заизольроывать его? Надеюсь на вашу помощь.

Автор: Garikl1 17.4.2009, 20:26

Могу дать небольшой обзор по предохранителям.
Предохранитель всегда ставится в нужное место и нужного номинала. Это точно также, как обычная бытовая стиральная машина автомат должна строго быть подключена через отдельный 10А автомат, только в этом случае внутренняя электронная схема защиты обезопасит мозги машины от внешнего превышения напряжения. Предохранитель служит для защиты потребителя, а не источника напряжения. Никогда нельзя менять номинал предохранителя ни вменьшую, ни вбольшую сторону, а тем более ставить "жучка". Предохранитель никогда не выгорает без причинно. Выгоревший предохранитель это сигнал задуматься о неисправности, а не тупо поменять на новый. Исправность предохранителя это такая же ответственная позиция в электрической схеме, как и любая другая деталь автомобиля.

Автор: Coper 17.4.2009, 20:59

Собственно проблема возникла из-за того что некто заинстлил акамулятор, препутав клемы, выгорели несколько предохраниетелей, на стоамперном ездили пакаместь с проволочкой, потом я поменял предохраниетель, поставл такойже как был, а он буквавльно наследущий день сгорел. В чем собственно может быть проблема? А с блоком, предохранитель поплавился, и наврятли удсца вытащить его остатки из корпуса блока, но чтобы машина простояла два месяца без движения в ожидани этого блока, тоже невариант, на разборках у нас такой детали нету вот сейчас и изобритаю велосипед чтоб оживить машину. предохраниетель этот обесточивает панель приборов, задние фары, подрулевые переключатели все.

Автор: 4var 17.4.2009, 21:11

Может стоит посмотреть на разборках похожие блоки,у меня на Мицубиси Паджеро-2 такой стоял.

Автор: Garikl1 17.4.2009, 21:13

Цитата (miarch @ 15.04.2009 - 14:07)

Что изобретать, вот простое и правильное решение

Автор: Coper 17.4.2009, 21:14

Нету ничего, у нас в городе неочень развита иде азборки на японские машины, на европейские можно в наличии даже кузавщину найти и новую и бу, а на японк пожилые нету

Автор: Garikl1 17.4.2009, 21:21

Цитата (miarch @ 15.04.2009 - 14:07)

Повторно привожу эту цитату. Причем тут автомобильные разборы?! На времянку пойдет от любого прибора, лишь бы соответствовала номиналу. Можно поставить даже автомат как стоит в подъезном щитке, лишь бы он работал на постоянном токе.

Автор: keksm 18.4.2009, 10:25

Цитата (Coper @ Вчера в 22:14)

посмотри на доске объявлений о продаже б/у запчастей
http://www.japancar.ru

в разделе "Продажа запчастей на японские автомобили (с фото)"
причем лучше искать не по марке и модели, а по названию детальки, т.к. аналогичная деталька ставилась и на других Toyota-х.

Автор: Coper 18.4.2009, 13:32

На данный момент блок этот снят дол лучших времен, все вроде рабтает, не греецо, пока езжу так, озадачился вот покупкой сего блока, кстати, сколько примерно стоит переборка генерсратора, и замена подшипника, а то он гад посвистывать походу стал, а также сколько это по времени займет, ну и естественно какова вероятность устранения проблемы?