[ial2009]

Стандартная ситуация - на сход-развале не смогли отрегулировать задние колёса. Спиливать болты и покупать новые тяги оригинал - дорого, не оригинал - не надолго (деньги на ветер). В моём случае сайлентблоки и шаровые наконечники в хорошем состоянии. Поэтому, раскинув мозгами и погуглив, было принято решение внедрить в тяги регулировки на подобие, как в рулевых тягах. На авторынке приобрел четыре регулировочных болта от ваз 2110, две регулировочные муфты от ваз 2108, две гайки с правой резьбой и две с левой.

Подсобранный комплект на одну сторону

 IMG_20150407_202729.jpg ( 386,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1411

Закрутив болты в муфту и оставив по одному сантиметру резьбы сделал отметки на тяге. (стрелки указывают на сколько нужно резать тягу)

 IMG_20150410_160939__2_.jpg ( 572,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 956
режем  IMG_20150409_152035.jpg ( 427,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1055

Тяга внутри полая. Внутренний диаметр 16,5 мм.

 IMG_20150409_144252.jpg ( 375,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 887

Диаметр резьбовой части (которая нам не нужна и будет вставляться во внутрь тяги) болта 17,5 мм, эту резьбу обточил на наждаке.

 IMG_20150410_163616.jpg ( 334,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 873
Примерка  IMG_20150409_151612.jpg ( 470,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 929
Варим  IMG_20150409_152035.jpg ( 427,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 843

После приварки болтов, остудив, обильно смазал внутренность муфты и болты графитной смазкой. Контровочные гайки накручиваются до конца. На ту резьбу болта, которая длиннее, наживляется муфта
(одна из резьб на болтах длиннее другой на 5 мм.) Откручиваем нижнее крепление амортизатора, домкратом приподнимаем ту сторону авто которую делаем. Далее возможно понадобится помощник. Оттягиваем колесо, за нижнюю часть, наружу (для этого открутили амортизатор иначе он не даст оттянуть колесо). Совмещаем резьбовую часть второго болта и скручиваем муфтой до нужного развала, затягиваем контрогайки. Прикручиваем амортизатор.

 IMG_20150409_163108.jpg ( 407,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1039

Аналогично делаем с другой стороны

 IMG_20150410_163857.jpg ( 430,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 940
 IMG_20150410_172435.jpg ( 474,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 888
 IMG_20150410_172415.jpg ( 438,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 955

В идеале эти регулировочные механизмы нужно, измазов обильно смазкой, закрыть резиновой гофрой. Но гофру, с ходу на рынке, подобрать не удалось.

ЗАБЫЛ О ГЛАВНОМ. Перед резкой тяги ЗАМЕРИТЬ её длину, чтоб после сборки тяги знать откуда плясать с регулировкой развала.