Присматриваю себе машину РАВ4, мне предложили выбрать её через goo-net.com, если кто не знает это сеть японских магазинов. Так вот меня убеждают, что машины прошли предпродажную подготовку, салон выдраяли, на кузове нет никаких царапин и вмятин. Кто-нибудь покупал себе авто через эту сеть? Или слышал что-нибудь о ней (сети goo-net)? Стоит ли брать машину через неё или это переплата.
Присмотрел там себе РАВ 2005.12 г.в., ACA31, всё устраивает в нем, кроме пробега и цены за такой пробег - 70 000 км, комплектация SPORT, цена 1 450 000 иен. У кого-нибудь есть такой пробег или около того, что у него может быть больным при таком пробеге? Хотя раньше покупали машины хоть и постарее но с пробегом намного бОльшим, и ничего Опять-таки, пугает соотношение год выпуска/пробег/цена! Или пробег 70000 км не пробег для такой машины? Внешне машина смотрится очень даже ничего, всё чисто и аккуратно, если бы не пробег...... давно бы уже схватил.
Или ждать машину на аукционе с меньшим пробегом, но спорты с оценкой не ниже 4.5 бывают так редко что выбирать особо не приходится....
Опечатка в пробеге, 7 или 70, и если не затруднит, сумму в $ или руб., эта сумма "после доставки" или аукционная?
kmax
Привет земляк(я жил когда-то в твоих краях)!
За 4года европейцы больше накатывают, 70т.км. нормальный пробег
Учитывая то что РАВ для Европы и для внутреннего рынка Японии собирается на одном конвеере и некоторый здешний опыт по третьему поколению тебе максимум, что грозит это замена рулевой рейки(или реставрация), помпа, замена задних рычагов (там можно сайлентблоки попробовать подобрать и заменить), сальники приводов посмотри как приедет машина. Остальное по-мелочи.
Подожди, может кто еще подскажет чего.
Цитата (Serano @ Сегодня в 10:00) |
Опечатка в пробеге, 7 или 70, и если не затруднит, сумму в $ или руб., эта сумма "после доставки" или аукционная? |
Цитата (chan @ Сегодня в 10:04) |
kmax Привет земляк(я жил когда-то в твоих краях)! За 4года европейцы больше накатывают, 70т.км. нормальный пробег Учитывая то что РАВ для Европы и для внутреннего рынка Японии собирается на одном конвеере и некоторый здешний опыт по третьему поколению тебе максимум, что грозит это замена рулевой рейки(или реставрация), помпа, замена задних рычагов (там можно сайлентблоки попробовать подобрать и заменить), сальники приводов посмотри как приедет машина. Остальное по-мелочи. Подожди, может кто еще подскажет чего. |
kmax
У меня все вышеперечисленное (ну почти) случилось до 30000км. Поэтому, я считаю, что это конструктивно слабые места и могут вылезти при любом пробеге.
Но все это, при грамотном подходе, устранимо в хороших руках.
У вас же нет в Магадане официального представителя Тоета, поэтому такие вещи уже давно научились кустарно ремонтировать.
Ну а разве RAV4 с правым рулем третьего поколения - не с двигателем D4? Насколько я понял - самый проблемный двигатель.
Цитата (allset @ Вчера в 22:07) |
Ну а разве RAV4 с правым рулем третьего поколения - не с двигателем D4? Насколько я понял - самый проблемный двигатель. |
коврики на ПР и ЛР разные
в остальном надо ориентироваться на длину кузова, их 2 штуки - европейская (короче) и для Японии/США/Канады (длиннее)
и на вырез под задний номер
у европеек он прямоугольный и в бампере
Ну это понятно. У меня ACA31 комплектации SPORT из Японии. Можно где-нибудь достать оригинальные коврики на японку? ЧТо-то в инете куда не глянь всё под леворукие....
http://www.exist.ru/cat/accmain/groups.aspx?cou=11&flag=4&g=9&p=34&m=861
Цитата |
Можно где-нибудь достать оригинальные коврики на японку? ЧТо-то в инете куда не глянь всё под леворукие.... |
Цитата (stalker @ 21.11.2009 - 20:39) | ||
Неужели,в ВАШИХ КРАЯХ нет магазинов, торгующих аксессуарами на праворукие авто?... ...тогда на ЕXIST ! |
Цитата |
...тогда на ЕXIST ! |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)