[ALEX_SHU]

Здравствуйте всем!
Принимайте в свои стройные ряды новичка! Вкратце о машине: Американка 99 года 3SFE АКПП 4WD пятидверка. АБС есть или нет - я так и не понял(((( VIN JT3HP10V4Y7162818 (мож, скажет кто). Машинку купил более чем бюджетно, поэтому морально был готов к устранению возможных косяков.

При покупке горел Чек. Продавец рассказал, что чек у него загорался периодически, найти причину в нашей деревне никто не смог, поэтому, особо не запариваясь, чек тупо "гасили" и продолжали ездить дальше. Но это же не для нас))))) Я заехал к местному диагносту на диагностику... Его Лаунч выдал ошибки P0401 и P1715.

Первую с горем пополам (и активным Гуглением)))) ) расшифровали: Недостаточный расход воздуха в системе рециркуляции отработавших газов. Путём напряженной коллегиальной (моей и диагноста) мозговой деятельности решили: или Егор (в смысле - клапан EGR), или забитый катализатор, или подыхающая лямбда. Решили идти путём наименьшего сопротивления и для начала заглушили клапан EGR и "пока-покататься-и-посмотреть-что-будет-дальше"))))

Со второй ошибкой всё сложнее, а точнее - никак(((( Лаунч и его верный диагност послали меня в пешее эротическое путешествие(((( В смысле, выдали только код ошибки и диагноз:"А ХренЕгоЗнает". Активное Гугление (по возвращении домой) выдало следующие варианты:
- Неисправность в цепи заднего колёсного датчика (протокол Тойота);
- Датчик оборотов первичного (ведущего) вала (общая расшифровка ошибки????);
- Неисправность (обрыв цепи) соленоида B (шагового мотора) (для вариатора Ниссана).

Ошибки стёрли и я поехал дальше. Спустя 20 км Чек загорелся вновь((((
Ехать снова к такому диагносту и отдавать деньгу - ИМХО, просто неразумно.

Легионовскую книжку уже заказал (о, эта ПочтаРоссии!); камасутру от "3 рима" пока ищу((((
Крик души - киньте кто-нибудь, плиз, на почту мануал с описанием процедуры скрепочной диагностики и расшифровкой получаемых результатов. Почта golfyara@rambler.ru.
И если кто сталкивался - что означают вышеприведённые ошибки, чем грозят и как лечатся???
P.S. Просьба не пинать новичка! Да, и диагноста тоже, вобщем-то - его вызвал к себе хозяин сервиса, вручил ему мультитестер и Лаунч и назначил диагностом))))