может кто сталкивался с эти Кронштейном крепления дифференциала?
менять как целиком?
или можно один саленблок подобрать?
может кто сталкивался с такой бедой заранее огромное спасибо.
Кстати я тут новенький прошу сильно не пинать
Здесь посмотри: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1611
|
Во http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1611&hl=
Ой, не успел
Ой, не успел
[/quote]
но все равно спасибо что откликнулся это я понимаю клубная поддержка
Поставьте машину на яму.
Отожмите сайлентблок домкратом вверх чеирез проставку (синяя стрелка).
Вставьте вместо выкрошенной резинки кусочек твердой резины размером 2хх1х5 см (красная стрелка).
Опустите домкрат.
Удары сзади при переключении передач вперед наза и резком газе пропадут.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)