Версия для печати темы

Автор: batiskaft52 8.1.2012, 6:05

Помогите кто знает. RAV4, 2001г. АКПП. На холодную едит нормально, как доходит до рабочей темп. загорается зеленая лампа ECONO начинает дергаться до 2000 об. потом при наборе скорости гаснет и все ОК пока не загорится лампа. Все это происходит на любой передаче и когда начинаешь трогаться на прогретом двиге. Менял топливный фильтр, сетку в баке, чистил дросель и клапан вентиляции картера. Много читал про МАФ, не мог найти где он стоит, на гофре от воздухана его нет.

Автор: Danger83 10.1.2012, 2:50

Цитата: (batiskaft52 @ 8.1.2012, 8:05) Помогите кто знает. RAV4, 2001г. АКПП. На холодную едит нормально, как доходит до рабочей темп. загорается зеленая лампа ECONO начинает дергаться до 2000 об. потом при наборе скорости гаснет и все ОК пока не загорится лампа. Все это происходит на любой передаче и когда начинаешь трогаться на прогретом двиге. Менял топливный фильтр, сетку в баке, чистил дросель и клапан вентиляции картера. Много читал про МАФ, не мог найти где он стоит, на гофре от воздухана его нет.

Про дерганья не помогу, но про МАФ, у нас на D4 движках он стоит на корпусе воздушного фильтра и выглядит совсем по другому, открой крышку фильтра , сними сам фильтрующий элемент и с правой стороны ты его увидишь, ну вот как то так.

Автор: batiskaft52 11.1.2012, 16:14

Разобрал воздушный фильтр, снял весь корпус, но МАФа не нашел, там датчик температуры воздуха справа за фильтрующим элементом. Видел у одного он стоит сзади корпуса, но машина с левым рулем, а моя японка.

Автор: Danger83 11.1.2012, 17:08

Цитата: (batiskaft52 @ 11.1.2012, 18:14) Разобрал воздушный фильтр, снял весь корпус, но МАФа не нашел, там датчик температуры воздуха справа за фильтрующим элементом. Видел у одного он стоит сзади корпуса, но машина с левым рулем, а моя японка.

а у нас его получается нету. стоит только датчик температуры воздуха.

Автор: Satellit 11.1.2012, 21:00

А ошибки почитать не пробовали?

Автор: batiskaft52 14.1.2012, 4:14

Пробовали сразу сканером, ни чего не показал

Автор: batiskaft52 29.1.2012, 15:37

Всем спасибо за участие. Долго не писал о своем глюке. Просто у нас погода ужасная и в гараже -35 -45 и я не мог ездить. Вобщем производил эксперементы и понял. После каждого вмешательства с очисткой чего-либо, заменой свечей со снятием минусовой клемы машина ездила без проблем до полной остановки и выключения зажигания. Потом всё начиналось по новой, т.е. дерготня. Снимаю клему на 3 минуты, завожу, машина тупит и чуть не глохнет. Потом плавно разгоняется и снова дерготня. Затем заезжаю в гараж снимаю клему и утром завожу и езжу без проблем только не глушить. Стоит только остановиться и выключить зажигание всё повторяется, дергается на ECONO. Вот такие пироги.

Автор: Brother 30.1.2012, 14:36

Не стоит так часто клему сбрасывать. Мозги же тоже обнуляются.

Автор: altsdat 13.3.2012, 8:11

впускной коллектор прочисти, видимо грязи много там, просто воздуха не хватает двигателю.

Автор: batiskaft52 16.3.2012, 12:31

Цитата: (altsdat @ 13.3.2012, 15:11) впускной коллектор прочисти, видимо грязи много там, просто воздуха не хватает двигателю.

Спасибо, а как это всё делается, если можно фото приобщить?

Автор: ivanych 16.3.2012, 12:43

Цитата: (altsdat @ 13.3.2012, 16:11) впускной коллектор прочисти, видимо грязи много там, просто воздуха не хватает двигателю.

+ 100500

Автор: Sera 18.3.2012, 10:52

спасибо поржал

Автор: batiskaft52 11.4.2012, 23:51

Недавно поменял свечи, через некоторое время на панели вылез "Чек" двигателя и машина стала ездить нормально до полной остановки двигателя потом опять дергается на прогретом двигателе, утром все повторяется. Сделал самодиагностику - код ошибки 25 (бедноя смесь) что бы это значило?, думаю накрылась лямбда.

Автор: Vidz 13.8.2020, 19:08

Удалось решить проблему?

Автор: bios-f13 4.9.2020, 22:34

А что это за индикатор такой econo?