Версия для печати темы

Автор: ellips 27.8.2008, 8:19

подскажи те пожалуйста , если кто знает


что за полный привод установлен на рафике 05 год 2.4 автомат

я имею ввиду

какой он полный привод?

подключаемый через муфту?

или постоянный полный ?

спасибо

Автор: Bald 27.8.2008, 8:23

На втором стоит постоянный полный, лазит неплохо, если не глубоко.

Автор: ellips 27.8.2008, 8:25

Автор: Bald 27.8.2008, 8:29

Он без регулировок, кнопок, рычагов, муфт и прочих понижающих передач. По большому счету - в сильное г... лучше конечно не лезть. Хотя здесь есть любители машины поиспытывать, но у них в основном первые РАВы.

Автор: ellips 27.8.2008, 8:32

вас понял

я то и не собираюсь лазить на нем по г....

просто зимой что бы себя чувствовать уверенно


сам шас ездию на Ауди А4 04 год
кватрро

так вот
радости моей нет границ
в плане постоянного полного привода\\

очень доволен

Автор: Semen 4.9.2008, 18:55

Bald
Постоянный полный как у Нивы

Автор: Bald 5.9.2008, 7:15

У нивы есть понижающий ряд, блокировка межосевого диффа. Здесь этого нет. А жаль.

Автор: Zack 5.9.2008, 7:19

Bald, как это нет муфты? Ты не прав межосевая блокировка есть - вискомуфтой!

Автор: Bald 5.9.2008, 7:50

Да понятно! Только вискомуфта - это далеко не принудительная блокировка, и с нивой здесь никакой аналогии нет. Там воткнул рычажок - и она начинает грести с одной скоростью, пока этот рычажок не вытыкнешь.

Автор: Zack 5.9.2008, 8:11

Принудительной нет конечно, просто ты написал "Он без регулировок, кнопок, рычагов, муфт", вот я и поправил
Кстати, при сработавшей муфте - то же роет обоими осями, как при принудительной блокировке.

Автор: Bald 5.9.2008, 8:18

Да, только иногда есть желание не выключать сей инструмент, а он тебе показывает.

Автор: vvs17 15.9.2008, 20:33

помоему на американцах с объемом 2.4 -- ПЕРЕДНИЙ привод.

Автор: Гагарин 28.9.2008, 16:43

А как часто вискомуфта выходит из строя ?
Из моих скромных понятий, я считаю, что ее ресурс резко снижается, при использовании на осях разной резины... (вискомуфта постоянно в работе).
Как проверить ее работу ?

Автор: Zack 28.9.2008, 21:50

Автор: Гагарин 29.9.2008, 5:36

А на подъемнике ?

Автор: Zack 29.9.2008, 8:09

Автор: Гагарин 4.10.2008, 18:26

ИМХО на подъемнике не проверишь, надо сэмитировать пробуксовку колес одной из осей ... - а механик на СТО это сможет сделать ( на беговых барабанах) ?

Автор: Zack 5.10.2008, 6:35

Автор: mamont 17.5.2010, 0:12

Цитата: (Zack @ 5.10.2008, 8:35) Ну заедешь ты на барабаны, включишь передачу, колеса начнут вращаться, причем скорее всего все 4 и что ты из этого поймешь? Скоро зима, вот хорошая проверка!

олный привод проверяется элементарно (наша вискомуфта) находите станцию техобслуживания, сервис, да хоть в гибдд можно поехать, вобщем найти тормозной или мощностной стенд где есть вращающиеся барабаны под колеса (под оду ось)
даже на некоторых эвакуаторах есть.
Наезжаете передними колесами на барабаны, они должны свободно вращаться, после пытаетесь съехать с этих роликов.
Передние колеса будут прокручиваться и съехать можно только если подключится задний мост стоящий на земле!

Чисто теоретически интересно поддомкратить передок на "домкрате с колесиками" (подкатной) и попробовать тронутся.... но я проверял на барабанах